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- 2022年4月〜モデル
日産 NT100クリッパー 2022年4月モデル新型情報・価格・グレード
- 運転しやすい
- 満足感がある
- 室内空間が広い
コンテンツメニューNT100クリッパー
グレード情報NT100クリッパー
歴代モデル1件NT100クリッパー
マイナーチェンジ一覧6件2022年4月〜一部改良 NT100クリッパー
関連車種17件NT100クリッパー
-
姉妹・OEM・共同
タウンボックス
-
姉妹・OEM・共同
エブリイワゴン
-
姉妹・OEM・共同
スクラムワゴン
-
姉妹・OEM・共同
エブリイ
-
姉妹・OEM・共同
スクラムバン
-
姉妹・OEM・共同
ミニキャブトラック
-
姉妹・OEM・共同
キャリイトラック
-
姉妹・OEM・共同
クリッパーバン
-
姉妹・OEM・共同
クリッパーリオ
-
姉妹・OEM・共同
ミニキャブバン
-
姉妹・OEM・共同
スクラムトラック
-
姉妹・OEM・共同
NV100クリッパー
-
姉妹・OEM・共同
NV100クリッパー リオ
-
ボディタイプ
クリッパーバン
-
ボディタイプ
クリッパーリオ
-
ボディタイプ
NV100クリッパー
-
ボディタイプ
NV100クリッパー リオ
ユーザーレビュー11件NT100クリッパー
NT100クリッパー
- 運転しやすい
- 満足感がある
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 2.9
- 乗り心地:
- 2.4
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 3.3
- 積載性:
- 5.0
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
四駆四速AT
2022.7.1
ハンパオヤジさん
マイカー- グレード:
- GX_4WD(AT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 四速ATなので割と静かに高速巡行している。 運転席足元も広くゆったりしている。 ヘッドライトがLEDに変更され...
- 不満な点
- リクライニングが一段しかないので直立体制が厳しい。軽トラなので仕方ないけど。(NT100にはジャンボがない)
- 乗り心地
- タイヤが座席下にあるので振動直撃。
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頼れる相棒
2022.11.20
みーみ&ここさん
マイカー- グレード:
- GX_4WD(AT_0.66) 2019年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 小回りが効く。オートマだから街乗り楽ちん。荷物がいっぱい乗る。上級グレードだから装備が充実。
- 不満な点
- 3ATなところ。4ATが羨ましい。 シートがリクライニングしない。
- 乗り心地
- 軽トラ故、乗り心地は正直良くない。リフトアップしてるから尚更😅
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仕事車です
2022.1.11
あ~と♪さん
仕事用- グレード:
- DX(AT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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荷物運びにピッタリ‼️
2021.12.8
RC-ZEROさん
マイカー- グレード:
- - 2013年式
3
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 1
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- やっぱり 荷物運びでしょ‼️
- 不満な点
- ⚫︎パワーがもう少し欲しい点 ⚫︎乗り心地は最悪かな…点 ⚫︎インのカーブはよく後ろが空回りしやすい点 ...
- 乗り心地
- 全く… ダメ‼️
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汚れを気にせずどんどん積める積載性
2021.9.1
くまもとまさるさん
マイカー- グレード:
- - 2013年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 見切りがよく、重量物から大きなものまで載せられる
- 不満な点
- 運転席、助手席ともに狭小。
- 乗り心地
- 腰痛持ちには1時間のドライブも苦痛。
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家族が乗るので仕方なくオートマです。
2021.7.19
mytabaruさん
マイカー- グレード:
- GX_4WD(AT_0.66) 2019年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 大きな荷物を載せるのが楽。
- 不満な点
- 運転席が狭い。 荷物を積んでいないと4WDにしないと後輪が空転する。
- 乗り心地
- 軽トラです。
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The小回り
2021.3.2
YねぎYさん
マイカー- グレード:
- DX(MT_0.66) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 車内が思ったより広い。 小回りが物凄く効く フロントサスが柔らかめで楽 不満な点にものを置けないと書いている...
