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ギブリの新車
新車価格: 1198〜2048 万円 2013年11月19日発売
中古車価格: 209〜1753 万円 (209物件) ギブリの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
マセラティ ギブリの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
GT Hybrid | GT Hybrid (左ハンドル) | Modena | Modena (左ハンドル) | Modena Q4 | Trofeo | Trofeo (左ハンドル) | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||
新車価格 | 1198万円 | 1198万円 | 1572万円 | 1572万円 | 1653万円 | 2048万円 | 2048万円 | |
中古車価格 | 698〜1123万円(17件) | - |
511〜1252万円(11件) | - |
- |
1016〜1753万円(11件) | 1178万円(1件) | |
発売日 | 2023年1月1日 | 2023年1月1日 | 2023年1月1日 | 2023年1月1日 | 2023年1月1日 | 2023年1月1日 | 2023年1月1日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,799 cc | 3,799 cc | |
トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費 | ||||||||
ハンドル位置 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 316[430]/5700 | 316[430]/5700 | 316[430]/5700 | 427[580]/6750 | 427[580]/6750 | |||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 580[59.1]/3000 | 580[59.1]/3000 | 580[59.1]/3000 | 730[74.4]/2250 | 730[74.4]/2250 | |||
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 10[14] | 10[14] | ||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 寸法・重量 | |||||||
全長 | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | |
全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
車両重量 | 2,030 kg | 2,030 kg | 2,010 kg | 2,010 kg | 2,090 kg | 2,080 kg | 2,080 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/40R20 | 245/40R20 | 245/40R20 | 245/35R21 | 245/35R21 | |
後輪サイズ | 275/40R19 | 275/40R19 | 285/35R20 | 285/35R20 | 285/35R20 | 285/30R21 | 285/30R21 |
ギブリのモデル一覧
ギブリのレビュー・評価
(総投稿数:11件)ギブリ 2013年モデルの満足度
4.76
レビュー投稿数:11件
(カテゴリ平均:4.27)
ギブリ 2013年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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2018年ガソリンエンジンモデルを購入しています。ACC、サンルーフなど付き。20インチピレリをはかせています。
【エクステリア】とにかくかっこいいです。外見が好きなのが購入理由ですし、オーナーはそういった方が多いのではないでしょうか。ロングノーズからのまったく無理のないスタイルは居住性などを多少犠牲にしてでもデザインを追求する良い割り切りを感じます。
フロントのいったん盛り上がって下がる独特のデザインも好きですが、サイドの豹が伸びをするようなスタイルは比べられない完成度です。
【インテリア】皮革も樹脂も全く経年感がなく高級感を維持しています。運転席から見える時計が素敵。ハンドル 続きを読む がポルシェなどに比べて大きいですが、車内音楽関係のハードウェアボタンがハンドルまわりにすべて揃っており、操作性が高いのは◎です。
【エンジン性能】V6,3000CCです。ピュアガソリンエンジン末期世代(もしかするとギブリはこの世代が最後?)なので楽しみ尽くしたいと思っています。スポーツモードで2速で高速道路進入時などに加速しますと素敵なマセラティサウンドがします。しかし、通常走行モードではスポーツカーのようなエンジン音はせず穏やかに走れますので駐車場などでは紳士にふるまえるのは、使いやすいですね。
【走行性能】通常走行では挙動は普通の車に近く運転しやすいです。スポーツモードにすると豹変します。あと、巨体ですが意外と運転しやすいです。フロントの見切りも意外や良い。郊外のショッピングモールはもちろんまったく問題ないですし、都心のコインパーキングもほぼとめられます。唯一行けないのは都心の百貨店駐車場ですね。
【乗り心地】固めですが、後部座席に乗っている家族からは評判はまあまあです。さすがに固いので、サスペンションがフワフワのファミリーカーと比べてはいけません。ただ、外の音はかなりしっかりカットされるので、車内で会話はかなりしやすいです(スポーツモードにしなければ)。
【燃費】気にする人は乗ってはいけない笑。しかし高速道路メインで9km/l、下道でも8km/lくらいなので予想よりは悪くないですね。タンクは80リットル以上ありますしね。
【価格】最高のデザインと最後のマセラティのピュアガソリンエンジンを体感する費用としては妥当ではないでしょうか。
【総評】ポルシェほど走っていないため、街中ですれ違うと仲間意識が芽生える、そんな車です。とにかくデザインが素晴らしいので、車に乗り込もうとするたびに買ってよかったという気持ちになれます。取り回しもよいので、ファーストカーとしてもファミリーカーとしても運用できる素敵な車です。 -
【エクステリア】
ドイツ車、イギリス車、ましてや日本車にはないデザイン
【インテリア】
見た目モダン、乗り心地も○
【エンジン性能】
ディーゼルエンジンだが、ものすごくよい
【走行性能】
排気音は電子、トルクもあり凄く良い
【乗り心地】
乗り心地良く安定しており○
【燃費】
8km/1L
【価格】
1000万円
【総評】
ガソリンより秀逸
稀に軽油臭くなるので気にする方は厳しいかな。トルクフルで疲れない。音質も紳士で素敵。ガソリン車の咆哮に飽きたジェントルマンにはかなり好条件の車。ベンツE、BMW5、アウディ6、飽きた方々、選択肢に入れてみて下さい。 -
2019年のモデルを手に入れて1年半になりました。ガソリンにしようかと迷いましたが、自分の運転スタイルからして高回転まで回さないので、回転数よりもトルク重視のディーゼルにしました。ガソリンモデルはフェラーリ製エンジンを積んでいますが、こちらはマセラティに移籍した元フェラーリF1エンジニアとVMモトーリの共同開発による、マセラティ最初で最後のV6ディーゼルエンジンです。トルクは600Nとなります。ティーラーを通じて本国へ注文して半年ほどで納車になりました。
