Kakaku |
ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2012年モデルの価格・グレード一覧
- ホーム
- 自動車・バイク
- 自動車
- ランドローバー
- 人気・注目ランキング
- SUV
- レンジローバーイヴォーク
- レンジローバーイヴォーク 2012年モデル
レンジローバーイヴォーク 2012年モデル
125
レンジローバーイヴォークの新車
新車価格: 450〜905 万円 2012年3月3日発売〜2019年5月販売終了
ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Prestige2014年8月8日/マイナーチェンジ | 624万円 |
165〜450万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
Prestige2013年11月8日/マイナーチェンジ | 605万円 |
165〜450万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
Prestige2012年6月12日/マイナーチェンジ | 578万円 |
165〜450万円 | 4WD | 5人 | 9.0km/L | 1,998cc | 1,760kg | 240ps | ||
Prestige2012年3月3日/ニューモデル | 578万円 |
165〜450万円 | 4WD | 5人 | 9.0km/L | 1,998cc | 1,760kg | 240ps | ||
Pure2014年8月8日/マイナーチェンジ | 478万円 |
155〜432万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
Pure2013年11月8日/マイナーチェンジ | 473万円 |
155〜432万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
Pure2012年6月12日/マイナーチェンジ | 450万円 |
155〜432万円 | 4WD | 5人 | 9.0km/L | 1,998cc | 1,760kg | 240ps | ||
Pure2012年3月3日/ニューモデル | 450万円 |
155〜432万円 | 4WD | 5人 | 9.0km/L | 1,998cc | 1,760kg | 240ps | ||
クーペ Dynamic2014年8月8日/マイナーチェンジ | 645万円 |
179〜266万円 | 4WD | 5人 | 10.7km/L | 1,998cc | 1,760kg | 240ps | ||
クーペ Dynamic2013年11月8日/マイナーチェンジ | 625万円 |
179〜266万円 | 4WD | 5人 | 10.7km/L | 1,998cc | 1,760kg | 240ps | ||
クーペ Dynamic2012年6月12日/マイナーチェンジ | 598万円 |
179〜266万円 | 4WD | 5人 | 9.0km/L | 1,998cc | 1,730kg | 240ps | ||
クーペ Dynamic2012年3月3日/ニューモデル | 598万円 |
179〜266万円 | 4WD | 5人 | 9.0km/L | 1,998cc | 1,730kg | 240ps | ||
クーペ HSE Dynamic2017年11月20日/マイナーチェンジ | 720万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,830kg | 240ps | ||
クーペ HSE Dynamic2016年9月2日/マイナーチェンジ | 717万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,830kg | 240ps | ||
クーペ HSE Dynamic2015年9月2日/マイナーチェンジ | 699万円 |
― |
4WD | 10.7km/L | 1,998cc | 240ps | ||||
クーペ HSE Dynamic (ディーゼル)2017年11月20日/マイナーチェンジ | 740万円 |
― |
4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,999cc | 1,850kg | 180ps | ||
クーペ Pure2013年11月8日/マイナーチェンジ | 494万円 |
228〜309万円 | 4WD | 5人 | 10.7km/L | 1,998cc | 1,760kg | 240ps | ||
クーペ Pure2012年6月12日/マイナーチェンジ | 470万円 |
228〜309万円 | 4WD | 5人 | 9.0km/L | 1,998cc | 1,730kg | 240ps | ||
クーペ Pure2012年3月3日/ニューモデル | 470万円 |
228〜309万円 | 4WD | 5人 | 9.0km/L | 1,998cc | 1,730kg | 240ps | ||
SE2017年11月20日/マイナーチェンジ | 502万円 |
238〜307万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,860kg | 240ps | ||
SE2016年9月2日/マイナーチェンジ | 502万円 |
238〜307万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
SE2015年9月2日/マイナーチェンジ | 496万円 |
238〜307万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
SE (ディーゼル)2017年11月20日/マイナーチェンジ | 521万円 |
313〜392万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,999cc | 1,880kg | 180ps | ||
