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ミニ MINI Crossover 2014年9月モデル新型情報・価格・グレード
- おしゃれ
- デザインがかわいい
- エンジンが良い
コンテンツメニューMINI Crossover
グレード情報MINI Crossover
歴代モデル2件MINI Crossover
マイナーチェンジ一覧3件2014年9月〜マイナーチェンジ MINI Crossover
関連車種1件MINI Crossover
ユーザーレビュー143件MINI Crossover
MINI Crossover
- おしゃれ
- デザインがかわいい
- エンジンが良い
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 3.6
- 燃費:
- 3.6
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 3.5
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
都心に丁度良い
2023.10.3
bobby君さん
マイカー- グレード:
- クーパー S クロスオーバー_RHD(MT_1.6) 2011年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ルックス サイズ感 6MT アフターパーツの豊富さ 剛性の高さ
- 不満な点
- パワーウィンドウスイッチの場所(最悪) エンジン音が五月蝿い FF特有のトルクステア キーOFFでスポーツボ...
- 乗り心地
- ブリッツDampersでの乗り心地は良くないですね。硬いのに揺れる。今後の最大の課題です。
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色々手がかかりそう
2024.5.8
Hope03さん
マイカー- グレード:
- クーパー クロスオーバー_RHD(AT_1.6) 2014年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- やはり古くなっても通用するデザイン。見てるだけで満足出来る車は稀有な存在 ハンドリングもクイック トラブル回避の...
- 不満な点
- やはりハイオクでこの燃費は、ハイブリッドから乗り換えだととてもキツく感じる。高速の加速はやや不足。
- 乗り心地
- 硬く感じるがミニだから当たり前か。路面の変化はよく拾うので運転はとても楽しい。
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気兼ねなく乗れるファミリーカー
2024.5.8
ka.2.1.3さん
マイカー- グレード:
- クーパー D クロスオーバー オール4 パークレーン_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 国産コンパクトでは味わえない乗り心地 気を遣わず自動洗車機入れれる 軽油なので維持費が安い
- 不満な点
- 左側のミラーが見づらい。
- 乗り心地
- 足回りは硬いですが個人的にはふわふわよりは好み
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カートフィーリングでハンドリング抜群!!
2024.5.5
NSR250Rさん
家族所有- グレード:
- クーパー D クロスオーバー パークレーン_RHD(AT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- SUVでディーゼルターボ。運転してみるとハンドリングが抜群です。ハンドルの切り始めと車体の挙動にずれがなく、思った...
- 不満な点
- 維持、修理にお金がかかる。
- 乗り心地
- -
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BMW Crossover R60
2024.5.4
soulmaxさん
マイカー- グレード:
- クーパー SD クロスオーバー パークレーン_RHD(AT_2.0) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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NAマニュアル
2024.4.30
カワサキ座右衛門さん
マイカー- グレード:
- ONE クロスオーバー_RHD(MT_1.6) 2014年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- NAマニュアル 軽い 安い
- 不満な点
- 遅い
- 乗り心地
- -
続きを見る -
外車は壊れる
2024.4.22
satoru2800さん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 室内の広さ 優しい感じの顔 デザイン
- 不満な点
- 燃費は悪いですね サスが折れたり、オイル交換にもガソリン車と違い 気を付けなければならない所 壊れてしまう所...
- 乗り心地
- -
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デザイン含め良いクルマ
2024.3.13
6MT mini ND 5REさん
マイカー- グレード:
- クーパー S クロスオーバー_RHD(MT_1.6) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 10年経っても飽きないデザイン 走りも6MTで楽しめます
- 不満な点
- 割と早めに整備が必要な部分があります。 大きな故障は有りませんが正規ディーラーでは高すぎて修理に出せません。
- 乗り心地
- 少々硬い乗り味ですが私は好みです
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MT設定のあるSUV
2024.1.29
Take60さん
マイカー- グレード:
- ジョン クーパー ワ-クス クロスオーバー_RHD_4WD(MT_1.6) 2014年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- そこそこ速くて、そこそこ人も乗れて、ぼちぼちパーツもあって、まあまあカッコよくて、MTなところ
- 不満な点
- 荷物はあまり積めないです
- 乗り心地
- シャコタンなので皆無です 純正の足はわりません
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やっぱりカッコイイ
2024.1.21
障 泥 烏賊さん
マイカー- グレード:
- クーパー D クロスオーバー オール4 パークレーン_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
自己満足
2023.11.23
にんぢん。さん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 見た目のオシャレさ 走行性能
- 不満な点
- 不具合の多い個体に当たってしまった 修理代が可愛くない
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件MINI Crossover
-
見た目に騙されるな!
