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更新日：2024-03-30 09:26

スズキスイフト 1.4 スポーツ

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OK保証プレミアム付き車検7年2月走行32,000キロ修復歴無し

支払総額(税込): 166.3 x 10,000 yen

車両価格(税込): 158 x 10,000 yen
諸費用(税込): 8.3 x 10,000 yen

車検	R07.2
整備	詳細はお気軽にお問合せください
保証	店舗取扱い保証についてはお問い合わせ下さい

年式	2022年(R4)	排気量	1,400cc
乗車定員	5名	修復歴	なし
走行距離	3.1万km
車体色	オレンジ
ミッション	マニュアル(MT)

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販売店情報

(株)スズキ自販長崎スズキアリーナ時津

住所: 長崎県西彼杵郡時津町野田郷40-3

営業時間: 9:30～18:00

定休日: 毎週水曜日

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状態(スズキスイフト 1.4 スポーツ )

年式 (初年度登録)	2022年(R4)	ワンオーナー	−
走行距離走行距離車選びドットコムでは各掲載車両の走行距離項目に距離以外の名称が入っていることがあります。以下に説明をします。「新車」一度も登録を受けていない車両です。「登録済未使用車」登録を受け、ナンバーが交付されると自動車は中古車に分類されます。中古車ですが、登録されただけの車両を「登録済未使用車」と定義しています。「走行距離不明もしくは改ざん車」メーター指示値＝実走行値という根拠がない車両です。一部の旧車やメーター指示値に疑義がある場合に走行距離不明、走行メーターが改ざんされた履歴がある場合に改ざん車と定義しています。「メーター交換歴」メーター交換車シールが貼ってあるか、交換前、交換後のキロ数および交換実施事業者名並びに交換年月日が記載されている点検整備記録簿、コンディションノートが備え付いている車両です。	3.1万km	キャンピングカー	−
修復歴修復歴修復歴の有無を表示しています。ここでいう修復歴とは、車体の骨格に当たる部位の修正あるいは交換歴のことです。 ※修復の内容は特に記述の無い場合、直接販売店にお問合わせください。	なし	福祉車両福祉車両福祉車両とは、身体にハンディキャップのある人や高齢者などが使いやすいように、いろいろな工夫が施してある車両のことをいいます。座席が回転したり、車椅子を載せやすいようになっていたり、さまざまな種類があります。最近は福祉車両のラインナップも増え、外から一見しただけでは通常の車両と見分けられないものも多くなってきています。また福祉車両は購入時に税金の減免措置が行われることがあります。全ての車両が対象では無く、車両のタイプによってケースが異なります。車選びドットコムでは福祉車両は非課税表示をしておりますが、クルマのタイプによっては別途消費税が必要になる場合がございます。詳しくは販売店にお問合せください。また自治体によっても条件が異なります。税金の減免は、車両そのもので行われる場合と、身体障害者手帳や愛の手帳など手帳によるものの2種類があります。このうち車にかかる消費税は手帳の有無に関係なく非課税となります。しかしすべてのタイプの福祉車両が非課税となるわけではなく、ある程度福祉車両としての専用装備が付けられていることが条件となります。一般的にシートが回転するだけのタイプは、車いす収納装置が付かないと非課税にはならないことが多いようです。なお自動車税／軽自動車税／自動車取得税の減免措置は各自治体によって異なります。詳しくは最寄りの都道府県税事務所にお問合わせください。	−
記録簿記録簿整備や点検の履歴を記入する冊子のことです。きちんと履歴が記入されたこの冊子が付いている中古車は、メンテナンス状態が明らかになるため安心です。ただ「定期点検記録簿付き」の物件でも、記入内容は過去のオーナーによりさまざまです。詳しくは販売店で確認してください。	◯	登録済未使用車	−
