Kakaku |
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.50 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.50 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.50 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.50 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.50 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.00 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.00 | 4.03 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
2022年3月26日 13:49 [1564603-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 5 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
【デザイン】
いまでも良いデザインで当時は斬新なデザインです・・・いまでも
【エンジン性能】
4ストロークなのでマイルドでとても運転しやすかったです。
【走行性能】
4ストロークなのでマイルドでとても運転しやすかったです。
【乗り心地】
4ストロークなのでマイルドでとても運転しやすかったです。
【取り回し】
とてもしやすかったです。
【燃費】
友のバイクなので
【価格】
友のバイクなので
【総評】
とても運転しやすいバイクです。
実は自動二輪の学科うかって実技があるの当時知らなかったです。無知な人間でした。
友があんぐりした顔であきれかえっていました。。
しばらくしてかくがくしかじかと原付の免許すすめられました。
受かった後なんととても大事なバイクのダックスと僕の乗るカブと3日ほど交換してくれました。
そのおかげで自動二輪の免許が取れました。
およそ4ヶ月の間に原付と自動二輪の免許取得。実地は1回でぶじ合格しました。とても感謝
現代新しく125で出るんですね・・・
とても運転しやすいバイクなのでお勧めします。
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2021年7月2日 22:48 [1469061-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
DAXの復活と喜んで買ったのですが
よく見ると最新の装備とプアなエンジン
遠心で3速が使いにくいのもありフロントの足周りの感じもオリジナルで全く別物です
電装は流石に12vCDIですので安定しています
走りは非力ではありますがそれなりにトコトコ走ります
流れに乗るには少し厳しいです
軽量な息子だとそれ程悪く無いそうですが私では無理ですね
Aftermarket部品を色々つけて見ましたが段々と別物に
飽きてしまって結局ノーマルに戻して売ってしまいました
時代感って大事だなと
懐かしさで買ったのですが郷愁だけでは使えないのも良く解りました
もう少しパワーとチェンジのシステムは現行の物にして貰えたら変わっていたかも知れません
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