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 独特の世界観。見た目で惚れたら買うしかない。愛は盲目なのだ。
- 不満な点
- とにかく高額。ディーゼルグレードに至ってはBMWの1シリーズの方が安かったりする。
- 乗り心地
- 個性的で濃厚。カワイイ見た目から想像するポップな乗り心地を期待すると裏切られる。基本的に重厚感を覚えるBMWそのも...
続きを見る -
意外とレアな「おしゃれな小型4ドア車」という存在
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 剛性感の高いキビキビした走りと「積載性」という美点とが両立されていて、なおかつ「ミニ」としてのおしゃれな存在感も加...
- 不満な点
- これと言ってありませんが、ミニというブランドに価値を感じない人にとっては、「小さめなわりに高価なSUV」だと感じら...
- 乗り心地
- 走行感覚はいわゆる「ゴーカートフィーリング」なのですが、ドライブモードを標準の「ミッド」にしておけば、路面からの突...
続きを見る -
実は装備充実の優秀なコンパクトSUV
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- よくMINIの走りの楽しさを形容する「ゴーカートフィーリング」は、このクロスオーバーでも健在。低速では重量感がある...
- 不満な点
- インパネセンターにでんと置かれた丸いモニター画面は、クラシックMINIの頃からのデザイン性を重視したもので、独特の...
- 乗り心地
- 18インチタイヤはさすがにゴツゴツと硬めに感じるシーンが多いものの、前席はシートがサポート性の高いものとなっていて...
続きを見る -
現代ミニで最もバランスが良い
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 個性的で可愛くもかっこいいデザインは素晴らしい!これだけで買う価値はあるが、実際に運転してみると走行性能もとても高...
- 不満な点
- ファミリーカーとしても活躍しそうなミニクロスオーバーだが、後席の乗り心地がかなり硬いため、チャイルドシートや子供を...
- 乗り心地
- ミニというとどうしても足回りが硬いイメージを持つが、ミニクロスオーバーも他のクロスオーバーやSUVと比較すればやや...
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みんなの質問24件MINI Crossover
-
解決済み
- 1
- 94
miniのクロスオーバーの新車は受注停止しているでしょうか。継続中ならいつまで注文可能でしょうか。 後継のカントリーマンの販売も始まってると思うので。
2024.4.12 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 27
2015年式のミニクロスオーバーR60型に乗ってます。ホイールのターボフィンのアンスラサイトのカラーナンバーが知りたいんですがご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。 ホイールが傷ついてタッチペンで補修したいんですがアンスラサイト...
2024.4.1 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 97
車(特にミニクロスオーバー)について詳しい方ぜひ力になっていただきたいです。 ミニクロスオーバーを中古で購入しました。祖父の会社の関係で手続き的なことは祖父に任せていました。令和2年式のチェスナットブラウンです。車についての知識はほぼ...