たばこ臭なしたばこ臭なし車内でたばこ臭がしないと販売店が判断した車両です。嗅覚には個人差がありますので、実際に臭いがないか車内やエアコンの臭いを確認してご判断ください。	−	エコカー減税対象車	−
リサイクル預託金リサイクル預託金自動車の廃棄時に費用がかかるダストやエアバッグ、エアコンのフロンなどの処理費用をユーザーが負担することが義務付けられた「自動車リサイクル法」が2005年1月1日施行されました。これにより新車購入時、リサイクル料金を自動車リサイクル促進センターに預託することになりました。中古車の場合は前ユーザーが負担した預託金相当の料金分を、購入時に支払うことが多いです。車選びドットコムでは中古車のリサイクル料金の預託状況や支払いの有無を、各物件に表記しています。以下、その内容です。「未預託（購入時別途）」新車は購入時にリサイクル料金の支払いが車両価格とは別途必要になります。「未預託（廃車時別途）」リサイクル料金が未預託のため廃棄時に、新車・未登録車は購入時に、車両価格とは別にリサイクル料金の支払いが必要となります。「預託済（販売価格に含む）」リサイクル料金は預託済で、預託金相当額が車両価格に含まれています。「預託済（販売価格に含まない）」リサイクル料金は預託済だが車両価格に含まれていないため、購入時に別途必要です。「追加装備：あり」廃車時にリサイクル料金の追加が必要な後付けエアコン等の装備が付いている場合です。「リサイクル対象外」リサイクル法の対象外の特殊車両に該当するため、以下の車両はリサイクル料金が発生しません。・被けん引車・2輪車（原動機付自転車、側車付のものも含む）・大型特殊自動車・小型特殊自動車・農業機械・林業機械・スノーモービル・公道を走らないレース用自動車・自衛隊の装甲車・公道を走らない自動車メーカー等の試験研究用途車・ホイール式高所作業車・無人搬送車	詳細はお気軽にお問合せください
車検車検車検とは保安基準に適合しているかを確認するため一定期間ごとに国土交通省が検査する制度のことです。車検の有効期間は自動車の種別によって36カ月、24カ月、12カ月ごとに定められています。車選びドットコムでは車検の状況を「○年○月」「車検無」「車検整備付」と表示しています。「○年○月」「平成24年03月」と表示されている場合は、平成24年03月まで車検が残っていることを示しています。購入後、その期限まで車検を受けずに使用できます。「検なし」車検の有効期限が切れている状態を示しています。購入時に車両価格とは別に車検整備費用、そして自動車取得税・自動車重量税や登録にかかわる手数料などの諸費用が必要となります。「車検整備付」法定24カ月定期点検整備（商用車の場合は法定12カ月定期点検整備）以上の整備を実施し、その整備費用が車両価格に含まれていることを示します。購入時、車検整備費用は不要ですが、自動車取得税・自動車重量税や登録にかかわる手数料などの諸費用は別途必要となります。	2025(R07)年2月
法定点検法定点検定期点検整備無し・・・納車までに法定点検（12か月点検、又は24ヶ月点検）は行われません。定期点検整備あり・・・納車までに法定点検（12か月点検、又は24ヶ月点検）が行われ、その費用は車両価格に含まれています。	詳細はお気軽にお問合せください
保証保証車選びドットコムでは販売車両の保証は次の様に表示しております。 ●車選びドットコム保証EGSプラス「車選びドットコム保証EGSプラス付き」・・・車選びドットコム保証EGSプラスが表示価格に含まれている場合の記載です。「保証無し車選びドットコム保証EGSプラス対象車(別途有料保証有り)」・・・車選びドットコム保証EGSプラスが表示価格に含まれていませんが、別途有料で保証を付けることが出来ます。 ●店舗取り扱い保証「店舗取扱い保証付き」・・・各店舗で取り扱いの保証の費用が表示価格に含まれている場合の記載です。「保証無し(別途有料)」・・・各店舗で取り扱いの保証の費用が表示価格に含まれていませんが、別途有料で保証を付けることが出来ます。 ●新車保証新車保証継承可・・・メーカーの新車保証を継承する事が出来ます。その費用は表示価格に含まれています。新車保証継承可(別途有料) ・・・メーカーの新車保証を継承する事が出来ます。その費用は表示価格に含まれていません。	店舗取扱い保証についてはお問い合わせ下さい

