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911GT3 2006年モデル
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911GT3の新車
新車価格: 1575〜1890 万円 2006年3月1日発売〜2012年1月販売終了
中古車価格: 1778〜3033 万円 (7物件) 911GT3 2006年モデルの中古車を見る
ポルシェ 911GT3 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GT3 (MT)2010年8月1日/マイナーチェンジ | 1766万円 |
3033万円 | RR | 2人 | 3,797cc | 1,420kg | 435ps | |||
GT3 (MT)2009年5月1日/マイナーチェンジ | 1712万円 |
3033万円 | RR | 2人 | 3,797cc | 1,420kg | 435ps | |||
GT3 (MT) (左ハンドル)2006年7月31日/マイナーチェンジ | 1575万円 |
1778〜2210万円 | RR | 2人 | 3,600cc | 1,420kg | 415ps | |||
GT3 (MT) (左ハンドル)2006年3月4日/フルモデルチェンジ | 1575万円 |
1778〜2210万円 | RR | |||||||
GT3 Cup Type9972006年7月31日/マイナーチェンジ | 1774万円 |
― |
RR | |||||||
GT3 R2011年1月1日/マイナーチェンジ | ― |
― |
||||||||
GT3 RS (MT) (左ハンドル)2006年7月31日/マイナーチェンジ | 1890万円 |
応談 | RR | 2人 | 3,600cc | 1,400kg | 415ps | |||
GT3 RSR2006年3月4日/フルモデルチェンジ | ― |
― |
RR |
911GT3 2006年モデルのレビュー・評価
(1件)911GT3 2006年モデルの満足度
5.00
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】Type997の後期型がベースとなっていて、前後にLEDランプが標準装備される。
前期型とは前後バンパー形状、エンジンフッドを含むリヤウィング全般が変更され、ダウンフォースが2倍以上となり、超高速域の安定性が格段に向上、したらしい。
【インテリア】基本的に911カレラに準ずる。
ロールケージとバケットシート、消火器を積む「クラブスポーツパッケージ」も選べるが、車両の剛性はストリート仕様でも十二分、Sタイヤでサーキット専用車にするならチョイスする価値アリ。
オールレザー内装にも出来るが、基本は塩ビ内装で貧相。
1800万の車だし、クルマの性格で話にレザー標準化が当た 続きを読む り前だと思う。
【エンジン性能】いわゆる「GT1クランクケース」のドライサンプレーシングエンジンである3.8Lフラット6から絞り出される最高出力は435ps/43kg・m
安定した低速トルクを確保しつつ4000回転で一段階パワーが上乗せされ、レヴ手前の6000回転+でいま一度炸裂感がある。
とんでもないスピードが出る・・・。
FSWストレートエンドでメーター読み270km/h+まで伸びる。
【走行性能】ハイパワーRRながら、基本カレラと同じく39:61の重量配分で305のファットなタイヤもアクセルオフで容易に流れ出す、オンで止めて更にオーバーに導けるパワーは圧巻。
この特性を非常に高いボディ剛性と超絶ブレーキでサポートしており、特に超高速域からのフルブレーキは安定の一語に尽きる。
サスペンションの路面に対するトレース感覚も繊細で挙動を逆算出来る信頼性を持つ。
【乗り心地】この性能の車としては良い部類だと思われ、柔らか目のフロントと剛性感極るリヤのバランスはRRならでは。
PASMはサーキットと継ぎ目の無い高速道路以外では使う事は無いと思う。
街から峠の本気走りまでPASMソフトで充分。
【燃費】望外に良く平均して7.5km/L
高速を流せば10km/L、山を飛ばしても4km/Lくらい。(オンボードCPU調べ)
【価格】高い、とても新車では買えない。
1800万円ならレザー内装くらい標準化してほしい。
【総評】GT3ほどの高性能は先ず一般道では必要無いのだけれども、リヤをコントロールするスキルが有れば、大型バイクと一緒でパワーは有った方がむしろ扱い易い。
アクセルひと蹴りで飛び出せる速さと一撃で速度を殺せるブレーキを持っているので余裕は大きいし安全性もかなりの高さで確保されている。
超一級の性能を持つスポーツカーながら実用性が高いのも911シリーズの特徴で、GT3もその例に漏れない。
乗り馴れてしまうと麻痺するが、とにかく「凄いクルマ」
満足度 5 エクステリア 4 インテリア 3 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 4 燃費 3 価格 3
-
911GT3 911GT3(997) ガレージ保管 走行距離13000kmディーラー保証継承 車検令和7年11月
- 支払総額
- 3033.0万円
- 車両価格
- 3000.0万円
- 諸費用
- 33.0万円
2010年 1.3万km 東京都
-
911GT3 911GT3 RS3.8 自社ユーザー下取り車輌
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2010年 2.3万km 奈良県
-
911GT3 911GT3 後期型・スポーツクロノPKG・スポーツエキゾースト・PASM・ロールゲージ・キセノンヘッド・カロHDDナビCD・DVDビデオ・地デジ・地デジ・Bluetooth・Bカメラ・ETC・純正19AW
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2010年 4.1万km 愛知県
-
911GT3 911GT3 Street PCCB ディーラー車 保証書/記録簿/取説/スペアキー付属
- 支払総額
- 2210.1万円
- 車両価格
- 2180.0万円
- 諸費用
- 30.1万円
2008年 2.9万km 埼玉県
-
911GT3 911GT3 911GT3 クラブスポーツPKG PCCB スポクロ
- 支払総額
- 1778.0万円
- 車両価格
- 1758.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2007年 5.7万km 京都府
-
911GT3 911GT3RS 997GT3RS 新車並行(本国仕様spec) (オレンジ)
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2007年 3.1万km 三重県
-
911GT3 911GT3RS
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2007年 3.3万km 愛知県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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