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- メルセデス・ベンツ(MERCEDES-BENZ)
- GLAクラス
- 2017年4月〜モデル
メルセデス・ベンツ GLAクラス 2017年4月モデル新型情報・価格・グレード
- 最適なサイズ
- 運転が楽しい
- エンジンが良い
コンテンツメニューGLAクラス
グレード情報GLAクラス
歴代モデル2件GLAクラス
マイナーチェンジ一覧2件2017年4月〜マイナーチェンジ GLAクラス
関連車種2件GLAクラス
ユーザーレビュー54件GLAクラス
GLAクラス
- 最適なサイズ
- 運転が楽しい
- エンジンが良い
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 3.1
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
走りが楽しく、磨きがいある、スタイリッシュSUV‼️
2024.4.13
ミムパパさん
マイカー- グレード:
- GLA220 4マチック_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ① フロントのバンチドグリルとリアのスタイリッシュなデザイン ② 小さすぎず、大きすぎない、大きさが良い...
- 不満な点
- ① ECOとコンフォートモードで、もっさり発進が、メルセデス流。妻もC230と同じね〜と一言⁉️ ② 最...
- 乗り心地
- 少し硬めがメルセデス流。 一般道、峠道、首都高、有料と高速道路と長距離走行でも疲れにくい。
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優秀ないいとこ取りパッケージング
2024.1.13
オビワンkさん
マイカー- グレード:
- GLA250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- スタイルが気にいっています スポーティなデザインなのに、オフロード性能もバッチリで、実は安いのに高級感もあり、走...
- 不満な点
- 壊れたら、修理費が気になってしまう事だけです。
- 乗り心地
- 乗り心地の良い車に乗って来なかったので、比較できませんが、乗り心地は良いです。 アルファードくらいかなと思います
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犬を乗せる用や近所で所要の時用
2023.12.14
masa5458さん
家族所有- グレード:
- - 2017年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 四駆なので、スタッドレスで冬は頼りになるかなぁ〜。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- Eクラスには及ばない、ゴツゴツ感。
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街乗りのメインなのでコンパクトで良き。
2023.9.10
アウディhiroさん
マイカー- グレード:
- - 2014年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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かっこいい
2023.7.3
トンマさん
マイカー- グレード:
- GLA250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 毎週のように横浜から雪山に行きますがロングドライブも楽だし、雪道の走行性能も良い。ゲレンデでGLAを見かけることは...
- 不満な点
- 積載があまりできない。雪山行くなら二人が適正人数。3人でもまあなんとか。 最小回転半径は小さくないので一発Uター...
- 乗り心地
- けっこう硬めでゴツゴツした乗り心地。
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ちょっと背の高いAクラス
2023.4.2
てっちzzzさん
マイカー- グレード:
- GLA180 スポーツ_RHD(AT_1.6) 2014年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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おおむね満足
2023.3.26
romepopoさん
マイカー- グレード:
- GLA250 4マチック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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大事にしたい
2022.12.31
takamon0708さん
マイカー- グレード:
- GLA180_RHD(AT_1.6) 2017年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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初マイカー
2022.8.17
Carlife XXさん
マイカー- グレード:
- GLA180 スポーツ_RHD(AT_1.6) 2014年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- AMGラインをつけたこともあり、インテリア、エクステリア全般がカッコ良いです。特にいつも目につくインテリアは、赤ス...
- 不満な点
- ランフラットタイヤのせいか、ロードノイズが酷いです。乗り心地も結構固く、高級車をイメージすると肩透かしにあうと思います。
- 乗り心地
- ロードノイズが酷すぎる。また、サスペンションはかなり固め。ACCは信頼性高く、首都高以外の高速では大活躍。
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初のマイカー
2022.6.21
Carlife XXさん
マイカー- グレード:
- GLA180 スポーツ_RHD(AT_1.6) 2014年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件GLAクラス
-
都会的な実力派SUV
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 10.25インチのディスプレイを2枚並べたインパネと、3つ並んだエアコンアウトレットがモダンで洗練されたインテリア...
- 不満な点
- 最低地上高が公表されていないのですが、それほど高くないと思われますので、SUVとはいえ大きな段差や深い雪道などはあ...
- 乗り心地
- 18インチタイヤでも当たりの硬さがなく、SUVとしてはしなやかでフラットな乗り心地。後席でもそれがあまり損なわれな...
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コンパクトSUVにもメルセデスらしさを
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- FFベースのコンパクトSUVだが、メルセデスらしい堅牢さやスムーズで正確な走りをしっかりと体現している。Aクラスか...
- 不満な点
- 上質感や剛性高い乗り味など、メルセデスらしさが感じられるが、いかんせん価格が高い。ひとまわり大きいGLBは、いつも...
- 乗り心地
- 乗り心地は、総合的に良い。ただ、コンビニの段差やちょっとした路面の凹凸でボディが突き上げられるような時がある。やや...
続きを見る -
実用的なメルセデスのエントリーSUV
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 単に流行のクロスオーバーSUVかと思いきや、ハッチバックのAクラスに対して居住性が高まり、荷室も広くなり、シート座...
- 不満な点
- ミニバンやSUV非対応の機械式立体駐車場(全高1550mm制限)に入庫可能だった初代と異なり、2代目は入庫不可。生...
