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DS3 カブリオの新車
新車価格: 304〜343 万円 2013年7月5日発売〜2019年1月販売終了
中古車価格: 44〜162 万円 (23物件) DS3 カブリオの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
シトロエン DS3 カブリオの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
So Parisienne | Sport Chic | シック | ソー・パリジェンヌ | ベースグレード | GIVENCHY Le MakeUp | INES DE LA FRESSANGE | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||
新車価格 | 304万円 | 343万円 | 304万円 | 311万円 | 328万円 | 329万円 | 329万円 | |
中古車価格 | - |
44〜139万円(9件) | 91〜162万円(11件) | 74.0万円(1件) | - |
89.8万円(1件) | - |
|
発売日 | 2016年11月10日 | 2015年2月3日 | 2016年6月1日 | 2015年11月7日 | 2013年7月5日 | 2016年11月1日 | 2017年5月8日 | |
発売区分 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | 特別仕様車 | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,199 cc | 1,598 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,598 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | |
トランスミッション | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(JC08モード) | 19.8 km/L | 19.8 km/L | 19.8 km/L | 13.6 km/L | 19.8 km/L | 19.8 km/L | ||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 81[110]/5500 | 121[165]/6000 | 81[110]/5500 | 81[110]/5500 | 115[156]/6000 | 81[110]/5500 | 81[110]/5500 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 205[20.9]/1500 | 240[24.5]/1400 | 205[20.9]/1500 | 205[20.9]/1500 | 240[24.5]/1400 | 205[20.9]/1500 | 205[20.9]/1500 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 3,965 mm | 3,965 mm | 3,965 mm | 3,965 mm | 3,965 mm | 3,965 mm | 3,965 mm | |
全幅 | 1,715 mm | 1,715 mm | 1,715 mm | 1,715 mm | 1,715 mm | 1,715 mm | 1,715 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1,200 kg | 1,220 kg | 1,200 kg | 1,200 kg | 1,210 kg | 1,200 kg | 1,200 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 195/55R16 | 205/45R17 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | |
後輪サイズ | 195/55R16 | 205/45R17 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 |
DS3 カブリオのモデル一覧
DS3 カブリオのレビュー・評価
(5件)DS3 カブリオ 2013年モデルの満足度
4.27
(カテゴリ平均:4.27)
DS3 カブリオ 2013年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
家族5人で乗れるオープンが欲しくて試乗。
キャンバストップですが、開けると風を感じて気持ちいい。
後席は乗り込みは大変ですが、意外と広く普通に乗れます。
アイシンの6atも普通です。
外観は凝っていてカッコイイ。
高年式認定中古車があったので、購入して納車待ちです。 -
【エクステリア】
割とオシャレ。
国産車と比べれば、デザインは格段に良い。
ソフトトップも余り違和感無い。
【インテリア】
悪くない。
あまり残念な感じも無く、それなりに満足。
最近のフランス車は良くなった。
【エンジン性能】
こんなもので充分。
コンパクトカーなので、
出力あり過ぎても怖いし。
【走行性能】
MTのフィールも悪くないし、
足回りもなかなかのもの。
楽しく走れるでしょう。
【乗り心地】
悪くないです。
ただ右ハンドルだとどうしても
クラッチペダル周りが狭いので
それがストレスになる人も
いるかも知れない。
【燃費】 続きを読む
こんなものでしょう。
【価格】
高くはないが、お買い得とも思えない。
熟慮と徹底的な他車比較が必要。
【総評】
コンパクトなオープンを手頃に乗りたい。
なるべくならフランス車で。
というニーズがあればオススメ。
さもなくば595など検討を。 -
ある自動車雑誌でふと見かけ一瞬で釘付けになり
中学生以来の一目惚れでした。
次の休日にはディーラーに足が向いていました。
【エクステリア】ボディ:白、ソフトトップ:青のモデルで
外見のみで購入したといってもいい位です。
なんといっても屋根が開くこと、フルオープンになるまでの
過程がとても魅力的です。
ボタン一つできれいに折りたたまれながら空が見えていく様は
何度見てもうれしい気分にさせてくれます。
ボディーとソフトトップの色もとても合っていて
続きを読む ソフトトップの手触りもよくいい青色してます。
リアの3D/LEDランプもとてもカッコいいです。
トランクの入り口は狭く使い勝手はよくありませんが
ドアが上部にスライドして開くため後ろまたは上部に余裕がなくても
ちょっとした荷物なら出し入れ可能という利点があります。
【インテリア】 シートは今までの車は全部ファブリックだったのですが
こちらは標準でレザーシートです。
意外と滑らずホールド感はとてもいいです。
メーターは3眼でとても見易く数字の形もオシャレです。
エンジンをかけるとタコ・スピードの針が一度振り切れる演出が
あり気持ちが高ぶります。
