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- 日産(NISSAN)
- フェアレディZ
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 49ページ目
日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
539.9 〜 920.0
-
- 中古車本体価格
-
33.0 〜 3300.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 2.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 2.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
565件
星4
307件
星3
139件
星2
28件
星1
19件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ(AT_3.5) 2005年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.2.6
- 総評
- 同種同色無し!俺専用の車!フェアレディZに乗れることは幸せですね!まるでジオン軍のシャア専用!(やばい年代がばれる)
- 満足している点
- 32からの乗換で車の進歩に驚愕してます!降雪地帯に住んでいるので32では軽にも遅れをとっていましたが(夏場は最強でしたが)トラクションコントロールとスノーモードで凍結路面もそれなりに走行は可能です。32で...
- 不満な点
- 外装では給油口の素材に工夫が欲しいし、ロットアンテナじゃないほうが良かったし、内装でオートクルーズは必要ですね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.2.3
- 総評
- いいクルマですが 万人向けじゃないですね 速いけど 流行じゃないし・・・ 私にとっては 最高のクルマです 2台目ですから
- 満足している点
- 完全なクーペボディ 日本車における贅沢さ 一目で解るそのスタイリング 街乗りから高速、場所を選ばないトルクフルなエンジン
- 不満な点
- 狭い室内・・・ 見通しの悪い路地はつらい
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1993年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.2.2
- 総評
- 人生32年で6台目の車をZ32で締め括り明日でお別れとなりますが、十分に楽しめたし優雅な気分を満喫しました!今年で33歳となりますんで今週末からZ33を満喫します!短い期間だったが感謝してます!
- 満足している点
- 高速道路での直進安定性と加速力!以前の愛車S14とは比べていけないのだが最高で追越し車線では100%進路を譲ってくれる!世間のフェアレディ認知度!夏場のルーフ外しての走行は解放感抜群です!
- 不満な点
- 以前のオーナーが医者とのことで安心して購入したが、一年半でタイヤ・ラジエーターホース・パワトラ・キーシリンダーと修理交換の嵐でした!
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2シーター_300ZX_Tバールーフ(MT_3.0) 1990年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.1.21
- 総評
- やはりスタイルがいい!! 10年前の車で、これだけかっこいい日本車無いでしょう(^^) 車はルックス命です。
- 満足している点
- トルクがあるので、女性でも運転しやすいのではないでしょうか? あと、後方が見やすいので、駐車が楽です。 2人乗りでも割り切ればそんなに苦ではないし、座席は広い
- 不満な点
- NAなので、少しパワーに不満があります。 高速やコーナーで、少し踏ん張りが悪いのは、Tバーだからでしょうか? リクライニングできないので、長距離の休憩が不便
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.1.16
- 総評
- このZの美点は圧倒的なデザインと高いGT性能に尽きると思います。存在感という点で外国産スポーツカーに全くひけを取りませんし、高速道路をクルージングした際の気持ちよさと快適さは全くもって最高です。スポーツカ...
- 満足している点
- ・何よりもデザインと存在感が圧倒的。これだけの雰囲気を持ったクルマは滅多にないと思います。見るたびにワクワクしてしまいます。この点では間違いなくオススメできます。 ・エンジンはよく高回転域が…とかよ...
- 不満な点
- ・2年近く所有しているとインテリアにはやはり不満がなくもありません。デザインはとても気に入っていますが、使い勝手は微妙な点もあります。ドリンクホルダーの位置は使いづらいですし、せっかくついているハンズフリ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.12.29
- 総評
- 実用性は限りなく0に近いです。高い維持費、故障多発、日本の交通事情に適応しないボディetc…。それらを差し引いても、Z32の魅力にひかれた方なら購入しても満足できると思います。僕は現在20才の学生ですが、...
- 満足している点
- スタイルは文句のつけようがありません。またZを所有する喜びは他の何にもかえがたいものがあります。
- 不満な点
- …燃費。Zって時点で覚悟はしていたけど、アクセルを開けるのためらってしまいます。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ(AT_3.5) 2004年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.11.11
- 総評
- 今年で48歳になりますが、学生時代に初めてZに出会った時の衝撃的は今でもはっきり記憶しています。近頃、高級車に若者が乗っていますが当時は、何時かはZ!とは思いつつ現実的には、夢のまた夢、・・・幸福な結婚、...
- 満足している点
- エクステリア、ハンドリング、加速性能、ボディの剛性,高速域での安定感には感謝、どこに行っても注目の的で絵になります。アウディTTの真似と言われるが全く別の物に仕上がっている。走る、曲がる、止まる、という基...
