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グレイスの新車
新車価格: 175〜264 万円 2014年12月1日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 58〜173 万円 (181物件) グレイスの中古車を見る
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ホンダ グレイスの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
LX | LX 4WD | HYBRID LX | HYBRID LX スタイルエディション | HYBRID LX 4WD | HYBRID LX Honda SENSING | HYBRID LX スタイルエディション 4WD | HYBRID LX Honda SENSING BLACK STYLE | HYBRID LX Honda SENSING 4WD | HYBRID LX Honda SENSING BLACK STYLE 4WD | HYBRID DX | HYBRID DX 4WD | HYBRID EX | HYBRID EX スタイルエディション | HYBRID EX 4WD | HYBRID EX Honda SENSING | HYBRID EX スタイルエディション 4WD | HYBRID EX Honda SENSING BLACK STYLE | HYBRID EX Honda SENSING 4WD | HYBRID EX Honda SENSING BLACK STYLE 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||
新車価格 | 180万円 | 202万円 | 205万円 | 209万円 | 226万円 | 227万円 | 231万円 | 233万円 | 249万円 | 255万円 | 201万円 | 223万円 | 222万円 | 226万円 | 238万円 | 239万円 | 242万円 | 242万円 | 261万円 | 264万円 | |
中古車価格 | 79〜157万円(17件) | 87.8万円(1件) | 68〜149万円(29件) | 82.4万円(1件) | 96〜126万円(5件) | 104〜170万円(20件) | - |
162.9万円(1件) | 147〜173万円(4件) | - |
70〜147万円(11件) | 123〜159万円(2件) | 58〜147万円(38件) | 105〜122万円(2件) | 71〜149万円(8件) | 84〜164万円(32件) | - |
121〜168万円(5件) | 131〜169万円(4件) | - |
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発売日 | 2017年7月7日 | 2017年7月7日 | 2015年9月18日 | 2016年9月2日 | 2015年9月18日 | 2017年7月7日 | 2016年9月2日 | 2018年12月14日 | 2017年7月7日 | 2018年12月14日 | 2017年7月7日 | 2017年7月7日 | 2015年9月18日 | 2016年9月2日 | 2015年9月18日 | 2017年7月7日 | 2016年9月2日 | 2018年12月14日 | 2017年7月7日 | 2018年12月14日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | |||
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(JC08モード) | 22.0 km/L | 19.6 km/L | 34.4 km/L | 34.4 km/L | 29.4 km/L | 34.8 km/L | 29.4 km/L | 34.8 km/L | 29.6 km/L | 29.6 km/L | 34.8 km/L | 29.6 km/L | 31.4 km/L | 31.4 km/L | 29.4 km/L | 32.4 km/L | 29.4 km/L | 32.4 km/L | 26.6 km/L | 26.6 km/L | |
充電走行距離 (km) | |||||||||||||||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 97[132]/6600 | 97[132]/6600 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | 81[110]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 155[15.8]/4600 | 155[15.8]/4600 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | 134[13.7]/5000 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | 22[30] | |||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 160[16.3] | 寸法・重量 | ||
全長 | 4,450 mm | 4,450 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,450 mm | 4,440 mm | 4,450 mm | 4,450 mm | 4,450 mm | 4,450 mm | 4,450 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,450 mm | 4,440 mm | 4,450 mm | 4,450 mm | 4,450 mm | |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,475 mm | 1,500 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,500 mm | 1,475 mm | 1,500 mm | 1,475 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,475 mm | 1,500 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,500 mm | 1,475 mm | 1,500 mm | 1,475 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | |
車両重量 | 1,110 kg | 1,170 kg | 1,180 kg | 1,180 kg | 1,250 kg | 1,170 kg | 1,250 kg | 1,170 kg | 1,240 kg | 1,240 kg | 1,160 kg | 1,230 kg | 1,200 kg | 1,200 kg | 1,270 kg | 1,190 kg | 1,270 kg | 1,190 kg | 1,260 kg | 1,260 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | |
後輪サイズ | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 |
グレイスのモデル一覧
グレイスのレビュー・評価
(総投稿数:91件)グレイス 2014年モデルの満足度
4.59
レビュー投稿数:91件
(カテゴリ平均:4.27)
グレイス 2014年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
DCTが極めてスムーズであり、ハイブリッド
モーターと相まって、気持ち良いドライバビ
リティを持っている。また、燃費もよい。
しかし、外観デザインがもっさり、シートが
固く、車トータルの評価としては魅力を半減
させている。 -
7年で13万?乗っても飽きさせないマイナー車。
