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『軽自動車の概念を覆されました。』 ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル shizucom3351さんのレビュー・評価
N-BOX カスタム 2017年モデル
751
N-BOX カスタムの新車
新車価格: 169〜228 万円 2017年9月1日発売〜2023年10月販売終了
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自動車(本体) > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル > L ターボ
よく投稿するカテゴリ
2022年5月5日 15:31 [1561527-3]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 2 |
13年乗ったフィットからの乗り換えです。
STYLE+ BLACKと迷いましたが、性格上いずれマメに洗車はしなくなると思うので、そうなると黒い箇所の汚れが目立つかな・・・と思い通常モデルを選びました。
【エクステリア】
思っていたよりカクカクしていると感じますが、格好良く高級感があります。
【インテリア】
軽とは思えない高級感が気に入っています。
ドアのパネル部分はSTYLE+ BLACKのグレーよりブラックのこちらの方が調和がとれていて良いと感じています(それも通常タイプを選んだ理由です)。
***追記***
納車から1か月経ち、ようやくナビとドラレコを取り付けていただきましたが(プレミアムナビとドラレコの安心パッケージ)、ドラレコの本体は運転席のアッパートレイの中に取り付けられてしまうので、ティッシュBOXの格納場所がなくなってしまいました。
グローブボックスにも入らず、インパネトレイにも置いておきたくないので、Aftermarket品のバイザー取り付けタイプのティッシュケースの購入を検討しています。
【エンジン性能】
ターボだからかアクセルを踏み込んでも軽特有の頑張ってる感がなく、フィットとの差をあまり感じません。
【走行性能】
高速ではACCが大活躍でした。渋滞がなければほぼ手はハンドルに添えるだけだったので、数百キロ運転してもそれ程疲労感はありませんでした。
たまに前の車がいなくなって急加速するような動きをする時があって、それがちょっと怖かったかな。
唯一、オートブレーキホールドにメモリー機能がないのが残念。
とても便利なので毎回使いたい機能なのですが、毎回運転中に思い出しONにしているのでAftermarket品のキットを取り付けようか検討しています。
【乗り心地】
硬すぎず柔らか過ぎず。乗り心地が悪いワケではないですが、感動する程ではなかったです。
【燃費】
先日高速を数百キロほぼ渋滞なし(A/C ON)で走りましたが、20.3km/lくらいでした。
街乗りは10〜15km/lくらいですね。
【価格】
13年前に購入した新車のフィットが純正ナビ、ETC、バイザー、マット付きで149万だったので・・・。
約90万UP(オプションは上記+ドラレコ)。
軽としてはかなり高いですが、インテリアのクオリティがフィット以上でメーカーオプションはフル装備、先進機能がついてのお値段なので仕方ないかなと。
【総評】
格好良くて、機能充実。そして運転しやすい。
もっと早くに出会っていたかったな〜と思わせる車です。
これ以上を求めるのなら、軽は選ばない方が良いですね(笑)。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年12月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 198万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった49人(再レビュー後:31人)
2022年4月7日 00:34 [1561527-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 2 |
13年乗ったフィットからの乗り換えです。
STYLE+ BLACKと迷いましたが、性格上いずれマメに洗車はしなくなると思うので、そうなると黒い箇所の汚れが目立つかな・・・と思い通常モデルを選びました。
【エクステリア】
思っていたよりカクカクしていると感じますが、格好良く高級感があります。
【インテリア】
軽とは思えない高級感が気に入っています。
ドアのパネル部分はSTYLE+ BLACKのグレーよりブラックのこちらの方が調和がとれていて良いと感じています(それも通常タイプを選んだ理由です)。
***追記***
納車から1か月経ち、ようやくナビとドラレコを取り付けていただきましたが(プレミアムナビとドラレコの安心パッケージ)、ドラレコの本体は運転席のアッパートレイの中に取り付けられてしまうので、ティッシュBOXの格納場所がなくなってしまいました。
グローブボックスにも入らず、インパネトレイにも置いておきたくないので、Aftermarket品のバイザー取り付けタイプのティッシュケースの購入を検討しています。
【エンジン性能】
ターボだからかアクセルを踏み込んでも軽特有の頑張ってる感がなく、フィットとの差をあまり感じません。
【走行性能】
バイパスを走りましたが、これもターボのお陰か特段気になる点はありません。
唯一、オートブレーキホールドにメモリー機能がないのが残念。
とても便利なので毎回使いたい機能なのですが、毎回運転中に思い出しONにしているのでAftermarket品のキットを取り付けようか検討しています。
【乗り心地】
硬すぎず柔らか過ぎず。乗り心地が悪いワケではないですが、感動する程ではなかったです。
とある動画で「長時間乗っても疲れないでしょう」と言っているのを見ましたが、さすがにまる一日運転していたら疲れました(笑)。
【燃費】
納車されてから10回くらい運転していますが、生憎いつも渋滞に巻き込まれていて・・・。
そのせいか街乗りだと10km/ℓいきません。
先日バイパスに乗って11km/ℓくらいでした。
他の方のレビューを見るともっと出ているようなのでもうちょっと様子を見ます。
【価格】
13年前に購入した新車のフィットが純正ナビ、ETC、バイザー、マット付きで149万だったので・・・。
約90万UP(オプションは上記+ドラレコ)。
軽としてはかなり高いですが、インテリアのクオリティがフィット以上でメーカーオプションはフル装備、先進機能がついてのお値段なので仕方ないかなと。
【総評】
格好良くて、機能充実。そして運転しやすい。
