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アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
508.0 〜 772.0
-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 648.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
283件
星4
156件
星3
52件
星2
12件
星1
6件
-
cesakiraさん
グレード:アバント 2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
おちょぼさんさん
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2023.11.18
- 総評
- 長時間運転しても疲れない車でした。燃費もそこそこでタイヤが太いので維持費は安くはないですね。
- 満足している点
- 高速での安定性は抜群
- 不満な点
- ゴルフバッグは2つしか載りません
- 乗り心地
- -
-
まちゃかさん
グレード:A4 アバント 35 TDI Sライン_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.11.9
- 総評
- 総体的に満足度は高いが、前車(VWパサートヴァリアント)と比較してしまうと(酷なのは承知だが)室内空間が狭いのだけが残念
- 満足している点
- 丁度良い車体サイズとデザイン TDIエンジンの経済性
- 不満な点
- デザイン優先で室内空間が狭め
- 乗り心地
- 足回りは想像していたよりもソフト。その為なのか?前車に比較して少しリヤ側の剛性が不足しているかな?と感じる。 静粛性は概ね満足。 アイドリングストップ復帰時に大きな振動がある事は縦置きディーゼルエンジ...
-
みやちゃさん
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ アーバンスタイルエディション_4WD_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.10.18
- 総評
- スタイリッシュ、パワフル、エレガント、高品質 積載キャパシティは文句なし。 最高にクールなワゴン
- 満足している点
- IKEAのお買い物180kg + COSTCO お買い物 8kg まったく問題ありません。 長さ178cm 入ります。
- 不満な点
- これ以上、何を求めますか?
- 乗り心地
- -
-
nari jinさん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.10.2
- 総評
- 値引きは期待できる。燃費も走り方を気をつければ必ずリッター20キロ以上いきます。
- 満足している点
- 郊外走行のみ燃費が抜群に良い。 非常に明るいデイライトと、世界一美しいアウディのシーケンシャルウインカー。
- 不満な点
- ディーゼルですが、ストップ&ゴー時の振動が大きい、上質感への期待はかき消される。試乗したクアトロのディーゼルは滑らかで好印象だったけれどFFじゃ違いました。 ナビは駅名表示や地名表示、インター名...
- 乗り心地
- -
-
岩崎弥太郎さん
グレード:アバント 2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.9.21
- 総評
- カスタム履歴 セルスターデジタルミラー装着⭕️ 純正ユーロホーンこれ、絶対⭕️ レーダー装着🔺 スピーカーを変えてみたいけど、今の所純正の音に不満がなく、そのまま。
- 満足している点
- 積載量⭕️ 燃費⭕️一度はカタログ数値出してみたい。今の所14.8l デカリアモニター⭕️ HDML⭕️ デジタルミラー⭕️
- 不満な点
- カップホルダーがしょぼいかなぁ ホーンの音ひどい。
- 乗り心地
- -
-
nobuchin@恵比寿會さん
グレード:A4 アバント 40 TFSI マイスターシュトュック_RHD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.9.12
- 総評
- 燃費もそれほど悪く無いしこれからコツコツと楽しみながら相棒に育てて行こうかなぁ
- 満足している点
- 外車の割にはリーズナブルかも (もちろん中古 😅) 安全機能やインテリアなどいろいろ質感がイイ
- 不満な点
- アフターパーツがない ロールがデカい
- 乗り心地
- -
-
こうです。さん
グレード:アバント_2.0 TFSI_クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.9.11
- 総評
- 値段がわかりずらい。高見えするかも。 外車はやはり古いと壊れやすい
- 満足している点
- 安く外車に乗れた
- 不満な点
- オイルを飲んでました。 バックのギヤが壊れて売りました。
- 乗り心地
- 普通
-
ひなた0212さん
グレード:A4 アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.9.4
- 総評
- パワーと走行性能は文句なしですが、、やっぱり上を見たらキリがありませんがsやRSが欲しいと思ってしまいます、日常では充分2.0クアトロです笑笑
- 満足している点
- パワーや剛性はかなり良い。 試乗してやはりクアトロにしました、安定とパワーが良い
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 全然よろしいです。
-
Boya_Dragonさん
グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.8.14
- 総評
- 良い車です😊
- 満足している点
- 極端な高燃費ではなく、割とパワーもあり、どっしりと安定した走り。 極端に目立たず、どんなTPOにも合いやすい。 車内の静粛性はかなり高いと思う。 壊れても案外安い部品が沢山出てくる。
- 不満な点
- タイベル交換が恐怖です。
- 乗り心地
- -
-
いままっきーさん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.8.11
- 総評
- 楽しい車です
- 満足している点
- そこそこ速くてスタイリッシュ
- 不満な点
- 燃費がもう少し良いとありがたい
- 乗り心地
- SLINEなので245-40.18iタイヤとスポーツサスでゴツゴツしています
-
okazu-fさん
グレード:アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ_RHD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.7.16
- 総評
- CVTでないクアトロ以上なら。DSGも壊れるとネットで見ますが…
- 満足している点
- スタイルは歴代でも最もスタイリッシュ。この後はやたらエッジを立てるありがちな推移へ…
- 不満な点
- CVTはアイドリングからの繋がり唐突で頻繁にホイールスピン。高齢ドライバーは事故る懸念レベルです。坂道発進でエンストも。メーカーまるで対押せず。ちまちま細かなリコールありますが、こういう致命的なのが放置で...
