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『触ったらキリがない』 スズキ ジムニー 2018年モデル エコブーストさんのレビュー・評価
自動車(本体) > スズキ > ジムニー 2018年モデル > XC
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- 自動車(本体)
- 1件
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2023年9月25日 12:58 [1437110-5]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
この2年間、走行距離がようやっと7000キロを超えました…ラジオレスで過ごしてきて、安い音に飽きてきたのと遅さにも飽きてきたので、パワーチャンバー、オイルキャッチタンク、ナグバルブを注文して取り付けて見ました。結果はというと、柔らかい音から硬質で低温が増しました。低回転での粘りが明らかに増してきたのと、4速で陸橋を時速40キロでシフトダウンすることなく越えることが容易になってきました。でもクルマにはよくないのかな…速くはなっていません。シフトアップするたびスピードのノリが確実に良くなってきています。ってことは速くなったって…?また普通に賑やかなクルマなので、ついこの間天井、3つのドアの遮音をやってみました。デッドニングと言うのだそうです。オーディオ屋さんに見積もりとったら数十万円だそうで、自分でやりました。…といっても、オーディオは付けてません…騒音を少なくするためにやってみました。結果は、あぁ、こりゃいいなです。ドア周りにゴムモールが効いたのかはわかりませんが風切音が小さくなったのですが、代わりに低温が増えましたた。エンジン音やタイヤの音の低音が増しました。そうなると床を引っ剥がしての遮音作業…大変だこりゃ。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年9月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 187万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった61人(再レビュー後:11人)
2022年10月23日 23:43 [1437110-4]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
クラウン、ランドクルーザー、カローラそしてジムニー。初代から長きにわたって造り続けられてきたクルマ達。これからも歴史を作っていってほしい。さて、ジムニー。満足度、項目別、星の数1か5だが、どちらとも言える。自分の考えの変化、時の流れ、時代の変化、それらにより満点となり減点となりで好みも変わってくるのだろう。納車から1年と2ヵ月3450キロあまり乗れてないが、感想は純粋なクロカン車だ。わかってはいたが一般乗用車としては許されない横揺れ、振動。ドッシンバッタンの乗り心地はそれでいい。横揺れよりも自分的にはノンアシストや油圧アシストに慣れた身にはこの電動パワステだけはどうにも違和感タラタラで馴染めない。ハンドルとタイヤの間にスキマがあるような。多少の値の張るクルマも同様だ。メーカーオプションのブラックトップツートン、ドアバイザー、ゴムマット、カスタムなどはしていないがK&Nの純正交換型エアーフィルターと4と5速が低回転では粘れずノッキングするのでハイオクに。見よう見まねでアルミテープチューン、丸山モリブデンをエンジン、トランスミッション、トランスファー、前後デフに注入、エンジンオイルをワコーズプロステージS10W-40といったところです。ナビやオーディオなど何もナシで1年乗ってきたが必要ないかな?となってきた。世界一のクロカン車が200万以下で買える日本という国有難い。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年12月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 187万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人
2021年5月5日 08:29 [1437110-3]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
陸橋を越えるにはODオフ、交差点からの発進は2レンジからODオフにしてあるDへ、55キロ付近でボタンを押してDの4速。このパターンで街中を運転。100数十キロ走って満タンにして13.5。画面は14.3表示。Dレンジ入れっぱなし運転だとどうなんだろう。アクセルを深く踏み込まないとなかなか進まないので少々下がるのだろうか?エンジンパワーの割に重量があるクルマをまわりに合わせて運転するには少々のコツを要する。乗ってはないがDレンジ入れっぱなし運転は排気量の多いシエラが適しているのだろう。私はXCのMT車を注文したのだが。ジムニーATを丸1日所有して感じたことは街中でこちらの意図した走りをするにはこまめにレバー操作を行うということ。それであればMTでいいか私の場合は…
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった22人
2021年3月28日 17:03 [1437110-2]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
いまから2年半前の18年の夏にディーラーさんで予約を取って試乗しました。どういう感じだったかはもう忘れてしまったのですが、以前にパジェロJr.に乗っていましたので、ミニクロカン車の楽しさは知っていました。人生の楽しさのプラスになればと思い昨年の12月に受注生産のブラックトップツートン5MTを契約しました。納車までおよそ1年前後として今年の12月に納車となる予定でしょうか。今後ジムニーをどんな使い方をしょうか考えています。移動式隠れ家として、書斎として、オーディオルームはてさて…
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった12人
2021年3月28日 15:21 [1437110-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
いまから2年半前の18年の夏にディーラーさんで予約を取って試乗しました。どういう感じだったかはもう忘れてしまったのですが、以前にパジェロJr.に乗っていましたので、ミニクロカン車の楽しさは知っていました。人生の楽しさのプラスになればと思い昨年の12月に受注生産のブラックトップツートン5MTを契約しました。納車までおよそ1年前後として今年の12月に納車となる予定でしょうか。今後ジムニーをどんな使い方をしょうか考えています。移動式隠れ家として、書斎として、オーディオルームはてさて…
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年12月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 177万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.2万km
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- 支払総額
- 205.2万円
- 車両価格
- 197.0万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 0.3万km
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