SE Plus2017年11月20日/マイナーチェンジ | 608万円 |
239〜416万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,860kg | 240ps | ||
SE Plus2016年9月2日/マイナーチェンジ | 608万円 |
239〜416万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,860kg | 240ps | ||
SE Plus2015年9月2日/マイナーチェンジ | 588万円 |
239〜416万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
SE Plus (ディーゼル)2017年11月20日/マイナーチェンジ | 627万円 |
302〜315万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,999cc | 1,880kg | 180ps | ||
FREE STYLE-D2018年1月26日/特別仕様車 | 499万円 |
285〜288万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,999cc | 1,880kg | 180ps | ||
FREE_STYLE2017年6月8日/特別仕様車 | 499万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
FREESTYLE2018年7月7日/特別仕様車 | 509万円 |
334〜342万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,860kg | 240ps | ||
FREESTYLE (ディーゼル)2018年7月7日/特別仕様車 | 518万円 |
― |
4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,999cc | 1,880kg | 180ps | ||
FREESTYLE PLUS2018年7月7日/特別仕様車 | 591万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,860kg | 240ps | ||
FREESTYLE PLUS (ディーゼル)2018年7月7日/特別仕様車 | 599万円 |
364.9万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,999cc | 1,880kg | 180ps | ||
CONTEMPORARY Edition2017年8月29日/特別仕様車 | 699万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,810kg | 240ps | ||
COOL_STYLE2017年6月8日/特別仕様車 | 549万円 |
338.0万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
Dynamic2014年8月8日/マイナーチェンジ | 624万円 |
219〜381万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
Dynamic Limited2013年11月20日/特別仕様車 | 699万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,810kg | 240ps | ||
ADVANTAGE Edition2017年8月29日/特別仕様車 | 629万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
ARANCIO NERO2017年6月23日/特別仕様車 | 777万円 |
399.8万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
Autobiography2017年11月20日/マイナーチェンジ | 835万円 |
216〜219万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,880kg | 240ps | ||
AUTOBIOGRAPHY2016年9月2日/マイナーチェンジ | 832万円 |
216〜219万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,880kg | 240ps | ||
AUTOBIOGRAPHY2015年9月2日/マイナーチェンジ | 817万円 |
216〜219万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,810kg | 240ps | ||
Autobiography2014年8月8日/マイナーチェンジ | 738万円 |
216〜219万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
Autobiography (ディーゼル)2017年11月20日/マイナーチェンジ | 855万円 |
― |
4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,999cc | 1,900kg | 180ps | ||
HALEWOOD2018年7月7日/特別仕様車 | 712万円 |
― |
4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,860kg | 240ps | ||
HSE2017年11月20日/マイナーチェンジ | 665万円 |
204〜444万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,860kg | 240ps | ||
HSE2016年9月2日/マイナーチェンジ | 662万円 |
204〜444万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,860kg | 240ps | ||
