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ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
162.5 〜 236.2
-
- 中古車本体価格
-
2.8 〜 270.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
1,234件
星4
892件
星3
331件
星2
86件
星1
60件
-
☆おなら☆さん
グレード:13G スマートセレクション ファインスタイル(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.12.23
- 総評
- 前車オデッセイRB1前期から結婚して妻も免許を取った事をきっかけにコンパクトカーに乗りかえたがとても良いクルマに出会えたと思います。今回も車検を通したのでまたあと2年がんばってもらいたい
- 満足している点
- 助手席のグローブボックスの上にある箱ティッシュボックスが優秀すぎてすばらしいと今も思っています。
- 不満な点
- 車通勤が多い会社に勤めているので周りの最近の車に触れることも多く、最新装備が羨ましく感じてしまう事がある。特に燃費と室内の静かさは最近の新しい車に乗せてもらった後だと気になる事があります。
- 乗り心地
- -
-
そらまめ6469さん
グレード:1.3W(CVT_1.3) 2004年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.12.22
- 総評
- 大学生のとき初めて買った車。 燃費いいし、5人乗りだから友達と色んな所に行った思ひ出。 当時中古で乗り出し40万くらいだったかな。 思い出補正込みで100点。
- 満足している点
- 燃費良い 割とパワー感ある 初めての車には持ってこいだった
- 不満な点
- 特になし。 初期型以外はMTの設定が有るから走りたい人は初期型以外を買おう。
- 乗り心地
- -
-
ぜろすばさん
グレード:- 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.12.7
- 総評
- 普段の買い物シーンや街乗り程度ならおすすめできる車種ですが、遠出を含む高速やワインディングロードは苦手かな?と思います。 現在のクルマと比べると燃費も少々悪いかな・・・(街乗りメインで11km/Lくらい)
- 満足している点
- ラゲッジスペースが意外と広く、サブトランクも深いし容量多いので荷物はたっぷり積めます! 洗車用バケツ、工具箱乗せてもベービーカー+αは余裕で乗ります。 座席を倒せば更に荷室が広がるし、跳ね上げれば背の...
- 不満な点
- このフィット(GE系)でよく言われているのがCVTのギクシャク感・・・信号で停止しようとすると停止直前(10km/h)で強烈なエンブレが掛かったり発進時に後ろから蹴られるような段付き加速が起きたり・・・ ...
- 乗り心地
- 中古で譲り受けた為新車との比較はできませんが、割と柔らかめ+底突きが割りとあります
-
EXTREMEさん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 1
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
フイツトGK3さん
グレード:13G・L ホンダセンシング(CVT_1.3) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
親の車をフィット4に買い替えたので、私がフィット3を下取りました。
2023.12.6
- 総評
- 総合的に良い車で、コンパクトカーとしては秀逸。 街で良く見かけるのは人気があって良く売れた証拠ですね。 フィット4が別顔なので、古さを感じないのも良いところです。
- 満足している点
- ・社内が広め。 ・小回りがきく。 ・正面がかっこいい。 ・ホンダセンシングで安心。 ・今から思えば安かった。
- 不満な点
- ・ロードノイズが大きめ。 ・純正カーナビの文字が小さい。 ・プラスチックを多用。 ・街で良く見かける。
- 乗り心地
- -
-
oku206さん
グレード:She’s ファインスタイル(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.12.5
- 総評
- 以前乗っていたセダンタイプよりも風切り音もしなく横風にも強くて便利な車です。
- 満足している点
- 小さくて運転しやすい車です。
- 不満な点
- やはりフロントガラス傾斜がきつくて座面が高い為乗り初めは少し違和感が有ります。
- 乗り心地
- -
-
pinojpさん
グレード:RS(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
家族の顔色を窺いながら、スポーツテイストを盛り込みたいお父さん向け?
2023.12.1
- 総評
- ホンダのカーシェア「every GO」で、e:HEV RSグレードが借りられたので、さっそく乗ってみた。 アクセルを床まで踏んでも安定していて、怖さを感じない。 家族にも納得してもらえて、少し...