音はディーゼルだけにマセラティらしいテノールサウンドではなく、どちらかといえば迫力あるアメリカンV8に似たバリトンサウンド。このあたりは残 続きを読む 念ですがディーゼルなので仕方ないですね。外でアイドリング音を聞くとディーゼルっぽい音がしますが、遮音性が高いので室内では気になりません。走行中はディーゼルとは気づかないくらいです。燃費はリッター10キロ程度。ハイオク価格に換算すると14キロくらい走る計算になります。トランスミッションはドイツZF製の8速オートマチック。ZFのミッションはとてもスムーズですが、国産車のように乱暴に扱うのは避けた方がよいと思います。
外装は素晴らしく美しいデザインですが、塗装は国産車ほど耐久性があるとは思えないので、きちんとコーティングをしておいた方が無難。
内装はポルトローラ・フラウ社の赤レザー。高品質で大変エロティックです。最近のメルセデスのようなギラギラした下品な金属感はなく、センスの良さが光るデザインです。ドア周りやダッシュボードなど、これでもかというほど皮が使わせており、レクサスISのような安っぽいインテリアとは雲泥の差です。
乗り心地はフワフワした感覚は皆無、絶えずフラット・ライドを保ちます。足回りはしっかりとしていますが、細かい凹凸はきちんと処理してくれるので、扁平率の低いタイヤを使わなければ、心地も悪くはないです。扁平率の低いタイヤを使う方は可変サスをつけた方が無難でしょう。
ハンドリング、ブレーキとも卓越した感覚です。エンジンは2000回転越えからターボによる大トルクが一気に来るので、2000回転以下とのギャップがかなりあります。
故障はありません。
昔のイタ車と異なり、ボディ、内装ともしっかりと作られています。唯一の欠点はTVチューナー。日本のメーカーのものだそうですが、おもちゃレベルで、非常時の情報収集用くらいに考えておく方がいいです。
日本人によくある高級車イメージとはかなり異なります。イタリア的な価値観(なによりもデザインとしっかりとした走り)、シートは内装素材のよさ(部分的には安いプラスチック素材も使っていますが、デザインがうまいので気にはなりません。)が魅力です。
日本的な高級車イメージがお好きな方は、迷うことなくトヨタを買われるのが無難でしょう。
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ギブリのクチコミ
(5件 / 2スレッド)クチコミ募集中
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念願の2017年式のギブリを手に入れる事になりました。質問が2つありまして、?ギブリベースグレードのブレーキダストは多いですか?ドイツのM車、B車の様にホイールがすぐにダストまみれになっちゃいますか??純正TVの画質が悪い様に感じましたが、改善する方法などご存じでしたら教えて下さい。宜しくお願い致します。
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ギブリに四輪駆動のSQ4があるので、購入を検討しているのですが、スキーキャリアがつけられない可能性が高いので悩んでいます。ディーラー、キャリアメーカー(THULE)に問い合わせても、装着できないとの回答です(2014年11月時点)。もし、装着できるキャリアを見つけられた方、いらっしゃいましたら、ぜひとも機種等の情報をお願いします。
- ギブリのクチコミを見る
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ギブリ GTハイブリッド 最終モデル・ビアンコ・20インチ・サンルーフ・ブラックレザー・スポーツシート
- 支払総額
- 998.0万円
- 車両価格
- 956.0万円
- 諸費用
- 42.0万円
2024年 0.7万km 京都府
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ギブリ モデナ
- 支払総額
- 511.0万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2024年 8.2万km 愛知県
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ギブリ GTハイブリッド ワンオーナー ピエノフィオーレレザーシート Fベンチレーションシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター リア電動リアサンシェード ソフトクローズドア ガラスSR 純正20AW ハーマンカードン
- 支払総額
- 1123.8万円
- 車両価格
- 1079.0万円
- 諸費用
- 44.8万円
2023年 0.2万km 東京都
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ギブリ GTハイブリッド ペッレイントレッチァータ ワンオーナー ブラウンレザーシート ガラスサンルーフ 純正20インチAW ソフトクローズドア harman/kardonサラウンドシステム ナビ フルセグ 全周囲カメラ
- 支払総額
- 1004.0万円
- 車両価格
- 959.0万円
- 諸費用
- 45.0万円
2023年 0.3万km 東京都
-
ギブリ モデナS 認定保証2年付 サンルーフ 21インチティターノブラックホイール プレミアムサウンドシステム マイカペイント フルナチュラルレザー トライデントステッチ 後部座席追加USBソケット
- 支払総額
- 1268.8万円
- 車両価格
- 1236.7万円
- 諸費用
- 32.1万円
2023年 0.4万km 愛知県
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ギブリ トロフェオ FUORI SERIE ワンオーナー ピエナフィオーレレザー(ネロ/ライム) Bowers&WilkinsサラウンドシステムインテリアカーボンPKG ガラスサンルーフ 純正21インチAW
- 支払総額
- 1753.0万円
- 車両価格
- 1699.0万円
- 諸費用
- 54.0万円
2023年 0.4万km 東京都
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ギブリ GTハイブリッド 2023最終モデル・スポーツパッケージ・21インチホイール・サンルーフ・赤レザーシート
- 支払総額
- 1046.4万円
- 車両価格
- 1014.0万円
- 諸費用
- 32.4万円
2023年 0.5万km 京都府
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ギブリ GTハイブリッド サンル−フ 赤革 レッドキャリパ− 20AW TV
- 支払総額
- 940.0万円
- 車両価格
- 915.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2023年 0.6万km 大阪府
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ギブリとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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