- 乗り心地
- ストロークたっぷりのサスペンションのおかげで、乗り心地は良好。フロントシートは基本メカニズムを共用する「Aクラス」...
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今だからこそ、高性能クロスオーバーの魅力が光る!
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年6月〜モデル
2
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 小さなボディでメルセデスクオリティを色濃く味わえる。車高を高めてある分だけ、ハッチバックであるAクラスよりも視野が...
- 不満な点
- あくまでAクラスのクロスオーバーであり、乗り味にしっとりとした部分は少ない。そして現行GLAは、そこから完全にSU...
- 乗り心地
- 高い車高を支える足周りは、どっしりと剛性感が高い。しかしボディ剛性も高いので、ショックは素早く吸収されて乗り心地も...
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みんなの質問570件GLAクラス
-
回答受付終了
- 4
- 101
あなたならどのドイツ車を選びますか? bmw x1.x2 Audi q2 ベンツ GLA ※それぞれ2020年のものです。 基本街乗り、毎日5キロほど走行
2024.5.14 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 4
GLSマイバッハのステアリングをGLAに装着は可能ですか?
2024.5.16 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 23
GLA45 AMG 2017年式のフロントリップを取り外したいのですが、こちらのY型ネジに合うドライバーは何を用意すればよいのでしょうか? 手持ちの3mmのY型ドライバーでは小さいようで回りませんでした。専用工具なのでしょうか?
2024.4.28 続きを見る
所有者データGLAクラス
-
グレード所有ランキング上位3位
- GLA220 4マチック_RHD_4WD(AT_2.0)
- GLA180_RHD(AT_1.6)
- GLA250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 61.8%
- FF
- 38.1%
-
男女比
- 男性
- 88.3%
- 女性
- 10.6%
その他 1.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 46.1%
- 近畿地方 14.3%
- 東海地方 8.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング GLAクラス
中古車相場 GLAクラス
買取情報GLAクラス
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リセール価値GLAクラス
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
467.0
売却予想価格
62.2
新車価格の 13%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 114 | 88 |
62 新車価格の |
36 新車価格の |
1万km | 113 | 84 | 55 | 26 |
2万km | 110 | 75 | 40 | 5 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて GLAクラス
2017年4月
■2017年4月
メルセデス・ベンツ日本は、「GLA」をマイナーチェンジして2017年4月19日に発表、同日に販売を開始した。
今回のマイナーチェンジではエクステリアをリニューアル。最新のメルセデスSUVに見られる「パンチドグリル」、新デザインのヘッドランプ、フロントフォグランプ、さらにアンダーガードをデザインモチーフとした前後バンパーなどにより、SUVらしさを際立たせるデザインとした。リヤビューも「クリスタルルック」のリヤコンビネーションランプにより、最新のメルセデスに共通する仕上がりを見せている。「メルセデスAMG GLA45 4マチック」については、AMGツインルーバーと大型化したエアインテークによる最新のフロントデザインを採用。ボディカラーは、「キャニオンベージュ」をはじめとする個性的な3色の新色が追加されている。
ラインアップは従来からの1.6リッター4気筒直噴ターボを搭載する「GLA180」、2.0リッター4気筒直噴ターボの「GLA250 4マチック(受注生産)」に加え、新たに最高出力135kW(184ps)、最大トルク300Nmを発生する2.0リッター4気筒直噴ターボを搭載した「GLA220 4マチック」を追加。また「メルセデスAMG GLA45 4マチック」は、量産4気筒ターボエンジンではもっともパワフルな最高出力280kW(381ps)、最大トルク475Nmを発生する2.0リッター4気筒直噴ターボを搭載する。トランスミッションはデュアルクラッチ方式の7速ATが全車に組み合わされる。
安全運転支援システムについては、自動緊急ブレーキで追突を回避または被害軽減する「アクティブブレーキアシスト(緊急ブレーキ機能)」、長時間走行時に注意を促す「アテンションアシスト」を全車に採用。さらに車間距離を適切に維持し、渋滞追従機能を備えた「ディスタンスパイロット・ディストロニック」、「ブラインドスポットアシスト」、「レーンキーピングアシスト」などの先進の安全運転支援システム、「レーダーセーフティパッケージ」を設定し、高い安全性と快適性を両立した。
すべてのグレードが右ハンドル仕様となり、「GLA220 4マチック」については同年9月以降の発売となる。
2018年1月1日には価格改定を実施した。
■2018年10月
メルセデス・ベンツ日本は、「GLA」に特別仕様車「GLA220 4マチック オフロードエディション」を設定して、2018年10月25日に発表、同日に販売を開始した。
「GLA220 4マチック オフロードエディション」は「GLA220 4マチック」をベースに、長いストロークにより荒れた路面でも確かな走破性と快適な走行を実現するオフロードサスペンションを特別装備。また上位グレードの「GLA250 4マチック」と同じ18インチ5ツインスポークアルミホイールを装着して、精悍で華やかなエクステリアを演出した。
インテリアは、ステッチとのコントラストが鮮やかな、スタイリッシュで高級感があるレザーツインを採用。セイルパターンデザインのインテリアトリムが特別感を高めている。
また、メルセデスの安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」、メモリー付パワーシート(運転席)および前席ランバーサポートも標準装備した。
2019年1月1日には価格改定を実施した。
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- 2017年4月〜モデル
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