コツコツと7年弄って、走行レベルはほぼ満足度の高い車に仕上がりました。
-
グレイスに3年近く乗ってます。
この車のよかった事はサイズが昔で言うザッツスタンダード、走る教科書みたいな車なのでとにかく乗りやすいです。見た目もカッコいいし、何より殆ど走ってないことですね。いい車なのに…。
悪い面は特にはないですが、強いて挙げるならAピラーがかなり寝てるためか搭乗性がフロントは悪いですね。70過ぎた家族は助手席に乗りにくそうに入ってきます。逆にリアはそれほどでもなく、家族の中には助手席が空いてるのにあえて後ろに座ります。
それとフィット3にも同じギアが使われてますが、減速後に加速しようとするとややギクシャクすることがあり、行きつけのホンダディーラーでギアのプログラムを 続きを読む 初期化してもらいましたが解決しませんでした。フィット4がCVTに戻した所構造的に何かあったのかもしれませんね。
一番の不満は冬のオートエアコンでしょうか…。とにかくオートにしたら足元しか風を出してくれませんから、少し曇ってもフロントガラスに風を出してはくれないですね。ホンダ車のオートエアコンでこんなにもいーっ!ってなったのは初めてです。夏は特に不満はないです。
なんか悪い部分ばかり書いてますが、全体的に不満はそんなもんで大したことはないですね。
逆に燃費がいい割によく走るとか、Gathersの純正ナビの音が柔らかくて自分好みだったり車格の割には質感もよかったりで基本的にはなんでこれ、社用車でもいいから売れなかったんだろ?位思います。
実際に教習車としても走っているので基本設計は相当いいと思います。私はEXグレードで300万近くしましたが、とにかく満足ですが、もう少し安ければ最高でした。嫌みを言うとここ数年間ホンダ車は無意味に高額でシュミレーションしたらフィット4でも310万位オプション込みでしました。グレイスでホンダ車は最後になるかも。
とはいえグレイスは本当に乗りやすいです。新車ではもう買えないですが、特に乗りたい車は決まってないとか、特にドライブ経験の浅い若い世代の男女に乗って欲しいです。何故かと言うと、このサイズの車は本当に基本の基本サイズで後のカーライフ人生において大きな経験と糧になると思います。大きなミニバンや小さな軽四やコンパクトはその後でも私は遅くはないと考えます。
現在、この国では5ナンバーサイズのセダンは残念ですがなくなりました。個人的には優れた車だと思うのでホンダさんには教習車専門でもよかったし、社用車だけでも活かしてほしかったです。
存在するだけでも価値がある車でしたので残念です。
東南アジアのシティを国内導入…強く求めます。 - グレイスのユーザーレビューを見る
グレイスのクチコミ
(2379件 / 193スレッド)クチコミ募集中
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先日、中古で2016年グレイスLXのガソリン車を購入しました。カタログでは燃費22km/Lなのですが、実際に運転してみると燃費10km/Lぐらいです。
思っていたより燃費が伸びないなと感じています。
購入してからの走行距離は200キロ程度です。エアコン、エコモードONの状態での運転です。
もし同じ車に乗られてる方がいましたら、どのぐらいの燃費か教えていただけませんか?
続きを読むよろしくお願いします。 -
すみません、教えてください。
USBコネクタがけっこうありますが
何に使用するのですか?
充電ができると思っていたのですが
充電はできないみたいです。 -
今回、車検を受けるにあたり皆様のお知恵を拝借したく質問させていただきます。
GRACE HYBRID EXに乗っております。
現在の走行は61000キロほど。
年間17000キロくらい走ります。
?ブレーキオイルはやはり車検ごとに交換してらっしゃいますか?
見積もりに行ったGSにて交換の必要はないと言われました。
前回交換は車検時なので2年前です。
仕事で続きを読む使っているので年間17000ほど走ります。やはり交換しておいたほうがと素人としては思ってしまうのですが、皆さんはいかがですか?
?CVTオイルについて
私が2代目オーナーになりますがおそらく1度も交換していません。
走行距離が増えると交換しないほうがいいと聞いたり、HONDAのi-DCD HYBRIDシステムはCVTオイル交換後に不具合が頻発すると聞いたりしビビっています。
皆様はどのくらいのサイクルで交換されていますか?
交換するなら、やはりディーラーのほうが安心ですか? - グレイスのクチコミを見る
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グレイス ハイブリッドLX・ホンダセンシング ホンダ認定中古車2年保証付ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC/スマートキー/セキュリティアラーム/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/追従オートクルーズ
- 支払総額
- 170.7万円
- 車両価格
- 159.8万円
- 諸費用
- 10.9万円
2021年 1.8万km 千葉県
-
グレイス ハイブリッドLX・ホンダセンシング
- 支払総額
- 165.0万円
- 車両価格
- 159.7万円
- 諸費用
- 5.3万円
2020年 1.9万km 長崎県
-
グレイス ハイブリッドEX・ホンダセンシング 運転支援前後ドラレコナビETC USB Rカメ サイドカーテンエアバック DVD 横滑り防止 シートヒーター フルセグ クルコン オートエアコン アイスト スマートキー キーフリー 盗難防止システム
- 支払総額
- 149.1万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
2020年 2.0万km 千葉県
-
グレイス ハイブリッドDX ワンオーナー/CD/クルーズコントロール 1オ−ナ− オートエアコン エアバッグ オートクルーズコントロール パワーウィンドウ アイドリングストップ ABS パワーステアリング 盗難防止システム
- 支払総額
- 147.9万円
- 車両価格
- 137.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
2020年 2.0万km 岡山県
-
グレイス ハイブリッドLX・ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・Bluetooth・前後ドラレコ・ETC
- 支払総額
- 147.7万円
- 車両価格
- 139.8万円
- 諸費用
- 7.9万円
2020年 3.5万km 宮崎県
-
グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル ワンオーナー アルミホイール ナビ 1オナ リヤカメラ ドライブレコーダー ETC AAC オートクルーズコントロール キーフリー メモリーナビ スマートキー 記録簿 ABS エアバッグ 衝突軽減 LEDヘッドライ
- 支払総額
- 162.3万円
- 車両価格
- 153.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
2020年 3.8万km 福岡県
-
グレイス 5速ギヤ教習車
- 支払総額
- 104.1万円
- 車両価格
- 97.8万円
- 諸費用
- 6.3万円
2020年 3.9万km 茨城県
-
グレイス LX LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・純正AW・ECOスイッチ・スマートキー LEDヘッドランプ リヤカメラ 横滑り防止機能 ETC車載器 キーレスエントリー AAC クルーズコントロール ABS
- 支払総額
- 113.7万円
- 車両価格
- 104.5万円
- 諸費用
- 9.2万円
2020年 7.7万km 山口県
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グレイスとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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