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『外観は満点』 ダイハツ ムーヴ キャンバス 2016年モデル たーさん9900さんのレビュー・評価
ムーヴ キャンバス 2016年モデル
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ムーヴ キャンバスの新車
新車価格: 118〜175 万円 2016年9月7日発売〜2022年7月販売終了
中古車価格: 39〜222 万円 (2,670物件) ムーヴ キャンバス 2016年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > ムーヴ キャンバス 2016年モデル > X リミテッド SA II
2019年2月8日 08:31 [1199117-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 2 |
【エクステリア】エクステリアは文句無し。元々エクステリアに惹かれて興味を持ったので。
【インテリア】センターメーターの視認性が悪いと感じます。速度が把握しにくいです。
【エンジン性能】はっきり言って非力。街乗りでの発進でも中々前に進まない印象。かと言ってアクセルを踏むと、エンジン音が唸るだけで大差が無い。
【走行性能】発進加速は非力なエンジンとCVTの組み合わせで遅いです。ターボ設定アリだったならCVTとの組み合わせは快適かもしれないけど、ターボ無しならせめて4ATの方がまだ快適に走るかもしれない。
【乗り心地】若干路面のギャップがで跳ねるけど許容範囲かと。
【燃費】代車のため無評価
【価格】代車のため無評価
【総評】エクステリアに惹かれて、妻のゼストスパークターボの車検時に代車でお借りしました。乗ってみた結果、N-BOXターボの購入を決めました。特に重視していた後部座席の乗り降りは、全高が低めの乗り降りはしやすかったけど、全高に合わせて室内高も下がっているので、体格のいい方が乗るのはかなり窮屈な印象。2人乗りがベストだと思います。妻も乗ってみて非力さに閉口し、候補から外してN-BOXの購入を検討中。
特にターボ車の軽自動車からの乗り換えだとストレスしか溜まらない車。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった16人
「ムーヴ キャンバス 2016年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
ターボモデルがほしいですね。 | 3 | 2024年4月20日 19:04 |
見た目だけなら新型よりこちらかな | 4 | 2024年1月28日 18:49 |
この先もずっと飽きのこないデザイン | 5 | 2023年4月7日 11:09 |
男性が運転したり後ろに人が乗る場合は買わないほうがいい | 2 | 2022年9月21日 08:12 |
割とクールで良いんじゃない? | 4 | 2022年2月6日 20:56 |
見た目とマッチする乗り味 | 4 | 2021年3月20日 03:09 |
買い物、通勤の相棒 | 3 | 2021年3月6日 15:32 |
妻に押し切られ購入しました | 2 | 2021年1月12日 10:50 |
約3年使用してみて | 5 | 2021年1月6日 12:57 |
見た目全振りだが、実用性は良い | 4 | 2020年11月4日 21:29 |
ムーヴキャンバスの中古車 (全2モデル/4,745物件)
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- 支払総額
- 191.9万円
- 車両価格
- 178.8万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.6万km
-
- 支払総額
- 140.4万円
- 車両価格
- 132.0万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.5万km
-
ムーヴキャンバス GブラリミSA3 フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ
- 支払総額
- 132.5万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.0万km
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