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ホンダ N-BOXレビュー・評価
N-BOXの新車
新車価格: 164〜188 万円 2023年10月6日発売
中古車価格: 14〜417 万円 (7,926物件) N-BOXの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
N-BOX 2023年モデル | 3.86 | 85位 | 7人 | |
N-BOX 2017年モデル | 4.33 | 114位 | 119人 | |
N-BOX 2011年モデル | 4.24 | —位 | 119人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
N-BOX 2023年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.00 | 4.32 | 83位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.00 | 3.92 | 104位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.86 | 4.11 | 3位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.43 | 4.19 | 31位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.71 | 4.03 | 6位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.00 | 3.87 | 53位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.17 | 3.86 | 90位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
2023年9月9日 19:12 [1757420-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
【エクステリア】
平凡すぎて面白くない
こんな退屈なデザインは嫌いです。
【インテリア】
絶壁インパネと小さなフロントガラスで窮屈。
しかし、ベージュの色合いはとてもいい。
【エンジン性能】
印象に残っていない。
【走行性能】
軽自動車によくある嫌な挙動はない。
ステアリングフィールを始め、素直に走る。
【乗り心地】
柔らかく、街乗りでは快適な部類。
しかし、山道では酔ってしまう。
今どき酔う車なんて、とても珍しい。
【燃費】
【価格】
【総評】
ありきたりなデザインで退屈です。
ちゃんとしたデザイナーを雇って、モダンな、あるいは近未来的なデザインを望む。
ちなみに、3代目のN BOXのデザインも酷すぎる。
現代のデザインではない、呆れてしまった。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった26人
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自動車(本体) > ホンダ > N-BOX 2017年モデル > G L Honda SENSING
- レビュー投稿数:3件
- 累計支持数:111人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2020年7月22日 22:05 [1350262-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
【エクステリア】
普通です。
【インテリア】
普通です。
【エンジン性能】
普通です。
【走行性能】
普通です。
【乗り心地】
普通です。
【燃費】
2011年発売のミライースと比べるとかなり燃費は悪いです。高速安定性も明らかにミライースの方が優れます。ミライースは乗り出し1,000,000円。
ホンダエヌボックスGLパッケージは乗り出し1,850,000円です。
【価格】
ハンズフリーサイドドアや両側電動スライドドア、ギャザーズナビなどをつけてクラッチ用の本革みたいなシートカバーをつけて乗り出し価格1,850,000円です。値引きは170,000円です。
【総評】
日本で年間254,000台も売れるそうですが日本の自動車文化ももう終わりだと思います。1,850,000円出しましたが全くその価値は感じませんでした。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年3月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 149万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった60人
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自動車(本体) > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
よく投稿するカテゴリ
2016年9月12日 12:40 [952345-2]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
【エクステリア】悪くないです。
【インテリア】落ち着いたベージュで気に入ってます。
【エンジン性能】普通。
【走行性能】普通。
【乗り心地】ここががまんできない。
前も後ろも最悪です。運転しててもゆさゆさ揺れる、後ろのったら振動、揺れ、すべてが気になって
とても乗っていられない!!
【燃費】ターボなのでよくないです。
【価格】高いです。
【総評】今はただ早く他の車に乗り換えたい。
乗りはじめて、横揺れや振動がかなりひどいことに
気づきました。このような車高の高い車では
しょうがない乗り心地だ、という多数の意見を
ネットでたくさん見てショックでした。
何とかしたくてタイヤ変えたり(レグノ)
ディーラーに相談したりしましたが、解決しません
でした。
今はとにかく次の車に乗り換えることばかり
考えています。
運転席も助手席も後部座席も、酔いそうになる車は
N-BOXがはじめてです。
●9/12再レビューです●
結局3ヶ月で乗り換えました。
高い勉強代になってしまいましたが、
乗り換えて本当によかったと思っています。
N-BOXの前の車も10年以上大事に乗って、
N-BOXも10年大事に乗ろうと思っていたのに
こんなことになってしまって残念です。
新しい車は10年大事に乗れそうです。
参考になった116人(再レビュー後:96人)
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自動車(本体) > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
よく投稿するカテゴリ
2014年2月16日 09:33 [686327-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 2 |
4月の増税前に嫁さん用に軽自動車を購入しようと思い、
N-BOXかタントのどちらかまで絞った結果、ディーラー回りをしようと
N-BOXを購入した友人とタントを購入した友人に
相談したところ、各々1週間貸してくれる事になりました。
比較した結果、
【エクステリア】
私も嫁さんもタントですね。前はどちらも良いのですが、
リヤは圧倒的にタントですね。
【インテリア】
パッと見はどちらも高級感ありますね。
タントのミラクルオープンドアは魅力ですね。
使用する事がないと思っていたら、あると便利で結構重宝しました。
決定的な差はリヤシートのスライドです。
タントのリヤは最高ですね。
N-BOXの固定リヤシ-トは致命的です。
乗れば乗るほどタントとの差は開いていきます。
【エンジン性能】
軽と考えれば、どちらも不満のないレベルです。
ホンダの方が、音的に好きですね。
【走行性能】
お互い車高が高い割にはロールが抑えられていますね。
スピードを出す場面は無いと思いますが
背の高さは気になりません。
【乗り心地】
どちらも不満はありません。
若干、タントの方が固めですが
私的にはタントの方が好みですね。
【燃費】
タントの方がかなり良いですね。
エンジン特性なのか、同じ運転をした結果
リッター2km位差がでました。
【価格】
どちらも価格相応かと思います。
【総評】
見た目の差は少しでも、中の使い勝手は圧倒的にタントですね。
N-BOXの友人もタントに乗り、タントへの代替えを決めたそうです。
ほぼ新車ですので、それなりの査定がつきそうですが
友人の買取店からはN-BOXはいずれ雨漏りなどの症状がでる前に
売却した方が良いと言われたことも手放した要因の一つだそうです。
恐ろしい症状ですね・・・
やはり待って良かったです。タントがでるまで。
無事、タントを成約してきました。
最終的にタントカスタムになりましたが・・・
今後、購入する人の参考にしていただければと思います。
参考になった41人
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N−BOX G SSパッケージ 1年保証付 TV CD バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ レーダーブレーキ
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- 車両価格
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- 年式
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