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- 2023年6月〜モデル
マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド 2023年6月モデル新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 高級感がある
- コストパフォーマンスが良い
コンテンツメニューMAZDA3 ファストバックハイブリッド
グレード情報MAZDA3 ファストバックハイブリッド
歴代モデル1件MAZDA3 ファストバックハイブリッド
マイナーチェンジ一覧7件2023年6月〜一部改良 MAZDA3 ファストバックハイブリッド
関連車種8件MAZDA3 ファストバックハイブリッド
ユーザーレビュー111件MAZDA3 ファストバックハイブリッド
MAZDA3 ファストバックハイブリッド
- 燃費が良い
- 高級感がある
- コストパフォーマンスが良い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 3.4
- デザイン:
- 4.9
- 積載性:
- 3.3
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
めっちゃ美形なイケメン✨
2024.7.21
Gungnirさん
マイカー- グレード:
- 20S レトロスポーツエディション(AT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにかく見た目が素晴らしい!美しすぎる! そして内装の質感高すぎ!
- 不満な点
- 車重の重さからか重めな運転の印象を受ける 見た目に全振りしたおかげで後方視認性は絶望的 燃費は今の車としては普通
- 乗り心地
- 車内の静粛性はとてもすごい! ややコンフォート系の感じで乗り心地は柔らかめ スポーツ系の足回りを入れたら結構カ...
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走りも楽しめる実用車
2024.9.9
あかは@ごきんじょるのさん
マイカー- グレード:
- 20S ブラックトーンエディション(MT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザインが大変良い 2500rpm超えたあたりからのエンジン音が好き 静粛性◎
- 不満な点
- 燃費がイマイチ 発進時に雑なクラッチ操作が許されない OPのBOSEより純正オーディオのほうが好み
- 乗り心地
- -
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はじめまして
2024.8.31
ネコ、クマさん
マイカー- グレード:
- X バーガンディーセレクション_4WD(AT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- スタイリング良い
- 不満な点
- 足まわりの改善
- 乗り心地
- -
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僕を癒してくれる相棒です
2024.8.26
白くまの前足さん
マイカー- グレード:
- 20S レトロスポーツエディション(AT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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めちゃくちゃいいクルマ
2024.7.28
katsumacさん
マイカー- グレード:
- 20S レトロスポーツエディション(AT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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内外装最高
2024.7.27
rekomaさん
マイカー- グレード:
- 20S ブラックトーンエディション(MT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・車体デザイン ・内装の質感 ・メーター周りのデザイン ・高速巡航での燃費 ・シフトフィール!
- 不満な点
- ・サイドブレーキはスティックタイプがよかった。時代の流れですかね。 ・後部ドアの乗り降りしにくさ(頭をぶつけやす...
- 乗り心地
- トーションビームのせいかはわかりませんが、高速道路でカーブしているときに継ぎ目を越えると、後ろが跳ねているような感...
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かっこいい(*´>ω<`*)
2024.6.15
ローラ1028さん
マイカー- グレード:
- - 2019年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- デザイン 内装も高級感があります✨
- 不満な点
- DVD/CDドライブがない
- 乗り心地
- ゴツゴツしてるところはありますがロード経験者としたらいいかと。
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見た目がかっこいい
2024.6.15
MAZDO 3さん
マイカー- グレード:
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(MT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 見た目がいい。 一般的な走行に必要十分なパワー。 後席、ラゲッジ、見た目の印象より広くて十分使える。 追...
- 不満な点
- 夜、ドリンクホルダーが真っ暗で見えない。 マイルドハイブリッドのモーターアシストを全く実感できない。(よくわから...
- 乗り心地
- 決して良くは無いが許容範囲。
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とにかくスタイルがよい!
2024.6.11
inuinumanさん
マイカー- グレード:
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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現行国産車随一の美しさだと思う
2024.5.15
ひろじー2130さん
マイカー- グレード:
- 20S レトロスポーツエディション(AT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 唯一無二のエクステリアデザイン 国産ではクラス最高レベルのインテリアデザイン&クオリティ
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 一般的にはやや硬めの設定だと思うが、これまで自分が乗り継いだクルマの中では普通レベル。まだ距離乗っていないので、ワ...
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専門家レビュー3件MAZDA3 ファストバックハイブリッド
-
スポーティーハッチの見本
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年12月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 走って楽しく、使い勝手もよい。素直にイイと思える1台。MT設定も用意されているので、マニュアル派にも嬉しいのでは?
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 静粛性の高さに驚く。いわゆる乗り心地は少し硬めなのだが不快さは皆無。それよりもハンドリングの素晴らしさに舌を巻く。
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マツダの躍進のはじまり
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 心を惹きつける美しいデザイン。国内でも海外でも同セグメントモデルと比較すると圧倒的な存在感と美しさを持っていると思...
