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マツダ CX-5 2017年モデル 20S SMART EDITION(2021年11月8日発売)レビュー・評価
CX-5の新車
新車価格: 267 万円 2021年11月8日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位とレビュー点数は2017年モデルの情報です
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.51 | 4.32 | 30位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.20 | 3.92 | 18位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.48 | 4.11 | 55位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.43 | 4.19 | 76位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.34 | 4.03 | 35位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.10 | 3.87 | 81位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.53 | 3.86 | 6位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > マツダ > CX-5 2017年モデル > 20S SMART EDITION
2024年3月24日 09:46 [1825277-3]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
CX-5はクルマ好きの間で評価が高い印象があったので、借りてみた。20S Smart Editionというエントリーグレード。
【エクステリア】
堂々としており、威厳を感じさせるデザイン。横から見ると、長い鼻先が美しい。大幅な年次改良でヘッドライト・テールライトがフルLEDとなり、自分の好みなデザインになった。
【インテリア】
まず長所から。全体的に質感が高い。目に見える範囲はソフトパッドが多く、触り心地もよい。後席のドアも前席と同様のデザインであり、コストカットを感じさせない。また、後席中央の肘掛け・ドリンクホルダーは水平(90°)で止まるので、安心してドリンクを立てることができる。ほかにも、全席で窓を自動で開閉できたり、ガラス投影式のヘッドアップディスプレイによりメーターパネルをあまり見なくてもよくなったり、ありがたい装備も豊富であった。
一方、短所としては、ナビの使いづらさが一番だった。ディスプレイを直接触って操作することはできず、シフトノブの後ろにあるコマンダーを使わなくてはならない。自分はApple Carplayを使っていたが、アプリの切り替えなどに手間がかかった。また、目的地検索のために文字入力するにも時間がかかる。コマンダー自体は質感が高くあっても良いのだが、タッチでの操作もできれば、と感じた。
【走行性能・乗り心地】
とても快適な走り。~50 kmあたりまでは、ATであることを感じさせず、滑らかに加速していく印象がある。曲がってもロール感はなく、路面の凹凸も上手くいなしており、まったくストレスにならない。遮音も効いており、直列4気筒の良い音が少し聞こえてくるくらいで、ロードノイズも小さい。昨今はCVT採用のクルマも多く、マニュアルモードでエンジンブレーキをかける機会は滅多にないが、CX-5では健在で、走っていて楽しかった。また、腰のあたりが硬いシートや、タイヤハウスの張り出しがない足元により、かなりの距離を走っても疲れない。高速道路ではクルーズコントロールを試してみたが制御は自然で、ずっと任せてもいいなと感じられた。
しかし、2つ短所もあった。まず、ブレーキの効きに癖があるように感じられた。減速しようと少し踏んでも、思ったより減速しない。そこでもっと踏み込むと、急ブレーキに近い感覚で止まる。慣れれば上手く操作できるのだろうが、最初はかなり戸惑った。また、80 km/hで巡行しているところからアクセルを踏み込んでも、あまり加速しない印象がある。ペダルを踏んで3秒くらいしてから速度が乗ってくる感じで、俊敏性は少ない。
ちなみに、短所ではないが、車線逸脱防止機能はやや厳格な気がした。
【燃費】
1日で400 km、高速・市街地・山間部を2:1:1の割合で乗ったが、メーター表示は16.4 km/Lであった。
【総評】
細かい部分で不満点はあるものの、所有満足度は高いのだろう、と思った。乗り心地はとてもよく、走っていて疲れない。しかし、パワー不足感は否めない場面もあった、なので20Sは高速にあまり乗らず、市街地・郊外をゆったりと走りたい人には最適だろう。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった17人(再レビュー後:15人)
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