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『ハッチバックよりセダンの方が好印象』 メルセデス・ベンツ Aクラス セダン 2019年モデル ふらっと24さんのレビュー・評価
Aクラス セダンの新車
新車価格: 495〜580 万円 2019年7月22日発売
中古車価格: 256〜597 万円 (211物件) Aクラス セダン 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > Aクラス セダン 2019年モデル > A 250 4MATIC
2019年12月11日 14:13 [1282489-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 3 |
メルセデスミーで試乗した感想です。
【エクステリア】
時系列としてハッチバックを見慣れてからセダンを見るという流れになりましたが、これ最初からセダンで出すつもりだったよね?的なまとまりの良さはさすがメルセデス。やっぱり国産車とは違います。
好みでしょうが、シニアの方はAMGライン無しが落ち着いてていいかな。中年以下はライトやヘッドアップディスプレイの関係もあるのでAMGラインおすすめです。
【インテリア】
A35のようなシルバーのタービン型エアコンも悪くないけど、私はこっちのブラックが好き。シートは本革でなくてもステッチ付きでオシャレです。物足りない方はレッドのシートをどうぞ。
個人的にはベンチレーションは欲しかった。全体的にブラック基調だし、きっと夏場は暑いでしょうね。アンビエントライトは欲しいのでやはりAMGライン必須かな。
【エンジン性能】
2リッターターボで街乗りなら必要なトルクが出ます。踏めば回るし、Aクラスなんだからこれで十分でしょう。DCTのシフトチェンジも実にスムーズ。
ガソリンなのに回してもエンジンサウンドが心地よく感じないのはターボだからか、、それがイヤならベンツは選択肢から外れます。
【走行性能】
4駆なので普段は前、踏み込むと後ろにトラクションをかける制御が入ります。FFの車格でFRのようなフィーリングが一瞬するのは楽しい。
左右の制御は無く、前後のトラクションコントロールだけのようなので、悪路を走破するためではなくオンロードで使える程度とお考えください。
【乗り心地】
これが予想以上に良かった。同じAクラスのハッチバックより安定しているし、路面の段差もうまくいなしてくれます。
上位車格のBMW320よりこちらの方が落ち着いて乗れるので、街乗りメインならこれでいいと思います。車幅も実はハッチバックより4ミリだけですが小さいので扱いやすい。
【燃費】
短距離試乗なので不明。
【価格】
AMGライン含め大半のオプションをつけて600万強。プレオーダー使えば600万弱くらい。600万出せるなら1コ上の車種が欲しくなる気もする。
フルオプションつけるような人は素直にCとか選べばいいのかもしれないが、Aクラスがフルモデルチェンジした今のタイミングなら良い選択なのかもしれません。
【総評】
予算があるならハッチバックよりセダンの方がいいと思います。少しの差ですがフィーリングは違うので。若干シートが高いので乗り降りしやすいのも普段乗りには重要な要素でしょう。
CLAとの比較でもセダンの方が好印象でした。あとは好みの問題ですかね。見た目はクーペがカッコいいけど安定感はやっぱりセダンかなぁ。
- レビュー対象車
- 試乗
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Aクラスセダンの中古車 (212物件)
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- 車両価格
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- 諸費用
- 22.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.6万km
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- 車両価格
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- 諸費用
- 23.0万円
- 年式
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- 走行距離
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- 年式
- 2023年
- 走行距離
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- 支払総額
- 597.8万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 29.8万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 405km