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フィアット フィアット 500 2008年モデルの価格・グレード一覧
フィアット 500の新車
新車価格: 259〜333 万円 2008年3月1日発売
中古車価格: 21〜404 万円 (1,112物件) フィアット 500 2008年モデルの中古車を見る
フィアット フィアット 500 2008年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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1.2 Cult2024年3月19日/マイナーチェンジ | 259万円 |
150〜270万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
1.2 Dolcevita2024年4月25日/マイナーチェンジ | 309万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | |||
TwinAir Cult2023年4月1日/マイナーチェンジ | 286万円 |
145〜277万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,010kg | 85ps | |||
TwinAir Dolcevita2023年4月1日/マイナーチェンジ | 333万円 |
172〜331万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,040kg | 85ps | |||
Grande Blu2024年4月25日/特別仕様車 | 315万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | 1,020kg | 69ps |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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500 1.2 LOUNGE2010年8月26日/マイナーチェンジ | 225万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | |||
500 1.2 Pop2010年8月26日/マイナーチェンジ | 195万円 |
72.0万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
500 1.2 SPORT2010年8月27日/マイナーチェンジ | 208万円 |
37〜128万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
500 1.2 Super Pop 22014年2月1日/特別仕様車 | 179万円 |
91.0万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
500 1.2 Super Pop 32014年4月4日/特別仕様車 | 179万円 |
49〜95万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
500 1.2 Super Pop Birthday Edition2014年7月12日/特別仕様車 | 179万円 |
42.5万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
500 1.4 16V LOUNGE2009年9月26日/マイナーチェンジ | 289万円 |
33〜89万円 | FF | 4人 | 1,368cc | 1,060kg | 100ps | |||
500 1.4 16V LOUNGE2008年10月1日/マイナーチェンジ | 250万円 |
33〜89万円 | FF | 4人 | 1,368cc | 1,050kg | 100ps | |||
500 120th Tuxedo2019年9月19日/特別仕様車 | 269万円 |
230〜244万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | ||
500 by Gucci2011年9月3日/特別仕様車 | 260万円 |
85〜191万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
500 Classica2012年9月20日/特別仕様車 | 203万円 |
99〜103万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
500 CREMINO2012年11月1日/特別仕様車 | 220万円 |
49〜99万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,010kg | 85ps | |||
500 Cult2014年12月6日/特別仕様車 | 264万円 |
95.0万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,040kg | 85ps | ||
500 Dolcevita2020年12月12日/特別仕様車 | 265万円 |
187〜272万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
500 Eleganza2021年4月10日/特別仕様車 | 220万円 |
205〜254万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | |||
500 GELATO2014年6月14日/特別仕様車 | 225万円 |
29〜128万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
500 GUACAMOLE2011年7月21日/特別仕様車 | 199万円 |
77.3万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
500 MAGENTA2011年9月10日/特別仕様車 | 225万円 |
38〜99万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,010kg | 85ps | |||
500 Mentina2014年12月6日/特別仕様車 | 228万円 |
90〜129万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | ||
500 Mimosa2020年3月7日/特別仕様車 | 208万円 |
172〜222万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
500 Mimosa 22021年3月20日/特別仕様車 | 208万円 |
188〜216万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
500 Panna2014年2月1日/特別仕様車 | 255万円 |
― |
FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,050kg | 85ps | ||
500 Pelle2014年9月6日/特別仕様車 | 237万円 |
