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キャスト スタイルの新車
新車価格: 122〜173 万円 2015年9月9日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 29〜199 万円 (1,677物件) キャスト スタイルの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
ダイハツ キャスト スタイルの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
X | X SA II | X SA III | X リミテッド SA III | X 4WD | X SA II 4WD | X SA III 4WD | X リミテッド SA III 4WD | G VS SAIII | G SA II | G リミテッド SA III | G SA III | G プライムコレクション SA II | G プライムコレクション SA III | Gターボ VS SAIII | Gターボ SA II | G VS SAIII 4WD | G SA II 4WD | Gターボ SA III | G リミテッド SA III 4WD | G SA III 4WD | Gターボ プライムコレクション SA II | G プライムコレクション SA II 4WD | Gターボ プライムコレクション SA III | G プライムコレクション SA III 4WD | Gターボ VS SAIII 4WD | Gターボ SA II 4WD | Gターボ SA III 4WD | Gターボ プライムコレクション SA II 4WD | Gターボ プライムコレクション SA III 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||
新車価格 | 124万円 | 128万円 | 131万円 | 132万円 | 137万円 | 140万円 | 144万円 | 144万円 | 140万円 | 141万円 | 143万円 | 144万円 | 147万円 | 150万円 | 151万円 | 151万円 | 152万円 | 153万円 | 154万円 | 156万円 | 156万円 | 158万円 | 160万円 | 161万円 | 163万円 | 163万円 | 164万円 | 167万円 | 170万円 | 173万円 | |
中古車価格 | 37〜117万円(112件) | 40〜128万円(183件) | 64〜148万円(103件) | 56〜159万円(201件) | 29〜118万円(11件) | 60〜139万円(20件) | 103〜142万円(8件) | 89〜158万円(25件) | 81〜188万円(272件) | 29〜135万円(291件) | 61〜128万円(42件) | 59〜158万円(67件) | 64〜125万円(25件) | 69〜199万円(64件) | 100〜160万円(37件) | 40〜119万円(77件) | 99〜161万円(24件) | 52〜142万円(34件) | 70〜129万円(9件) | 103〜144万円(7件) | 65〜135万円(13件) | - |
50〜115万円(3件) | 105〜164万円(14件) | 99〜157万円(6件) | 146〜166万円(5件) | 80〜129万円(6件) | 80〜174万円(4件) | 115〜124万円(2件) | 127.0万円(1件) | |
発売日 | 2017年10月4日 | 2016年6月20日 | 2021年5月10日 | 2021年5月10日 | 2017年10月4日 | 2016年6月20日 | 2021年5月10日 | 2021年5月10日 | 2021年5月10日 | 2016年6月20日 | 2018年9月3日 | 2021年5月10日 | 2016年6月20日 | 2021年5月10日 | 2021年5月10日 | 2016年6月20日 | 2021年5月10日 | 2016年6月20日 | 2021年5月10日 | 2018年9月3日 | 2021年5月10日 | 2016年6月20日 | 2016年6月20日 | 2021年5月10日 | 2021年5月10日 | 2021年5月10日 | 2016年6月20日 | 2021年5月10日 | 2016年6月20日 | 2021年5月10日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(WLTCモード) | 21.0 km/L | 21.0 km/L | 19.3 km/L | 19.3 km/L | 21.0 km/L | 21.0 km/L | 21.0 km/L | 20.1 km/L | 19.3 km/L | 20.1 km/L | 19.3 km/L | 20.1 km/L | 19.3 km/L | 18.5 km/L | 18.5 km/L | 18.5 km/L | |||||||||||||||
