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- 2019年4月〜モデル
トヨタ RAV4 2019年4月モデル新型情報・価格・グレード
- 車高が低い
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
コンテンツメニューRAV4
グレード情報RAV4
歴代モデル2件RAV4
マイナーチェンジ一覧4件2019年4月〜フルモデルチェンジ RAV4
関連車種2件RAV4
ユーザーレビュー287件RAV4
RAV4
- 車高が低い
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 3.7
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 4.4
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
セダンから乗り換え
2024.5.29
西やん(旧名ぐらっちょ)さん
マイカー- グレード:
- アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_4WD(CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- マークXより幅が5cm広がったものの 取り回しはアラウンドビューモニターで楽々。 狭い道が多いので助かってます。
- 不満な点
- ・リクライニングが中途半端までしか倒れない。 初代みたいにフルフラットにして欲しかった... ・両席パワーシー...
- 乗り心地
- 乗り心地は安定してます。 自動車専用道路(高速は未走行)は ゆったりとした感じで走ります。
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快適4駆
2024.6.12
rainmanさん
マイカー- グレード:
- G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- どっしり運転できるところがいいですね。
- 不満な点
- まだ乗り初めで不満なところはないです
- 乗り心地
- 快適装備も多く乗り午後地もマイルドでいいですね。
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ドデカイ4駆のSUV
2024.6.11
黄泉の国さん
マイカー- グレード:
- G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- *
- 不満な点
- *
- 乗り心地
- -
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遊びの相棒
2024.6.6
温輝(あつき)さん
マイカー- グレード:
- アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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憧れの車に乗る幸せ
2024.5.23
rockers_funnyさん
マイカー- グレード:
- アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 発売から憧れ続けていたRAV4に、2024年から乗り始めました。 オフロード感あふれる外観に、作り込まれた内装に...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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初心者ですが何か?
2024.5.1
ミクのパパさん
マイカー- グレード:
- G_4WD(CVT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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運転が楽しいです!
2024.4.21
きぽすけさん
マイカー- グレード:
- アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- とにかくかっこいい! ワインディングで真価を発揮!曲がりたい方向に曲がるだけじゃなくて、車体も安定したまま曲がる...
- 不満な点
- 1速から切り替わるところで、なんかギクシャクすることがある。 シートポジションがなんか決まらない。。
- 乗り心地
- -
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サイズ感がちょうど良い
2024.4.11
fujitomo24さん
マイカー- グレード:
- アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 運転しやすい!
- 不満な点
- もう少し剛性が高いと良い
- 乗り心地
- -
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最高です
2024.3.27
たけ1968さん
マイカー- グレード:
- アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_4WD(CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 走行性、運転支援など どれをとっても完璧です。
- 不満な点
- 燃費についてはもう少しいいかなぁ〜と思ってましたが…
- 乗り心地
- 静粛性、安定性も満点です。
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全体的に大満足
2024.3.17
motchanさん
仕事用- グレード:
- アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- エクステリア・インテリア全て満足してます
- 不満な点
- 燃費がもう少し良ければ ボンネットと、リアゲートが汚れやすい
- 乗り心地
- 路面の感覚は伝わってくるが、 気になる程じゃない
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専門家レビュー3件RAV4
-
永遠の少年に乗ってほしいSUV
2022.7.24
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ハイブリッドに設定されている4WDシステムは、後輪をモーターで駆動するE-Four。正直、あまり期待せずにオフロー...
- 不満な点
- それほど気になる点がないRAV4ですが、ウインタースポーツやサーフィン、キャンプなどを楽しむ人が多いクルマなので、...
- 乗り心地
- まず感心するのは室内空間のゆとり。前席はもちろん、後席の頭上も高く、座高の高い私でも握り拳3個分のスペースが余るほ...
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ハイブリッドにはない「ダイナミックトルクベクタリングAWD」という魅力
2022.7.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- これはハイブリッドも同様だが、高い総合性能を持ちながらしっかりと個性を演出できるクルマに仕上がっている点が良い。確...
- 不満な点
- 正直欠点はあまり見受けられないとも思うが、強いて言えばラゲッジスペースの汎用性といったところだろう。裏面が樹脂のリ...
- 乗り心地
- このクラスのSUVとしてはかなり優れた乗り心地だと思う。理由としては剛性が高いTNGAプラットホームやオフロード性...
続きを見る -
本格派SUVスタイルがかっこいい!
2021.3.3
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- とにかくSUVらしいかっこいい見た目は高ポイント。そして、利便性や燃費などで競おうとせず、人の感覚やライフスタイル...
- 不満な点
- そのかっこよさから、若い世代にも人気が出そうだが、おそらく価格が高いために購入を断念する人も少なくなさそう。新しい...