HSE2015年9月2日/マイナーチェンジ | 644万円 |
204〜444万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
HSE (ディーゼル)2017年11月20日/マイナーチェンジ | 685万円 |
276〜307万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,999cc | 1,880kg | 180ps | ||
HSE Dynamic2017年11月20日/マイナーチェンジ | 709万円 |
197〜522万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,860kg | 240ps | ||
HSE Dynamic2016年9月2日/マイナーチェンジ | 706万円 |
197〜522万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
HSE Dynamic2015年9月2日/マイナーチェンジ | 688万円 |
197〜522万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,790kg | 240ps | ||
HSE Dynamic (ディーゼル)2017年11月20日/マイナーチェンジ | 729万円 |
377.2万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,999cc | 1,880kg | 180ps | ||
LANDMARK EDITION2017年11月20日/マイナーチェンジ | 669万円 |
385〜452万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,995cc | 1,880kg | 240ps | ||
LANDMARK EDITION (ディーゼル)2017年11月20日/マイナーチェンジ | 688万円 |
325〜389万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,999cc | 1,900kg | 180ps | ||
Ember Limited Edition2016年10月17日/特別仕様車 | 905万円 |
382.8万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 1,998cc | 1,810kg | 240ps |
レンジローバーイヴォーク 2012年モデルのレビュー・評価
(25件)レンジローバーイヴォーク 2012年モデルの満足度
4.18
(カテゴリ平均:4.27)
レンジローバーイヴォーク 2012年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
2024.4追記
やはりイヴォークは旧型でもかっこいいですね。
新型はずいぶん分価格もアップしてしまいましたし、ほしかったクルマなのですが、新型になり少し遠くに行ってしまった感じがします。
あとは、故障は大丈夫なのかが、クルマは実用品なので心配ですね。
【エクステリア】
ともかくカッコ良いです。
スタイル優先な面としてはリヤシートの座面を下げてヘッドルームを十分に確保しているため、後部座席の開放感がセダン的なところは気になる点ですが、それでもリヤトランクスペースをキッチリ確保して、これほど美しく見せるのはやはり、レンジローバーは流石としか言いようがなく、見せかけだけのAUDI 続きを読む Q3あたりとは資質の差が歴然としています。
但し、巾が1900mmもあるのは狭い路地では厳しい場合もあるかもしれません。
【インテリア】
質感が高く、SEグレードでもかなり高級な感じです。ナビは未装備でしたが、当たり前のように、センターにはタッチパネル付きのモニターが装備され、USBなどで連携してオーディオやスマホの操作などを行える仕様です。
オーディオも11スピーカーと音質も良好で、USB、bluuetoothにも対応しており、こちらもオプションは不要です。
【エンジン性能】
2Lのターボは低速から太いトルクで、まさにパワフルで1.8トンくらいあるボディーを軽々と加速させます。ゼロ100km/h加速が8秒を切るというハイスペックを実感させるもので、勿論高回転まで回しても不快な騒音にはならず、高級車らしいものでした。
【走行性能】
残念ながら、ほとんどカーブのない試乗コースでしたので、その走りをきちんと確かめることはできませんでしたが、9ATはとてもスムーズで、パドルシフトも標準装備されて、山坂での楽しさが予感されるものでした。
【乗り心地】
足回りは硬すぎることもなく、重厚で良い乗り心地です。
【燃費】
試乗のため不明ですが、試乗で燃料90%くらいの残で560km走行可と表示されていました。
燃費を稼ごうとすれば、1300回転60kmあたりでの巡航も十分可能です。
長距離では実燃費はけっこう稼げそうな感じです。
【価格】
やはり高いという意見もあるようですが、これだけの内容を盛り込んだ状態ではレンジローバーというブランド代など無視しても価値あるブライスだと感じました。基本グレードでさえ、バックカメラまで標準装備と高級車として当たり前の装備が全てそろっていますから。
まさに最低グレードは軽自動車スタンダードグレード並み装備となるAUDIQ3あたりとは価格設定でも対極にあるクルマですね。
【総評】
基本グレードのSEグレードでも過不足なく揃う装備品。
やや後席のヒップポイントが低めなのは、唯一少し気になる点ですが、全席とも居住性は十分で実用性をスポイルすることなく、美しい外観を持っていること。
見た目とは裏腹なレンジローバーブランドに恥じることないホンモノのクロカン性能は例えば、普通のクルマなら水没する膝下程度の冠水なら通過できるほどの性能を持っています。
これらのホンモノの内容からすれば、レクサスNXあたりと比較しても全く遜色ない価格設定です。
総額500万円台でSUVのトップブランドであるレンジローバーが買えます。
このくらいの価格ではBMW X1やAUDI Q3あたりと競合しますが、このレンジローバーイヴォーク の前では霞んでしまいます。
