リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
Kakaku |
Select Language
ミラジーノの新車
新車価格: 98〜138 万円 2004年11月1日発売〜2009年3月販売終了
中古車価格: 10〜250 万円 (1,425物件) ミラジーノの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ダイハツ ミラジーノの新型情報・試乗記・画像
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
グレード名 |
L | L 4WD | X | X リミテッド | X 4WD | X リミテッド 4WD | プレミアムL | プレミアム X | プレミアムL 4WD | プレミアム X 4WD | ミニライト | ミニライト 4WD | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||
新車価格 | 98万円 | 111万円 | 111万円 | 117万円 | 123万円 | 130万円 | 113万円 | 119万円 | 126万円 | 132万円 | 126万円 | 138万円 | |
中古車価格 | 10〜89万円(83件) | 21〜53万円(8件) | 13〜78万円(97件) | 15〜72万円(53件) | 25〜62万円(16件) | 22〜67万円(9件) | 20〜87万円(61件) | 15〜94万円(124件) | 32〜79万円(10件) | 18〜70万円(11件) | 16〜102万円(171件) | 23〜79万円(10件) | |
発売日 | 2004年11月29日 | 2004年11月29日 | 2004年11月29日 | 2004年11月29日 | 2004年11月29日 | 2004年11月29日 | 2006年9月11日 | 2005年12月20日 | 2006年9月11日 | 2005年12月20日 | 2004年11月29日 | 2004年11月29日 | |
発売区分 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(10.15モード) | 20.5 km/L | 18.8 km/L | 20.5 km/L | 20.5 km/L | 18.8 km/L | 18.8 km/L | 20.5 km/L | 20.5 km/L | 18.8 km/L | 18.8 km/L | 20.5 km/L | 18.8 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | エンジン | ||||||||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 43[58]/7600 | 43[58]/7600 | 43[58]/7600 | 43[58]/7600 | 43[58]/7600 | 43[58]/7600 | 43[58]/7600 | 43[58]/7600 | 43[58]/7600 | 43[58]/7600 | 43[58]/7600 | 43[58]/7600 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 64[6.5]/4000 | 64[6.5]/4000 | 64[6.5]/4000 | 64[6.5]/4000 | |||||||||
過給機 | 寸法・重量 | ||||||||||||
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
車両重量 | 780 kg | 820 kg | 780 kg | 780 kg | 820 kg | 820 kg | 780 kg | 780 kg | 820 kg | 820 kg | 780 kg | 820 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 155/65R14 75S | 145/80R13 75S | 155/65R14 75S | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 75V | 165/55R15 75V | |
後輪サイズ | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 145/80R13 75S | 155/65R14 75S | 145/80R13 75S | 155/65R14 75S | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 75V | 165/55R15 75V |
ミラジーノのモデル一覧
ミラジーノのレビュー・評価
(総投稿数:14件)ミラジーノ 2004年モデルの満足度
4.13
レビュー投稿数:7件
(カテゴリ平均:4.27)