- 不満な点
- ハザードのスイッチ、純正ナビ、シートの耐久性(擦り切れなど)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_T(MT_3.5) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.10.26
- 総評
- この種の車を選ぶ人は、スポーツカーだと思って、レジャー等での実用性は無視して買うことが前提だ!(ただしゴルフバックは無理すれば2人分入る。)僕の場合、殆ど、エクステリアとスペックだけで買ったが、今でも後悔...
- 満足している点
- エクステリアは満点。このことがオーナーの所持欲を満たさせる。購入して1年半になるが今でも車庫に行ってZに会うのが楽しみだ。本当に世界一美しい。あと加速はトルクがあり、すばらしいものがあります。
- 不満な点
- 実用性はこの種の車では求めては行けない。ただ、内装、窓付近のみしみし音は気になる。安っぽいのだ。あと、エンジン、ミッションの総合的なフィーリングは今一だ。爽快感を伴わず、エンジンを回す気にならない。次期モ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1992年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.10.25
- 総評
- スポーツカーというよりラグジュアリースポーティーカーですね。 GT-Rとは勝負になりません。。トルクはありますが回らないエンジンでした。。VPCでつけて少しは回るようになりましたが・・ あまり走ってい...
- 満足している点
- もう手放してしまいましたが未だに綺麗なスタイリングだと思います。 意外と開放感のあるTバールーフ
- 不満な点
- 当時、同じ280馬力なのにGT-Rとは全然勝負にならなかったエンジン。 整備士泣かせのせまいエンジンルーム・・ エンジンルームの熱さの為バッテリー液が蒸発することも・・
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.10.21
- 総評
- 欲しい!と思ったら即買いましょう。この手のクルマは購入検討をしすぎるといけません。Zに惚れ込んだら迷いは禁物。2シーターだし、税金&維持費は高いし、荷物詰めないし・・・なんて考えると一生乗れません!衝動買...
- 満足している点
- 唯一無比の完璧なスタイリング、VQ35DEの動力性能、コーナリング時の驚異の安定感&粘り、上りの峠道での圧倒的なトルク、価格の安さ、ハードブレーキングしても熱ダレしないブレンボブレーキ、意外と燃費はかなり...
- 不満な点
- いかにもスポーツカー然としたコクピットはよろしいが、僕としてはまだ座面が少し高いように感じます。Z32のようなバスタブに浸かっているような感じが好きなもので。あとは室内の質感が貧弱。特にサンバイザーは「ベ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ(AT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.9.15
- 総評
- デザインが気に入れば、他は何の問題とならないでしょう。動力性能、クォリティー等の不満も、ウインドーに写った自分の車を見ると忘れてしまいます。とかくプアマンズ○○○と呼称される国産車ですが、無理せず、自分の...
- 満足している点
- 自身3台目のZですが、この車についてはデザインに尽きると思えます。逆にいえば、Zに不満を抱くかどうかは、デザインが気に入るかどうかとも言えるでしょう。Z32TTと比較して、フラットなトルクで扱いやすいこと...
- 不満な点
- 開発コンセプトからして致し方ないとも言えますが、Z32に比して明らかにチープとなった内装や、外装についてもクラス下の部材を使っているとしか思えないところがあります。私の車輌は極初期ものであり安定生産に入っ...
- 乗り心地
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-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.8.29
- 総評
- 今はもう手放しましたがとにかくスタイルが最高。外から見るだけで些細な不満や欠点等全て許せました。もし金銭的に余裕があったらもう一度買いたいです。日産31軍団最高!
- 満足している点
- なんといってもスタイル。15年以上前のデザインとはとても思えない!眠そうなパラレルライジングヘッドライトがいい!横一文字のテールも最高!!
- 不満な点
- 身長の低い自分にはロングノーズが辛かった…でもそれがZのアイデンティティだからしょうがないのですが(苦笑
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.8.13
- 総評
- いろいろ言われている車ですが。この車に峠は似合いませんね、都心環状線より湾岸線や東名などのロングツーリングが適している車です、野獣的な雰囲気はなく、上品な雰囲気を持つ車ですから、ガンガン飛ばして攻めるよう...
- 満足している点
- 一目でZとわかるスタイリングと高速で黙っていても譲ってもらえる存在感。そして加速も操舵性も上品ですね。レースに目を向けているGT-Rとはそこが一番違うでしょう。V35スカイラインと同じプラットフォームです...