サービス体制などや信頼性は少々気がかりですが、個人的に欲しいクルマになってしまいました。
-
1年半落ちの2016年式を中古で購入しました。現在3年半3万キロ乗っています。
デザインに一目ぼれして以前から乗りたいと思っていたのですが、1.9メートルある車幅に二の足を踏んでいました。
あきらめるにせよ一度試乗してからにしようと思い、ディーラーに行ったところ、見た目に反したジェントルな乗り心地に心動かされて更に欲しくなってしまい、結局悩んだ末に購入してしまいました。
乗ってみると心配していた程車幅は気になりません。全長が短いので取り回しはしやすく感じます。
4人家族で使っていて片道400キロ以上のロングドライブもしましたが、狭さはそれほど感じません(家族の感想)。荷物はこの大きさと 続きを読む デザインなのであまり乗らないと思って頂いた方が良いと思います。
燃費は高速10から11キロ、一般道6キロ位です。私のメーターの平均燃費は9.6キロとなっています。今時の車とは比較にならないレベルの低さですが、こんなものだとあきらめています。
購入して2年間は小さなトラブル(異音や液晶表示の不具合)等ありましたが、現在は快調です。定期点検はディーラーにお願いしています。今後もトラブルが起こらないことを祈りながらまだまだ乗り続けたいと思います。 -
2年落ちのイヴォーク新古車(100キロ走行)を社用車として買って、約2年半。
22000キロを共にしました。
仕事で都心のホテルやオフィスビルに行くことが多いのですが、どこに行っても見栄えがする車で、全く気後れしません。同乗者からは好評でした。
お引越し先の駐車場に立体しか空きがないこと、飛び石でフロントガラスにひびが入ったこと(純正品修理で17万程度との見積)、2回目の車検まであと半年というタイミングを鑑みて、乗り換えを決断しました。
前車のマカン同様、イヴォークのリセールも抜群です。会社の節税にもキャッシュフローにも貢献してくれました。
トラブルらしいトラブルも皆無でした 続きを読む 。
唯一、正規ディーラーの対応はかなりがっかりでしたが・・・
次はドイツ車に戻ります。
フランス系やイタリア系にも心が動いたのですが、ここはリスク抑制して保守的に。
さて、どうなることやら・・・
次のレビューをお楽しみに・・・
=========
マカンSからの買い替えです。
ちなみに、兄弟車のランドローバーディスカバリーはスコットランドでレンタルしたことがあります。
それと比較すると、イヴォークはずっといい。
【エクステリア】
存在感があっていいですね。前車同様、とても目立ってます。
買ってすぐに都内のホテルに乗りつけたのですが、高級感もあるのか、前車同様、きちんとした対応を受けました。
税務調査での否認リスクを考えて諦めたけど、コンバーチブルでも良かったかな・・・
【インテリア】
こんなものではないの?私には十分だと感じました。
変なウッドパネルだの、滅多に使わないギミックだの、興味ないもん。
イヴォークのサンルーフは固定なので、今回はついていない車にしました。白のレザーなので、かなり車内の雰囲気は明るいね。
悪くないと思うな。
【エンジン性能】
走行100キロの新古車なので、まだまだ性能を引き出すまではわかりませんが、充分じゃないのかな。
ちょっと首都高を走った感じでは、とても滑らかでいいエンジンだと評価しました。
だいたい、240hpだよ?充分じゃなない?
【走行性能】
問題なし。というか、この車でオフロード行くわけでもないし、サーキットを走るつもりもない。
アクセル踏んでストレスを感じたことは無いな。気持ちよく、思ったように走って思ったように止まる。
【乗り心地】
マカンSと比較するとやや柔らかい。でも、それもありだと思ったな。
大きさはマカンSから若干サイズダウンしたので、取り回しは楽。
若干だが、車載カメラでの車体の位置把握がややわかりにくい。だけど、もうじき慣れるはず。
【燃費】
相変わらず、この辺は無頓着なので、ごめんなさい。
【価格】
安いの一言。
正直な話、3年半落ち、3万キロオーバーのマカンSの売却金額の方が、わずか100キロしか走っていないイヴォークよりも高かった。
それはないなぁ、と思う。マカンSが高いといえばそれまでだけど。
【総評】
まだ納車されて間もないので、乗りこなしたわけでもないけど、満足しています。
ポルシェとの比較で言えば、どうしても厳しく評価されてしまう部分があります。
だけど、メルセデス、BMW、アウディといった一般的なドイツ車と同一線上のクオリティはあると思う。その上で、価格面での優位性が存在する(特に中古車では)ので、イヴォークはいい買い物と思いますよ。
今後は一部で噂されるポルシェマカンの弟モデルが出てきた段階で買換えを検討しようかな。
あるいは税務署なんて気にせずにイヴォークのコンバーチブルに行くかもね。
- レンジローバーイヴォーク 2012年モデルのユーザーレビューを見る
レンジローバーイヴォーク 2012年モデルのクチコミ
(126件 / 14スレッド)クチコミ募集中
-
つい1ヶ月前に中古で2012年式のピュアを購入しました。そこでスマートキーの機能について知りたいのですが、取説にはキーレスエントリー機能があり、キーを所持して、ドアノブセンサーをタッチすると開錠できると記載がありますが、ドアノブをどうタッチしても開きません。なにか設定が必要なのでしょうか?またはピュアグレードには非装備なのでしょうか?ご存じの方お教えいただけると幸いです。
-
イヴォーク 2015 プレステージ に乗っていますが、 Bluetooth と iPhone をペアリングして、
電話の音を車のスピーカーから出すことは可能なのですが、
音楽再生がやり方がわかりません。
その接続設定のまま、
iPhone 側で音楽を再生しても、
特に Bluetooth スピーカーに切り替えられる Airplay のような
切り替えボタンなどは続きを読むiPhone 側になさそうですし、
どの設定項目を探しても音楽再生に関係ありそうなメニューがありません。
わかる方がいればご教授いただければ幸いです。
宜しくお願い致します。 -
中古でイヴォークを購入したのですがナビの地図が古かったので更新をしようとDVDROMを購入しました。
でもROMをどこに入れればいいのでしょうか?
