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トヨタ カローラフィールダー新型情報・価格・グレード
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歴代モデル3件カローラフィールダー
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パワートレイン
カローラ
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パワートレイン
カローラアクシオ
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パワートレイン
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パワートレイン
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カローラスポーツ
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パワートレイン
カローラスポーツハイブリッド
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パワートレイン
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パワートレイン
カローラツーリング
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パワートレイン
カローラツーリングハイブリッド
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カローラ
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カローラツーリングワゴン
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カローラFX
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カローラセレス
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ボディタイプ
カローラワゴン
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カローラアクシオ
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ボディタイプ
カローラアクシオハイブリッド
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ボディタイプ
カローラフィールダーハイブリッド
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カローラスポーツ
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ボディタイプ
カローラスポーツハイブリッド
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ボディタイプ
カローラハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラツーリング
-
ボディタイプ
カローラツーリングハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラクロス
-
ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー122件カローラフィールダー
カローラフィールダー
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
- 荷物がたくさん積める
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 3.5
- 乗り心地:
- 3.6
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 3.8
- 積載性:
- 4.3
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
やっぱりMTは面白いです
2023.11.7
ひいろFebruaryさん
マイカー- グレード:
- 1.5X(MT_1.5) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 広い荷室。軽自動車ではリヤシート畳んで二人分のキャンプ道具満載でパツパツだったのがフィールダーなら荷室で全てが収ま...
- 不満な点
- 2速と3速のギヤ比が遠すぎじゃないですかね。 70km以下で加速したかったら2速まで落とさないとガツンと加速しな...
- 乗り心地
- エンジンの振動も抑えらてるし、段差を乗り越えたときのサスの動きも必要にして十分。
続きを見る -
やはり天下のカローラだね
2024.4.25
SakakIさん
マイカー- グレード:
- 1.5G“エアロツアラー”(MT_1.5) 2012年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 乗り心地が良い 荷物がめちゃくちゃ載る MTがある 5ナンバーサイズ 今も販売されている このサイズ感で...
- 不満な点
- ドリンクホルダーが少ない 電スロが本当によろしくない ステアリング軽すぎ ペダルとペダルが近すぎる
- 乗り心地
- 最高 この値段でありえないくらい乗り心地が良い スイフトが異音モールだったのにこっち無音モールよ その代わり...
続きを見る -
車が軽くてよく走る、燃費は思ったほどよくない
2024.3.26
buddiezさん
マイカー- グレード:
- 1.8S“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.8) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザインはけっこう好き 最初は狭く感じたけど慣れればちょうどよい 車重が軽いからかよく走ってくれる
- 不満な点
- 燃費が悪い 10年以上乗ってるがCVTは好きになれない 車中泊するにはチト狭いね 水温計つけなさいよ、なんで...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
洗車は手洗いです。
2024.3.1
Yamaohk7さん
マイカー- グレード:
- 1.5G(CVT_1.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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視野角オッケー 洗車好き
2024.2.28
Yamaohk7さん
マイカー- グレード:
- 1.5G(CVT_1.5) 2017年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 安定性
- 不満な点
- パワー、スピード
- 乗り心地
- 少し振動やや強め
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とても乗りやすい
2023.12.27
はるみかさん
仕事用- グレード:
- 1.5G(CVT_1.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 仕事メインでプライベートにも使っていますが、10年も乗っていると手足の様に乗りやすい。
- 不満な点
- ハロゲンライトが暗い
- 乗り心地
- -
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取り回しの良さ
2023.11.4
フクちゃん1214さん
マイカー- グレード:
- 1.5G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- タイトルにもしていますが、全てにおいて取り回しの良い点が一番の満足点です。 ✨(g๑ ー̀ ωー́ ๑)g✨...
- 不満な点
- (;๑ −` ∀´− ๑)・・・内装のチープさやプラスチッキー感は、車格的にしょうがないと思います💦 後...
- 乗り心地
- フツーに使う分には、何だかんだ純正のままが一番良いと思います。 乗り心地に不満がある方は、固めの足回りへ交換...
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圧倒的な庶民派!
2023.10.22
どさんこさん
マイカー- グレード:
- 1.5G“エアロツアラー”_4WD(CVT_1.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ふつうに走るし、燃費もそこそこ良い、1500cc以下でありながら圧倒的な利便性
- 不満な点
- ハイブリッドの4WD設定がないところ
- 乗り心地
- まぁ、プロボックスだよね シートがプロボより良いかな
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3年乗った感想
2023.10.10
距離ガバなカローラ乗りさん
マイカー- グレード:
- - 2012年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・壊れない(クラッチ除く) ・タコメーターが排除されるほどシンプル ・余計な装備が少ない ・エアコンが操作し...