- 乗り心地
- 見た目から乗り心地は船のようなゆったりとした感覚なのかなと思っていたが、思いのほか、足回りはシャキッとしていて現代...
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動画レビュー3件RAV4
みんなの質問4,789件RAV4
-
回答受付終了
- 11
- 466
RAV4かヴェゼルの二択だったらどっち買いますか?
2024.6.8 続きを見る -
回答受付中
- 10
- 79
車が好きな男性は、父の日に何をもらったら嬉しいですか? 旦那(30歳)の最近の趣味は車で、RAV4のadventurekにのっています。 購入してから 上に荷物を置くバー?をつけてる ガソリン給油する蓋をクリアにしてる ジャオス?と...
2024.6.13 続きを見る -
回答受付中
- 12
- 249
車について!! 現在フォレスターに乗っています。 新車について質問です。 趣味でキャンプによく行くので、アウトドアが似合うSUVに乗りたいです。 本当はRAV4に乗りたいですが、そこまで大きくなくていいなと思い始めています。 ラブクロ...
2024.6.9 続きを見る
所有者データRAV4
-
グレード所有ランキング上位3位
- アドベンチャー_4WD(CVT_2.0)
- アドベンチャー_4WD(CVT_2.0)
- アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- 緑
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 92.4%
- FF
- 7.5%
-
男女比
- 男性
- 86.6%
- 女性
- 11.2%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.5%
- 東海地方 18.7%
- 近畿地方 16.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング RAV4
中古車相場 RAV4
買取情報RAV4
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リセール価値RAV4
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- アドベンチャー_4WD(CVT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
319.0
売却予想価格
158.9
新車価格の 50%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 218 | 188 |
159 新車価格の |
129 新車価格の |
1万km | 214 | 177 | 140 | 102 |
2万km | 206 | 154 | 101 | 48 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて RAV4
2019年4月
■2019年4月
トヨタは、クロスオーバーSUVの「RAV4」を2019年4月10日にフルモデルチェンジ、同日に販売を開始した。
「SUVらしい力強さと使用性へのきめ細かな配慮を兼ね備えた4WD」を開発コンセプトとし、力強さと洗練さを融合させたデザインを特徴とする新型RAV4。国内では3代目が2016年まで販売されていたが、4代目は日本で販売されずにラインアップから一時外されていた。国内市場に復活した5代目はTNGAに基づく「GA-Kプラットフォーム」の採用によってボディの高剛性化、低重心化、リヤサスペンションの最適チューニングなどを実施。操縦性と乗り心地を高次元で融合させたという。
ボディサイズは全長4600~4610mm×全幅1855~1865mm×全高1685~1690mm、ホイールベース2690mm。全長はハリアーのほうが長いものの、それ以外のサイズはハリアー並みかそれ以上。最小回転半径は5.5mで19インチタイヤ装着車が5.7mとなる。195~200mmの最低地上高が確保され、オフロードイメージを強調する「Adventure(アドベンチャー)」にはボディのリフトアップ感を強める専用フロントバンパー&専用フォグランプベゼルを装備。専用19インチアルミホイール、大型化したホイールアーチモールを装着する。ボディカラーは「Adventure」専用に新規開発した「アーバンカーキ」を含む全8色を設定。なお、「Adventure」にはルーフ用の「アッシュグレーメタリック」を組み合わせたツートーンカラー、全4色を選択することが可能だ。
パワーユニットは最高出力126kW(171ps)/6600rpm、最大トルク207Nm/4800rpmを発生する2.0リッター直4直噴ガソリン「ダイナミックフォースエンジン」に10速マニュアルモードを備えたCVTの組み合わせ。4WDとFFが設定され、4WDは前後トルク配分が50:50の「ダイナミックトルクベクタリングAWD」と、GとX向けの「ダイナミックトルクコントロール4WD」を設定。「ダイナミックトルクベクタリングAWD」には後輪へのトルク配分を左右別々で制御、すぐれた操縦安定性と高い悪路走破能力を持ち合わせており、4WD走行が不要と判断した際には後輪に動力を伝達させる駆動系を切り離す「ディスコネクト機構」の採用により、燃費向上を図っている。
両タイプの4WDには、駆動力、4WD、ブレーキ、ステアリングを統合制御し、路面や運転状況に応じて選択できるマルチテレインセレクトやTRAILモード、ドライブモードセレクトの走行モードに応じて各制御を最適化する4WD統合制御、「AWD Integrated Management(AIM)」も装備されている。
最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は全車に標準装備。さらに駐車時の安全を支援する「パーキングサポートブレーキ」を設定したほか、トヨタスマートセンターと通信でつながり、目的地設定や情報検索が行える「T-Connectサービス」にも対応し、T-Connectナビ装着車には3年間無料で提供される。
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- トヨタ(TOYOTA)
- RAV4
- 2019年4月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。