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ヤマハ MT-25のコンテンツ
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2020年5月7日 00:33 [1326071-5]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【デザイン】
50代ですが、今時のストファイ デザイン好きです。
年齢関係ないです、自分が気に入れば。
しかし、高価な大型バイクではないので当たり前ですが 細かい部品で少し安っぽさを感じてしまう所があります
【エンジン性能】
あまりスピード出しませんが たまに高回転まで回した時の音は爽快でたのしいです。よく回るエンジンです。
低回転ではトルクは あまりなく もう少しトルクが欲しい感がします,しっかりとギャチェンジが必要です。
【走行性能】
スポーツバイクというより ツーリングバイクとして乗っている私には充分な走行性能です。
しかしスポーツバイクなので 一般道で他車に充分について行き 追い越しも出切る余裕もあり 安心して乗れます。高速道路には乗った事がないのでわかりませんが、高速道路では大排気量車に比べれば快適性、安定感は勿論劣るでしょう、大排気量車についていくのもきついでしょう、しかし初めから比べるものではないです,私的には、高回転型エンジンであり、ポジションも前傾姿勢、私には高速においても充分な走行性能が見込めると思います。
しかしカウルがないので、風圧をかなり受けてしまうのと、カウルがないと冬場に寒くて、安物の中華製のカウルを着けたところ,かなり改善して,寒くもなくなりました。
【乗り心地】
私には少し前傾姿勢がきついかなと思ってましたが 現在は慣れて問題ないです。
シートは硬いですが、私は気になる程に尻が痛くなった事はないです。かなり長時間乗った事もありますが。
【取り回し】
軽くて問題なし、こういった点は 身構えずに乗れることに繋がり、良さがあると思います。
【燃費】
特にとばさずに、エコに走る訳でもなく、30数キロです。
単気筒エンジンに比べれば、落ちるでしょうが、2気筒エンジンとしては良いでしょう。
【価格】
他県まで行き、当時一番安いショップで5年自賠責保険をつけて53万ぐらいでした。
コスト的には良いと思います。
【総評】
大変バランスがよく、優等生なバイクです。身構えずに乗れる良さがあり、気にいっています。
一度ロングツーリングにも行きました。
私には可愛いバイクです。
- 使用目的
- 通勤
- ツーリング
- 頻度
- 月数回以下
参考になった19人(再レビュー後:19人)
2020年5月7日 00:23 [1326071-4]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【デザイン】
50代ですが、今時のストファイ デザイン好きです。
年齢関係ないです、自分が気に入れば。
【エンジン性能】
あまりスピード出しませんが たまに高回転まで回した時の音は爽快でたのしいです。よく回るエンジンです。
低回転ではトルクは あまりなく もう少しトルクが欲しい感がします,しっかりとギャチェンジが必要です。
【行性能】
スポーツバイクというより ツーリングバイクとして乗っている私には充分な走行性能です。
しかしスポーツバイクなので 一般道で他車に充分について行き 追い越しも出切る余裕もあり 安心して乗れます。高速道路には乗った事がないのでわかりませんが、高速道路では大排気量車に比べれば快適性、安定感は勿論劣るでしょう、大排気量車についていくのもきついでしょう、しかし初めから比べるものではないです,私的には、高回転型エンジンであり、ポジションも前傾姿勢、私には高速においても充分な走行性能が見込めると思います。
しかしカウルがないので、風圧をかなり受けてしまうのと、カウルがないと冬場に寒くて、安物の中華製のカウルを着けたところ,かなり改善して,寒くもなくなりました。
【乗り心地】
私には少し前傾姿勢がきついかなと思ってましたが 現在は慣れて問題ないです。
シートは硬いですが、私は気になる程に尻が痛くなった事はないです。かなり長時間乗った事もありますが。
【取り回し】
軽くて問題なし、こういった点は 身構えずに乗れることに繋がり、良さがあると思います。
【燃費】
特にとばさずに、エコに走る訳でもなく、30数キロです。
単気筒エンジンに比べれば、落ちるでしょうが、2気筒エンジンとしては良いでしょう。
【価格】
他県まで行き、当時一番安いショップで5年自賠責保険をつけて53万ぐらいでした。
コスト的には良いと思います。
【総評】
大変バランスがよく、優等生なバイクです。身構えずに乗れる良さがあり、気にいっています。
一度ロングツーリングにも行きました。
私には可愛いバイクです。
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 月数回以下
参考になった0人
2020年5月7日 00:18 [1326071-3]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【デザイン】
50代ですが、今時のストファイ デザイン好きです。
年齢関係ないです、自分が気に入れば。
【エンジン性能】
あまりスピード出しませんが たまに高回転まで回した時の音は爽快でたのしいです。よく回るエンジンです。
低回転ではトルクは あまりなく もう少しトルクが欲しい感がします,しっかりとギャチェンジが必要です。しかしギャチェンジ自体がバイクの楽しさの一つだと思いますので問題なし。
【走行性能】
スポーツバイクというより ツーリングバイクとして乗っている私には充分な走行性能です。
しかしスポーツバイクなので 一般道で他車に充分について行き 追い越しも出切る余裕もあり 安心して乗れます。高速道路には乗った事がないのでわかりませんが、高速道路では大排気量車に比べれば快適性、安定感は勿論劣るでしょう、大排気量車についていくのもきついでしょう、しかし初めから比べるものではないです,私的には、高回転型エンジンであり、ポジションも前傾姿勢、私には高速においても充分な走行性能が見込めると思います。