燃費(JC08モード) | 30.0 km/L | 30.0 km/L | 25.0 km/L | 25.0 km/L | 26.8 km/L | 26.8 km/L | 23.8 km/L | 23.8 km/L | 25.0 km/L | 30.0 km/L | 30.0 km/L | 25.0 km/L | 30.0 km/L | 25.0 km/L | 27.0 km/L | 23.8 km/L | 26.8 km/L | 26.8 km/L | 23.8 km/L | 27.0 km/L | 26.8 km/L | 23.8 km/L | 25.0 km/L | 25.0 km/L | |||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 38[52]/6800 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | 47[64]/6400 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 60[6.1]/5200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | 92[9.4]/3200 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | なし | ターボチャージャー | なし | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | |
車両重量 | 840 kg | 840 kg | 840 kg | 840 kg | 890 kg | 890 kg | 890 kg | 890 kg | 840 kg | 840 kg | 840 kg | 840 kg | 840 kg | 840 kg | 840 kg | 840 kg | 890 kg | 890 kg | 840 kg | 890 kg | 890 kg | 840 kg | 890 kg | 840 kg | 890 kg | 890 kg | 890 kg | 890 kg | 890 kg | 890 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | |
後輪サイズ | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 |
キャスト スタイルのモデル一覧
キャスト スタイルのレビュー・評価
(22件)キャスト スタイル 2015年モデルの満足度
4.14
(カテゴリ平均:4.27)
キャスト スタイル 2015年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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販売終了してるが40分程の試乗する機会あったので忘備録がてら…
個体は3800km程走行したもの。
【エクステリア】
ミニを模したデザインはありきたりだが、確か3モデルあり、これはノーマルタイプ。
マジマジ見るのは初めてだが煌びやかで個性的なデザイン、質感は悪くないが女性向けかな。
【インテリア】
センターパネルからドアライニングまてワイン色パネルやシルバーの加飾で質感、デザインも個性的なインテリア。
スマアシも付いて。頭上高も十分な広さ。これも悪くない。
【エンジン性能】
ハイト系でないボディで軽い為、パワー的に街中では特に過不足なし。引っ張るとそれなりに騒々 続きを読む しいのは致し方ない。
【走行性能】
パワステは軽く遊びが多い。タイヤからのインフォは薄い。
背が低いのでロール感少なく、視界もよく、街中でゲタ車としては問題ない。
ブレーキは調整幅が分かりづらく意識するとカックンぎみ。
【乗り心地】
タイヤのサイズ銘柄は未確認だが、まあ悪くない程度。
【燃費】未計測の為ノーコメント。
【価格】グレード不明の為ノーコメント
【総評】
内外装のデザインで全体的に女性向けの路線の軽自動車で装備、走行性能は可もなく不可もなし。
しかし例の不正承認の対象車でサイドから衝突安全が疑わしいらしいです。 -
買い物利用で借りました。レビューします。
【エクステリア】
かわいい!リアのランプの形状が好き。個人的にはSUV風のモデル(アクティバ)だとより良い
【インテリア】
・サイドブレーキが足踏み式だった
・インテリアデザインは特に感想なし。運転席のエアコン送風口前にドリンク置ける。エアコン操作系の下にドリンク置き場があるが、ほぼ床なので、ペットボトルはともかく、コンビニのカップコーヒーを置くのに抵抗が。後部座席ならしょうがないが、前席でこれはちょっと。肘掛けがないので、エアコン前以外にカップコーヒー他に置けそうな場所がない。
【エンジン性能】
・加速性能はこんなもんだろう 続きを読む って感じの凡庸なエンジン
・アイドリングストップが鬱陶しい。切るボタンがないから切れない?しかも、まだ信号赤だしブレーキ踏んでたのに、30秒経ったらエンジンかかりだした。周りの車もアイドリングストップから復活するのを聞いて『行けるの?』みたいな挙動されるのでオオカミ少年状態に。
・アイドリング時は振動がハンドル越しに伝わってくる。
【走行性能】
ハンドル軽く、運転してるぜって感じにはならない。
【乗り心地】
良い。ふわふわ感。
【燃費】
謎アイドリングストップの効果は不明だが20キロは行く。
【価格】
新車ではもう売ってないのかな?