ミラジーノ 2004年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
ホワイトのミラジーノに惚れて購入。見た目重視したので、走行性能はパワー不足。いろいろカスタムしたので、今は満足してます。カスタムしたところは、ローダウン、二色切り替えLEDフォグ、4本出マフラー、ララパーム15インチホィール、エアクリーナぐらいですかね。
-
【エクステリア】
ミニの真似といった意見もありますが、シンプルで良いデザインと感じます。
あとは、塗装が良質なためか、濃色塗装でしかも軽自動車なのにクリアコートが19年目に入っても目だつ痛みがないのも良い点です。
【インテリア】
質感もなかなか良いし、ルームランプはマップランプにルームランプが別の三灯、左右のバイザーにはバニティミラーとしかも2灯のランプ付き。驚きの装備です。
標準装備のオーディオも最低の安物ではなく、それなりのクオリティでした。
【エンジン性能】
ターボの設定は無いので加速はイマイチと想いや、軽自動車に必要な60km/hまでの加速は軽やかで、駅までの 続きを読む 送迎、スーパーへの買い物など近所の足としては十分です。
高速道路では、加速力も不足しますが、そもそもそういう場面で使う事は安全面でもオススメしません。
【走行性能】
このミラジーノとムーブラテから始まった当時の新開発シャシーはコンパクトカーのトールまで使い回されたもの。
当時のルノークリオあたりを目指して開発されたという走りは、多くを期待できませんが、長年の欧州車ユーザにも違和感のないもので、上りはパワー不足になりますが、意外にも走りをそれなりに楽しめました。
【乗り心地】
サスはマトモに動き、コンパクトカーとして違和感のないものでした。
静粛性も軽自動車としては高く、ボンネットやエンジンルームとキャビンの壁には吸音材が入るので、なかなかの遮音性もありました。
【燃費】
市街地かつ短距離だと12km/lくらい。
たまに100km程度の距離の往復に使い、15km/l程度。
古いクルマを買ったので燃費は仕方ないと考えました。60km/hまでの加速がイライラするほど踏み込まないで遅くなかったので、それと引き換えですね。
【価格】
当時の価格は安かったと感じます。
【総評】
セカンドカーとして15年落ちを丸三年二万キロ乗りました。タイヤ交換とオイル漏れ修理、補器ベルト三本交換、イグニッションコイル三本交換と、最初の数ヶ月にいろいろありましたが、その後は落ち着きました。
エアコンのガスが抜けるようになり、タイミングベルトもエンジン始動直後に一瞬の異音、脚周りもくたびれできたので、フィアット500に替えましたが、まだまだあちこちで見かけます。
それは、このクルマとても丁寧にキチンと作られていたから、キャストが後継車らしいですが、このカタチのまま現行プラットフォームでリバイバルしたら、またセカンドカーに欲しいかなと感じるくらい魅力的な、クルマです。
見た目だけでなく、中身も充実したクルマなので、イマでも乗り続ける方があるのは当然だと感じますが、このクルマのユーザが現在の軽自動車の新車に今一つ魅力を感じないのではないかとも感じます。個人的には、現行軽自動車のラインナップで気になるのはジムニーくらいですから。
そういう意味では唯一無二のクルマかもしれず、お好きなら、多少のメンテナンス覚悟してなら、これから買うのもアリだと個人的には感じます。
-
【エクステリア】ミニのパクリっぽいですが、今時見ない形で気に入っています。
【インテリア】
それなりにエクステリアとマッチした内装で良いと思います。
【エンジン性能】
旧型のEFーVEエンジン、ショートストロークで、低速トルクが薄い!私のは4ATなので、高回転は余程アクセルを踏み込まないと使えません。なので街中では必然的に力のない低回転域で走ることになり、なかなかにもっさりします。一方で4000回転を超えてくると、それなりに力強く高速道路を100キロ〜120キロで巡行しているときは、それほどパワー不足を感じません。
【走行性能】
義妹のモコ(日産)との比較ですが、ハンド 続きを読む ルはクイックで、サスも固く割とスポーティーに感じます。が、しょせんはミラ限界は低いようでスピードが乗った状態で曲がろうとすると足がグニャグニャしてるのを感じます。
【乗り心地】
155/65R13タイヤですが、ガタガタ、ゴツゴツします。インチアップなんかしたらもっとすごいことになりそう。
【燃費】
田舎道で、平均15km〜16km。遠乗りすれば18kmぐらいか。今時の車とは比較しないで。
【価格】
無評価で。
【総評】
デザインが独特なのでもう発売から20年以上(私のも22年13万キロ超えました)経つにもかかわらず、大事に乗っている人を結構みかけます。いままで取り替えたのは、タイミングベルト、エンジンマウント、ウォーターポンプ、オルタネーター、ブレーキキャリパーなどでしょうか。多少オイル食いはありますが、調子は悪くなく、樹脂パーツが多用される前の世代の車なので、壊れにくいのかも。エンジンヘッドカバーも金属性で、オイル滲みも今のところありません。 - ミラジーノのユーザーレビューを見る
ミラジーノのクチコミ