しかしカウルがないので、風圧をかなり受けてしまうのと、カウルがないと冬場に寒くて、安物の中華製のカウルを着けたところ,かなり改善して,寒くもなくなりました。
【乗り心地】
私には少し前傾姿勢がきついかなと思ってましたが 現在は慣れて問題ないです。
シートは硬いですが、私は気になる程に尻が痛くなった事はないです。かなり長時間乗った事もありますが。
【取り回し】
軽くて問題なし、こういった点は 身構えずに乗れることに繋がり、良さがあると思います。
【燃費】
特にとばさずに、エコに走る訳でもなく、30数キロです。
単気筒エンジンに比べれば、落ちるでしょうが、2気筒エンジンとしては良いでしょう。
【価格】
他県まで行き、当時一番安いショップで5年自賠責保険をつけて53万ぐらいでした。
コスト的には良いと思います。
【総評】
大変バランスがよく、優等生なバイクです。身構えずに乗れる良さがあり、気にいっています。
一度ロングツーリングにも行きました。
私には可愛いバイクです。
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 月数回以下
参考になった0人
2020年5月7日 00:04 [1326071-2]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【デザイン】
50代ですが、今時のストファイ デザイン好きです。
年齢関係ないです、自分が気に入れば。
【エンジン性能】
あまりスピード出しませんが たまに高回転まで回した時の音は爽快でたのしいです。よく回るエンジンです。
低回転ではトルクは あまりなく もう少しトルクが欲しい感がします,しっかりとギャチェンジが必要です。しかしギャチェンジ自体がバイクの楽しさの一つだと思いますので問題なし。
【走行性能】
スポーツバイクというより ツーリングバイクとして乗っている私には充分な走行性能です。
しかしスポーツバイクなので 一般道で他車に充分について行き 追い越しも出切る余裕もあり 安心して乗れます。高速道路には乗った事がないのでわかりませんが、高速道路では大排気量車に比べれば快適性、安定感は勿論劣るでしょう、大排気量車についていくのもきついでしょう、しかし初めから比べるものではないです,私的には、高回転型エンジンであり、ポジションも前傾姿勢、私には高速においても充分な走行性能が見込めると思います。
しかしカウルがないので、風圧をかなり受けてしまうのと、カウルがないと冬場に寒くて、安物の中華製のカウルを着けたところ,かなり改善して,寒くもなくなりました。
【乗り心地】
私には少し前傾姿勢がきついかなと思ってましたが 現在は慣れて問題ないです。
シートは硬いですが、私は気になる程に尻が痛くなった事はないです。かなり長時間乗った事もありますが。
【取り回し】
軽くて問題なし、こういった点は 身構えずに乗れることに繋がり、良さがあると思います。
【燃費】
特にとばさずに、エコに走る訳でもなく、30数キロです。
【価格】
他県まで行き、当時一番安いショップで5年自賠責保険をつけて53万ぐらいでした。
コスト的には良いと思います。
【総評】
大変バランスがよく、250ccなので車検もなく、手軽に気楽に身構えずに乗れて気にいっています。
一度ロングツーリングにも行きました。
私には可愛いバイクです。
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 月数回以下
参考になった0人
2020年5月6日 22:27 [1326071-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
ずっとオフロードバイクでしたが、今は以前程には林道は失くなり 走れる所が少なくなったら 残念な事にバイクへの気持を失くしてしまいました。
オンのバイクをと思いましたが乗りたいバイクもなく しばらく乗ってませんでしたか MT25を見た時に気に入り 2017年に青が出た時に購入しました。
さほどスピードを出したり コーナーを攻める訳でもない 私には充分な走行性能があり 乗りやすく 250ccゆえの手軽さもあり満足しています。
デザイン的には好みの別れるところでしょうが ヤマハの青もデザインも私は好きです。
ただ やはり250cc もう少しトルクが欲しいかなと思います。2気筒ですから 低回転ではトルクは あまりないです。
乗り心地は悪くないですが、私は前傾姿勢が もう少し緩くてもいいかなと思います。
尻が痛くなる事はないです。
燃費は 特にとばさずに普通に走って30キロは走ります。
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 月数回以下
参考になった0人
「MT-25」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
いきなり軽いトラブル | 3 | 2023年3月26日 20:14 |
軽くてよろしいかと | 5 | 2021年6月13日 20:35 |
あなどっていました!良いバイク! | 4 | 2021年5月18日 21:58 |
◎走行性能 ◎身構えずに乗れる良さ | 5 | 2020年5月7日 00:33 |
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リターンライダーに優しい | 5 | 2019年8月29日 05:13 |
バランスが良過ぎる(ブレーキ以外) | 4 | 2019年8月26日 23:40 |
満足度の高いバイクです! | 5 | 2019年7月10日 21:06 |
単気筒と比較するとやはり燃費がネック | 4 | 2019年4月20日 14:56 |
z250と比べて | 5 | 2019年4月9日 03:03 |