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『見た目は最高、乗り心地と装備は最悪』 フォルクスワーゲン T-Cross 2019年モデル Con.さんのレビュー・評価
T-Crossの新車
新車価格: 328〜399 万円 2019年11月27日発売
中古車価格: 173〜367 万円 (389物件) T-Cross 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > フォルクスワーゲン > T-Cross 2019年モデル > TSI Style
よく投稿するカテゴリ
2023年10月13日 00:25 [1763795-2]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 2 |
価格 | 2 |
【エクステリア】
実サイズより大きく見え、フロントマスクも格好良い。ただ塗装の質が悪い。鏡面にならずクリア層が無いのか、薄いのか…。
【インテリア】
シートは座面が短く硬めでとても疲れます、パワーシートもシートヒーターも設定無し。ハードプラ多め。ハンドル周りは上位クラスと同じ素材で質感高い。
【エンジン性能】
1000ccとは思えないトルク。ただ回転数はそれなりに上がります。そしてうるさい。
【走行性能】
ハンドリングも良いし、DSG+ダウンサイジングターボの組み合わせの爽快感は国産車では味わえない。CVTのようなもっさり感は皆無。
【乗り心地】
一言で最悪。レビュー記事では硬めだがしっかりした足回り的な言い回しだが、硬すぎて横揺れも酷い。リアサスがトーションビーム式では仕方無い。ゴルフ以上とは全く違います。3気筒エンジンの騒音と振動もかなりある。ウィンドウも恐らく遮音ガラスでは無いので、外の音がかなり入ってきます。
【燃費】
サイズの割には悪い…街乗り13程度。
【価格】
価格改定後Styleで350万以上からとなった。正直乗り出し400万以上のクルマとは全く思えない。リセールも悪い。この円安では仕方が無いが。テクノロジーパッケージとセーフティパッケージを付けないと本当に何も無い車になる。国産200万の軽に標準でついてるシートヒーター、電動パーキングブレーキはオプション設定すら無しw所々左ハンドル仕様のままの内装。有り得ないでしょ。
【総評】
レビューサイトやここでの評判がそれなりなのが信じられない。パサートやゴルフを乗っていた人には耐えられない車だと思う。up!もあっという間に消えたが、これも同じ道を辿るのでは。酷評するなら何故買ったのかと言われそうだけど事情があるのです。今はもう乗り換えました。
VWはビートル、イオス(ゴルフカブリオレ)、パサートのセダンを無くして伝統と遊び心を捨てた。ずっと乗り継いできましたが、今は小型SUVばかりのつまらないメーカになりましたね。今後方針が変わらないと買うことはないです。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年12月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 319万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった27人(再レビュー後:24人)
2023年9月30日 00:20 [1763795-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 2 |
価格 | 2 |
【エクステリア】
実サイズより大きく見え、フロントマスクも格好良い。
【インテリア】
シートは座面が短く硬めでとても疲れます、パワーシートもシートヒーターも設定無し。ハードプラ多め。ハンドル周りは上位クラスと同じ素材で質感高い。
【エンジン性能】
1000ccとは思えないトルク。ただ回転数はそれなりに上がります。そしてうるさい。
【走行性能】
ハンドリングも良いし、DSG+ダウンサイジングターボの組み合わせの爽快感は国産車では味わえない。CVTのようなもっさり感は皆無。
【乗り心地】
一言で最悪。レビュー記事では硬めだがしっかりした足回り的な言い回しだが、硬すぎて横揺れも酷い。リアサスがトーションビーム式では仕方無い。ゴルフ以上とは全く違います。3気筒エンジンの騒音と振動もかなりある。ウィンドウも恐らく遮音ガラスでは無いので、外の音がかなり入ってきます。軽自動車以下。
【燃費】
サイズの割には悪い…街乗り13程度。
【価格】
価格改定後Styleで350万〜となった。正直乗り出し400万以上のクルマとは全く思えない。リセールも悪い。この円安では仕方が無いが。テクノロジーパッケージとセーフティパッケージを付けないと本当に何も無い車になる。
【総評】
レビューサイトやここでの評判がそれなりなのが信じられない。パサートやゴルフを乗っていた人には耐えられない車だと思う。up!もあっという間に消えたが、これも同じ道を辿るのでは。酷評するなら何故買ったのかと言われそうだけど事情があるのです。今はもう乗り換えました。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年12月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 319万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
「T-Cross 2019年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
価格設定の見直しが必要ですね。 | 3 | 2024年4月21日 23:20 |
見た目は最高、乗り心地と装備は最悪 | 2 | 2023年10月13日 00:25 |
1年点検を終えました。 | 5 | 2023年8月9日 14:45 |
試乗車落ちなどを安く買えるなら有りかと思います。 | 4 | 2023年6月3日 17:51 |
取り回しやすい良い車 | 5 | 2023年2月14日 02:19 |
最後に乗る純エンジン車に不足の無い良いクルマです。 | 5 | 2022年8月25日 14:41 |
買う前に良くお考え下さい | 3 | 2022年8月25日 10:54 |
良い感じで欲しくなりました | 4 | 2022年8月16日 22:26 |
ゴルフ7の代車で乗りました | 5 | 2022年4月26日 22:58 |
2度とワーゲン社には関わりたくない | 3 | 2022年1月19日 10:43 |
T-Crossの中古車 (389物件)
-
- 支払総額
- 254.0万円
- 車両価格
- 238.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.9万km