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バイク(本体) > カワサキ > ニンジャ ZX-4R
2024年3月24日 00:49 [1825428-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
高価ではあるが、現行の中型バイクでは頭一つ抜けた存在
知人の4RRを借りてのレビューになります。
【デザイン】
25Rとほぼ同じですが、カッコいいです。
【エンジン性能】
日本の公道にぴったりの400cc4気筒。
CB400SFのない今、4気筒を振り回すならこのバイク一択でしょう。普段は大型バイクに乗ってますが、このクラスは最高に楽しいと思います。
もちろん峠やサーキットでもとんでもなく楽しいと思います。
【走行性能】
サスペンションも良く動き、よく曲がり、文句の付け所がありません。
クイックシフターも気持ち良いです。
【乗り心地】
普通です。前傾はきつめなので、ロングツーリングだと首が痛くなるかも。
振動はタンクに少しだけ感じます。
【取り回し】
軽いです。ただ最近の中型バイクにしては、どうしても重い部類にはなります。
初心者のファーストバイクには厳しいかも、ninja400の方がかなり気楽だと思います。
【価格】
400ccとしては高価ですが、相応の価値があると感じます。
コスパというよりも、よくぞこのクラスにこの装備群のバイクを作ってくれたなという感想です。このあたりはカワサキの素直なマーケティングの賜物だと思います。
【総評】
自分のバイクではないですが、嫉妬するレベルの良いバイクだと感じました。
欠点は無いのではないでしょうか。
参考になった3人
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