もっと早くに出会っていたかったな〜と思わせる車です。
これ以上を求めるのなら、軽は選ばない方が良いよね・・・と感じる車です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年12月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 198万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人
2022年3月16日 00:35 [1561527-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 2 |
13年乗ったフィットからの乗り換えです。
STYLE+ BLACKと迷いましたが、性格上いずれマメに洗車はしなくなると思うので、そうなると黒い箇所の汚れが目立つかな・・・と思い通常モデルを選びました。
【エクステリア】
思っていたよりカクカクしていると感じますが、格好良く高級感があります。
【インテリア】
軽とは思えない高級感が気に入っています。
ドアのパネル部分はSTYLE+ BLACKのグレーよりブラックのこちらの方が調和がとれていて良いと感じています(それも通常タイプを選んだ理由です)。
【エンジン性能】
ターボだからかアクセルを踏み込んでも軽特有の頑張ってる感がなく、フィットとの差をあまり感じません。
【走行性能】
バイパスを走りましたが、これもターボのお陰か特段気になる点はありません。
唯一、オートブレーキホールドにメモリー機能がないのが残念。
とても便利なので毎回使いたい機能なのですが、毎回運転中に思い出しONにしているのでAftermarket品のキットを取り付けようか検討しています。
【乗り心地】
硬すぎず柔らか過ぎず。乗り心地が悪いワケではないですが、感動する程ではなかったです。
とある動画で「長時間乗っても疲れないでしょう」と言っているのを見ましたが、さすがにまる一日運転していたら疲れました(笑)。
【燃費】
納車されてから10回くらい運転していますが、生憎いつも渋滞に巻き込まれていて・・・。
そのせいか街乗りだと10km/ℓいきません。
先日バイパスに乗って11km/ℓくらいでした。
他の方のレビューを見るともっと出ているようなのでもうちょっと様子を見ます。
【価格】
13年前に購入した新車のフィットが純正ナビ、ETC、バイザー、マット付きで149万だったので・・・。
約90万UP(オプションは上記+ドラレコ)。
軽としてはかなり高いですが、インテリアのクオリティがフィット以上でメーカーオプションはフル装備、先進機能がついてのお値段なので仕方ないかなと。
【総評】
格好良くて、機能充実。そして運転しやすい。
もっと早くに出会っていたかったな〜と思わせる車です。
これ以上を求めるのなら、軽は選ばない方が良いよね・・・と感じる車です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年12月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 198万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「N-BOX カスタム 2017年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2024年4月10日 12:38 |
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2024年3月8日 07:52 |
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2023年12月5日 10:40 |
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2023年10月29日 17:10 |
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2023年8月14日 01:12 |
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2023年8月8日 19:56 |
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2023年8月7日 14:46 |
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2023年8月6日 20:36 |
NBOXカスタムの中古車 (全3モデル/9,637物件)
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- 支払総額
- 153.4万円
- 車両価格
- 146.0万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.1万km
-
- 支払総額
- 208.9万円
- 車両価格
- 198.5万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 3km
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- 支払総額
- 208.9万円
- 車両価格
- 198.5万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2024年
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- 6km
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- 支払総額
- 208.9万円
- 車両価格
- 198.5万円
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- 10.4万円
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- 2024年
- 走行距離
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N−BOXカスタム G・L フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 記録簿
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- 車両価格
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