- 不満な点
- 収納がほとんど無い事。助手席前のグローブBOXが無い事がこんなに不便だとは思いませんでした。実際には助手席後にあるんですが、いちいち助手席を倒さなければならず、これが一番不便に感じる所です。 また、MT...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.8.12
- 総評
- レースでも勝ちまくっているその実力はやはり国内トップクラス、私はZでGTRをあおりました
- 満足している点
- 3.5リッターのトルクをいかしてぐいぐい走る車。車重は少し重いがアルミエンジン、フロントミッド、車体剛性のおかげでへたなライトウェイトカーよりよく曲がる。しかしながらF1カーと同じニンブルフォルムは...
- 不満な点
- やはり2シーターは不便、だがきにしてはいけません
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1990年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.7.23
- 総評
- 一度は乗ってみることをお勧めします。 パーツ代が高い等の意見もありますが、基本のメンテナンスさえしっかりしていればそうそう壊れる車ではありません。中古で購入される場合、出来るだけしっかりメンテナンスされ...
- 満足している点
- もちろん、その外観。特に横のラインは今の国産車ではコスト的に作ることのできない、曲線が素晴らしいです。Zの2by2はデザインが悪いと言われることが多いが、このZ32に関しては2シーターより2by2の方がよ...
- 不満な点
- 出足のトルクがイマイチです。また、ターボに関してはタービン径が小さめなので、中速域で一気に加速しますので、高速域(150以上)ではそれほどでもありません。 しかしリミッタ―がなければ230程度までストレ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.7.22
- 総評
- 実は逆輸入車?
- 満足している点
- やっぱり希少車ですね。最近特にこのZ32の形が少ない。その上カブリオレモデルとなると、まったく見ない?ぐらいです。革シートは白に近いタン色で、ボディもパールホワイトの組み合わせは日本に数台だと思います。あ...
- 不満な点
- 自動で屋根があかないこと!総額600万する(当時)車でこれはいただけない。このモデルはでも、アメリカのカブリオレ製造メーカーで2シータの半分を切ってカブリオレにしていると聞いているのでまあ仕方ないかな?
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2by2_300ZX_Tバールーフ(AT_3.0) 1991年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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2004.7.5
- 総評
- 10代で購入できる最高のデートカー。免許取立てのボウヤが走り屋になるために乗りつぶすつもりで買ってもよし。デザインがいいからオールペンして青や紫LEDを派手に飾り付けて自慢するもよし。 1BOXで家...
- 満足している点
- いまどきこの車より高い性能の車なんて山ほどあるけど「名デートカー」はもうこれしか思い浮かばない。貴婦人を乗せるための車でしょう。 実質二人乗りなのでサークル仲間と旅行に行く際、他の男を乗車拒否出来るのが...
- 不満な点
- 維持費が尋常になく高い。税金もさることながらさすがに13年前の車なのであちこち壊れる。今年はラジエーター、パワトラ2回目、エアコン、ブレーキのオイル漏れが発生。バブルの時代の車だから部品代も高い。丁寧に直...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.6.10
- 総評
- 90のツァラーVからの乗り換えです。速さはツァラーのほうが速かったような気がします。長距離移動も楽でした。ただかっこよすぎだから許せます
- 満足している点
- かっこいいこと。
- 不満な点
- プラスチックだらけな内装。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.5.24
- 総評
- 整備性が悪く内装の質感もチープですが、スタイリングはそれらをカバーするには十分すぎる程の魅力があります。まさに大人の車という感覚です。
- 満足している点
- なんと言ってもスタイリング!アウディTTクーペの真似とは思うが、国産車では比類なきデザインと思う。ECU(インパル)マフラーエキマニフロントパイプ(フジツボ製)交換でエンジンはストレスなく回る。
- 不満な点
- 1純正のナビが装着したが、ナビゲーション機能のみ。今時DVDプレーヤー機能がついてないのは貧弱。新たにDVDプレーヤーを購入し助手席足元に装着した。2内装の質感が悪すぎる。硬質プラスチック多様しているせい...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.5.22
- 総評
- ミッションを載せ換えしたいくらい2速にギヤが入りにくいです。 たまにスコンと入ってしまうことも有るので、我慢して乗っています。 でもスタイルが気に入っているので少しくらいのことは許しましょう。
- 満足している点
- スタイル:特に斜め後ろから見たところ、腰のくびれを見ているようでとってもグラマラスです。 スポーティーな足回りでとても気に入っていますが自分としてはもう少しロールを抑えたいです。 でもしばらくはこ...
- 不満な点
- 2速ギヤが入りづらい。せっかくマニュアルにしたのに興醒めである。 ハザードスイッチは肘のあたりに有り非常に使いづらい。 ブレンボが付いていますがブレーキダストが凄いです。 乗り降りしにく...
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。