55〜135万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
500 POP-BI2011年6月6日/特別仕様車 | 210万円 |
58〜99万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
500 Super Pop2013年11月27日/特別仕様車 | 179万円 |
49〜119万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
500 Super Pop Centoventi2019年9月7日/特別仕様車 | 187万円 |
― |
FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
500 Super Pop Fiore2020年8月29日/特別仕様車 | 229万円 |
― |
FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
500 Super Pop Giappone2020年2月15日/特別仕様車 | 189万円 |
172.1万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
500 TwinAir LOUNGE2011年3月24日/マイナーチェンジ | 245万円 |
29〜205万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,040kg | 85ps | |||
500 TwinAir Pop2011年3月24日/マイナーチェンジ | 215万円 |
36〜171万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,010kg | 85ps | |||
500 TwinAir SPORT2012年7月4日/特別仕様車 | 230万円 |
60〜98万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,010kg | 85ps | |||
500 TwinAir SPORT PLUS2012年7月4日/特別仕様車 | 235万円 |
84〜115万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,010kg | 85ps | |||
500 TwinAir Super Pop 22014年2月1日/特別仕様車 | 199万円 |
60.5万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
500 VESUVIO2012年4月10日/特別仕様車 | 225万円 |
64.8万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,010kg | 85ps | |||
500 Zaffiro2018年10月13日/特別仕様車 | 269万円 |
― |
FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,040kg | 85ps | ||
500+BILSTEIN2012年4月19日/特別仕様車 | 208万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
500S2013年4月25日/マイナーチェンジ | 231万円 |
107〜149万円 | FF | 4人 | 26.6km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
500S Automatica2013年11月2日/特別仕様車 | 233万円 |
95〜148万円 | 4WD | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
500S Essenza2015年3月14日/特別仕様車 | 246万円 |
89.0万円 | FF | 4人 | 26.6km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
500S TwinAir2014年9月30日/マイナーチェンジ | 225万円 |
64〜161万円 | FF | 4人 | 26.6km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
500S+BILSTEIN2014年9月11日/特別仕様車 | 225万円 |
― |
FF | 4人 | 26.6km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
Genio2016年9月17日/特別仕様車 | 271万円 |
92〜169万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,040kg | 85ps | ||
Gialla2015年7月4日/特別仕様車 | 205万円 |
69〜123万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
Giallissima2022年3月5日/特別仕様車 | 233万円 |
184〜212万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
Giallo Vaniglia2014年12月15日/特別仕様車 | 243万円 |
205.0万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
GO&FUN2015年2月14日/特別仕様車 | 179万円 |
75.1万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
S2016年12月10日/特別仕様車 | 234万円 |
98〜153万円 | FF | 4人 | 26.6km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
S Decibel2017年12月2日/特別仕様車 | 238万円 |
― |
FF | 4人 | 26.6km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
S Manuale2019年1月12日/特別仕様車 | 245万円 |
226〜259万円 | FF | 4人 | 26.6km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
S Manuale2018年6月9日/特別仕様車 | 239万円 |
226〜259万円 | FF | 4人 | 26.6km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
S Manuale Rossa2019年6月15日/特別仕様車 | 250万円 |
― |
FF | 4人 | 26.6km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
S Plus2017年7月8日/特別仕様車 | 236万円 |
173〜242万円 | FF | 4人 | 26.6km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
Scacco2016年12月3日/特別仕様車 | 235万円 |
