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ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
135.3 〜 177.1
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 275.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
306件
星4
219件
星3
115件
星2
40件
星1
25件
-
ニャンコカスタムさん
グレード:RS(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
Tanto&ハスキーぱんさん
グレード:L“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.1.12
- 総評
- 釣りにキャンプに雪遊び!ワンコとのお出かけもノーストレス!オマケに仕事にも大活躍!
- 満足している点
- 左側全開オープン最高です。 シベリアンハスキーにジャックラッセルをハードキャリーにいれても後ろのシート1つ潰れるだけなんて素敵! 人間2人でイベント出店用のタコ焼き屋一式積んで犬も一緒に行けるなんて!...
- 不満な点
- 高速道路での風切り音ぐらいかなぁ。あえて言うならですが不満と言う不満はありません。
- 乗り心地
- 問題なしです。
-
nao5477さん
グレード:X(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.1.9
- 総評
- とても使い勝手がいい車です。 車内も解放感があるので、運転しててもそれほど疲れません これからも重宝しそうです
- 満足している点
- スライドドアの使い勝手と、車内の解放感 フロント・ピラー部の窓ガラスが大きい事による、見切りの良さ
- 不満な点
- 運転席側もスライドドアだったら良かったのに~ 4スピーカー標準装備でいいでしょ?(笑)
- 乗り心地
- 特に疲れるような事はないので、普通じゃないでしょうか
-
Mr,Tomさん
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.1.2
- 総評
- 仕事に使えるポイントも多いのでもっと目を向けるとNバンにも勝てるかも
- 満足している点
- 視界良し、安全装置良し、積載量ほぼ満足。
- 不満な点
- Lグレードでも後席スライドがあれば文句なし
- 乗り心地
- -
-
ふたやんさん
グレード:X_Limited(AT_0.66) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
じゅうすやさん
グレード:G“SA III”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.1.1
- 総評
- パワーはないなりに走ります。 室内は、ラゲッジは狭いものの、現使用環境(1~2人乗り)では、特に困ったことはありません。リアシートを倒して19インチのタイヤ4本を積むことも可能。
- 満足している点
- 室内の高さがあり、頭上空間が広々。 リアシートを後まで下げると、リアシート足元に9.5インチゴルフバッグが置ける。
- 不満な点
- ラゲッジルームの狭さ。←今のところ困ったことはないが。 NAのため、パワーの無さ。登り坂がしんどい。
- 乗り心地
- こんなものかと。
-
じぇいえすさん
グレード:L_4WD(AT_0.66) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.12.25
- 総評
- 治してでも長く乗りたいそんな気になるマシーンです
- 満足している点
- 安く購入したのが一番ですが、広いし乗りやすいし、後ろも広い。天井も高い!
- 不満な点
- 力がない。前オーナーの手入れが悪いのか、軽だからか、腐って酷い。四駆なのに埋まる
- 乗り心地
- シャコタンにしたので悪い。
-
おかゆ99さん
グレード:L_2WD(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.12.14
- 総評
- 通勤車、荷物運びに使い勝手いいと思いました。原付も乗りますw
- 満足している点
- 軽の割にいっぱい荷物が載る!車内は結構広く、足伸ばして寝れる!
- 不満な点
- 年々燃費が悪くなっていく。。上り坂で踏み込んでもトルクが出ない。。。 ヘッドライトが黄ばみ気味。
- 乗り心地
- 乗り心地は普通かな?エンジンマウントも交換したが振動が大きいように感じる。。。
-
タケしゅさん
グレード:ハッピーセレクション(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.11.2
- 総評
- 二度と軽自動車買わない
- 満足している点
- 初代タント 現代でも軽の広さを知らない人を乗せると驚く広さ
- 不満な点
- 圧倒的にエアコンが効かない
- 乗り心地
- ベンチシートは…あ、セミバケだった…
-
Hiiragi6660さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
kazuo_no_okazuさん
グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.10.21
- 総評
- 流行りを作っただけあって非常に快適な一台でした。 デザインも女性受けしやすい可愛さがある車です。 軽なんて、、、って思ってましたが、室内空間の広さはかなり快適です(当方仕事で出張に行く際、コンパクトカ...