- 不満な点
- 小物入れが少ないかなぁと…。。 助手席エアバックが着いているので 運転席にあまりものを置けない
- 乗り心地
- 軽トラにしてはフロントサスが柔らかめなので 思ったより楽。 リアは空荷だとタイヤの空気圧にもよるけど少し跳...
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ハイゼットトラックとは永遠の好敵手でしょう!
2020.4.26
iQ0630さん
仕事用- グレード:
- DX(MT_0.66) 2019年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- ハイゼットトラック500系からの乗り換えですが、室内のスペースは確実にクリッパーの勝ちですね。 特に膝廻りの余裕...
- 不満な点
- 逆にクリッパーは有れば非常に便利なインパネ上面のポケットが無かったり、グローブボックス容量が少なかったり、はたまた...
- 乗り心地
- 市街地、高速路での乗り心地は、クリッパーの方が突き上げ感が少なく、快適だと思います。 ハイゼットトラックの方が硬...
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乗りやすい車
2020.3.15
katuramaさん
マイカー- グレード:
- SD_4WD(MT_0.66) 2013年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 積載物が積みやすい。
- 不満な点
- 室内が狭い。
- 乗り心地
- 積載オーバーするとフルボトムして突き上げが来る。
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仕事の相棒
2017.8.19
ひこうきたろうさん
仕事用- グレード:
- DX_4WD(AT_0.66) 2013年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- オートマなので渋滞でもらくちん。
- 不満な点
- オートマなので燃費はいまいち・・・。 冬はどうなるんだろう・・・。
- 乗り心地
- 積載用にリアの板バネは追加したけど、フロントはノーマル・・。 ホイールベースが短いこともあり路面の悪い道路ではま...
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みんなの質問43件NT100クリッパー
-
解決済み
- 2
- 21
親に車を借りて明日ガソリンを入れて返そうと思ってるんですが、入れるガソリンの種類はレギュラーなんですかね? 軽トラの後ろが写真見たいな感じの車です。名前はdr16tとnt100と聞きました。
2024.2.3 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 31
ご質問させてください。 日産クリッパートラックDR16Tにナビ取り付けしているのですが、車速信号をメーカー指示のヒューズボックス横のピンより分期させても反応がありません。 メーター裏等、別の箇所からの取り出し位置をご存じの方いやっしゃ...
2024.1.10 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 21
中古車 NT100クリッパー 10万km超えました。マニュアルですが、ギアの入りが悪いです。クラッチ板の交換時期かもしれません。 概算の金額を教えてください。4wDです。
2023.12.12 続きを見る
所有者データNT100クリッパー
-
グレード所有ランキング上位3位
- DX(MT_0.66)
- DX(AT_0.66)
- DX(AT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 58.8%
- AWD
- 41.1%
-
男女比
- 男性
- 95.3%
- 女性
- 2.6%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.1%
- 近畿地方 18.4%
- 東海地方 10.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング NT100クリッパー
中古車相場 NT100クリッパー
買取情報NT100クリッパー
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リセール価値NT100クリッパー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- DX(MT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
83.0
売却予想価格
37.7
新車価格の 45%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 46 | 42 |
38 新車価格の |
33 新車価格の |
1万km | 46 | 40 | 35 | 29 |
2万km | 45 | 36 | 28 | 20 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて NT100クリッパー
2022年4月
■2022年4月
日産は軽トラック「NT100クリッパー」を一部仕様向上して、2022年4月20日に発売した。
今回の仕様向上では、トランスミッションを3ATから4ATに変更し、アイドリングストップ機能を追加して、「DX(2WD・4AT)」の燃費性能を14.2km/Lから15.7km/L(WLTCモード)に向上した。また「GX」のヘッドランプをハロゲンからLEDに変更して、省エネルギー化と視認性向上を両立させた。
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