136〜157万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | ||
Sempreverde2023年7月20日/特別仕様車 | 344万円 |
― |
FF | 4人 | 875cc | 1,040kg | 85ps | |||
Sport2022年1月15日/特別仕様車 | 274万円 |
215〜276万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,040kg | 85ps | |||
Sport (MT)2022年1月15日/特別仕様車 | 274万円 |
― |
FF | 4人 | 875cc | 1,040kg | 85ps | |||
Stile2013年9月7日/特別仕様車 | 220万円 |
51〜89万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
Super Italian2019年3月2日/特別仕様車 | 184万円 |
― |
FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
Super Pop 10th Anniversary2017年8月26日/特別仕様車 | 185万円 |
106〜134万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
Super Pop Amore2016年4月16日/特別仕様車 | 181万円 |
99〜136万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
Super Pop Auguri!2015年11月7日/特別仕様車 | 179万円 |
80〜83万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
Super Pop CIAO2017年2月25日/特別仕様車 | 184万円 |
89〜108万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
Super Pop Coccinella2017年6月3日/特別仕様車 | 185万円 |
138.0万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
Super Pop Free Style2016年8月27日/特別仕様車 | 183万円 |
― |
FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
Super Pop Italia2023年7月22日/特別仕様車 | 254万円 |
231.9万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
Super Pop Topo2015年7月25日/特別仕様車 | 179万円 |
59〜133万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
1.2 8V LOUNGE2008年3月15日/ニューモデル | 225万円 |
30〜110万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 1,010kg | 69ps | |||
1.2 8V LOUNGE SS2008年3月15日/ニューモデル | 233万円 |
59〜68万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 1,010kg | 69ps | |||
1.2 8V Pop2009年9月26日/マイナーチェンジ | 239万円 |
25〜214万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | |||
1.2 8V Pop2009年2月7日/マイナーチェンジ | 195万円 |
25〜214万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 980kg | 69ps | |||
1.2 8V Pop バニライエロー2009年7月25日/特別仕様車 | 205万円 |
46〜120万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 980kg | 69ps | |||
1.2 alla Moda2017年9月16日/特別仕様車 | 238万円 |
119〜134万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | ||
1.2 Anniversario2018年6月16日/特別仕様車 | 236万円 |
144〜263万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | ||
1.2 CieloBlu2017年10月7日/特別仕様車 | 203万円 |
― |
FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
1.2 Cult2023年4月1日/マイナーチェンジ | 262万円 |
150〜270万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
1.2 Cult2022年8月22日/マイナーチェンジ | 255万円 |
150〜270万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
1.2 Cult2022年4月1日/マイナーチェンジ | 236万円 |
150〜270万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
1.2 Cult2021年10月18日/マイナーチェンジ | 221万円 |
150〜270万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
1.2 Cult2021年6月5日/マイナーチェンジ | 200万円 |
150〜270万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
1.2 DOLCE2022年9月17日/特別仕様車 | 279万円 |
206〜259万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | |||
1.2 Mirror2018年4月14日/特別仕様車 | 205万円 |
119〜148万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
1.2 Pop2018年9月15日/マイナーチェンジ | 200万円 |
32〜240万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
1.2 Pop2016年1月23日/マイナーチェンジ | 199万円 |
32〜240万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
1.2 Pop2012年10月1日/マイナーチェンジ | 199万円 |
32〜240万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
