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ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデルの価格・グレード一覧
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N-BOX カスタム 2017年モデル
748
N-BOX カスタムの新車
新車価格: 169〜228 万円 2017年9月1日発売〜2023年10月販売終了
ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G EX Honda SENSING2019年10月4日/マイナーチェンジ | 180万円 |
75〜189万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 930kg | 58ps | ||
G EX Honda SENSING2018年4月20日/マイナーチェンジ | 178万円 |
75〜189万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 930kg | 58ps | ||
G EX Honda SENSING2017年9月1日/フルモデルチェンジ | 175万円 |
75〜189万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 930kg | 58ps | ||
G EX Honda SENSING 4WD2019年10月4日/マイナーチェンジ | 193万円 |
97〜185万円 | 4WD | 4人 | 24.2km/L | 658cc | 1,000kg | 58ps | ||
G EX Honda SENSING 4WD2018年4月20日/マイナーチェンジ | 191万円 |
97〜185万円 | 4WD | 4人 | 24.2km/L | 658cc | 1,000kg | 58ps | ||
G EX Honda SENSING 4WD2017年9月1日/フルモデルチェンジ | 188万円 |
97〜185万円 | 4WD | 4人 | 24.2km/L | 658cc | 1,000kg | 58ps | ||
G EX ターボ Honda SENSING2019年10月4日/マイナーチェンジ | 199万円 |
83〜203万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 960kg | 64ps | ||
G EX ターボ Honda SENSING2018年4月20日/マイナーチェンジ | 198万円 |
83〜203万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 960kg | 64ps | ||
G EX ターボ Honda SENSING2017年9月1日/フルモデルチェンジ | 194万円 |
83〜203万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 960kg | 64ps | ||
G EX ターボ Honda SENSING 4WD2019年10月4日/マイナーチェンジ | 212万円 |
99〜196万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | ||
G EX ターボ Honda SENSING 4WD2018年4月20日/マイナーチェンジ | 211万円 |
99〜196万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | ||
G EX ターボ Honda SENSING 4WD2017年9月1日/フルモデルチェンジ | 208万円 |
99〜196万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | ||
G L Honda SENSING2019年10月4日/マイナーチェンジ | 174万円 |
69〜194万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 900kg | 58ps | ||
G L Honda SENSING2018年4月20日/マイナーチェンジ | 173万円 |
69〜194万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 900kg | 58ps | ||
G L Honda SENSING2017年9月1日/フルモデルチェンジ | 169万円 |
69〜194万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 900kg | 58ps | ||
G L Honda SENSING 4WD2019年10月4日/マイナーチェンジ | 187万円 |
84〜195万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G L Honda SENSING 4WD2018年4月20日/マイナーチェンジ | 186万円 |
84〜195万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G L Honda SENSING 4WD2017年9月1日/フルモデルチェンジ | 182万円 |
84〜195万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
G L ターボ Honda SENSING2019年10月4日/マイナーチェンジ | 194万円 |
84〜1473万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
G L ターボ Honda SENSING2018年4月20日/マイナーチェンジ | 193万円 |
84〜1473万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
G L ターボ Honda SENSING2017年9月1日/フルモデルチェンジ | 189万円 |
84〜1473万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
G L ターボ Honda SENSING 4WD2019年10月4日/マイナーチェンジ | 207万円 |
89〜216万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
G L ターボ Honda SENSING 4WD2018年4月20日/マイナーチェンジ | 206万円 |
89〜216万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
G L ターボ Honda SENSING 4WD2017年9月1日/フルモデルチェンジ | 202万円 |
89〜216万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
L2023年4月21日/マイナーチェンジ | 182万円 |
95〜254万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 910kg | 58ps | ||
L2021年12月17日/マイナーチェンジ | 178万円 |
95〜254万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 910kg | 58ps | ||
