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ヤマハ NMAX155のコンテンツ
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- バイク(本体)
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2018年8月16日 11:32 [1150816-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
NMAX155通勤仕様
【デザイン】
好き好きがあると思いますが個人的には気に入ってます
走っていると雨風が痛いのでウインドシールドを交換したいですが長いシールドはカッコ悪い…
【エンジン性能】
乗りやすい特性なので街乗りにはちょうどいいです
【走行性能】
通勤時には全然困らないくらいのスピードで走ってくれます
ブレーキのタッチがあまり良くないですが、いずれ交換しようと思ってますので特に気にしません。あ、ブレーキの効きはしっかり効きますよ。これで足りないと思うなら別な乗り物に乗った方が良いと思います。
【乗り心地】
最近リアサスを交換したら良くなりました
シートはロングに行ってないのでわかりませんが1時間程度ならケツが痛くなることはありません。
【取り回し】
原付よりは良くないですがかなり小回りが効きます
【燃費】
乗り方が人それぞれなので一概に言えないですが自分の乗り方で大体リッター26キロ、満タンで170キロギリギリ走ります。
【価格】
買ったときに電球を全部LEDにしてグリップヒーターとETCとナックルガードをつけたのですが、工賃の高さには変な汗が出ましたのでそれからはなるべく自分でパーツを交換してます。
【総評】
通勤に使うならすごく良いですね。
高速に乗れるということで155にしましたが乗ってみると意外に高速を使うことはありません。ま、いつでも乗れるという安心感があります。
乗らないって決めているなら125も良い選択だと思います。
まだ市販のパーツがそんなに出てませんがぼちぼち改造していこうと思います。プラモデル作ってるようで改造も楽しいですよ。
- 使用目的
- 通勤
- 頻度
- 毎日
参考になった31人
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