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『全体的に平均的です。』 メルセデス・ベンツ Mクラス 2012年モデル キャリパーパミュパミュさんのレビュー・評価
Mクラスの新車
新車価格: 750〜900 万円 2012年6月28日発売〜2015年10月販売終了
中古車価格: 177〜311 万円 (31物件) Mクラス 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > Mクラス 2012年モデル > ML350 BlueTEC 4MATIC
- レビュー投稿数:5件
- 累計支持数:35人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2014年11月20日 08:17 [771373-3]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
購入後2年が経過しましたのでレビューします。
もともと二台体制だったのを一台にする為、3,000cc以下で、大人四人がゆったり乗れ、『ある程度は』経済的で、荷室が広く、最小回転半径は6m以下、と言うワガママな条件でクルマを探してました。
そんな折に此奴が発売されたので、実車を見て試乗したかったのですが、当時は近隣のディーラーにガソリンモデルしか有りませんでした。
なのでブルーテックには乗らずに決めてしまいましたが、だいたい予想通りで大きく期待を裏切られる事はありませんでした。
良い点としては…
?トルクが強大で扱いやすい
?室内が広くゆったりしている
?AMGパッケージを選択したので外観はなかなかカッコ良い
?車体はデカイが小回りが利くので細い路地でも取り回しが良い
?チョイ乗りが多いせいか思ったほど燃費は良くない(10km/l程度)が、軽油なので燃料そのものは安い
?一生使わないであろうと思っていたオフロードモードが昨年の大雪で大活躍だった
?方向性は有るものの、タイヤが前後同サイズなので1度だけローテーションができる
悪い点…
?アクセルレスポンスが非常に鈍い
?キーを認識出来ない事が多い
?外部入力にiPodを繋ぐと文字化けしたり選択していない曲がかかる
?エアコンが臭い(最初からでした)
?エンジンの性格上、仕方無いのですが中速〜高速域の加速がすこぶる悪い…と言ったところでしょうか。
排気量も日本の税制や道路事情にマッチしてますし、発進時にアクセルを強目に踏み込めば重量級の四駆のくせにタイヤが悲鳴を上げるほどトルクフルです。
悪い点の?を除けば十分合格点なのですが、やはりオールラウンドって訳にはいきませんね、2年経って慣れてしまったのも有るので私は物足りませんが、不便さも感じませんので乗って損は無いと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 790万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人(再レビュー後:10人)
2014年11月20日 08:14 [771373-2]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
購入後2年が経過しましたのでレビューします。
もともと二台体制だったのを一台にする為、3,000cc以下で、大人四人がゆったり乗れ、『ある程度は』経済的で、荷室が広く、最小回転半径は6m以下、と言うワガママな条件でクルマを探してました。
そんな折に此奴が発売されたので、実車を見て試乗したかったのですが、当時は近隣のディーラーにガソリンモデルしか有りませんでした。
なのでブルーテックには乗らずに決めてしまいましたが、だいたい予想通りで大きく期待を裏切られる事はありませんでした。
良い点としては…
?トルクが強大で扱いやすい
?室内が広くゆったりしている
?AMGパッケージを選択したので外観はなかなかカッコ良い
?車体はデカイが小回りが利くので細い路地でも取り回しが良い
?チョイ乗りが多いせいか思ったほど燃費は良くない(10km/l程度)が、軽油なので燃料そのものが安いので助かる
?一生使わないであろうと思っていたオフロードモードが昨年の大雪で大活躍だった
?方向性は有るものの、タイヤが前後同サイズなので1度だけローテーションができる
悪い点…
?アクセルレスポンスが非常に悪い
?キーを認識出来ない事が多い
?外部入力にiPodを繋ぐと文字化けしたり選択していない曲がかかる
?エアコンが臭い(最初からでした)
?エンジンの性格上、仕方無いのですが中速〜高速域の加速がすこぶる悪い…と言ったところでしょうか。
排気量も日本の税制や道路事情にマッチしてますし、発進時にアクセルを強目に踏み込めば重量級の四駆のくせにタイヤが悲鳴を上げるほどトルクフルです。
悪い点の?を除けば十分合格点なのですが、やはりオールラウンドって訳にはいきませんね、2年経って慣れてしまったのも有るので私は物足りませんが、不便さも感じませんので乗って損は無いと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 790万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
2014年11月20日 07:55 [771373-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
購入後2年が経過しましたのでレビューします。
もともと二台体制だったのを一台にする為、3,000cc以下で、大人四人がゆったり乗れ、『ある程度は』経済的で、荷室が広く、最小回転半径は6m以下、と言うワガママな条件でクルマを探してました。
そんな折に此奴が発売されたので、実車を見て試乗したかったのですが、当時は近隣のディーラーにガソリンモデルしか有りませんでした。
なのでブルーテックには乗らずに決めてしまいましたが、だいたい予想通りで大きく期待を裏切られる事はありませんでした。
良い点としては…
?トルクが強大で扱いやすい
?室内が広くゆったりしている
?AMGパッケージを選択したので外観はなかなかカッコ良い
?車体はデカイが小回りが利くので細い路地でも取り回しが良い
?チョイ乗りが多いせいか思ったほど燃費は良くない(10km/l程度)が、燃料そのものが安いので助かる
?一生使わないであろうと思っていたオフロードモードが昨年の大雪で大活躍だった
?方向性は有るものの、タイヤが前後同サイズなので1度だけローテーションができる
悪い点…
?アクセルレスポンスが非常に悪い
?キーを認識出来ない事が多い
?外部入力にiPodを繋ぐと文字化けしたり選択していない曲がかかる
?エアコンが臭い(最初からでした)
?エンジンの性格上、仕方無いのですが中速〜高速域の加速がすこぶる悪い…と言ったところでしょうか。
排気量も日本の税制や道路事情にマッチしてますし、発進時にアクセルを強目に踏み込めば重量級の四駆のくせにタイヤが悲鳴を上げるほどトルクフルです。
悪い点の?を除けば十分合格点なのですが、やはりオールラウンドって訳にはいきませんね、2年経って慣れてしまったのも有るので私は物足りませんが、不便さも感じませんので乗って損は無いと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年10月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 790万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「Mクラス 2012年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
全体的に平均的です。 | 4 | 2014年11月20日 08:17 |
北米市場を意識したラグジュアリーSUV。 | 5 | 2013年11月30日 23:51 |
荷物は意外と載らないですね(^_^;) | 5 | 2013年2月6日 01:21 |
半年乗っての感想です | 5 | 2013年1月12日 19:29 |
走りと経済性の面でディーゼル車が有利 | 2 | 2012年11月29日 02:44 |
長距離は非常に楽で、長い航続距離にも満足です。 | 5 | 2012年10月4日 08:51 |
Mクラスの中古車 (全3モデル/40物件)
-
- 支払総額
- 311.0万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 2.5万km
-
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 11.2万km
-
- 支払総額
- 293.0万円
- 車両価格
- 259.0万円
- 諸費用
- 34.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.2万km
-
- 支払総額
- 251.9万円
- 車両価格
- 234.0万円
- 諸費用
- 17.9万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 5.9万km
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