- 満足している点
- 非常に前方視界が見易い。 軽快さを感じるステアリング操作。 大画面の純正ナビ。 後部座席の足元も広く、積載量も十分。
- 不満な点
- MTの設定が無い。 フロントガラスまでの距離が遠くて、小さなミニバンを運転してる気分になる。 バックモニターの画質が悪い。
- 乗り心地
- ファミリーカーよりは若干硬められているが、乗り心地は総じて良い。
-
Terry Hammerさん
グレード:RS(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
amurukanさん
グレード:15XL(CVT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.11.22
- 総評
- 購入時にちょうどハイブリッド車のリコール祭りだったので 1.5Lのガソリン車を選ぶ事になりました。 ちょっと高かったけど値段だけで1.3Lに しなくて良かったと思います
- 満足している点
- 車検に出したときに運転した店員が思わず「乗りやすい」とつぶやいた事
- 不満な点
- 燃費が良くないです
- 乗り心地
- -
-
leafs13さん
グレード:- 2007年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.11.19
- 総評
- 昔の車だけど、コスパでは今の車に勝る。
- 満足している点
- 運転しやすい。 広い室内。
- 不満な点
- 高速などではパワー不足。 走行音がうるさい。
- 乗り心地
- -
-
カズ@RK5 & MH44Sさん
グレード:- 2013年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.11.15
- 総評
- 出張の移動で使用しました。 高速合流時も少し踏み込むと素直に加速してくれて普通に乗る分ではパワー不足は特に感じませんでした。トランクルームも広く普段使いでは積載性も十分あるのではないでしょうか。 燃料...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
aki_rさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 1
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.11.7
- 総評
- 2023 09 月から各ディーラーに点検マニュアルが配布されてる様ですが、レンズの水滴曇りはしばらくしてなくなればクレーム対象外らしいです。内側のシミも同様の対応です。 流石に写真の状態のライトは交...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
aki_rさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.11.7
- 総評
- 燃費も良くないし、不具合多いし 走りも楽しくない車です 不具合だらけで何回もディーラーに足を運ぶ事になります。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
gs-4さん
グレード:RS(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.11.5
- 総評
- 一般道から峠と運転するのが楽しい車 フル乗車だと非力かな、
- 満足している点
- 走りがキビキビしていて峠走るのが楽しい 水温計がマークからメモリ表示になって分かりやすくなった👍️
- 不満な点
- パドルシフトがない シートヒーターは欲しかった メーターはやっぱ針がいい
- 乗り心地
- 専用チューニングで少し固いけど不満な固さじゃない
-
木村英善さん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.11.5
- 総評
- スポーツモードでの加速が良く、ハンドリングもよい。 車重も軽いので軽快、長距離も乗れる車です。
- 満足している点
- 自己中選択ができる最後の車としてこいつを選びました。 仕様からしてもお買物車と割り切っていましたが 乗ってみてビックリ!!サイバーCR-Xを彷彿させるハンドリングに感激です。
- 不満な点
- 基本的にお買物車ですからエクステリアデザインがボテッとしているのはやむ無し。 グリルとバンパーデザインを変えて走りのイメージを持たせたのが救いでしょうか。 内装がプラスチッキーなのは価格帯からして納得...
- 乗り心地
- -
-
ももたすこてつ2005さん
グレード:RS(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.11.2
- 総評
- もうこれは誰にでも勧められます!e:HEVなので燃費にうるさいあの人、たまに山道をカッ飛ばしたくなるあの人、家族も走りも大事にしたいあの人にもピッタリ!ええい、もうガタガタ言わん!とりあえず乗ってみろ!
- 満足している点
- 車格、パワー、燃費、積載能力。全てのバランスが最強に強まってます。すごいんじゃなくて、ちょうどいい。若い人にも勧められます。維持費もバカ高いわけではないので。
- 不満な点
- MTが・・・サイドブレーキが・・・デザインが・・・なんて事は言いません。スポーツカーではなく、スポーティグレードなので。まぁ、不満はないですね。
- 乗り心地
- ホンダ車特有の讃岐うどん。適度な硬さ。いや、これはもうちょっとしっかり乗らないとわからないかな?
-
にのみぃ13さん
グレード:RS(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.11.1
- 総評
- ドライブデートから峠または買い物など幅広い用途に使える。
- 満足している点
- ロード・セイリング(RS)というコンセプトがカッコいい。
- 不満な点
- やはりMTモデルが欲しかった。
- 乗り心地
- やや硬め、気にならない程度。
-
ポセ★さん
グレード:1.5S(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.10.28
- 総評
- 過去に乗ったクルマで一番バランスが取れてたかもしれません。
- 満足している点
- 軽い車重とどこまでも回るVTEC(i-VTECではない)による加速。室内とトランクの広さもあなどれません。
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- 少し硬めかも
-
RC-ZERO(RC-特攻)さん
グレード:ホーム(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 1
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
223tksさん
グレード:15XL(CVT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
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