L2020年12月25日/マイナーチェンジ | 176万円 |
95〜254万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 910kg | 58ps | ||
L 4WD2023年4月21日/マイナーチェンジ | 195万円 |
112〜232万円 | 4WD | 4人 | 24.2km/L | 658cc | 980kg | 58ps | ||
L 4WD2021年12月17日/マイナーチェンジ | 192万円 |
112〜232万円 | 4WD | 4人 | 24.2km/L | 658cc | 980kg | 58ps | ||
L 4WD2020年12月25日/マイナーチェンジ | 190万円 |
112〜232万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
L STYLE+ BLACK2023年4月21日/特別仕様車 | 196万円 |
147〜218万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 910kg | 58ps | ||
L STYLE+ BLACK2021年12月17日/特別仕様車 | 192万円 |
147〜218万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 910kg | 58ps | ||
L STYLE+ BLACK 4WD2023年4月21日/特別仕様車 | 209万円 |
149〜220万円 | 4WD | 4人 | 24.2km/L | 658cc | 980kg | 58ps | ||
L STYLE+ BLACK 4WD2021年12月17日/特別仕様車 | 206万円 |
149〜220万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 980kg | 58ps | ||
L コーディネートスタイル2023年4月21日/マイナーチェンジ | 203万円 |
139〜220万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 910kg | 58ps | ||
L コーディネートスタイル2021年12月17日/マイナーチェンジ | 199万円 |
139〜220万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 910kg | 58ps | ||
L コーディネートスタイル2020年12月25日/マイナーチェンジ | 197万円 |
139〜220万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 910kg | 58ps | ||
L コーディネートスタイル 4WD2023年4月21日/マイナーチェンジ | 216万円 |
178〜203万円 | 4WD | 4人 | 24.2km/L | 658cc | 980kg | 58ps | ||
L コーディネートスタイル 4WD2021年12月17日/マイナーチェンジ | 213万円 |
178〜203万円 | 4WD | 4人 | 24.2km/L | 658cc | 980kg | 58ps | ||
L コーディネートスタイル 4WD2020年12月25日/マイナーチェンジ | 211万円 |
178〜203万円 | 4WD | 4人 | 25.4km/L | 658cc | 970kg | 58ps | ||
L ターボ2023年4月21日/マイナーチェンジ | 202万円 |
114〜250万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
L ターボ2021年12月17日/マイナーチェンジ | 198万円 |
114〜250万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
L ターボ2020年12月25日/マイナーチェンジ | 196万円 |
114〜250万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
L ターボ 4WD2023年4月21日/マイナーチェンジ | 215万円 |
135〜260万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
L ターボ 4WD2021年12月17日/マイナーチェンジ | 212万円 |
135〜260万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
L ターボ 4WD2020年12月25日/マイナーチェンジ | 210万円 |
135〜260万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
L ターボ STYLE+ BLACK2023年4月21日/特別仕様車 | 209万円 |
140〜213万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
L ターボ STYLE+ BLACK2021年12月17日/特別仕様車 | 205万円 |
140〜213万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
L ターボ STYLE+ BLACK 4WD2023年4月21日/特別仕様車 | 222万円 |
149〜235万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
L ターボ STYLE+ BLACK 4WD2021年12月17日/特別仕様車 | 219万円 |
149〜235万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
L ターボ コーディネートスタイル2023年4月21日/マイナーチェンジ | 215万円 |
132〜229万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
L ターボ コーディネートスタイル2021年12月17日/マイナーチェンジ | 211万円 |
132〜229万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
L ターボ コーディネートスタイル2020年12月25日/マイナーチェンジ | 209万円 |
132〜229万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 930kg | 64ps | ||
L ターボ コーディネートスタイル 4WD2023年4月21日/マイナーチェンジ | 228万円 |
152〜220万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
L ターボ コーディネートスタイル 4WD2021年12月17日/マイナーチェンジ | 225万円 |
152〜220万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
L ターボ コーディネートスタイル 4WD2020年12月25日/マイナーチェンジ | 223万円 |
152〜220万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 990kg | 64ps | ||
EX2023年4月21日/マイナーチェンジ | 193万円 |