(450件 / 99スレッド)クチコミ募集中
-
ミラジーノ ミニライトのメッシュグリルからノーマルミラジーノのグリルに変更したいのですが、加工なしで取付できるのでしょうか?知ってる方、アドバイスよろしくお願いいたします
-
昨年、ミラジーノミニライトを中古で購入したのですが、購入した時にセキュリティシステムと記載になっていたのですが、どういう時に作動するのでしょうか?設定のオンオフとかあればイロイロ詳しく教えてください。ずっと気になっていました。
-
ハーフレザーのシートのお車に乗られている方に質問致します。
ミラジーノのシートは経年劣化で破れているものも多いと思いますが、補修は高くつき、また今後は助手席や後部座席も同様に破れる可能性が高いです。
専用設計のレガリアなどのシートは1万円程度で全席分がかえるため、これまでモケット素材の車には大抵付けてきました。
ただ、説明に「布シート用」と記載があります。
書い続きを読むてあるということはハーフレザーは対象外なのでしょうが、他の車で同様のレザーシートにトライして付けられた事例があるようです。
皆様の中に実際に失敗成功問わず経験された方がいらっしゃればご意見いただけないでしょうか?
もしくは専用設計でなくてもある程度フィットするものがあれば教えてください。 - ミラジーノのクチコミを見る
-
ミラジーノ X キーレスエントリー 電動格納ミラー AT ABS CD MD アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 28.0万円
- 車両価格
- 25.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2011年 13.2万km 千葉県
-
ミラジーノ プレミアムX ナビゲーション 電動格納ミラー キーレスフォグランプ プライバシーガラス 純正アルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ サイドバイザー
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 62.1万円
- 諸費用
- 7.7万円
2009年 1.0万km 茨城県
-
ミラジーノ ミニライト 1年保証付 HID 禁煙1オーナ− CDMD 純正15AW
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 53.8万円
- 諸費用
- 6.0万円
2009年 1.8万km 兵庫県
-
ミラジーノ プレミアムL キーレス 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD 純正アルミ ウッド調パネル 座席下収納 グー鑑定付車
- 支払総額
- 54.8万円
- 車両価格
- 46.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
2009年 1.8万km 福島県
-
ミラジーノ ミニライト MOMOステアリングホイール HID フォグ キーレス 14インチアルミ オートエアコン 電動格納ミラー パワステ
- 支払総額
- 64.0万円
- 車両価格
- 49.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2009年 5.6万km 兵庫県
-
ミラジーノ プレミアムL 平成21年3月登録最終ロット車 MOMOウッドコンビハンドル ウッド調パネル ABS Wエアバック キーレスキー プライバシーガラス 純正14インチアルミ 禁煙車
- 支払総額
- 71.2万円
- 車両価格
- 59.9万円
- 諸費用
- 11.3万円
2009年 6.9万km 群馬県
-
ミラジーノ プレミアムX 車検R8年3月 4WD キーレス CD/MDデッキ ETC 電格ミラー
- 支払総額
- 45.9万円
- 車両価格
- 37.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
2009年 7.2万km 滋賀県
-
ミラジーノ プレミアムX 当店オリジナル2トーンルーフ/ミラー型前後ドライブレコーダー/メモリーナビTV/ハーフレザーシート/MOMOステアリング/ウッドパネル/オートエアコン/ウィンカーミラー/Aftermarket13AW/フォグ/ABS
- 支払総額
- 58.9万円
- 車両価格
- 51.7万円
- 諸費用
- 7.2万円
2009年 7.7万km 宮城県
愛車の買取価格をオンラインで比較
複数の買取店が愛車を査定!見積もりを比較して高額買取店を調べてみよう
-
Point01車両情報を入力して
一括査定を申込み -
Point02車両情報をもとに
複数社が愛車を査定 -
Point03査定額を
オンラインで比較
ミラジーノとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- ミラジーノのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止