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『素材のいいクルマ!』 ダイハツ タフト 2020年モデル しろ くまおさんのレビュー・評価
タフトの新車
新車価格: 132〜180 万円 2020年6月10日発売
中古車価格: 99〜263 万円 (2,431物件) タフト 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > タフト 2020年モデル
よく投稿するカテゴリ
2023年3月26日 07:50 [1695862-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
メッキ仕様のキラキラが
好みではなく
バンパー&エンブレム
タプラー塗装仕様です。
素材がよくジムニーのように
自分好みに変えやすいクルマだと
思います。
【インテリア】
インパネまわりの質感は
S社のほうがいいと思います。
無骨な雰囲気と
安っぽいのは違います。
ピラーが太く
見切りが悪いので
注意が必要です。
Xは一眼メーター
マルチインフォメーション
ディスプレイです。
細かい調整は説明書を見て
表示切替スイッチを
何度も押して
数字を確認しオンオフ等
しなくてはいけません。
普段使いませんが
とても面倒でした。
センターコンソールは
あると便利です。
スマホやマスクなど置いて
使ってます。
普段からひとりかふたりしか
乗らないので
後席がスライドしなくても
私は構いません。
後ろに荷物が積みやすいように
片方の座席は倒したままです。
【エンジン性能】
S社のK6Aエンジン
に比べると
KFエンジンは加速が良くて
驚きました。
【走行性能】
S社の副変速付CVTは
アクセルの踏み具合なのか
ギクシャクすることが
ありましたが
ダイハツはスムーズ。
加速もいいようです。
冬の坂道でエンジンブレーキ
を掛けようとD→Sモードに
変えるとき
S社はボタンひとつで変えられ
便利なのですが
ダイハツはシフトレバーを
下げなくてはいけなく
BやNモードに入ったりして
とても不便です。
【乗り心地】
タイヤサイズは夏冬共
175/65R15です。
硬めではありますが、
不快ではありません。
【燃費】
普段アイドルストップは
オフにして街乗り12キロ
長距離で20キロくらいで
決してよくはありません。
【価格】
X 4WDベース
スタッドレス フルセグTVナビ
ドラレコ ETC ワイドタイヤ
ラプター塗装 フルLED マット
バイザー 冬ワイパー
リアワイパー
バンパー&エンブレムラプター仕様
錆止め塗装 鉄チンホイール塗装
などなど
¥2.000.000ちょっと。
【総評】
初めてのダイハツ車です。
ホントは、S社のハスラーを
買うつもりでした。
次の車検まで数ヶ月で
急いでいたのですが
ハスラーはマイナー前で
納車が半年後とか言われ
在庫のあるタフトにしました。
よく車の評論家が言ってますが
タフトのXグレードでも
ハスラーに比べると
装備がよく満足しています。
ハスラーは仕上がったクルマ
っていう感じがしますが
タフトは素材がよく
自分好みに変えられるクルマ
な気がします。
私は最初は不安でしたが
タフトを選んで
満足しています。
- レビュー対象車
- 新車
参考になった7人
「タフト 2020年モデル」の新着レビュー
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グレードX結構良い! | 5 | 2023年5月20日 18:02 |
ダイハツ頑張ってるね!凄くいい! | 5 | 2023年5月17日 21:36 |
素材のいいクルマ! | 4 | 2023年3月26日 07:50 |
オススメです。 | 5 | 2023年3月25日 18:19 |
タフトの中古車 (全2モデル/2,432物件)
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