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Mクラスの新車
新車価格: 750〜900 万円 2012年6月28日発売〜2015年10月販売終了
中古車価格: 71〜440 万円 (41物件) Mクラスの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
メルセデス・ベンツ Mクラスの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
ML350 4MATIC BlueEFFICIENCY | ML350 4MATIC | ML350 BlueTEC 4MATIC | ML350 BlueTEC 4MATIC 1st Anniversary Edition オブシディアンブラック | ML350 BlueTEC 4MATIC 1st Anniversary Edition ダイヤモンドホワイト | ML350 4MATIC Edition 1 | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||
新車価格 | 750万円 | 797万円 | 829万円 | 860万円 | 870万円 | 900万円 | |
中古車価格 | 208〜380万円(3件) | 208〜380万円(3件) | 177〜293万円(18件) | 204.8万円(1件) | - |
304.1万円(1件) | |
発売日 | 2012年6月28日 | 2013年9月18日 | 2013年9月18日 | 2013年8月28日 | 2013年8月28日 | 2012年6月28日 | |
発売区分 | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 3,497 cc | 3,497 cc | 2,986 cc | 2,986 cc | 2,986 cc | 3,497 cc | |
トランスミッション | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(JC08モード) | 10.4 km/L | 10.4 km/L | 12.5 km/L | 12.5 km/L | 12.5 km/L | 10.4 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | エンジン | |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 225[306]/6500 | 225[306]/6500 | 190[258]/3600 | 190[258]/3600 | 190[258]/3600 | 225[306]/6500 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 370[37.7]/3500 | 370[37.7]/3500 | 620[63.2]/1600 | 620[63.2]/1600 | 620[63.2]/1600-2400 | 370[37.7]/3500 | |
過給機 | なし | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | 寸法・重量 | |
全長 | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,810 mm | 4,845 mm | 4,845 mm | 4,845 mm | |
全幅 | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,925 mm | |
全高 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
車両重量 | 2,120 kg | 2,120 kg | 2,250 kg | 2,330 kg | 2,220 kg | タイヤ | |
前輪サイズ | 255/55R18 | 255/55R18 | 255/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/45R20 | |
後輪サイズ | 255/55R18 | 255/55R18 | 255/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/45R20 |
Mクラスのモデル一覧
Mクラスのレビュー・評価
(8件)ユーザーレビュー募集中
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購入後2年が経過しましたのでレビューします。
もともと二台体制だったのを一台にする為、3,000cc以下で、大人四人がゆったり乗れ、『ある程度は』経済的で、荷室が広く、最小回転半径は6m以下、と言うワガママな条件でクルマを探してました。
そんな折に此奴が発売されたので、実車を見て試乗したかったのですが、当時は近隣のディーラーにガソリンモデルしか有りませんでした。
なのでブルーテックには乗らずに決めてしまいましたが、だいたい予想通りで大きく期待を裏切られる事はありませんでした。
良い点としては…
?トルクが強大で扱いやすい
?室内が広くゆったりしている
?AMGパッケージを 続きを読む 選択したので外観はなかなかカッコ良い
?車体はデカイが小回りが利くので細い路地でも取り回しが良い
?チョイ乗りが多いせいか思ったほど燃費は良くない(10km/l程度)が、軽油なので燃料そのものは安い
?一生使わないであろうと思っていたオフロードモードが昨年の大雪で大活躍だった
?方向性は有るものの、タイヤが前後同サイズなので1度だけローテーションができる
悪い点…
?アクセルレスポンスが非常に鈍い
?キーを認識出来ない事が多い
?外部入力にiPodを繋ぐと文字化けしたり選択していない曲がかかる
?エアコンが臭い(最初からでした)
?エンジンの性格上、仕方無いのですが中速〜高速域の加速がすこぶる悪い…と言ったところでしょうか。
排気量も日本の税制や道路事情にマッチしてますし、発進時にアクセルを強目に踏み込めば重量級の四駆のくせにタイヤが悲鳴を上げるほどトルクフルです。
悪い点の?を除けば十分合格点なのですが、やはりオールラウンドって訳にはいきませんね、2年経って慣れてしまったのも有るので私は物足りませんが、不便さも感じませんので乗って損は無いと思います。 -
納車から2週間がたち、走行距離は1,900kmとなりました。
先週末は、乗車4名でスキーへ。
まず、4名分の荷物がギリギリ載ったということ。もっと余裕があると思っていました。
キャビンは4名でも十分な広さで快適。シートも固めでしっかりサポートしてくれます。
ただ、後席の乗り降りがしにくく、ドアを目いっぱい開かないとうまくできません。
これは家族からも不評です。
走行性能は、非常に良いです。高速の合流、追い越し加速ともにストレスは全くありません。
エンジン音も室内では気にならないほど静粛で、ディーゼル車とはとても思えません。
足回りについては、欧州車にしては、ちょっと 続きを読む 柔らかめかな、と感じます。コーナーでのロール感や粘り感がちょっと今まで乗った欧州車とは違います。車高もそこそこあるので横風の影響で揺れるのも気になりました。
燃費は思ったより良く、高速中心の行程とはいえ、13.6kmは立派です。
あ、あとひとつだけ言っておきたいことが。それは燃料の入れにくさ。
恐らく燃料タンクまでの管が細いんだと思いますが、軽油の泡立ち安さともあいまって、2リットル入るごとにバチンと止まっちゃいます。いつ満タンになるのかがさっぱりわかりません。
まあ何にしても欲しくて無理して買った車です。外観は迫力あるしとても気に入っています。