中古で取説もついておらずネットでもわからなかったのでよろしくお願いいたします。 - レンジローバーイヴォーク 2012年モデルのクチコミを見る
-
レンジローバーイヴォーク ランドマークエディション 認定中古車 ガラスルーフ 純正19インチAW MERIDIAN シートヒーター パワーシート パドルシフト テレインレスポンス パワーテールゲート 全周囲カメラ クルーズコントロール
- 支払総額
- 452.9万円
- 車両価格
- 427.2万円
- 諸費用
- 25.7万円
2019年 1.6万km 愛知県
-
レンジローバーイヴォーク フリースタイル 4WD ガソリン 18インチホイル 特別仕様車FREE STYLE 70th18インチ シートヒーター オートハイビームアシスト フロントフォグランプ ハンズフリーパワーテールゲート レーンデパーチャーワーニング フルセグTV
- 支払総額
- 342.0万円
- 車両価格
- 318.8万円
- 諸費用
- 23.2万円
2019年 2.3万km 福岡県
-
レンジローバーイヴォーク SE 認定中古車 純正18インチAW MERIDIAN シートヒーター テレインレスポンス パドルシフト 全周囲カメラ パワーテールゲート クルーズコントロール ETC フォグランプ
- 支払総額
- 392.9万円
- 車両価格
- 369.2万円
- 諸費用
- 23.7万円
2019年 2.3万km 愛知県
-
レンジローバーイヴォーク ランドマークエディション 認定中古車 黒革シート MERIDIANサウンド 前席パワーシート クルーズコントロール サラウンドカメラ フルセグ パワーバックドア パドルシフト 純正19AW
- 支払総額
- 379.9万円
- 車両価格
- 362.1万円
- 諸費用
- 17.8万円
2019年 2.4万km 愛知県
-
レンジローバーイヴォーク HSEダイナミック アイドリングストップ ナビ CD/DVD再生 フロント/バックカメラ ETC HIDライト 革シート 横滑り防止装置 アルミホイール
- 支払総額
- 522.5万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 24.5万円
2019年 2.7万km 石川県
-
レンジローバーイヴォーク フリースタイル プラス 特別使用車 サンルーフ 黒革シート 禁煙車 全周囲カメラ パワーバックドア 前席シートヒーター MERIDIANサウンド スマートエントリー HIDヘッドライト 衝突軽減システム コーナーセンサー
- 支払総額
- 364.9万円
- 車両価格
- 345.9万円
- 諸費用
- 19.0万円
2019年 2.7万km 愛知県
-
レンジローバーイヴォーク フリースタイル 認定中古車 ハンズフリーパワーテールゲート MERIDIANサウンドシステム フロントシート(ヒーター付) キーレスエントリー フロントフォグランプ クルーズコントロール デジタルテレビ
- 支払総額
- 334.9万円
- 車両価格
- 307.0万円
- 諸費用
- 27.9万円
2019年 3.1万km 愛知県
-
レンジローバーイヴォーク SE テックパック 黒ハーフレザー/シートヒーター MERIDIAN 360°カメラ 純正ナビ/TV クルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート パワーバックドア キセノンヘッドライト
- 支払総額
- 313.2万円
- 車両価格
- 298.9万円
- 諸費用
- 14.3万円
2019年 3.4万km 北海道
愛車の買取価格をオンラインで比較
複数の買取店が愛車を査定!見積もりを比較して高額買取店を調べてみよう
-
Point01車両情報を入力して
一括査定を申込み -
Point02車両情報をもとに
複数社が愛車を査定 -
Point03査定額を
オンラインで比較
レンジローバーイヴォークとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- レンジローバーイヴォークのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止