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ダイハツ ミラジーノ新型情報・価格・グレード
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コンテンツメニューミラジーノ
グレード情報ミラジーノ
歴代モデル2件ミラジーノ
関連車種6件ミラジーノ
ユーザーレビュー113件ミラジーノ
ミラジーノ
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平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 3.2
- 乗り心地:
- 3.2
- 燃費:
- 3.4
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 3.1
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
みんカラから「愛車登録から7年が経ちました!7年間乗ってみた感想はいかがですか?」と
2024.2.19
CONAさん
マイカー- グレード:
- - 2004年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 旧ければ旧いパーツを付ける度馴染んでしまう柔軟性
- 不満な点
- 何処か見当たりますか(笑)
- 乗り心地
- カッコ良く言えば 騒音は「サウンド」、振動は『バイブレーション』
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どこのメーカー?
2024.5.8
eagle5823さん
マイカー- グレード:
- X(AT_0.66) 2005年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 乗り換え多分10台くらい 街中取り回しが楽なので
- 不満な点
- 2年くらい前からトラブル続く イグニッションコイル タイミングベルト 今日オイル漏れ発見 見積もり依頼🤣
- 乗り心地
- 柔らかい
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どこのメーカー?
2024.5.8
eagle5823さん
マイカー- グレード:
- X(AT_0.66) 2005年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 乗り換え多分10台くらい 街中取り回しが楽なので
- 不満な点
- 2年くらい前からトラブル続く イグニッションコイル タイミングベルト 今日オイル漏れ発見 見積もり依頼🤣
- 乗り心地
- 柔らかい
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かわいい車
2024.4.30
daitotoさん
家族所有- グレード:
- X(AT_0.66) 2004年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- かわいいデザイン
- 不満な点
- 内装の簡素な部分とか、車内の静かさ、乗り心地など、いじくりベースとしては、これで良いと思いました。
- 乗り心地
- -
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可愛い。
2023.12.25
真理爺さん
マイカー- グレード:
- - 2004年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- プリティ。
- 不満な点
- 低速の加速がぁ…
- 乗り心地
- 思いのほか静か。乗り心地もよい。
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のんびり走るのが楽しい軽
2023.11.30
独楽さん
マイカー- グレード:
- Premium X(AT_0.66) 2005年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・3500回転超えたあたりからググッと加速感が上がる ・なんか乗ってて楽しい ・おしゃれ
- 不満な点
- ・実際の速度よりもスピードが出ている感じがしない ・0→60km/hに少し時間がかかる ・インパネ収納の容量が...
- 乗り心地
- -
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かわいい
2023.9.20
luckyman46さん
マイカー- グレード:
- - 2004年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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プアマンズ・ミニ
2023.9.18
SuperStrut_is_Godさん
家族所有- グレード:
- Premium X(AT_0.66) 2005年式
1
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ・小回りが利く(軽自動車全般がそうですが)。 ・全く速度が出ないので事故の心配がない。実質アイサイト搭載。 ・...
- 不満な点
- ・タダでさえ非力な上に機械式4ATなので全く走らない。走ってるうちに悲しい気分になる。 ・走らない上に燃費まで悪...
- 乗り心地
- ・サイドブレーキを掛けた状態でD4↔Nとシフトレバーをガチャガチャするとハイドロみたいな動きが出来て楽しい。 ・...
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最近、見かけることが多くなった
2023.9.2
銀雅(ぎんが)さん
マイカー- グレード:
- MINILITE(AT_0.66) 2005年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 古いけど、それなりに存在感あり
- 不満な点
- シートが腰掛け状態なので 長い距離はお尻が痛くなる
- 乗り心地
- -
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最近、見かけることが多くなった
2023.9.2
銀雅(ぎんが)さん
マイカー- グレード:
- MINILITE(AT_0.66) 2005年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 古いけど、それなりに存在感あり
- 不満な点
- シートが腰掛け状態なので 長い距離はお尻が痛くなる
- 乗り心地
- -
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みんなの質問3,499件ミラジーノ
-
解決済み
- 4
- 44
ダイハツミラジーノL700sってミニライトスペシャルならフォグランプがあるじゃないですかあれってふつーの700sかってパーツ買って後付けって不可能ですか?
2024.5.17 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 67
L700sミラジーノにコペンl880kのステアリングは付けられますか?
2024.5.14 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 35
このミラジーノ年式?はなんですか? 購入を考えているのですが、車の知識ゼロなので色々教えてください! 10万キロ走っているのですが、燃費はどのくらいでしょうか、、 また、車を購入する上で知っておいた方がいいこと、この車についての特徴...
2024.5.21 続きを見る
所有者データミラジーノ
-
グレード所有ランキング上位3位
- Premium X(AT_0.66)
- MINILITE(AT_0.66)
- L(AT_0.66)
-
人気のカラー
- 緑
- ワインレッド
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 89.0%
- AWD
- 10.9%
-
男女比
- 男性
- 73.2%
- 女性
- 24.5%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.3%
- 近畿地方 17.0%
- 東海地方 15.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ミラジーノ
中古車相場 ミラジーノ
買取情報ミラジーノ
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リセール価値ミラジーノ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- Premium X(AT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
119.0
売却予想価格
7.4
新車価格の 6%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 15 | 11 |
7 新車価格の |
4 新車価格の |
1万km | 14 | 9 | 4 | 0 |
2万km | 13 | 6 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ミラジーノ
2005年12月
■2005年12月
平成16年11月に登場した2代目ミラジーノは、クラシックな内外装で幅広い層の人気を集めた初代モデルの個性を受け継いだ上で、イメージユーザーである友達感覚の仲良し親子をはじめ、幅広いユーザーの心に響く、こだわりの新上質感をもつ軽乗用車を目指している。外観は個性を主張する大型のフロントメッキグリルや丸形ヘッドランプなどで、ジーノらしいクラシカルな要素を盛り込んだ。また、乾燥時の収縮が少ない新開発のプレミアムクリアコートを採用、光沢感のあるボディを実現している。室内ではインパネ、シートなどを丸や楕をモチーフにした造形テーマで統一、やすらぎのある空間を目指した。約90度フルオープンするサイドドアや豊富に用意された収納スペースなど、使い勝手の良さにも配慮されている。このほか、快適な車内空間を演出するプラズマクラスター付きオートエアコンも採用(Lを除く)する。搭載エンジンは自然吸気のみの設定。2WD車は平成17年基準排出ガス75%低減レベルを達成し、グリーン税制に適合している。後席乗員に配慮したリヤヘッドレストや、万一の歩行者事故を考慮した歩行者傷害軽減ボディを採用するなど、安全装備も充実している。2005年12月には本皮&スエード調ファブリックシートや、ウッド調パネル、MOMOウッドステアリングホイールなどを採用したプレミアムXをXリミテッドに代えて追加し、既存グレードもシート表皮を変更するなど、一部改良を行った。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。