Kakaku |
『ディーゼル入門として最適』 マツダ CX-5 2012年モデル AXSアクセスさんのレビュー・評価
CX-5 2012年モデル
1627
CX-5の新車
新車価格: 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 55〜210 万円 (843物件) CX-5 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-5 2012年モデル > XD 2013 ANNIVERSARY
よく投稿するカテゴリ
2023年2月1日 20:41 [1677281-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
セダンよりSUVの方が人気になり始めた頃なので、はじめてのマツダとして購入。
価格と燃費の良いディーゼルエンジンを選択。
ディーゼルのトルクの良さと、SUV特有の視界の広さと室内空間の広さが快適でした。
マイナーチェンジ後のタイプを購入しましたが、試乗した初期型よりサスペンションが良くなり、道の段差の吸収が改善されていました。
後部座席がリクライニングできなかったので、長距離の旅行では腰に負担が気になりました。
(後期モデルは後部座席リクライニングが装備されました)
ディーゼルエンジンの音については、トラックの様なガラガラとした音はなく、室内の消音は相当対策がとられて気になりませんでした。
さすがに車外だとガソリンエンジンでなくディーゼルだなって分かります。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年12月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 330万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
「CX-5 2012年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
ディーゼルを体感する価値はある | 5 | 2024年3月13日 21:22 |
ディーゼルエンジンが優秀な車 | 4 | 2023年5月30日 01:27 |
ディーゼル入門として最適 | 4 | 2023年2月1日 20:41 |
故障しなければ普通のSUV | 3 | 2023年1月28日 09:49 |
まもなくお別れです | 5 | 2022年2月20日 22:38 |
マツダさんへ【ありがとうございました】 | 5 | 2022年2月16日 21:57 |
GとDの乗り比べが必須 | 5 | 2021年9月28日 11:59 |
トータルバランスの良いクルマだと思います。 | 4 | 2021年6月28日 18:29 |
マツダのソウルを感じる | 5 | 2021年5月31日 20:34 |
良い車でおすすめです! | 5 | 2020年10月14日 21:04 |
CX-5の中古車 (全2モデル/2,994物件)
-
- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 116.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.7万km
-
CX−5 XD プロアクティブ 純正ナビ 360°ビューモニター 禁煙車 レーダークルーズコントロール アイドリングストップ 純正ビルトインETC LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー
- 支払総額
- 221.8万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.6万km
-
- 支払総額
- 214.9万円
- 車両価格
- 201.1万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 279.1万円
- 車両価格
- 259.9万円
- 諸費用
- 19.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 237.6万円
- 車両価格
- 217.9万円
- 諸費用
- 19.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.1万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
57〜680万円
-
35〜456万円
-
23〜1576万円
-
35〜280万円
-
16〜199万円
-
36〜453万円
-
29〜310万円
-
43〜263万円
-
67〜303万円