【総評】
謎アイドリングストップ以外はこれといった特徴はないけれど、見た目が可愛いのでOK。割と田舎の方に行くとトヨタのピクシスジョイも含めて、このかわいい車が走ってる。軽自動車で維持費が安いので、ユーティリティや走行性能などこだわりがないなら見た目で選んでもよいのでは。 -
今は別車に乗り換えてしまいましたが、スタイルGターボスマアシ2に乗ってました。
見た目にひとめぼれで購入しました。
・エクステリア
この車の特徴ですね。飽きない見た目です。
・インテリア
価格の割に良かったです。
・走り
ターボの恩恵もありますが遠乗りも余裕でした。走りの良さもお気に入りでした。
・燃費は街乗りでもリッター16キロは走ってくれました。
・乗り心地
足は固く結構跳ねて乗り心地は良く無かったです。
・大人2人で買い物行くと荷物が乗らないので後席は常に畳んで使用してました。
かなり気に入ってたので長く乗るつもりでしたが、結婚を気 続きを読む に人と荷物をバランス良く載せるのに手狭になり乗り換えてしまいましたが、機会があればもう一度所有したいです。
大人2人まででしたら、2泊位の遠出も余裕でこなせる素敵な車でした。 - キャスト スタイルのユーザーレビューを見る
キャスト スタイルのクチコミ
(349件 / 48スレッド)クチコミ募集中
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家族の車ですが先日フロントドライブシャフトブーツの割れが左右共にあり、ディーラーでドライブシャフトassy交換しました。
この車種はassy交換しかないとの事でした。
年式は丸7年ですが距離は5万キロ弱です。
感覚的に劣化が早いと感じますが皆さんの車はどうですか?
-
いつか来ると思いましたが6月で生産終了ですね。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cast/
次のモデル廃止ははミラトコットですかね?
今はスーパーハイト軽自動車しか売れないから仕方ないですね。 -
キャストスタイルに、ナビ目的でスマホを車載したいと考えています。
もし、類似の利用方法をされている方がいらっしゃったら、ご利用中のスマホフォルダーをご紹介くださいませ。
どの辺に取り付けてるかも教えていただけると幸いです。
ちなみに、現在、納車待ちでございます。 - キャスト スタイルのクチコミを見る
-
キャストスタイル スタイルX リミテッド SAIII 届出済未使用車
- 支払総額
- 132.6万円
- 車両価格
- 123.9万円
- 諸費用
- 8.7万円
2023年 2km 三重県
-
キャストスタイル スタイルX リミテッド SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT エアコン パワーステアリング
- 支払総額
- 133.8万円
- 車両価格
- 124.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
2023年 2km 石川県
-
キャストスタイル スタイルG VS SAIII バックカメラ 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS
- 支払総額
- 166.5万円
- 車両価格
- 158.5万円
- 諸費用
- 8.0万円
2023年 2km 佐賀県
-
キャストスタイル スタイルG VS SAIII 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドランプ フォグランプ 15インチアルミホイール プッシュボタンスタート セキュリティアラーム オートライト 運転席助手席シートヒーター
- 支払総額
- 140.2万円
- 車両価格
- 133.2万円
- 諸費用
- 7.0万円
2023年 3km 広島県
-
キャストスタイル スタイルG プライムコレクション SAIII スマートキー 9インチナビフルセグ 連動ドラレコ ETC バックカメラ ハーフレザーシート ステアリングスイッチ LEDライト マット シートヒーター セキュリティ 届け出済み未使用車
- 支払総額
- 194.0万円
- 車両価格
- 183.7万円
- 諸費用
- 10.3万円
2023年 3km 千葉県
-
キャストスタイル スタイルG VS SAIII パノラマモニター対応 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドランプ・フォグランプ 15インチアルミホイール オートライト プッシュボタンスタート セキュリティアラーム
- 支払総額
- 139.3万円
- 車両価格
- 132.2万円
- 諸費用
- 7.1万円
2023年 4km 広島県
-
キャストスタイル スタイルG VS SAIII LEDヘッドライト キーフリー パノラマモニター対応カメラ 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドランプ・フォグランプ 15インチアルミホイール オートライト プッシュボタンスタート セキュリティアラーム
- 支払総額
- 140.1万円
- 車両価格
- 133.2万円
- 諸費用
- 6.9万円
2023年 4km 広島県
-
キャストスタイル スタイルG VS SAIII クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT
- 支払総額
- 137.6万円
- 車両価格
- 127.9万円
- 諸費用
- 9.7万円
2023年 4km 石川県
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