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『2年経過して、再レビュー』 ダイハツ ミラ トコット 2018年モデル 金なし暇なしさんのレビュー・評価
ミラ トコットの新車
新車価格: 109〜145 万円 2018年6月25日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 46〜159 万円 (842物件) ミラ トコット 2018年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > ミラ トコット 2018年モデル > G SA III
よく投稿するカテゴリ
2020年12月26日 09:34 [1162096-2]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 4 |
2年経過して再レビューです。
【良いところ】
意外と高速も安心して走れます。軽いハンドルで頼りないのではと心配しましたが、高速を往復100kmほど走ってみると、意外に快適に走れました。もちろんパワーがないので走行車線をおとなしく走らないといけないのですが、走行安定性はしっかりしていて、不安感を感じることはありません。以前に妻が乗っていたスズキラパン(一代前のモデル)では、60kmを超えるとハンドルがおぼつかなくなったのですが、そんな不安感は無いです。これなら、200kmくらいのドライブも問題無さそうです。
【悪いところ】
妻が、夏が暑いと文句を言うので、真夏に乗ってみると確かに暑い。エアコンの容量が足りないこともあるかもしれないですが、ドアから熱を感じます。遮熱性が足りないようで、薄いドアが影響しているのかわかりませんが・・・
総じて、意外と使える実用車だと思います。ただし、妻が車をぶつけて修理に出した際(自宅駐車スペースで私の車にぶつけてくれた・・・)、代車でタントを借りたのですが、妻が「こちらの方が視線が高くなって運転しやすいかもしれない。」と言っていました。次に買い替える時は、ハイトワゴンになるかも。これは個人の好みにもよるかも知れません。私は、トコットでも着座位置が高すぎると思ってしまうので。
【エクステリア】
写真で見るよりは、実物はなかなか良いデザインだと思います。視界を大きく取るために割り切ったデザインをしていますが、それでもきちんとバランスよく作られています。この車のメインユーザーになる妻も、「ラパンのような過剰さが無いのが良い。」と言っていました。
【インテリア】
これも思い切って収納スペースをやたら作らず、シンプルに構成しています。豪華さはないですが、貧乏くささはあまり感じません。ここも妻がラパンより落ち着いていると評価したところです。
【エンジン性能】
一人か二人乗車で、街中を走る分には何の不満も感じません。ダイハツは遅いと聞いていましたが、ストレスを感じるほどでは無いです。そもそも少人数で街乗りするのが軽の主な使い方とも言えるので、これで十分じゃないでしょうか。アイドリングストップも自然な感じです。
【走行性能】
シャープとは縁遠いマッタリ感のある走りです。まあ、この車で峠を攻めようという人もいないでしょう。別に鈍すぎる事もないからこれで良いでしょう。ただ、ハンドルのセンター付近が定まらない感があって、街乗りペースを超えるとストレスになるかもしれないと感じました。チャンスがあれば、高速で確認してみたいです。
【乗り心地】
まあいいと思います。シートもセパレートになっているので、割と安定してハンドルを握れます。道が荒れてくるとわからないですが、街中の舗装路を走る分にはストレスを感じません。ウィンカー操作は少し慣れが要りそうです。
【燃費】
しばらく使ってから確認しようと思います。
【価格】
安全装備が全部盛りですので、お買い得じゃないかと思います。あと半年もすれば、値引きももっと緩むんじゃないでしょうか。
【総評】
クルマ好きにはつまらない車だと思います。普段の足になる道具として割り切っています。そういうのを女性はかわいいと感じるのでしょうか?個人的には、ゴテゴテしたハイト系ワゴンより好ましく感じます。割り切りって価格を抑えながら安全装備は充実しているので、ある意味良心的な車じゃないかなとも思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年9月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 132万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった29人(再レビュー後:17人)
2018年9月29日 22:16 [1162096-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
写真で見るよりは、実物はなかなか良いデザインだと思います。視界を大きく取るために割り切ったデザインをしていますが、それでもきちんとバランスよく作られています。この車のメインユーザーになる妻も、「ラパンのような過剰さが無いのが良い。」と言っていました。
【インテリア】
これも思い切って収納スペースをやたら作らず、シンプルに構成しています。豪華さはないですが、貧乏くささはあまり感じません。ここも妻がラパンより落ち着いていると評価したところです。
【エンジン性能】
一人か二人乗車で、街中を走る分には何の不満も感じません。ダイハツは遅いと聞いていましたが、ストレスを感じるほどでは無いです。そもそも少人数で街乗りするのが軽の主な使い方とも言えるので、これで十分じゃないでしょうか。アイドリングストップも自然な感じです。
【走行性能】
シャープとは縁遠いマッタリ感のある走りです。まあ、この車で峠を攻めようという人もいないでしょう。別に鈍すぎる事もないからこれで良いでしょう。ただ、ハンドルのセンター付近が定まらない感があって、街乗りペースを超えるとストレスになるかもしれないと感じました。チャンスがあれば、高速で確認してみたいです。
【乗り心地】
まあいいと思います。シートもセパレートになっているので、割と安定してハンドルを握れます。道が荒れてくるとわからないですが、街中の舗装路を走る分にはストレスを感じません。ウィンカー操作は少し慣れが要りそうです。
【燃費】
しばらく使ってから確認しようと思います。
【価格】
安全装備が全部盛りですので、お買い得じゃないかと思います。あと半年もすれば、値引きももっと緩むんじゃないでしょうか。
【総評】
クルマ好きにはつまらない車だと思います。普段の足になる道具として割り切っています。そういうのを女性はかわいいと感じるのでしょうか?個人的には、ゴテゴテしたハイト系ワゴンより好ましく感じます。割り切りって価格を抑えながら安全装備は充実しているので、ある意味良心的な車じゃないかなとも思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年9月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 132万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
「ミラ トコット 2018年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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ミラトコットの中古車 (852物件)
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- 支払総額
- 144.1万円
- 車両価格
- 137.5万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.3万km
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- 支払総額
- 96.3万円
- 車両価格
- 85.8万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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ミラトコット X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ クリアランスソナー LEDライト オートハイビーム ステリモ USB充電 USB Bluetooth接続
- 支払総額
- 124.0万円
- 車両価格
- 116.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.0万km
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ミラトコット G リミテッド SAIII 7インチ純正メモリーナビ パノラマカメラ キーフリーシステム プッシュスタート オートエアコン 運転席助手席シートヒーター
- 支払総額
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- 車両価格
- 108.7万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
- 2021年
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