不満点:ウインカーとワイパーのレバーが日本車と逆
右左折するときに左手で右左折指示、シフトチェンジ
するので早めのウインカー点灯に気を付けなければならない
ウインドーウオッシャーが一定量必ず出てしまい
ワイパーで拭き取れない部分が垂れ流しになり
乾くと痕が付き使うのをためらってしまう。
オーディオ類の選択肢がほとんどない。
前車に載せていた1DINオーディオをつけようと思ったが
標準CDプレイヤーが上部インフォメーションディスプレイの
操作も兼ねているので諦めました。
【エンジン性能】 あまり飛ばして運転することはないですが
アクセルを踏めば気持ちよく回ってくれます。
普通に乗れば3000回転以上回すことはあまりないです。
意識して回せば3500回転位からさらに力強くなり
2速ですぐに法定速度に達してしまうので
加速はいいと思います。
【走行性能】 市街地では5速までで十分です。6速は70k以上で
郊外にいかないとあまり使用しません。
少しガクガクしますが2速発進も可能です。
峠道では緩やかな登り坂(大人3名)なら5速でも
加速してくれるのでパワーが足りないことはないと思います。
不満点:ペダルの間隔の狭さ
ブレーキとアクセルの間隔は問題ないですが
シフトとブレーキの間隔が狭く、ブレーキに置いた靴を
シフトを踏んだ時にひっかけてしまいブレーキが不意に
効いてしまうことがあるので改善して欲しい。
【乗り心地】 足は少し固めですが凸凹をうまく吸収してくれています
カーブも踏ん張らずに受け流すかんじで気持ちよく
曲がってくれます。
静粛性もよくオープンにしてもサイドが残るので
人目をあまり気にせずに乗れます。
【燃費】 直近の給油で満タン法で約600k(中距離、近距離半々)、
42.5L給油で約L14kです。
前車がハイブリッド車なので比べるべくも無いですが
まずまずいい方ではないかと思います。
【価格】 私には高い買い物でした。
セミオープンということもあり他社のフルオープンカーと
比べると割安感はあると思います。
【総評】 衝動買いでしたが納得して買ったので不満は上記の点
くらいで満足いくものでした。
FF、MT設定のみ、オープンカーと当方在住の北国では
まず買う人はいないだろう希少性もあります。
収納スペースが少なくダッシュボードも車検証入れすら
入りませんが予めわかっていれば許容できる些細な事だと
思います。
カタログの数値だけみれば日本車の方がいい車もたくさん
ありますが、数値には表れないエクステリア、インテリアの質感、
運転するたのしさ、所有する喜びをを満たしてくれます。
- DS3 カブリオのユーザーレビューを見る
DS3 カブリオのクチコミ
(11件 / 2スレッド)クチコミ募集中
-
二人でゴルフに出かける際にゴルバッグをリヤシートを倒して縦に後ろから二セット入りますか?ディラーに聞いたのですが微妙だった為、情報ある方教えてください。
-
次期愛車にと思い色々調べています。
あるブログで「幌は、アッセンブリー交換で80万円ほど」とあり、まさかではと思いオフィシャルに電話で確かめたところ、「アッセンブリー交換です。詳細と金額はディーラーに確認して下さい。」とのことでした。
周りの視線を気にしなくてよく、MT、いつかはシトロエンと条件揃って、ほぼ決定と思っていましたが、劣化した時やいたずらなどで切られたらと思続きを読むうと・・・・。
普通のオープンのように、一般業者で張替えとかは構造上無理なのでしょうか。ちなみにフィアット500Cも同じような感じですが、あっちはどうなんですかね。
何か情報をお持ちの方おられませんか。
よろしくお願いいたします。 - DS3 カブリオのクチコミを見る
-
DS3カブリオ シック 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/電動オープン/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/オートライト/オートエアコン/バックソナー/フォグランプ/16インチアルミ/
- 支払総額
- 124.9万円
- 車両価格
- 109.6万円
- 諸費用
- 15.3万円
2018年 2.4万km 神奈川県
-
DS3カブリオ シック 禁煙車 カロッツェリア製2DINフルセグTVナビ クルーズコントロール コムテック製ドライブレコーダー HDMI USB ETC HID オートライト バイキセノンヘッドライト LEDテールライト
- 支払総額
- 140.8万円
- 車両価格
- 124.7万円
- 諸費用
- 16.1万円
2017年 1.8万km 兵庫県
-
DS3カブリオ ジバンシイ ル メイクアップ 限定20台レザー電動オープンETCクルコン
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 81.6万円
- 諸費用
- 8.2万円
2017年 7.1万km 神奈川県
-
DS3カブリオ シック オープンカー ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減システム 純正16インチAW LEDヘッドランプ サンルーフ キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム BTオーディオ
- 支払総額
- 110.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2017年 8.7万km 茨城県
-
DS3カブリオ シック 正規ディーラー車 キセノンフルLEDパッケージ アクティブブレーキ 電動ソフトトップ 1.2ターボ ブルートゥース クルコン バックソナー 純正16AW
- 支払総額
- 162.0万円
- 車両価格
- 149.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2016年 2.5万km 神奈川県
-
DS3カブリオ シック 後期型 ルーフモーターKIT交換済 ターボ 1オーナー 禁煙 ETC USB&Bluetooth接続 レザーステアリング 純正AW DS−LEDビジョン オートライト クルコン 衝突軽減 盗難防止装置
- 支払総額
- 150.0万円
- 車両価格
- 133.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2016年 4.5万km 神奈川県
-
DS3カブリオ シック
- 支払総額
- 118.0万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2016年 5.8万km 香川県
-
DS3カブリオ シック 後期モデル DSウィング LEDビジョン アイドリングストップ 電動オープン 5人乗り LEDテール LEDウィンカー LEDデイライト ETC リアパークセンサー アクティブシティブレーキ
- 支払総額
- 129.0万円
- 車両価格
- 114.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2016年 6.1万km 神奈川県
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