1.2 Super Pop Chocomoo Edition2018年5月26日/特別仕様車 | 188万円 |
― |
FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
1.2 Tropicale2018年7月14日/特別仕様車 | 235万円 |
156〜165万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | ||
1.4 16V LOUNGE SS2009年9月26日/マイナーチェンジ | 299万円 |
40〜109万円 | FF | 4人 | 1,368cc | 1,060kg | 100ps | |||
1.4 16V LOUNGE SS2008年10月1日/特別仕様車 | 282万円 |
40〜109万円 | FF | 4人 | 1,368cc | 1,060kg | 100ps | |||
1.4 16V Pop2008年5月24日/マイナーチェンジ | 222万円 |
35〜200万円 | FF | 4人 | 1,368cc | 1,020kg | 100ps | |||
1.4 16V Sport2008年10月25日/マイナーチェンジ | 243万円 |
29〜191万円 | FF | 4人 | 1,368cc | 1,020kg | 100ps | |||
1.4 16V Sport SS2008年10月25日/マイナーチェンジ | 249万円 |
58〜95万円 | FF | 4人 | 1,368cc | 1,020kg | 100ps | |||
Pastello2013年4月2日/特別仕様車 | 201万円 |
69〜135万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
Pecorella2015年1月24日/特別仕様車 | 249万円 |
100.0万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
Perla2015年5月16日/特別仕様車 | 279万円 |
97〜99万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,040kg | 85ps | ||
PINK! 1.2 8V LOUNGE2009年9月1日/特別仕様車 | 238万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | |||
Pura2018年3月3日/特別仕様車 | 247万円 |
208〜222万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 1,030kg | 69ps | ||
Arancia2010年9月2日/特別仕様車 | 205万円 |
40〜89万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
Azzurra2010年6月23日/特別仕様車 | 234万円 |
41〜88万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | |||
Collezione2019年2月16日/特別仕様車 | 248万円 |
140〜179万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | ||
Corallo2016年6月11日/特別仕様車 | 231万円 |
134.8万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | ||
Crema Caffe2015年2月14日/特別仕様車 | 209万円 |
58.0万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
Cromata2017年11月18日/特別仕様車 | 205万円 |
99.8万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
Navigation Pacakge2017年5月13日/特別仕様車 | 205万円 |
157.8万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
Bicolore2010年11月4日/特別仕様車 | 210万円 |
61〜119万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | |||
by DIESEL2009年3月21日/特別仕様車 | 274万円 |
29〜110万円 | FF | 4人 | 1,368cc | 1,050kg | 100ps | |||
FIORE ROSA2013年2月4日/特別仕様車 | 220万円 |
44〜79万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
Manuale +Cielo2020年9月19日/特別仕様車 | 276万円 |
243〜276万円 | FF | 4人 | 26.6km/L | 875cc | 1,040kg | 85ps | ||
MareBlu2017年3月25日/特別仕様車 | 238万円 |
― |
FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | ||
Mentorzata2015年4月11日/特別仕様車 | 220万円 |
88〜114万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 990kg | 69ps | ||
TwinAir Cult2022年8月22日/マイナーチェンジ | 278万円 |
145〜277万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,010kg | 85ps | |||
TwinAir Cult2022年4月1日/マイナーチェンジ | 257万円 |
145〜277万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,010kg | 85ps | |||
TwinAir Cult2021年10月18日/マイナーチェンジ | 240万円 |
145〜277万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,010kg | 85ps | |||
TwinAir Cult2021年6月5日/マイナーチェンジ | 221万円 |
145〜277万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,010kg | 85ps | |||
TwinAir Dolcevita2022年8月22日/マイナーチェンジ | 324万円 |
172〜331万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,040kg | 85ps | |||
TwinAir Dolcevita2022年4月1日/マイナーチェンジ | 300万円 |
172〜331万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,040kg | 85ps | |||
TwinAir Dolcevita2021年10月18日/マイナーチェンジ | 280万円 |
