CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- フォルクスワーゲン(VOLKSWAGEN)
- ゴルフ ヴァリアント
- 2010年9月〜モデル
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2010年9月モデル新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 維持費が安い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューゴルフ ヴァリアント
グレード情報ゴルフ ヴァリアント
歴代モデル4件ゴルフ ヴァリアント
マイナーチェンジ一覧2件2010年9月〜一部改良 ゴルフ ヴァリアント
関連車種15件ゴルフ ヴァリアント
ユーザーレビュー66件ゴルフ ヴァリアント
ゴルフ ヴァリアント
- 頑丈なボディ
- 維持費が安い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.1
- 積載性:
- 4.4
- 価格:
- 4.0
-
ピックアップレビュー
永く付き合える車です
2023.9.18
hiruhiruhirohiroさん
マイカー- グレード:
- TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー_RHD(DSG_1.2) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 運転が楽しい車です。 長時間乗っても疲れません。 小回りがきき、荷物をたくさん積めて、 程々のエンジン性能な...
- 不満な点
- ハイオク仕様のため、 ガソリン代が高くつく(T_T)
- 乗り心地
- 硬いけど座り心地の良いシートが、身体をしっかり支え、建付けの良いドアや頑丈なボディが、安全な車である事を感じさせて...
続きを見る -
乗れる、載る
2024.5.7
ann*さん
マイカー- グレード:
- TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 意外と燃費が良い
- 不満な点
- 欧州車なのでもれなくハイオクです
- 乗り心地
- -
続きを見る -
購入から早5年
2024.3.16
赤穂土さん
マイカー- グレード:
- TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ガソリン代の高騰には困りものですがクルマ自体に全く問題はありません。燃費もリッター17キロと購入当初のレベルを維持...
- 不満な点
- 購入当初は営業車としても使用していたので、積載性など多少気になる点もありましたが、今では後席に人を乗せることさえあ...
- 乗り心地
- 適度にしまった足は高速では不安なく、低速ではしなやかで、無駄な動きが少なく安心できます。
続きを見る -
40年ぶりにゴルフに乗りました。
2023.4.29
フラット4に33年乗ってますさん
マイカー- グレード:
- TSI コンフォートライン プレミアムエディション_RHD_(DSG_1.4) 2011年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 荷物がたくさん積める点。ツインチャージの加速とDSGの気持ち良さは絶品料理ですよね。
- 不満な点
- 右側の視界が悪い、Aピラーがスゴク邪魔になりました!
- 乗り心地
- やや硬めでゴツゴツして自分好みです。
続きを見る -
20km/L以上の燃費が出るようなクルマでした。
2023.2.22
okisysさん
マイカー- グレード:
- TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー_RHD(DSG_1.2) 2012年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- バランスの良いクルマでした。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
続きを見る -
広くてパワーのある抜群ステーションワゴン
2023.1.2
ボッチャンTさん
マイカー- グレード:
- TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
DSGさえ無事なら言うことなし
2021.10.15
tkumaさん
マイカー- グレード:
- TSI トレンドライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 恐らく世界中のすべての乗用車のスタンダード。 体がこれに馴染むと他の車に乗ったときに客観的な評価ができる。
- 不満な点
- そろそろ天井が怪しい。タッカーで様子見。 DSGはメカトロは問題ないが、クラッチが若干ヘタってきた感じ
- 乗り心地
- 先日、ディーラーで新型パサートに試乗して気づいたが、予想外にうちのゴルフのザックス製のダンパーがヘタってない そ...
続きを見る -
日本車と大差無いです。
2021.6.3
ゆう@暇人さん
マイカー- グレード:
- TSI コンフォートライン プレミアムエディション_RHD_(DSG_1.4) 2011年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- それなりに荷物が積めて、走りが良い事
- 不満な点
- 内装が少し質素で同サイズ帯の日本車と比べると室内が狭い
- 乗り心地
- -
続きを見る -
全てにおいて安定感
2021.5.31
エグ18さん
マイカー- グレード:
- TSI トレンドライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 走り、乗り心地、積載性、燃費、価格 あらゆる点で高レベル。
- 不満な点
- あえて言うならデザインが地味な所でしょうか。
- 乗り心地
- 硬めだけどコレぐらいが良いなぁ。運転してる感がある。 長距離でも疲れないシートです。
続きを見る -
フルブラック
2021.5.18
モン吉★★さん
過去所有- グレード:
- TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー_RHD(DSG_1.2) 2012年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー4件ゴルフ ヴァリアント
-
ハッチバックより後席が広いのがいい
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 荷室が広いのが最大のポイントですが、個人的に注目したいのは後席。通常の「ゴルフ」よりもホイールベースを伸ばしてあり...
