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『BMW色が強すぎるが良い車』 トヨタ スープラ 2019年モデル えーKUNさんのレビュー・評価
スープラの新車
新車価格: 499〜760 万円 2019年5月17日発売
中古車価格: 390〜1280 万円 (97物件) スープラ 2019年モデルの中古車を見る
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自動車(本体) > トヨタ > スープラ 2019年モデル > SZ-R
2020年10月15日 12:30 [1377839-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 3 |
ディーラーで試乗させて頂いた時の感想です。
【エクステリア】
FRの2ドアクーペという乗り物は大好きなんですが、その中でもかなり個性的です。
フェンダーのボリューム感があり、ルーフがかなり絞られていて地面を這っている感がありかっこいいと思います。
【インテリア】
視界は悪いですが、良い意味でコックピット感が強く気分を上げてくれます。
ピュアスポーツなので走行性能以外は必要十分でいいとは思いますが、EPBがあってブレーキホールドがないのは意味が分からないです。
国産スポーツをアピールするなら、せめてウインカーとワイパーをZ4とは逆にするくらいの事は出来ないんですかね?
【エンジン性能】
330i等と同じ2Lターボですが、低回転からトルクが立ち上がるので街中で扱いやすいです。
車体が軽くて必要十分な加速はしますが、ちょっとパンチに欠ける加速感だなと思いました。
この車の本命はRZだと思います。
【走行性能】
軽い車重と短いホイールベースで気持ち良く曲がり、ブレーキも扱いやすく良く効きました。文句なしです。
ステアリングは適度に重く素直に反応し、直進安定性も高かったです。
凸凹を通過しても車体が変に跳ねる事はなく、安定感抜群でした。
【乗り心地】
18インチだからか予想以上にマイルドな感じで、硬くて街乗りが辛いという事はないです。
シートのホールド性が高く、長距離は全然疲れないと思います。
助手席は分かりません。
【価格】
Z4との共有パーツが多い割には高く感じますが、新設計の車と考えるとまあ妥当な所なのかなと。
【総評】
ネガは少しありますが、スポーツカーとしては文句なしです。
ブレーキホールドさえあれば買いたいんですけどね…
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった4人
「スープラ 2019年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2023年12月9日 07:27 |
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2023年11月22日 22:10 |
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2023年7月26日 08:29 |
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2023年1月22日 20:31 |
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2022年7月24日 22:21 |
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2022年7月18日 13:49 |
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2022年7月5日 16:13 |
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2022年2月7日 13:34 |
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2021年7月5日 23:56 |
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2021年2月4日 23:18 |
スープラの中古車 (全2モデル/175物件)
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- 支払総額
- 266.0万円
- 車両価格
- 248.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 1989年
- 走行距離
- 13.1万km
-
スープラ SZ−R 衝突被害軽減システム HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー
- 支払総額
- 510.0万円
- 車両価格
- 495.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 695.0万円
- 車両価格
- 675.8万円
- 諸費用
- 19.2万円
- 年式
- 1997年
- 走行距離
-
- 支払総額
- 522.7万円
- 車両価格
- 499.9万円
- 諸費用
- 22.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.1万km
-
- 支払総額
- 614.8万円
- 車両価格
- 599.0万円
- 諸費用
- 15.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.9万km