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レクサス LBX 2023年モデル Cool(2023年12月31日発売)レビュー・評価
LBXの新車
新車価格: 460 万円 2023年12月31日発売
中古車価格: 535〜608 万円 (11物件) LBX 2023年モデル Coolの中古車を見る
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.60 | 4.32 | 18位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.00 | 3.92 | 44位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.80 | 4.11 | 83位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.40 | 4.19 | 41位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.73 | 4.03 | 78位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.75 | 3.87 | 5位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.31 | 3.86 | 77位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > レクサス > LBX 2023年モデル > Cool
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
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2024年4月23日 03:14 [1837210-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
good!
【インテリア】
細部がLexusブランドらしからぬ
【エンジン性能】
思ったよりつなぎよし静か
【走行性能】
ハンドリングは良いがアクセルが重い?
【乗り心地】
静粛性はいいが、フィット感はあるが、少々狭い
【燃費】
文句はない
【価格】
Lexusブランドではこんなもんか
【総評】
トータル的には気に入っているが、
〘質問〙
『後部座席扉のボディー部分に貼ってあるフィルムみたいなものは何でしょうか?』『ブラックマイカ塗装の上からシートらしきものが貼ってあるのです…』
参考になった28人
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自動車(本体) > レクサス > LBX 2023年モデル > Cool
2024年4月13日 10:13 [1831867-2]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 3 |
価格 | 1 |
クールを少し長く試乗できましたので、レビューします。
【エクステリア】前;とても力強さ レクサスブランドを感じさせる。固まり感のあるデザイン
特にお尻は、絶妙なバランスが美しい。
【インテリア】エクステリアに比しインテリアは、寂しい。プラスチック感もう少しどうにかしたら、
DSぐらいになるかな?
【エンジン性能】ほどよく遮音され、違和感は全くない。ハイブリッドの完成度はトヨタの勝利。
【走行性能】これがいただけない 固いというより、なんでこんな味付けにしたの?ここは、マイナーを待つしかない。
【乗り心地】ガツンと来る。いなしがほしい。固いのだ。これもマイナーを待とう
【燃費】さすがにトヨタのエンジン
【価格】高い 価値にあっていない
【総評】評論家が良い車と言っていた。どこがよいのか私にはわからない。ごく普通の車である。
この価格には、内容が合っていないように思われる。ただ、これからのレクサスの方向性を示す1台であろうか?
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった32人(再レビュー後:20人)
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自動車(本体) > レクサス > LBX 2023年モデル > Cool
よく投稿するカテゴリ
2024年3月2日 19:17 [1819259-3]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
何台かUXを乗っていましたが、UXからの乗り換えです。
全体的に満足度が高い車に間違いはないですが、ナビと、エンジン音と、サイズ感に難点があります。
ナビは、ルート案内時、自車位置がかなり左に寄ってしまい、バグってます。店舗の試乗車も同様でした。また、縮尺が、勝手に400mにもどってしまい、こちらもバグってます。アップデートに期待するしかないみたいですね。
また、かなりエンジン音が気になります。YouTubeで、モータージャーナリストの方々が、静かだと言ってる方が、多い印象でしたが、普通にそんなに踏み込んでいなくても、電動からエンジンによく切り替わり、その都度、ゴゴゴーという音は確実に感じられます。UXでは、感じられなかったエンジンのうるささです。
また、車体はUXより仕様上は小さいですが、造形のせいか、UXと同じ車庫を利用していますが、LBXのほうが、車としての車庫への出入りが確実に難しいく、また、人として社内への出入りも、確実に狭く大変です。小さいからLBXと、考えている方は、実際にご自身の車庫で両方の車両で比較されることをおすすめします。
参考になった45人(再レビュー後:45人)
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LBXの中古車 (23物件)
-
- 支払総額
- 573.6万円
- 車両価格
- 559.9万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.4万km
-
- 支払総額
- 538.0万円
- 車両価格
- 528.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 6km
-
- 支払総額
- 630.0万円
- 車両価格
- 620.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 8km
-
- 支払総額
- 572.8万円
- 車両価格
- 548.0万円
- 諸費用
- 24.8万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 535.0万円
- 車両価格
- 525.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 14km