Kakaku |
『ドライブが楽しくなる街乗りSUV』 ダイハツ タフト 2020年モデル 悠久の騎士さんのレビュー・評価
タフトの新車
新車価格: 132〜180 万円 2020年6月10日発売
中古車価格: 85〜255 万円 (2,381物件) タフト 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > タフト 2020年モデル > Gターボ 4WD
よく投稿するカテゴリ
2021年1月23日 09:44 [1412594-2]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】個人的には合格点です。スクエアなデザインは80年代の車を彷彿とさせ懐かしささえ感じます。
【インテリア】シンプルで落ち着いていて満足しています。正直、現代の車のレベルからすると物足りないかもしれません。
【エンジン性能】NAは試乗時に物足りなさを感じたのでGターボの4WDにしたお陰で必要十分な性能を有しています。高回転時のノイズは煩さを感じますがそこまでは気になりません。
【走行性能】エンジン性能と相まって必要十分、スポーティとは言えませんが日常生活では不満は無いかと思います。
【乗り心地】前車のムーブと比べると、段差で撥ねる感じがします。道路の状況をリニアに拾う感じでやや硬い気がします。
【燃費】2日間、ほぼ街乗り(時速40〜60km/hが中心)でリッター17〜18kmでした。今はタイヤがスタッドレスなのでサマータイヤに替えるとさらに良くなると思うので合格点ですね。
【価格】ナビ、ドラレコ、ETCをつけて200万弱だったので許容範囲です。
【総評】辛い評価の方もいらっしゃいますが、試乗で分かっていたのではと思える内容が多く、実車を確認してからメリットとデメリットを把握してから購入すれば幸せになれるかと思います。
左足が中央のコンソールに当たると言う情報がありましたが、そこそこポッチャリ系に属する私でもガニ股にでもしない限り当たることは無いです。これも気になれば試乗時に確認すればと思います。
リアシートがスライドしない、後ろに倒れない点も、少なくとも旧車と呼ばれる車はそのような機能は無かったですし、無ければ無いで慣れてしまえば問題も無くなるかと思います。
スポーツカーに室内の広さやトランクルームの容積を求めるように無いもの強請りをしたり、他社の良い所や特徴を当てはめて比べれば欠点はあるでしょうが、要はこの車が自分の使い方に合うかどうかそこが大切だと思います。
この車はオールラウンダーでは無いです。ましてや、スポーツ車でもない。
SUVの雰囲気が味わえる街乗りのパーソナルカーだと思います。
ガラスルーフは室内も明るくなりドライブが楽しくなるアイテムで最高に気に入っている点です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年1月
- 購入地域
- 山口県
- 新車価格
- 173万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった41人(再レビュー後:41人)
2021年1月23日 09:41 [1412594-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】個人的には合格点です。スクエアなデザインは80年代の車を彷彿とさせ懐かしささえ感じます。
【インテリア】シンプルで落ち着いていて満足しています。正直、現代の車のレベルからすると物足りないかもしれません。
【エンジン性能】NAは試乗時に物足りなさを感じたのでGターボの4WDにしたお陰で必要十分な性能を有しています。高回転時のノイズは煩さを感じますがそこまでは気になりません。
【走行性能】エンジン性能と相まって必要十分、スポーティとは言えませんが日常生活では不満は無いかと思います。
【乗り心地】前車のムーブと比べると、段差で撥ねる感じがします。道路の状況をリニアに拾う感じでやや硬い気がします。
【燃費】2日間、ほぼ街乗り(時速40〜60km/hが中心)で17〜18km/ℓでした。今はタイヤがスタッドレスなのでサマータイヤに替えるとさらに良くなると思うので合格点ですね。
【価格】ナビ、ドラレコ、ETCをつけて200万弱だったので許容範囲です。
【総評】辛い評価の方もいらっしゃいますが、試乗で分かっていたのではと思える内容が多く、実車を確認してからメリットとデメリットを把握してから購入すれば幸せになれるかと思います。
左足が中央のコンソールに当たると言う情報がありましたが、そこそこポッチャリ系に属する私でもガニ股にでもしない限り当たることは無いです。これも気になれば試乗時に確認すればと思います。
リアシートがスライドしない、後ろに倒れない点も、少なくとも旧車と呼ばれる車はそのような機能は無かったですし、無ければ無いで慣れてしまえば問題も無くなるかと思います。
スポーツカーに室内の広さやトランクルームの容積を求めるように無いもの強請りをしたり、他社の良い所や特徴を当てはめて比べれば欠点はあるでしょうが、要はこの車が自分の使い方に合うかどうかそこが大切だと思います。
この車はオールラウンダーでは無いです。ましてや、スポーツ車でもない。
SUVの雰囲気が味わえる街乗りのパーソナルカーだと思います。
ガラスルーフは室内も明るくなりドライブが楽しくなるアイテムで最高に気に入っている点です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年1月
- 購入地域
- 山口県
- 新車価格
- 173万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「タフト 2020年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
他の軽にはない魅力がある | 5 | 2024年6月2日 12:04 |
【追加】見た目は個性的だが実は超優等生(車) | 5 | 2024年5月11日 01:37 |
他の軽と違う独特な魅力がある、広さを求めないなら良い選択肢。 | 4 | 2024年4月9日 17:20 |
開放感のあるスカイフィールトップ、魅力的なボディカラー | 3 | 2024年3月28日 21:34 |
自分の使用目的にはよく合っている | 5 | 2023年11月29日 22:27 |
楽しくて実用的 | 5 | 2023年8月27日 00:53 |
胸に届く、エンジニアの想い。 | 5 | 2023年7月28日 08:15 |
グレードX結構良い! | 5 | 2023年5月20日 18:02 |
ダイハツ頑張ってるね!凄くいい! | 5 | 2023年5月17日 21:36 |
素材のいいクルマ! | 4 | 2023年3月26日 07:50 |
タフトの中古車 (全2モデル/2,383物件)
-
タフト X 衝突被害軽減ブレーキ/スカイフィールトップ/LEDヘッドライト/バックカメラ/コ−ナ−センサー/オ−トライト/オートハイビーム/電動パーキングブレーキ/カーテンエアバッグ/サイドエアバッグ
- 支払総額
- 125.1万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 162.3万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.5万km
-
- 支払総額
- 183.7万円
- 車両価格
- 173.0万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 163.0万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.4万km
-
- 支払総額
- 156.8万円
- 車両価格
- 150.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.3万km