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- 日産(NISSAN)
- フェアレディZ
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 53ページ目
日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
539.9 〜 920.0
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 3300.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 2.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 2.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
559件
星4
307件
星3
139件
星2
28件
星1
19件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.9.30
- 総評
- 大人の男性に乗ってもらいたい車です。 ホンダのS2000やマツダのロ-ドスタ-のようにチョコチョコとせわしなく走るのではなく、高速道路をどこまでもゆったりと走っていたくなる車です。
- 満足している点
- 前方視界はこの車の前に乗っていたクラウンエステ-トアスリ-トVより良好で、さらにガッシリとしたボディとトルクフルな走りが気持ちよい。タ-ボ車のような俊敏さはないが、重厚な走りは安心して私のような年寄りでも...
- 不満な点
- 技術的なことはわかりませんが、エンジンからの放熱の影響か車内が熱くなる。ブレンボのブレ-キがフルブレ-キングのテストをした後(誰もいない夜の関越で1??kmからやりました。)キ-キ-となるようになった。1...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.9.28
- 総評
- 9月1日に注文して、9月18日納車となりました。最初はひやかしのつもりで展示車を見に行ったのですが気がつけば注文書に印鑑を押していました。納車されてから今日で10日になりますが満足しています。
- 満足している点
- トルクが低回転より厚く、扱い易い事。 それと現時点では台数が少ない為か、どこででも注目される事。
- 不満な点
- あえて言えば、後方視界かな。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ(AT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.9.23
- 総評
- スカイラインGT4の購入を予定していましたが迷いに迷ってこの車にしました。結果的には良い選択だったと思います。北海道にすんでいますのでこれからのツーリングが楽しみです。冬の道の走行にはTCSとスノーモード...
- 満足している点
- 初めてのドライブに山道を420キロ走行しましたが疲れが少なく腰の痛みも感じませんでした。シートのホールド感が良い感じです。平均燃費も11.6キロを表示していたのはビックリでした。
- 不満な点
- 今のところ特記する事はありません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.9.17
- 総評
- ATで脚として使っていますがいいですね。大きな不満はないです。 これから町に氾濫するのがいやだなー しかたないよね。 ただドアがながいから、乗り降りと止める時 気をつかいます
- 満足している点
- エンジン、足回りは文句ありません。パワーモードで走るとなかなかおもしろいです。ポルシェのTIPよりかってにシフトしないから楽しめますね。ホーンの音がいい。S2000の初期のは最低でした。
- 不満な点
- ブレーキの初期タッチが少しカックンブレーキですね。シートベルトをしてない助手席側がバタバタしてうるさい。トレースフックがシートを前にしないと引っ掛けかれない。イモビの作動が音もあったほうが確認しやすいかも。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.8.7
- 総評
- 7月30日の発表日と同時に納車され200kほど走行しました。昔「432」を借りた時の街中での注目度やエンジンルームから湧き出る吸気音など「Z」のイメージは50歳になる今でもずーと残っています。当時は憧れで...
- 満足している点
- 自分としては一番大事な加速フィーリングですが豪快でとてもいい感じ。足はマイルドで非常によろしい。(柔らかいという事ではありませんよ、勘違いしないで)直進性は良好。ブレーキのフィーリングもいいので長距離や高...
- 不満な点
- 強いてあげるとすれば低回転はもう少し犠牲にしてもいいので高回転での伸びがあればと思います。アクセルを抜いた時の音色と上の伸びを期待して女房に内緒でチタンマフラーを注文しました。ブレンボの色がゴールドなのは...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:バージョンSツインターボ(MT_3.0) 1995年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.7.31
- 総評
- 新型発表されましたね。でもスタイルが違うしまだいけると思います。といいながら早速注文入れてしまいましたけど・・・
- 満足している点
- やっぱりZのブランド! スポーツカーとしてのスタイリング。
- 不満な点
- 新型の発表があった事。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1990年式
乗車形式:その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.5.24
- 総評
- 最近Zをよく見かける、俺のもう一台の愛車カマロもよく見るなあ、中古車でも気軽に買えるプライスになったんだろう。裏を返せばそれだけみんな欲しかったんだろうね。Zは走り屋の車じゃない!LAのレンタル料金キャデ...
- 満足している点
- これぞリアルGTーCARと呼べるであろう。威圧的なフロントマスク、圧倒的なエンジンパワー、快適な室内、ハンドルの握りさえ官能的だ。
- 不満な点
- 燃費の話はやめましょう、悪いの承知でオーナーになったんだから。雨の日気を使うのだって当たり前。カップホルダーなんかついてたら、ただのスポーツカーもどきでしょ?
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2シーター_300ZXツインターボ_標準ルーフ(MT_3.0) 1992年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.4.13
- 総評
- 早いがスポーツ走行には向いていない。まして2by2はホイールベースが長くて曲がらない。Tバールーフは剛性の面で不安が残る。
- 満足している点
- この当時の車にしてはレスポンスがよい。
- 不満な点
- 重いが故にブレーキが甘く感じられる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.4.8
- 総評
- この車の価値は本当に高いと思います。 そのスタイルと走行性能は本当に高いと思います。日本国内の登録台数は650台前後。そのレア度も非常に高い。是非この車のオ-ナ-になってみてください。
- 満足している点
- そのスタイルと走りでしょう。スタイルは日本のオ-プンでは一番ではないですか。 走りも高速ではその性能はトップでしょう。
- 不満な点
- 値段の割に手動のオ-プンはいただけないですね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.2.27
- 総評
- ンもうサイコ~!!
- 満足している点
- この洗練されたボディー。快適な走り。スパスパっとしたハンドリング。こいつは、1度乗ったら忘れられないぜ!!
- 不満な点
- パワステが壊れ易いのは、日産車の宿命です。あと、長~く乗るにはお金がかかるね。でも安いのがバンバン出てるので、次々に乗り換え可能です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1991年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.6
- 総評
- 10年以上前から発売されていた車なのに、いまだに近頃の車に見劣りしないデザインの良さにただただ脱帽である。また修理費、税金、燃費の悪さなどなど金がかかり、車内が狭くて使い勝手が悪くても、『フェアレディZに...
- 満足している点
- ・スタイリングの良さ ・トルクフルなエンジン(ツインターボ) ・高速でまったく不安を感じさせない空力性能の良さ ・目立つ
- 不満な点
- ・比較的こわれやすい(古い車なので仕方ないかも) ・エンジンルームが狭いので、修理の工賃が高い ・熱がこもりやすく、水温に注意する必要あり ・燃費が悪い ・室内が狭い(後部座席はおまけ)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2by2_300ZX_Tバールーフ(AT_3.0) 1989年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.11.20
- 総評
- 13年も前の車だから最近の車に比べたらすべての面で数段おとるが なによりも運転することが楽しくなる車
- 満足している点
- グラマラスなスタイル 低回転域での太いトルク 目立つ
- 不満な点
- エアコンのスィッチ類が使いにくい Tバールーフから雨漏り 暗いヘッドライト
- 乗り心地
- -
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