- 不満な点
- ありません。しいて言うならば、気がつけばゴルフヴァリアントの値段もどんどん上がり、気軽には買えないプライスになって...
- 乗り心地
- とっても良好。最新のゴルフのシャシー性能は素晴らしく、それは乗り心地にも表れています。そのうえ後席は足元がハッチバ...
続きを見る -
ゴルフファミリーらしい良さはあるが気になるポイントも大きい
2022.12.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ゴルフにも共通して言えることだが、シートの出来が良いと感じる。シートポジションもキッチリと取れるし、長時間座っても...
- 不満な点
- ブレーキフィーリングとアイドリングストップのギクシャク感。これが最も気になるポイントだ。この点は今後年次改良などで...
- 乗り心地
- 通常走行時の乗り心地は良好だと感じる。欧州車が苦手としているイメージのある低速域でも不快なバタつき感がなく、ロール...
続きを見る -
最高の実用車が次世代HMIで昇華
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2021年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 広さ、走り、そしてゴルフのブランドだ。欧州でもSUV人気が高いが、じつはステーションワゴンも地味に売れ続けている。...
- 不満な点
- 輸入車に乗っているステータス感は正直薄い。ここを重要視される方には上位のパサート・ヴァリアントか、アルテオン・シュ...
- 乗り心地
- セダンとステーションワゴンではセダンのほうが乗り心地面で有利。それがフォルクスワーゲンのハッチバックとステーション...
続きを見る -
未来も感じる実用車のカガミ
2022.6.20
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 23万1000のテクノロジーパッケージに含まれる、LEDマトリクスヘッドライトの「IQ.LIGHT」は夜間を走る...
- 不満な点
- ゴルフ同様に、インパネがスッキリと未来的になり、指の動きでエアコンを操作したりする新しいインターフェースが採用され...
- 乗り心地
- 荷物満載の状態で高速道路を走ると、しっかりとした接地感があって安定していました。歴代ヴァリアントで初めてハッチバッ...
続きを見る
みんなの質問534件ゴルフ ヴァリアント
-
解決済み
- 1
- 39
無知ですみません。今日、ゴルフヴァリアント6のリアとフロントのブレーキキャリパーを塗ろうとホイールを外して見たら、リアのブーツ?がサビて?オイル漏れを起こしてるみたいなのですが、危険ですよね? 車検の時、何も言われなかったですがこれは...
2024.5.2 続きを見る -
解決済み
- 1
- 38
ゴルフ6 ヴァリアントに乗ってます。 顔つきを変えたくて、ゴルフ6Rのフロントバンパーを 移植したいのですが、適合しないのでしょうか? Aftermarket品で6rキットセットがありますが、バリアント不可に なっていて、見た目出来そうでも、そもそも形...
2024.4.14 続きを見る -
回答受付終了
- 11
- 135
30代前半でアウディA4やゴルフバリアントに乗るのはおじさん臭いですか?似合わないですか?