2024.3.6 続きを見る
所有者データMINI Crossover
-
グレード所有ランキング上位3位
- クーパー S クロスオーバー_RHD(AT_1.6)
- クーパー D クロスオーバー_RHD(AT_2.0)
- クーパー SD クロスオーバー_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 72.0%
- AWD
- 27.9%
-
男女比
- 男性
- 88.0%
- 女性
- 10.7%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 96.2%
- 4名
- 3.7%
-
居住エリア
- 関東地方 34.4%
- 近畿地方 16.9%
- 東海地方 13.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ミニクロスオーバー
中古車相場 ミニクロスオーバー
買取情報MINI Crossover
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リセール価値MINI Crossover
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
358.0
売却予想価格
29.1
新車価格の 8%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 40 | 35 |
29 新車価格の |
24 新車価格の |
1万km | 39 | 32 | 25 | 18 |
2万km | 37 | 27 | 16 | 5 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて MINI Crossover
2014年9月
■2014年9月
BMWはミニの4ドアSUVモデルであるクロスオーバーに改良を加え、内外装のデザインを変更するとともに、新たにクリーンディーゼル搭載車をラインナップし、2014年9月8日に発売した。
外観デザインは丸型ヘッドライトや六角形のフロントグリルなど、ミニ固有のデザイン・アイコンを継承しながらも、ボリューム感があって力強さを感じさせるものとした。中でもフロントグリルのデザインは、ワン、クーパー、クーパーSに、それぞれのキャラクターに合わせたものにすると同時に、SUVらしい精悍な雰囲気を与えている。
新装備としてLEDフロントフォグランプを採用し、4輪駆動モデルであるクーパーDオール4については、フロント、リア、サイドにアンダーガードをイメージしたフィニッシャーを装着し、より力強さを演出している。このフィニッシャーは2WD車でもオプション装着が可能だ。
インテリアは、伝統の丸型をモチーフとしたデザインを基調としつつ、センターメーターの文字盤を白から黒系のアンスラサイトに変更することで、インテリアの雰囲気を引き締めている。また、インパネルにもフィニッシャーを装備することで、質感の向上を図っている。
新搭載のクリーンディーゼルは、直列4気筒2.0リッターのコモンレール直噴ディーゼルターボで、2種類の仕様が用意されている。クーパーDクロスオーバーに搭載されるエンジンは、82kW/112psの動力性能を発生し、4WDモデルにも搭載されている。
またクーパーSDクロスオーバーに搭載されるエンジンは、105kW(143ps)/305N・mと、よりパワフルな仕様とされている。
いずれのエンジンもDPF(粒子状物質除去フィルター)、NOX吸蔵還元触媒などを採用することで、ポスト新長期規制をクリアして取得税および重量税は免税、自動車税については75%減税が適用される。
■2014年11月
BMWはミニの4ドアSUVモデルであるクロスオーバーに改良を加え、内外装のデザインを変更するとともに、新たにクリーンディーゼル搭載車をラインナップし、2014年9月8日に発売した。
外観デザインは丸型ヘッドライトや六角形のフロントグリルなど、ミニ固有のデザイン・アイコンを継承しながらも、ボリューム感があって力強さを感じさせるものとした。中でもフロントグリルのデザインは、ワン、クーパー、クーパーSに、それぞれのキャラクターに合わせたものにすると同時に、SUVらしい精悍な雰囲気を与えている。
新装備としてLEDフロントフォグランプを採用し、4輪駆動モデルであるクーパーDオール4については、フロント、リア、サイドにアンダーガードをイメージしたフィニッシャーを装着し、より力強さを演出している。このフィニッシャーは2WD車でもオプション装着が可能だ。
インテリアは、伝統の丸型をモチーフとしたデザインを基調としつつ、センターメーターの文字盤を白から黒系のアンスラサイトに変更することで、インテリアの雰囲気を引き締めている。また、インパネルにもフィニッシャーを装備することで、質感の向上を図っている。
新搭載のクリーンディーゼルは、直列4気筒2.0リッターのコモンレール直噴ディーゼルターボで、2種類の仕様が用意されている。クーパーDクロスオーバーに搭載されるエンジンは、82kW/112psの動力性能を発生し、4WDモデルにも搭載されている。
またクーパーSDクロスオーバーに搭載されるエンジンは、105kW(143ps)/305N・mと、よりパワフルな仕様とされている。
いずれのエンジンもDPF(粒子状物質除去フィルター)、NOX吸蔵還元触媒などを採用することで、ポスト新長期規制をクリアして取得税および重量税は免税、自動車税については75%減税が適用される。