172〜331万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,040kg | 85ps | |||
TwinAir Dolcevita2021年6月5日/マイナーチェンジ | 261万円 |
172〜331万円 | FF | 4人 | 875cc | 1,040kg | 85ps | |||
TwinAir Lounge2018年9月15日/マイナーチェンジ | 276万円 |
26〜243万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,040kg | 85ps | ||
TwinAir LOUNGE2016年1月23日/マイナーチェンジ | 259万円 |
26〜243万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,040kg | 85ps | ||
TwinAir LOUNGE2012年10月1日/マイナーチェンジ | 257万円 |
26〜243万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,040kg | 85ps | ||
TwinAir Pop2018年9月15日/マイナーチェンジ | 241万円 |
35〜195万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
TwinAir Pop2016年1月23日/マイナーチェンジ | 228万円 |
35〜195万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
TwinAir Pop2012年10月1日/マイナーチェンジ | 226万円 |
35〜195万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
TwinAir Pop Hanayamata Edition2014年7月8日/特別仕様車 | 232万円 |
― |
FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 85ps | |||
ハッピー! 1.2 8V2009年11月20日/特別仕様車 | 235万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | |||
ハッピー! 1.4 16V2009年11月20日/特別仕様車 | 260万円 |
45〜148万円 | FF | 4人 | 1,368cc | 1,060kg | 100ps | |||
Lusso2018年11月17日/特別仕様車 | 244万円 |
170〜240万円 | FF | 4人 | 19.4km/L | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | ||
Vintage2015年9月5日/特別仕様車 | 267万円 |
99〜184万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,010kg | 85ps | ||
Vintage2010年6月23日/特別仕様車 | 245万円 |
99〜184万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 1,030kg | 69ps | |||
O Sole Mio2013年4月20日/特別仕様車 | 253万円 |
83〜138万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,050kg | 85ps | ||
Irresistibile2019年11月30日/特別仕様車 | 279万円 |
198〜268万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,040kg | 85ps | ||
Italy2016年9月17日/特別仕様車 | 271万円 |
155.0万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,040kg | 85ps | ||
Unisex2019年4月5日/特別仕様車 | 282万円 |
169〜190万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 875cc | 1,040kg | 85ps | ||
Dolce Bianco2023年9月2日/特別仕様車 | 327万円 |
― |
FF | 4人 | 875cc | 1,040kg | 85ps |
フィアット 500 2008年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:53件)フィアット 500 2008年モデルの満足度
4.23
(カテゴリ平均:4.27)
フィアット 500 2008年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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我が家はこれまでオートマチックには無縁で現在は全幅1800程度で最低地上高が低いMT車しかない状況。MTしか乗ったことがないが長らくペーパードライバーだった妻と、免許取り立ての子供が、狭い道や段差も気にせず乗れる車として購入。見た目とデュアロジックが決め手。
★追記 保証期間内にデュアロジックが故障(後述)
【エクステリア】
軽自動車より少し大きい程度のサイズがありながら、唯一無二のデザイン。当初は実用性重視で軽自動車を検討していたが、やはり乗って幸せな気持ちになれる方が重要かと。
停車中にスモールにする機能がないのはちょっと残念。社外品入れようかと思う。
【インテリア】
内装 続きを読む も丸いインパネ、丸いヘッドレストなど日本車にない独特の世界観。使い勝手は二の次。カップホルダーは浅すぎてただの飾りだし、収納もないし、前期型なのでCDラジオしかない。でも割り切ってるからこれでいい。
後部座席も170cmくらいの人ならなんとか乗れる。200kmくらいのドライブで後席に座ったけど全然いける。うちはメインカーが2シータなので後席あるだけましという感覚なのでそう感じるのかも。
【エンジン性能】
1.2NAなのでごく普通。車のキャラクターからしたらこの程度で充分だし、高速も思った以上にちゃんと走る。
【走行性能】
デュアロジックはやはり独特。2速へのシフトアップは何もしないと相当違和感あり。ただ変速タイミングでアクセル戻せば違和感はないのでそういうのが楽しめたら面白いと思えるし、マニュアル車に近いので自分には馴染める。家族もクリープ現象は馴染めないみたいなのでこのトランスミッションがある意味うちにとって最適解だった。
オートでも比較的引っ張り気味で高回転まで回ってくれるし、降り坂も低いギアを維持してくれるので扱いやすい。
ただ、マニュアルモードでも自動でシフトダウンされるので、減速時に手動と自動が重なって2つ落として必要以上に回転数が上がって面食らう事がしばしば。マニュアルモードなら完成停止以外はシフトダウンしないようにしてほしいかも。
【乗り心地】
足は柔らかめ。ステアリングも軽い。でもそれがこの車のキャラクターに合っている。そう思える車は人生初かも。新鮮な気持ちを味わえる。
ワインディングでもそれなりに軽快に走ってくれるので楽しめる。
【燃費】
まだ未評価。
【価格】