- 不満な点
- ・オートハイビームの感度が悪すぎて正直リコールレベルだと思う ・セーフティセンスの誤作動が多い ・エアコン付け...
- 乗り心地
- 高級車ほどでは無いと思うけどこの金額で良いんですか?と思うくらい乗り心地は良いと感じている
続きを見る -
便利
2023.10.5
koga.さん
マイカー- グレード:
- 1.5G“W×B”(CVT_1.5) 2017年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー3件カローラフィールダー
-
ザ・日本の乗用車
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2012年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- いい意味で平凡。豪華さや華美を求めなければ、普段使いにちょうどよいサイズとパワーといえるのでは?
- 不満な点
- スポーツモデルと位置付けている割にはパワーがない。運転支援系はイマドキの目から見ると見劣りしてしまう。
- 乗り心地
- フィールダーはスポーツモデルとして位置づけられており、しっかりとした乗り味が愉しめる。ゆえにエンジンの非力さが気になる。
続きを見る -
最後の5ナンバー乗用ワゴン
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2012年5月〜モデル
2
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 5ナンバーサイズでありながら、優れた積載性を持つのはこのモデルの武器と言えるだろう。面白味はないかもしれないが、実...
- 不満な点
- 2021年現在でも現行モデルとしてラインアップされているが、最低限の運転支援システムしか用意されていない点が難点。...
- 乗り心地
- 車体の基本設計が古いため、古さが隠せないポイントがあり乗り心地が良いとは言えない。特にリアシートではコツコツとした...
続きを見る -
5ナンバーサイズを死守したステーションワゴン
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2012年5月〜モデル
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 満足できる性能が多いこと、これが最良点だ。違う見方をすれば特筆した性能がなく、平均点が高いだけで面白みがないとも受...
- 不満な点
- じつはこれといって気になる点がない。細かなことをいえばデザインがあまりにも普通で、先進安全技術の性能も足りないなど...
- 乗り心地
- カローラの名の冠することから、実用領域での乗り心地は徹底して追求された。同時期のセダンであるアクシオは世界100カ...
続きを見る
みんなの質問19,738件カローラフィールダー
-
解決済み
- 3
- 63
日産のエクストレイルのCM曲の小沢健二さんって昔はトヨタカローラⅡの曲をやってたそうですね。そういうのってアリなのですか?
2024.5.3 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 40
カローラといえば? ①カローラスポーツ ②カローラツーリング ③カローラ(セダン) ④カローラクロス ⑤カローラフィールダー ⑥カローラアクシオ
2024.5.3 続きを見る -
回答受付中
- 6
- 84
カローラスポーツは人気ないのですか? トヨタで新車を検討していて悩み中ですが、どのトヨタ店でも展示しているのはヤリス、プリウス、アクア、クラウンなどばかりでカローラスポーツは展示されていません。トヨタカローラ店ですらです。 カローラ...
2024.5.2 続きを見る
所有者データカローラフィールダー
-
グレード所有ランキング上位3位
- 1.5G“W×B”(CVT_1.5)
- 1.5G“W×B”(CVT_1.5)
- 1.5G(CVT_1.5)
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人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 84.5%
- AWD
- 15.4%
-
男女比
- 男性
- 87.4%
- 女性
- 10.5%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 27.0%
- 東海地方 17.7%
- 近畿地方 15.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング カローラフィールダー
中古車相場 カローラフィールダー
買取情報カローラフィールダー
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リセール価値カローラフィールダー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 1.5G“W×B”(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
217.0
売却予想価格
94.6
新車価格の 44%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 132 | 113 |
95 新車価格の |
76 新車価格の |
1万km | 131 | 110 | 90 | 69 |
2万km | 129 | 105 | 80 | 56 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて カローラフィールダー
2022年8月
■2022年8月
トヨタは、「カローラフィールダー」を一部改良して、2022年8月22日に発売した。
今回の一部改良では、プロジェクター式LEDヘッドランプ(マニュアルレベリング機能付)を標準装備。またエアコンにナノイーを標準装備した。トヨタでは初となるマニュアルエアコンへのナノイーX搭載となる。さらにスマートフォンが置けるパーキングブレーキレバー横トレイや充電用USB端子(Type-C)を新設し、全グレードに標準装備した。加えて、シート表皮を一新し、堅牢かつ上質でモダンなイメージに仕上げている。
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