124〜197万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 940kg | 58ps | ||
EX2021年12月17日/マイナーチェンジ | 189万円 |
124〜197万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 940kg | 58ps | ||
EX2020年12月25日/マイナーチェンジ | 187万円 |
124〜197万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 930kg | 58ps | ||
EX 4WD2023年4月21日/マイナーチェンジ | 206万円 |
184〜200万円 | 4WD | 4人 | 24.2km/L | 658cc | 1,000kg | 58ps | ||
EX 4WD2021年12月17日/マイナーチェンジ | 203万円 |
184〜200万円 | 4WD | 4人 | 24.2km/L | 658cc | 1,000kg | 58ps | ||
EX 4WD2020年12月25日/マイナーチェンジ | 201万円 |
184〜200万円 | 4WD | 4人 | 24.2km/L | 658cc | 1,000kg | 58ps | ||
EX ターボ2023年4月21日/マイナーチェンジ | 207万円 |
147〜249万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 960kg | 64ps | ||
EX ターボ2021年12月17日/マイナーチェンジ | 203万円 |
147〜249万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 960kg | 64ps | ||
EX ターボ2020年12月25日/マイナーチェンジ | 201万円 |
147〜249万円 | FF | 4人 | 25.0km/L | 658cc | 960kg | 64ps | ||
EX ターボ 4WD2023年4月21日/マイナーチェンジ | 220万円 |
137〜235万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | ||
EX ターボ 4WD2021年12月17日/マイナーチェンジ | 217万円 |
137〜235万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | ||
EX ターボ 4WD2020年12月25日/マイナーチェンジ | 215万円 |
137〜235万円 | 4WD | 4人 | 23.0km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps |
N-BOX カスタム 2017年モデルのレビュー・評価
(147件)N-BOX カスタム 2017年モデルの満足度
4.41
(カテゴリ平均:4.27)
N-BOX カスタム 2017年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
ちょっとメッキが多く派手なので好み別れるでしょうけど、リアは特にスタイリッシュで気に入ってます。
【インテリア】
軽自動車にしてはとても立派です。
シンプル好きにはちょっとパネル周りがギラギラ派手過ぎるかもしれませんが...笑
シートがスウェード調になっていて下手なコンパクトカーよりも高級感あります。
【エンジン性能】
ノンターボなので坂道だと非力感あります。
近場には殆ど坂もないので、私には充分ですがアップダウンがある地域の方はターボあった方が快適かもしれません。
【走行性能】
通勤用買い物用なのでターボなくても特に不足は感じないですが、した事ありません 続きを読む が遠出となるとかったるいのかもしれません。
【乗り心地】
軽自動車にしてはいい方だと思います。
【燃費】
街乗りだと車体が重たいのであまりよくないです。
ただ国道を流すと意外といい。
【価格】
ライバルはグレードによって運転支援がなかったりオプション装備の物が標準で付いていたりと、意外とお得感ある気がします。
【総評】
去年1年半落ちの認定中古車として購入しました。
新型のノーマルモデルとも迷ったのですが、OP代分高くなる事、新型は主に運転支援系の進化で近場メインの自分にはこれで充分そうだった事やカスタムの方がカッコいい事、中古で心配でしたが認定中古保証+延長保証=5年保証で新車と変わらない長期保証がある事から選びました。
後期型なので電動パーキングにオートホールドも付いていて快適です。
ロック掛かる時の音は安っぽいですが車速感応ドアロックも付いていたり、装備、質感共に下手な小型乗用車よりも立派です。
そしてとても室内が広いです。
売れる=いい物とは限らないですが、この車はいい物で日本一売れる訳にも納得できます。 -
【エクステリア】見た目ははノーマルのほうが好きだが、内装がイマイチなためカスタムにしました。
形は今の軽ほとんど同じに見える。
【インテリア】黒、天井も黒ってのに惹かれた。他に無いリアの広さ
【エンジン性能】ターボだから早いがECON入れっぱなしなので少しマイルド?乗り始めだからよくわからない
【走行性能】よく走るがブレーキが少し弱めな気がした。
【乗り心地】ホンダは、サスが固めなイメージ(より固くない感じ)、静音性が社用車のミライースと比べ物にならないぐらい静かでした。
【燃費】まだ無給油
【価格】中古車でこの値段.昔なら最上位のフル装費軽が新車で買えた 続きを読む 気がする。
【総評】満足
電子サイドブレーキ付いてないけどアナログ人間にはなくてよかったと思ってる。
多分使いこなせない機能が多すぎる。覚えられません。 -
【エクステリア】
軽スーパーハイト系では一番カッコいいと思ってます。
スタイルブラックより通常モデルの方が好みです。
【インテリア】
天井や内装の黒基調デザインがお気に入りで質感は軽自動車トップクラスだと思います。アナログメーターは見やすいです。
【エンジン性能】
市街地や郊外ならNAでもストレスなく走るのでこちらで正解でした。坂道や高速はやはり力不足を感じます。
【燃費】
市街地13〜15km/L、郊外16〜18km/Lくらいです。高速18〜20km/Lくらいです。
納車から約3000km走行し平均燃費は15.3kmとなっています。
【価格】
登録済未使用車で車検が5ヵ 続きを読む 月経過していましたが新車(値引きなし)と比較し約30万費用が抑えられたので決めました。
純正の9インチナビ・ETC2.0・ドラレコは値引きを考慮しても30万以上と超高額のためネット通販で社外品(14.5万)を揃えてDIYで取付しました。
【カスタム】
15インチホイール(Lターボ純正)、本革巻きステアリング(Lターボ純正)、本革巻きシフトノブ(純正OP)、ドアハンドルプロテクションカバー(純正OP)、フロアマット(スタンダート)、社外9インチナビ、ナビ連動ETC2.0、ナビ連動ドラレコ(前)、ECONキャンセラー、ガラスコーティング(シラザン50)
- N-BOX カスタム 2017年モデルのユーザーレビューを見る
N-BOX カスタム 2017年モデルのクチコミ
(9314件 / 708スレッド)クチコミ募集中
-
JF3でGathersナビを使用しており、他社で車検を受けている為、ナビの更新は行っていません。当然インターナビの機能や天気予報など使えないのですが、通信モジュールって取り外しても問題ないですかね?更新を受けてない状態で普通のナビや音楽機能は使えてますが、通信モジュールを取り外すことで、更に何か制約が掛かるようなことはありますか?
