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トヨタ カローラツーリング 「納車後2年を迎えて」のユーザーレビュー
pxtさん
トヨタ カローラツーリング
グレード:“アクティブライド”(CVT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
納車後2年を迎えて
2023.7.31
- 総評
- 多くの点でそつなくまとまってます。
モデルチェンジ当初は「高くなった」という声が多かったように記憶してますが、コスパはとても良いと思います。 - 満足している点
- 安全面や快適性に必要な装備がほぼ過不足なく(でも、雨滴感知式ワイパーは欲しかったかな?)付いているところ。
- 不満な点
- よく言われている通り(特に舗装が粗い時)ロードノイズが大きいです。
皆さんの記事を読むと、対策を試みてもなかなか難しいみたいですね。
- デザイン
-
4
- 素直にシャープで格好良いと思います。
ただ日本向けにサイズダウンしているため、もう少しリヤ部が伸びやかだったらいいな、と感じます。 - 走行性能
-
4
- 加減速・ハンドリング共に自然で、とても素直だと思います。
- 乗り心地
-
2
- 不満な点で述べたロードノイズのことを除けばとても良いです。
見栄えに目をつぶればインチダウンさせるともっと良くなるのかも? - 積載性
-
3
- ラゲージは広くはないもののフラットなので使いやすいと思います。
まあ、自分の場合あまり物は載せないのですが。 - 燃費
-
4
- 乗り方として長めの距離を走ることが多いためもありますが、納車以来の全平均(適宜AC on)で約15km/lを出せるのは2リッターNAとしてはとても良いと思います。
- 価格
-
4
- エンジンを換装した限定車としてはとてもリーズナブルで満足感は高いです。
- 故障経験
- 無いです。
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-
- 新車価格(税込)
-
210.9 〜 256.8
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- 中古車本体価格
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