大事に長く乗りたいと思います。 -
【エクステリア】
デザインは全体的に良いと思います。ここはアクが強いなーって思うデザインの部分も乗ってるとこのアクがよくおもえてくるのはやはりベンツならではないでしょうか。
【インテリア】
かなりオーソドックスです、アクセントで磨きあげた木目がLEDの室内灯とかに反射してピカピカして高級感をかもし出してます。
【エンジン性能】
エンジンは静かです、トヨタとあまり変わらない感じです。2、3度エンジンスタートしたときに
ぶるぶると振動がして不安定なことがありました。
【走行性能】
まずアクセルを踏むとかなり反応が遅く感じます。バックのときはギアが入ってないのかなって思うぐらい反応が 続きを読む 遅いときがありとても不自然です。
【乗り心地】
特に高速では安定してます。ここはドイツ車だなーって思います。
【燃費】
悪いです。燃費のいい車格で無いので納得です。日本車の同じクラスより少し悪いかなって感じです。
【価格】
高いですね。割高感はあります。
【総評
乗っていると日本車にはないベンツワールドがあってその世界にいつの間にか納得させられてしまいます。ブランドが作ったイメージと歴史だと思います。 - Mクラスのユーザーレビューを見る
Mクラスのクチコミ
(135件 / 28スレッド)クチコミ募集中
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ML350ブルーテックのディーゼルエンジンのことなのですが、アクセルをほんの少し踏んだ状態で
回転数が1000回転を超えたあたりで、かすかに「チリチリチリ」というか「カチカチカチ」のような
音がしますが、これはディーゼルエンジンでは普通のことでしょうか?
ディーゼルエンジン特有のガラガラ音ではなく、ガラガラ音と一緒にかすかに聞こえる感じです。
うまく伝わらないのですが、続きを読むよろしくお願い致します。 -
2014年式モデルを中古で探してます。
マイナーチェンジして360カメラがつき始めたモデルなんですが、ディストロニックプラスは先行車が停止したら0キロまでキープして、自動で停止までいきますか?
また、普段のブレーキホールド機能はありますでしょうか?
よろしくお願いします -
5キロくらい鋭角な角を曲がる時に、ゴリっと言う音がタイヤまたはその近辺から聞こえる事が有ります。
もちろん、床下を何か擦っている事は無く何も障害物が無い状況下で異音がなる事が有ります。同じ体験された方いらっしゃいますか?原因がわかりません。
- Mクラスのクチコミを見る
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Mクラス ML350ブルーテック4マチックAMGスポーツパック パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG ACC PRE−SAFE ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 360°カメラ 本革シート シートヒーター 禁煙車
- 支払総額
- 269.8万円
- 車両価格
- 260.4万円
- 諸費用
- 9.4万円
2015年 5.1万km 北海道
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Mクラス ML350ブルーテック4マチックAMGスポーツパック 希少色 ハイプレッシャー燃料ポンプ純正新品交換済 パノラマSR 黒革前後シートH 純正ナビ地デジBT360カメラ ACCレーンキープBスポット 電動ゲート キーレスゴー ボディ磨済 無鈑金 禁煙 軽油
- 支払総額
- 293.0万円
- 車両価格
- 259.0万円
- 諸費用
- 34.0万円
2015年 7.2万km 岐阜県
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Mクラス ML350ブルーテック4マチックAMGスポーツパック 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート ナビ TV オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター
- 支払総額
- 263.5万円
- 車両価格
- 249.8万円
- 諸費用
- 13.7万円
2015年 7.2万km 愛知県
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Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック AMGスポーツパッケージ レーダーP 後期型 ディーゼル258馬力 パノラマ 全席ヒーター黒革 ディストロ BSM Lキープ AMGエアロ20AW サイドステップ 電動テール ナビ360カメ 2年保証
- 支払総額
- 271.0万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2014年 3.5万km 千葉県
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Mクラス ML350ブルーテック4マチックAMGスポーツパック パノラミッスライディングルーフ 衝突軽減ブレーキ BSM レーンキープアシスト アテンションアシスト コーナーセンサー パワーバックドア 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ
- 支払総額
- 259.8万円
- 車両価格
- 245.5万円
- 諸費用
- 14.3万円
2014年 4.1万km 新潟県
-
Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック AMGスポーツPKG EXC−PKG RSP パノラマSR 黒革 ナビ TV 全周囲カメラ PTS ディストロ パワーシート シートヒーター キーレスゴー パワートランク キセノン 禁煙 20AW
- 支払総額
- 240.1万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
2014年 4.9万km 神奈川県
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Mクラス 4WD ML350 4マチックAMGスポーツパッケージ 純正 HDDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア 革シート 全周囲カメラ
- 支払総額
- 224.9万円
- 車両価格
- 209.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
2014年 5.4万km 広島県
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Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック AMGスポーツPKG 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/HDDナビTV/F&S&B&360度カメラ/シートH/Pシ―ト/キセノン/Pゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー
- 支払総額
- 254.7万円
- 車両価格
- 234.9万円
- 諸費用
- 19.8万円
2014年 5.7万km 愛知県
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