- 満足している点
- ・天井や室内空間が広い ・長尺物も詰める ・小回りが非常にきく、狭い道でも不安にならない ・スライドドアはやっぱり便利(手動があるのもGood、) ・さらにスライドドアは半ドアでも自動で閉まってくれる
- 不満な点
- ・普段使いは何ら問題ないが、高速はしんどい ・風の影響を受けやすい ・室内がかなり賑やか(雨の日、高速は顕著)
- 乗り心地
- -
-
のぶたださん
グレード:G“スペシャル”_4WD(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.10.18
- 総評
- パレット、N-BOXと同じような車を乗り継いできたのでどうしても比べてしまいます。 装備はパレット、走行性はタント、N-BOXは室内の広さとそれぞれいいとこがありますね。
- 満足している点
- ノンターボの割に走行性がいい。 室内がブラック基調がいい。
- 不満な点
- 上級グレードなのに… リアスピーカーなし。 助手席側にはボタンないのでイチイチキーレスのリモコンボタンを押さなければならない。
- 乗り心地
- まぁまぉです。
-
まーやん17さん
グレード:- 2003年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ジム兄ちゃんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.10.8
- 総評
- 東京拠点に青森から鹿児島や四国まで林道などの狭い道もよく走りました。 (画像はキャンピングカー店での購入時のものです。)
- 満足している点
- 「一見して普通のタント、実は優れた軽キャンパー」 車検証の車名は「ダイハツ(改)」、千葉県にあるカーライフオート社製の「タントザウルス」という特装車です。 足を伸ばして眠れると地続きならばどこ...
- 不満な点
- 軽キャンパーと割り切れば何も不満はありませんでした。
- 乗り心地
- キャンピングカーという観点から言うと乗用車ベースですから運転姿勢も楽で、バン・トラック・バスのベースキャンパーよりもずっと乗り心地はよかったです。 FRP製のポップアップルーフが断熱と防音に一役買い...
-
こぼすけさん
グレード:X“スペシャル” (CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
fuku-pさん
グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.9.28
- 総評
- 見切りしやすいサイズ感と過不足無いパワーで、運転はイージーですが…スライドドアのガタガタ音発生や雨漏り問題は個体ガチャありですので、新車でも運次第になります。
- 満足している点
- 燃費と変速ショックの少なさかなぁ。
- 不満な点
- 左側のボディ剛性不足で新車でも雨漏りするよ〰️。メーカーは何にも対策しないので、雨漏りしたら自己対策が必須です…💦😖💦
- 乗り心地
- -
-
びんたろSEさん
グレード:VS(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.9.26
- 総評
- 売れ続けているのがよくわかります。いい車です。
- 満足している点
- 天井が高く、見切りもいいので運転しやすいです。
- 不満な点
- 強いてあげれば加速がもたつくところ。急な上り坂やエアコンを使用したときは特に感じます。
- 乗り心地
- 悪くないです。
-
Tatsuya1997さん
グレード:VS(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
maru1151116さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2021.9.20
- 総評
- 確かに子供のいる家庭では乗降性良いですが、メリットこれだけ?って車。別にパワーとかも特に要らないし、コテコテにする必要も無いが、形変えて「ハイ、新型車一丁出来上がり」みたいなダイハツやスズキには閉口してし...
- 満足している点
- 初代タントが出た頃「屋根だけが高くて格好悪い」って思ってました。いざ彼女(当時婚約中)が車入れ替えに際し、行きつけの整備工場で「結婚して子供出来るんだから乗せやすいタントが良いよ」の一言で決まり。スペーシ...
- 不満な点
- 車全体的に高いですね。ムーブなら少し安いが。タントカスタムに至っては「軽の値段じゃねーよ‼️」 実は細かい不満が結構多い車。これ本当に女性目線で作ったの?って言いたいツッコミあります。 スーパーハイト...
- 乗り心地
- 重い軽のハイトワゴンだから期待できないが、せめて1ランク上級のサスペンションは必要だよ。乗り心地悪いし酔うよ。
-
紫暮っぷさん
グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.9.16
- 総評
- 2019年にも試乗しましたが、今回はほぼ新車(走行距離300kほど) の車両をしばらくお借りしました。 前回同様、改めて車に乗って楽しむではなく、目的地に行って楽しむための車としたら良い選択だと思います。
- 満足している点
- 普段乗っているTAFTと走り方を変えないで試乗しましたがエンジン回転が高めなのを除けば、アイドリングストップからの復帰も静かでした。(アクセル控えめですとエンジン音もほとんど気にならないレベルでした)
- 不満な点
- 構造上しょうがないのですが、助手席側のドアの開け閉めが重い(TAFT比)
- 乗り心地
- 荒れた路面ですこしコツコツした感じはありますが、道路の状態がよくわかり私の好みとしては良い。普段遣いの足としては良好。
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あなたの愛車、今いくら?
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
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