-
私は2022年モデルの電動パーキング付きのカスタムに乗っているのですが、本日、雨の中を首都高を走っていたらACCの作動がミリ波レーダーが汚れのために検知出来なくなったと表示されてACCが急に切れてしまいました。
多めの雨でしたが前が見えないような状態ではなく、普通の雨の視界状態でした。
PAで取説を確認するとナンバー横のバンパーの汚れを落とすように書いてあったので、ナンバー続きを読む横を見ましたが特に汚れている様子は有りませんでした。
取り敢えずタオルで拭いてエンジンを再始動したらアラートは消えていたのですが、しばらく首都高を走ったら再発しました。
ミリ波レーダーは普通の雨でも汚れを検知して動かなくなるのでしょうか?
自分は他のホンダ車にも乗ったことはありますが雨程度ではミリ波レーダーが汚れて作動しなくなることはありませんでした。
これはN-BOX のミリ波レーダー特有の状況なのでしょうか?
皆さんは同じような経験がありますか?
ミリ波レーダーはCMBSにも影響するので、雨程度で作動しないのは安全機能として性能不足だと感じました。 -
スマホは、ドコモGalaxy S23(Android13)です。
通話20~30秒ぐらいで、切断と再接続を繰り返して使用できません。皆さんのナビは、どうですか?
Galaxy S10(Android12)とS20(Android13)は、問題なく使用できます。
下記をやってみましたが改善せず。
・ペアリングやり直し
・AVRCP変更
・電話帳の同期オフ
続きを読む
解決方法を知っている方、教えてください。
よろしくお願いします。
- N-BOX カスタム 2017年モデルのクチコミを見る
-
NBOXカスタム L 衝突被害軽減ブレーキ アダクティブクルーズ 片側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグ シートヒーター 純正14インチアルミ ステアリングリモコン スマートキー レーンアシスト
- 支払総額
- 192.8万円
- 車両価格
- 187.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
2024年 3km 北海道
-
NBOXカスタム Lターボ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT
- 支払総額
- 203.6万円
- 車両価格
- 193.8万円
- 諸費用
- 9.8万円
2024年 5km 奈良県
-
NBOXカスタム Lターボ 届出済み未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ シートヒーター レーダークルーズコントロール
- 支払総額
- 210.1万円
- 車両価格
- 202.4万円
- 諸費用
- 7.7万円
2024年 5km 岡山県
-
NBOXカスタム Lターボ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート AT ESC
- 支払総額
- 203.7万円
- 車両価格
- 193.8万円
- 諸費用
- 9.9万円
2024年 6km 奈良県
-
NBOXカスタム L 衝突被害軽減システム 電動スライドドア LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 178.4万円
- 車両価格
- 174.0万円
- 諸費用
- 4.4万円
2024年 16km 滋賀県
-
NBOXカスタム L コーディネートスタイル スマートキー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ロールサンシェード シートバックテーブル バックカメラ 電気式パーキングブレーキ フルオートエアコン シートヒーター ディーラー試乗車
- 支払総額
- 192.9万円
- 車両価格
- 184.8万円
- 諸費用
- 8.1万円
2024年 128km 静岡県
-
NBOXカスタム L コーディネートスタイル 届出済み未使用車
- 支払総額
- 187.8万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
2023年 1km 静岡県
-
NBOXカスタム L 届出済み未使用車
- 支払総額
- 178.2万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
2023年 1km 静岡県
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