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車種スペック(スズキスイフト 1.4 スポーツ )

ボディタイプ	コンパクト/ハッチバック	駆動	2WD
ボディカラー	オレンジ	ハンドル	右
車台番号車台番号車選びドットコムでは車台番号の下3桁の表示をしております。車台番号とは車検証にも記載されている（一部例外もある）固有の番号で、1台1台の車両を識別するために、その車両を特定でき、同じものがない文字と数字の組み合わせになっています。車検時にこの番号の改ざんの疑いがあると検査や登録が受けられなくなるなど、自動車にとって重要な識別番号ともいえます。 ※最大で17桁の車台番号ですが、車両の特定は十分できるとの認識から、下3ケタの数字を表示しています。 ※並行輸入車などは例外的にシリアルナンバー等が表示されるものもあります。	末尾（725）	ミッションミッション車選びドットコムではミッション（変速機）について次のように表示しております。ミッションの位置：「フロア」運転席横の床にあるオーソドックスなタイプです。「インパネ」または「ダッシュ」インストルメントパネルまたはダッシュボード（メーターの横）にあるタイプです。「コラム」ステアリングコラム（ハンドルの軸部分）にあるタイプです。「ステアリングホイール」ステアリングホイール（ハンドル）に取り付けられているタイプです。ミッションの種類：「マニュアル(MT)」クラッチ操作（運転者が変速時にエンジンと車輪の接続を調整すること）を行い、手動でギア（歯車）を変更するタイプです。「オートマ(AT)」ギアを自動で変更して変速するタイプです。「セミAT（オートクラッチ付MT）」手動と自動の中間のタイプで、クラッチ操作は不要ですがギア変更は手動で行うタイプです。「MTモード付AT」オートマに加え、手動でギアを変更できる機能を備えているタイプです。「CVT」ギアを使わずベルトやチェーンなどで自動で変速するタイプ（無段階変速機）です。変速時のタイムラグやショックを感じにくいメリットがあります。「MTモード付CVT」CVTに加え、手動でギアを変更できる機能を備えているタイプです。	マニュアル(MT)
排気量排気量エンジンの排気量のことです。排気量により自動車税や車検時の印紙代、任意保険等の維持費が変わります。	1,400cc	乗車定員	5名
エンジン種別	ガソリン	ドア数	5ドア
車両重量	- kg	車両総重量	- kg
車体寸法	全長 - mm × 全幅 - mm × 全高 - mm

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装備(スズキスイフト 1.4 スポーツ )

基本装備

パワーステアリング
パワーウィンドウ
エアコン：あり
ETC
集中ドアロック
キーレス
スマートキー
盗難防止装置

盗難防止装置

主にイモビライザー、盗難車追跡装置、盗難異常通報装置を指します。
イモビライザー：専用キーに埋め込まれた電子チップが持つIDコードと車両のIDコードを照合し、一致するとエンジンが始動するシステムです。
キーのIDは暗号化されていて組み合わせは膨大な数のため、複製することはほぼ不可能に近く、盗難防止に有効なシステムです。
アイドリングストップ
パーキングアシスト
クルーズコントロール

クルーズコントロール

クルーズコントロールは、運転者が設定した速度を自動的に維持し、長距離運転の疲労軽減や燃費改善に役立つ機能です。
ターボチャージャー
スーパーチャージャー
ドライブレコーダー： -

外装

ヘッドライト
フロントフォグランプ
アルミホイール： -
スライドドア： -
サンルーフ/ガラスルーフ
電動リアゲート
リフトアップ
ルーフレール
エアサスペンション
エアロパーツ
ローダウン

ローダウン

サスペンションのスプリングを取り替えたりして車両を改造して車高を下げる改造手法、車高を落とした状態の車両です。
全塗装済

内装・インテリア

3列シート
フルフラットシート

フルフラットシート

全てのシートを倒すと平面になるシートです。
1BOXによく用いられ、仮眠を取るときに便利です。
ベンチシート

ベンチシート

ベンチシートとは、運転席横にあるサイドブレーキ・ギアなどがハンドルの方に配置され、公園のベンチの様に助手席と運転席が繋がったレイアウトのシートのことです。
パワーシート

パワーシート

通常手動で決めるシート位置を、シートに内蔵されているモーターにより、電動で調整する仕組みです。
主に高級車に装備されています。
本革シート
キャプテンシート
オットマン
ウォークスルー

ウォークスルー

ウォークスルーは運転席と助手席、前席と後席の間で車内を移動することができる、平らな床構造を持った車両のことです。
シートヒーター
シートエアコン
カーナビ： -
テレビ： -
映像： -
オーディオ： -
ミュージックプレイヤー接続可
後席モニター
1500W給電

安全装備

トラクションコントロール

トラクションコントロール

トラクションコントロールは自動車の制御機構の一種で、発進・加速時のタイヤの空転を防止する装置です。
一般的に使用される略称はTCSですが、各メーカーによって呼ばれ方は異なります。
レーンキープアシスト

レーンキープアシスト

レーンキープアシストは車の安全機能の一つで、車線逸脱を防ぐ目的で作られました。カメラやセンサーで道路上の車線を検出し、車が車線を外れそうになると自動的にステアリングを調節します。
横滑り防止装置