同年11月10日にはクーパーSDクロスオーバーをベースに、マット・ブラックのボディ・カラー「フローズン・ブラック」を採用し、18インチアロイホイールやバイキセノンヘッドランプなどを特別装備した特別仕様車「クーパーSDクロスオーバー ブラック・ナイト」を140台限定で発売した。
■2015年5月
BMWはミニの4ドアSUVモデルであるクロスオーバーに改良を加え、内外装のデザインを変更するとともに、新たにクリーンディーゼル搭載車をラインナップし、2014年9月8日に発売した。
外観デザインは丸型ヘッドライトや六角形のフロントグリルなど、ミニ固有のデザイン・アイコンを継承しながらも、ボリューム感があって力強さを感じさせるものとした。中でもフロントグリルのデザインは、ワン、クーパー、クーパーSに、それぞれのキャラクターに合わせたものにすると同時に、SUVらしい精悍な雰囲気を与えている。
新装備としてLEDフロントフォグランプを採用し、4輪駆動モデルであるクーパーDオール4については、フロント、リア、サイドにアンダーガードをイメージしたフィニッシャーを装着し、より力強さを演出している。このフィニッシャーは2WD車でもオプション装着が可能だ。
インテリアは、伝統の丸型をモチーフとしたデザインを基調としつつ、センターメーターの文字盤を白から黒系のアンスラサイトに変更することで、インテリアの雰囲気を引き締めている。また、インパネルにもフィニッシャーを装備することで、質感の向上を図っている。
新搭載のクリーンディーゼルは、直列4気筒2.0リッターのコモンレール直噴ディーゼルターボで、2種類の仕様が用意されている。クーパーDクロスオーバーに搭載されるエンジンは、82kW/112psの動力性能を発生し、4WDモデルにも搭載されている。
またクーパーSDクロスオーバーに搭載されるエンジンは、105kW(143ps)/305N・mと、よりパワフルな仕様とされている。
いずれのエンジンもDPF(粒子状物質除去フィルター)、NOX吸蔵還元触媒などを採用することで、ポスト新長期規制をクリアして取得税および重量税は免税、自動車税については75%減税が適用される。
同年11月10日にはクーパーSDクロスオーバーをベースに、マット・ブラックのボディ・カラー「フローズン・ブラック」を採用し、18インチアロイホイールやバイキセノンヘッドランプなどを特別装備した特別仕様車「クーパーSDクロスオーバー ブラック・ナイト」を140台限定で発売した。
2015年5月22日にはクーパーSDクロスオーバーとクーパーSクロスオーバーオール4をベースに、波をモチーフに限定色カイト・ブルーを外装色にした特別仕様車「マリン」と、夏の太陽をイメージした限定色インターチェンジ・イエローを外装色にした特別仕様車「サンライト」をそれぞれ150台限定で発売した。
■2015年9月
BMWはミニの4ドアSUVモデルであるクロスオーバーに改良を加え、内外装のデザインを変更するとともに、新たにクリーンディーゼル搭載車をラインナップし、2014年9月8日に発売した。
外観デザインは丸型ヘッドライトや六角形のフロントグリルなど、ミニ固有のデザイン・アイコンを継承しながらも、ボリューム感があって力強さを感じさせるものとした。中でもフロントグリルのデザインは、ワン、クーパー、クーパーSに、それぞれのキャラクターに合わせたものにすると同時に、SUVらしい精悍な雰囲気を与えている。
新装備としてLEDフロントフォグランプを採用し、4輪駆動モデルであるクーパーDオール4については、フロント、リア、サイドにアンダーガードをイメージしたフィニッシャーを装着し、より力強さを演出している。このフィニッシャーは2WD車でもオプション装着が可能だ。
インテリアは、伝統の丸型をモチーフとしたデザインを基調としつつ、センターメーターの文字盤を白から黒系のアンスラサイトに変更することで、インテリアの雰囲気を引き締めている。また、インパネルにもフィニッシャーを装備することで、質感の向上を図っている。
新搭載のクリーンディーゼルは、直列4気筒2.0リッターのコモンレール直噴ディーゼルターボで、2種類の仕様が用意されている。クーパーDクロスオーバーに搭載されるエンジンは、82kW/112psの動力性能を発生し、4WDモデルにも搭載されている。
またクーパーSDクロスオーバーに搭載されるエンジンは、105kW(143ps)/305N・mと、よりパワフルな仕様とされている。
いずれのエンジンもDPF(粒子状物質除去フィルター)、NOX吸蔵還元触媒などを採用することで、ポスト新長期規制をクリアして取得税および重量税は免税、自動車税については75%減税が適用される。
同年11月10日にはクーパーSDクロスオーバーをベースに、マット・ブラックのボディ・カラー「フローズン・ブラック」を採用し、18インチアロイホイールやバイキセノンヘッドランプなどを特別装備した特別仕様車「クーパーSDクロスオーバー ブラック・ナイト」を140台限定で発売した。
2015年5月22日にはクーパーSDクロスオーバーとクーパーSクロスオーバーオール4をベースに、波をモチーフに限定色カイト・ブルーを外装色にした特別仕様車「マリン」と、夏の太陽をイメージした限定色インターチェンジ・イエローを外装色にした特別仕様車「サンライト」をそれぞれ150台限定で発売した。
同年9月7日には内外装に専用デザインを採用し、気品あふれるシックな装いとした特別仕様車「パークレーン」を発売した。
関連リンクMINI Crossover
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