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『いいクルマですが、日本では評価されせす地味に終始しました。』 オペル ヴィータ 2001年モデル 10年寝たろうさんのレビュー・評価
ヴィータの新車
新車価格: 177〜243 万円 2001年3月1日発売〜2004年4月販売終了
ヴィータの中古車
中古車価格: ― 円
自動車(本体) > オペル > ヴィータ 2001年モデル
2024年4月16日 06:49 [1835392-1]
満足度 | 3 |
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エクステリア | 3 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 3 |
いいクルマですが、日本では評価されせす地味に終始しました。
【エクステリア】
デザインは国産車のように見えてオリジナリティなどなくてイマイチです。
ただし、ドアを開閉したときの重厚感が国産車でないことをはっきりと意識させます。
【インテリア】
こちらも個性は感じられず。まんま国産車と同じシンプルで見やすいインパネとオーソドックスなシート。
【エンジン性能】
1.4Lの普通のガソリンエンジンは欧州車のエンジンらしく、1500回転くらいからトルクが立ち上がる扱いやすいタイプ。
【走行性能】
走らせると楽しいクルマでした。
ここはほとんどの当時の国産車と大きく違うところでした。
【乗り心地】
しっかりとした乗り心地でした。
【総評】
見た目は地味ですが、走らせると面白いのがオペルです。
もう一つ下のクラスのアギーラはスズキでスプラッシュというクルマでしたが、そもそもこの車は普通車ローエンド車種でしたが、ドアの重厚感はスイフトとは比べられないレベルでした。
このスプラッシュも走らせると楽しいクルマでした。
走りの楽しさを感じるから欧州車を選ぶという方は少ないので、当然としてこのコルサ(日本名ヴィータ)は全く売れず、販売力のヤナセもオペルから撤退してしまいます。
現行モデルでは個性的なコルサになっているようなので、コルサの再来日を期待したいですね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった2人
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レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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いいクルマですが、日本では評価されせす地味に終始しました。 | 3 | 2024年4月16日 06:49 |