- 乗り心地
- 特に問題はありませんが、(あまり乗らない)後席はシートも今ひとつでしょうか。
-
rhd-fujiさん
グレード:A4 アバント 45 TFSI クワトロ Sライン_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.7.14
- 総評
- 家族で移動、アウトドア好きー、でも車も好きなのっていう人には結構合うかも。SやRSと比べるとパワーないけど某BMWに比べるとgas車なら全然パワフル。マイルドハイブリッドらしいけど、むっちゃスムース。だが...
- 満足している点
- DTC以外と悪くない、パワーもそこそこ、4輪駆動できっと冬山も行けるかな。
- 不満な点
- トランクセダンより小さいんじゃないか?って感じ。だが、トノカバーって最近自動で閉まるんだ・・・これはスゴい。 MMIの操作感が微妙、、、なんでもタッチパネルにすればいいってもんじゃない。あと、アフターパ...
- 乗り心地
- やたらスムース。ジェントルな感じだが、踏み込むと意外と腰から押し出してくれる感じ。静かなのでオーディオがよく聞こえるw
-
shigefk123さん
グレード:アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
とし07さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.5.7
- 総評
- トータルバランスのとれた良いクルマ
- 満足している点
- バーチャルコックピットは必要な情報をきれいに表示するので見やすい。HUDも見やすい
- 不満な点
- 1.4Lだけど街乗りは10、高速で13ぐらい。
- 乗り心地
- シートが硬くてホールド感あって良い
-
ウルティメさん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
地獄田中と闇田中さん
グレード:A4 アバント 45 TFSI クワトロ Sライン_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.4.7
- 総評
- 車内は静かで嫌な振動も感じません。燃費は悪いですがパワーと四駆と引き換えだと割り切れます。 大事に運転して、長く乗っていきたいと思わせてくれる車です。
- 満足している点
- 掲題の通りスタイルがとても好みです。最初ですので、あーこんなとこにもプレスラインがあるんだなと気づいたり、シンプルですが細かい所にこだわりがあるのではないかと勝手に感心します。
- 不満な点
- まぁ最近の車全体に言える事ですがお高いです。。。
- 乗り心地
- ホイールをインチアップしたので恐らく乗り心地は多少犠牲になってますが、個人的にはストレスは感じません。
-
にぶるすさん
グレード:A4 アバント ブラックスタイル プラス_RHD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.3.31
- 総評
- 電気自動車が加速していくなか、化石燃料最後の車になるかもしれないので、納得いく車が買えました。
- 満足している点
- Black Style Plusのてんこ盛りな装備に加え、熟成されたクリーンディーゼルと、Sトロニックのレスポンスの良さ。さらに19インチにもかかわららず、硬いなりにもしなやかな乗り心地と大満足です。
- 不満な点
- 今のところなし。強いて言うなら、ディーゼルなんで車外はそれなりに音がします。でも車内は全然ガソリン車くらいしか聞こえません
- 乗り心地
- 19インチホイールなんで、ちょっと心配でしたが、前車のA418インチより乗り心地良く、ロードノイズも抑えられてます
-
地獄田中と闇田中さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.3.27
- 総評
- 静かで走りも楽しめてカッコいい!まぁちょっと値段高いですがその価値はあったかなと思います。 これから乗り続けた時に評価が悪い方向へ変わらない事を祈ります。
- 満足している点
- 見た目は100点。 思っていたよりも小回りがききます。車内も静かですが、19インチにホイールを変えたら多少はうるさくなりました。気になるレベルではないです。 静かに力強い加速をしてくれるので、高速の合...
- 不満な点
- オートマではないので、発進とバックに気を遣います。それ以外はまだこれと言う不満はないです。 噂に聞いていた減速ギアチェンジ時のショックも特に感じられません。
- 乗り心地
- -
-
じゅんぺ301さん
グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.3.25
- 総評
- 外観の通り、とてもスポーティで意のままに操れるクルマ。 全天候型で雨でも雪でも頼りになるいい車です。
- 満足している点
- クワトロの走り 4輪を使って走っている事の楽しさを感じる車です。
- 不満な点
- B8のようなエレガントさが無くなっていると思う。
- 乗り心地
- S-lineなので硬めですがダンピングコントロールダンパーのおかげで、かなり角が取れた上質な乗り心地です。
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