横滑り防止装置

車両の横滑りを感知し、自動的に車両を進行方向に保つように制御するシステムです。
各メーカーにより名称が異なり、ESC、ESP、VDCなどと呼ばれています。
防止装置は急なハンドル操作時や滑りやすい路面を走行中に車両の横滑りを感知すると、自動で車両の進行方向を保つように車両を制御します。
コンピューターの指令に基づいて各車輪に適切にブレーキをかけて、車両の進行方向を修正、維持します。
衝突被害軽減プレーキ

衝突被害軽減ブレーキ

衝突被害の軽減等をサポートする機能で、機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故を回避するものではありません。
機能を過信せず、常に安全運転を心掛けて下さい。
詳しくは店舗にお問い合わせ下さい。
衝突安全ボディー
障害物センサー
全周囲カメラ
カメラ： -

カメラ

自動車に搭載されるカメラは、安全運転を支援する機能です。フロントカメラは道路の状況や交通標識を認識し、ドライバーに情報を提供します。バックカメラは後方の視界を広げ、駐車時の安全を確保します。サイドカメラは車の側面を映し出し、死角を減らすことで車線変更や角度の狭い場所での運転を容易にします。
エアバッグ： 4エアバッグ
衝撃緩和ヘッドレスト
モニター： -

モニター

「ブラインドスポットモニター」は、運転席から見えづらいエリアを監視し、そこに他の車両が存在すると警告する車の安全装置です。「リアトラフィックモニター」は、バック駐車時に後方から接近してくる車両や歩行者を検出し、警告する機能です。
ABS

ABS

アンチロックブレーキシステムの頭文字です。
急ブレーキ時のタイヤのロックを防ぎ、ハンドルでの制御を可能にします。
自動で制御時にタイヤのロックを検知し、ロック時に自動でブレーキをゆるめる制御を行うことで、タイヤロックによる空走を押さえる装置です。
これによりとっさに行った急ブレーキ中でも、ハンドル操作がしやすくなり、制動距離を最小限に抑えます。
サポカー

サポカー

サポカーは衝突被害軽減ブレーキを搭載した、全ての運転者に推奨する自動車です。
サポカーSは衝突被害軽減ブレーキに加え、ペダル踏み間違い急発進抑制装置等を搭載した、特に高齢運転者に推奨する自動車です。
アクセル踏み間違い（誤発進）防止装置
アダプティブクルーズコントロール

アダプティブクルーズコントロール

アダプティブクルーズコントロールは、前方の車両との距離を自動的に調整する機能です。センサーやレーダーを使って前車との適切な距離を保ちます。
ヒルディセントコントロール

ヒルディセントコントロール

ヒルディセントコントロールは、急な坂道での下りを制御する自動車の機能です。特定の速度を維持することで、運転手のブレーキ操作を補助し、安全な降下を保証します。
オートマチックハイビーム

オートマチックハイビーム

周囲の状況に応じてヘッドライトのハイビームとロービームを自動的に切り替える機能です。カメラやセンサーを使用して、対向車や先行車の存在を検知し、適切なタイミングでヘッドライトの光量を調整します。これにより、他のドライバーへの眩惑を防ぎながら、必要なときにはより明るい照明を提供します。

仕様

寒冷地仕様

寒冷地仕様

寒い地方の使用に適応させるため、普通の自動車と多少仕様を変更している車両です。
具体的には以下のような仕様変更をすることが多いです。
「バッテリーの大容量化」冬場気温が低くなると、バッテリーの電圧が下がります。対応するためにバッテリーを大容量化したり、バッテリーを２個搭載して対応しています。
「ヒーター付きドアミラー」ドアミラーにヒーターを付け、曇るのを防ぐ装置です。
「ワイパー強化」通常のワイパーのゴムは気温が下がると硬くなり、性能が落ちます。対応するため柔らかい材質のゴムに変更して対応しています。
「リアヒーターの追加」後部座席付近にヒーターの噴出し口をつけ、車内の暖房能力を向上させます。
「ボディ下部錆止め塗装」雪道には凍結防止剤を撒くことが多く、放置するとボディ下部が腐食していきます。これに対処するため、ボディ下部に錆び止めを塗ります。
※各メーカー、各車種により仕様は異なります。購入する際にはどのような仕様か確認してください。

その他車両情報(スズキスイフト 1.4 スポーツ )

型式	ZC33S	自動車の種別	-
用途	-	自家用・事業用の別	-
型式指定	-	類別区分	-
原動機の型式	-	最大積載量	- kg

販売店情報

(株)スズキ自販長崎スズキアリーナ時津: 総合評価0点; 口コミ件数:0件; 接客：0雰囲気：0品質：0価格：0; 販売店の地図を見る
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