- 不満な点
- マツダの第7世代の第一弾目であるMAZDA3。マツダの中でその理想が高すぎたのか、できている部分とできていない部分...
- 乗り心地
- デザイン、走行性能や静粛性など、他のカテゴリのレベルが高い分、気になるのが乗り心地だ。様々な段差で、跳ねるような突...
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良さがじわじわ伝わる美しきCセグメント
2021.3.10
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 内外装デザインのセンスと質感に関してはクラス随一といえます。また派手さはないですが落ち着いた走りも、この車の美点です。
- 不満な点
- ファストバックは、デザインはかなり素敵なのですが、極太Cピラーのせいで後方視界は今ひとつです。
- 乗り心地
- 舗装が良い場所ではきわめて快適ですが、路面が悪い箇所や舗装の継ぎ目などではけっこうな突き上げを感じました。ただ、2...
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みんなの質問1,967件MAZDA3 ファストバックハイブリッド
-
解決済み
- 1
- 22
MAZDA3ファストバックってMTありますか?
2024.9.22 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 42
車に詳しい方!! 初めて車を買おうとしてます(女 Jeep憧れありましたが燃費の悪さに断念 SUV乗る!!って思ってましたが、友達の試乗して視野の悪さというか余りにも感覚で乗らなきゃで怖くなりました。 今は、新型プリウスとMAZ...
2024.9.21 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 74
マツダ MAZDA3ファストバック 年式2022年 MAZDA3てどうなんですかね? 良いところ悪いところあったら教えて欲しいです。めちゃくちゃ気にってかっこいいのですが他の車も魅力的で凄く迷ってます。燃費とか維持費とか壊れやすさ?...
2024.9.14 続きを見る
所有者データMAZDA3 ファストバックハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位3位
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0)
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0)
- 20S ブラックトーンエディション(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 赤
- グレー
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 80.0%
- AWD
- 20.0%
-
男女比
- 男性
- 93.9%
- 女性
- 4.0%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.4%
- 東海地方 15.7%
- 近畿地方 15.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 MAZDA3ファストバック
買取情報MAZDA3 ファストバックハイブリッド
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このクルマについて MAZDA3 ファストバックハイブリッド
2023年6月
■2023年6月
マツダは、コンパクトカー「MAZDA3 ファストバック」を一部改良して、2023年4月6日に予約受付を開始した。発売は同年6月上旬を予定している。
今回の一部改良では、安全性と利便性・快適性を向上。また、グレード体系の見直しを実施した。
安全性では、AT誤発進抑制制御を、従来の「クルマ・壁などの障害物」に加えて、「歩行者(前方)」も検知対象とした。また、ドライバー・モニタリングに「わき見警報機能」を追加。運転者のわき見を検知すると、画面表示と警報音で運転者に注意を促す仕様にしている。
利便性・快適性では、センターディスプレイを従来の8.8インチから10.25インチに大型化。さらに、「ワイヤレス充電(Qi)、ワイヤレス接続機能(Apple CarPlay対応)、USB-Type C端子(照明付)」を追加して、モバイル機器との連携や乗降時の接続操作を低減した。コネクティッドサービス領域では、従来の「コンフォートプラン」に加えて、新たに2つの有料プラン「見守りプラン」「リモートエンジンスタート」を追加設定している。
ボディカラーは、「セラミックメタリック」を新たに設定している。
■2023年10月
マツダは、コンパクトカー「MAZDA3 ファストバック」に特別仕様車「レトロスポーツエディション」を設定して、2023年9月4日に予約受け付けを開始した。同年10月中旬~下旬の発売を予定している。
新たに設定された「レトロスポーツエディション」は「ブラックトーンエディション」をベースに、レトロモダンの世界観をテーマにスポーティさを融合した特別仕様車だ。ボディカラーにはジルコンサンドメタリックをイメージカラーとして採用し、ドアミラーやホイール、シグネチャーウイングをブラックで統一している 。インテリアは、レトロなイメージのテラコッタカラーとスポーティさを演出するブラックでコーディネートした。2トーンのシート(合成皮革)の中心部には、スウェード調生地のレガーヌをあしらっている。
装備面では、ベースとなるモデルに追加して、運転席10Wayパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能や運転席&助手席シートヒーター、ステアリングヒーター、ドアミラーリバース連動機能を含む「ドライビングポジションサポートパッケージ 」に加えて、自動防眩ルームミラー(フレームレス)、LEDマップランプ(リア)、ボーズサウンドシステム(AUDIOPILOT2+Centerpoint2)+12スピーカーなどを標準で備えている。
関連リンクMAZDA3 ファストバックハイブリッド
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- 2023年6月〜モデル
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