2024.3.28 続きを見る
所有者データゴルフ ヴァリアント
-
グレード所有ランキング上位3位
- TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4)
- TSI トレンドライン_RHD(DSG_1.4)
- TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー_RHD(DSG_1.2)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.1%
- 女性
- 5.1%
その他 0.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 43.1%
- 近畿地方 14.9%
- 東海地方 8.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ゴルフヴァリアント
中古車相場 ゴルフヴァリアント
買取情報ゴルフ ヴァリアント
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値ゴルフ ヴァリアント
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
325.0
売却予想価格
4.5
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 11 | 8 |
4 新車価格の |
1 新車価格の |
1万km | 10 | 7 | 3 | 0 |
2万km | 10 | 5 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ゴルフ ヴァリアント
2010年9月
■2010年9月
2009年4月にゴルフVからゴルフVIに変わったのに続き、ステーションワゴンのゴルフヴァリアントも11月にフルモデルチェンジを受けた。ボディの基本骨格などはゴルフVをベースにしたヴァリアントと変わらず、大きなラゲッジスペースなど、従来のモデルが持つ使い勝手の良さはしっかり継承された。新型車ではフロント回りのデザインがゴルフVIと共通のものになったほか、インパネ回りのデザインなどもゴルフVIと同じものに変更された。その意味で今回のヴァリアントはゴルフVとVIの中間にあるようなモデルといえる。デザインの変更に合わせてインテリア回りの質感が大幅に向上されたほか、遮音性の高いガラスを採用することなどによって静粛性を大幅に向上させている。搭載エンジンはいずれも直噴仕様のTSIで、1.4リッターはターボ仕様とターボ+スーパーチャージャー仕様の2機種があり、2.0リッターエンジンはターボ仕様のみとなる。1.4リッターには7速の乾式DSGが組み合わされ、2.0リッターには6速の湿式DSGが組み合わされる。このうち1.4リッターのターボ仕様エンジンは16.8km/Lという低燃費を実現するなど、各モデルとても燃費を向上させ、エコカー購入補助金の対象となった。安全装備はESPのほか、ブレーキアシスト&EBD付きABS、8SRSエアバッグなどが標準で充実した仕様が用意される。カーナビはオプション設定だが、快適装備の充実度も高い。2010年1月にはTSIトレンドラインの燃費を向上させてエコカー減税に適合させた。9月にはTSIコンフォートラインの燃費を向上しエコカー減税に適合させた。
■2011年8月
2009年4月にゴルフVからゴルフVIに変わったのに続き、ステーションワゴンのゴルフヴァリアントも11月にフルモデルチェンジを受けた。ボディの基本骨格などはゴルフVをベースにしたヴァリアントと変わらず、大きなラゲッジスペースなど、従来のモデルが持つ使い勝手の良さはしっかり継承された。新型車ではフロント回りのデザインがゴルフVIと共通のものになったほか、インパネ回りのデザインなどもゴルフVIと同じものに変更された。その意味で今回のヴァリアントはゴルフVとVIの中間にあるようなモデルといえる。デザインの変更に合わせてインテリア回りの質感が大幅に向上されたほか、遮音性の高いガラスを採用することなどによって静粛性を大幅に向上させている。搭載エンジンはいずれも直噴仕様のTSIで、1.4リッターはターボ仕様とターボ+スーパーチャージャー仕様の2機種があり、2.0リッターエンジンはターボ仕様のみとなる。1.4リッターには7速の乾式DSGが組み合わされ、2.0リッターには6速の湿式DSGが組み合わされる。このうち1.4リッターのターボ仕様エンジンは16.8km/Lという低燃費を実現するなど、各モデルとても燃費を向上させ、エコカー購入補助金の対象となった。安全装備はESPのほか、ブレーキアシスト&EBD付きABS、8SRSエアバッグなどが標準で充実した仕様が用意される。カーナビはオプション設定だが、快適装備の充実度も高い。2010年1月にはTSIトレンドラインの燃費を向上させてエコカー減税に適合させた。9月にはTSIコンフォートラインの燃費を向上しエコカー減税に適合させた。2011年8月にはTSIトレンドラインにコンフォートシートやアルミホイールなどを追加し、またTSIコンフォートラインにアルカンターラ&ファブリックシートのスポーツシートやクロームルーフレールなどを追加して、それぞれプレミアムエディションとして発売した。
■2012年3月
2012年2月にはゴルフヴァリアントとして初めて、1.2リッターにダウンサイジングした直噴ターボ仕様のTSIエンジンを搭載し、スタート/ストップシステム(アイドリングストップシステム)やブレーキエネルギー回生システムを合わせたブルーモーションテクノロジーを採用したTSIトレンドラインブルーモーションテクノロジーを追加(発売は3月23日から)した。これによって10・15モード燃費は、16.4km/Lから18.4km/Lへと約12%向上し、ゴルフヴァリアントとして過去最高の低燃費を実現した。同時に、オートライトシステムやレインセンサー、自動防眩ルームミラーなど、快適装備を充実させ、魅力的なエントリーグレードに仕上げている。
関連リンクゴルフ ヴァリアント
- carview!
- 新車カタログ
- フォルクスワーゲン(VOLKSWAGEN)
- ゴルフ ヴァリアント
- 2010年9月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。