新車は高すぎ。ただ唯一無二の個性だから仕方ない。中古価格も安くはない。懸念の故障がなければまだいいと思える。
【総評】
500は前から気になる存在だったけど自分の好きな方向性とは違うため検討すらしなかったが、家族の車として縁ができた。
思った以上にちゃんと走るし、走りを楽しめる。
中古なので故障のリスクは心配だが、おそらく500のガソリン車の次はないと思われるので、この個性は一度は味わってみたかったので後悔しない。。。。と今は思う。
★追記 懸念した通りデュアロジックが故障。
中古屋さんの保証期間内だったので無償でデュアロジック交換となった。交換はディーラーで、30万程度かかったようです。こちらとしては新しくなってある意味ラッキー。走行距離は5万弱。
故障状況としては、走行中停止直前でニュートラルになって、その後ニュートラルから1速に入らない現象。エンジン再始動で復活するが、一回だけ30分復活せずに立ち往生。周りに申し訳なかったし焦った。交換後は快調。
これも個性と前向きに考えて長期保有予定。
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可愛らしいエクステリアや洒落たインテリア。素敵な車です。
12年落ち13万kmの中古のツインエアもある程度落ち着いたので、再レビューします。
このクルマを新車以外で手にするには、それなりの覚悟がいりますデュアロジックは消耗品で高価だし、それ以外にも経年劣化で水回り、油まわり壊れるといわれていますが、まず受け取ったときに冷却水漏れ。
これは、フィアット専門の修理工場に頼んで、サーモスタット交換や配管の交換をしてもらったものの漏れの速度がおそくなっただけで百キロくらいでタンクの水量MAXからLOWまで行ってしまうので、相談したら漏れ止め剤を使えばといわれ、一度で多少効果があり、二 続きを読む 度でタンクの水量MAXからLOWまで行くくらいには500km以上走れるように改善したものの、普通のユーザーで使いこなせる状態ではないですね。ここまで約5万の修理費。
次に来たのが、お約束のデュアロジック故障。デュアロジックの程度は比較的良かったので油断して、真夏の炎天下の渋滞だらけの道を一時間半走ったら、トランスミッションにエラー発生。
デュアロジックの交換が無難と言われて交換。 これが30万以上の費用に。
あとは、ABSでエラー警告が出ます。これは特に大きな問題はなさそうなので放置していますが心配な点です。
現状は、たまに冷却水を確認しながら走る分には、大きな支障はありませんが、真夏の渋滞路などでは、オバーヒート気味になったりしてエンストするなどするので、真夏の混雑は避けるのが無難ですね。
サスやステアリングなどは、当面大丈夫そうですが、常に注意しながら乗る必要がありそうです。
ということで、2012とか低年式のクルマの中古車はとても安価ですが、手に入れて一年間なんのトラブルも起きなければそれは幸運なことでしょう。 5年以上落ちた車は距離にかかわらず、50万くらい修理代がかかる覚悟で買うのが無難です。 実際に購入価格より高い出費を経験していますから。
フィアット専門店のようなところで、それなりに整備済みの相場より高いですが、それはお金をかけて大事なところを整備しているから。壊れる確率を下げるには、良心的な専門店を探して選ぶ手ですね。でも、古いクルマでは万全なんてほど遠いと感じますね。
確かに可愛らしくて、走らせて楽しいのは紛れもない事実だと個人的には感じますが、安心して乗るには新車が一番で、中古でも200〜300万くらいしても数年以内のクルマをディラーなどか信用できる専門店から買うのが無難です。
買い物とか、ちょい乗りだけなら私の手にしたクルマはデュアロジックはもう少し持ったかもしれませんが、デュアロジックの交換は部品が高いので痛いですが出費覚悟で買うのが無難だと思いますね。
新車のツインえらは300万と価格はクラスから考えたら高いですが、イタリアでもドイツ車や日本車が好まれる時代。イタリアでもそこそこしか売れてないので仕方ないですね。
安全性が極めて低い先代500を現代的にしたクルマは唯一無二の存在であり、自動ブレーキこそ装備されませんが、軽自動車程度以上の安全性は備わりました。
新車以外を、可愛いとそれだけで買うのは到底オススメできませんが、やはりとても魅力的な一台ですね。
1.2かツインエアのどちらがいいかですが、個人的には特にドコドコというエンジン音の500らしさと、適度なトルク感とパワーでスムーズに加速できるツインエアがおススメです。
ただし、古いクルマは泥沼覚悟ですが、それでも直して乗ろうという気になる困ったクルマです。 -
エクステリア:魅力はまず何と言ってもこの外観。コンパクトなサイズにしてこれほどユニークな車はフィアット500以外に無し。カラーが変わるだけでイメージも大きく変わりドライバーのこだわりが映るところ。自分の車はもちろん、道で出会う車までもが楽しい。
インテリア:コンパクトにまとまり、すっきり。シートやハンドル、パネル素材に安っぽさがないところはとても評価できる。
エンジン・走行性能:このサイズにして安定感あり。小回りが利く走りが良い。
乗り心地:普段のシティドライブはいたって快適で、コンパクトな車に乗っているのを忘れるぐらい。舗装されていない道や坂道はあまり得意としない感覚。
続きを読む
燃費:重視しなければ相応。
今さら2ドアに乗る躊躇はあったものの、欠点と言わせないところがフィアット。4人乗りも実際のところトランクの延長的な使い方になりがちですが、もともとファミリー仕様ではなく、デザインとともにドライブを楽しむという設定と考えれば十分納得。 - フィアット 500 2008年モデルのユーザーレビューを見る
フィアット 500 2008年モデルのクチコミ
(195件 / 28スレッド)クチコミ募集中
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2014年の限定車を中古車で見つけてしまい、とても迷っています。
外車が初めてです。
今までは国産ディーラーでのみの購入とメンテナンスもディーラーしか行ったことがなくて、フィアットの中古車を購入して、故障などがあった場合、信頼できる町工場などの情報がありません。
かわいさと色と内装にやられてしまい、とても気になるのですが、車に全く詳しくない人には古い外車はやめておいた続きを読むほうが良いのでしょうか?
また車検や修理はものすごい高いのでしょうか?
教えていただけたらありがたいです。 -
1.4スポーツを中古で購入しました。
ヒーターが効かない為、ショップにお預けになりました。
もし、似たような症状を経験した方がいらっしゃいましたら、原因と費用を教えていただけますでしょうか?
症状としまして
冷たい風しか出ないです。
1時間以上走ると、暖かい風が出るようになります。
曇りを取る為、エアコンをかけると曇りは取れるのでエアコン冷気は効いています。
内気続きを読む循環にしている状態でも、冷たい外気が入り込んでる -
1.2Popを新車で購入しましたが、純正が14インチのホイールカバーなので15インチのアルミホイールに交換しようと思っています。
ネットで調べると警告リセットで空気圧警告灯は消える様ですが、その方法でいつまでも警告は出ないのでしょうか?
それとも純正のホイールに付いている空気圧センサーを交換するホイールに移設した方が良いですか?
皆さんはどうしたか? - フィアット 500 2008年モデルのクチコミを見る
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フィアット500 ツインエア カルト 登録済未使用車 パドルシフト ツインエアーエンジン カープレイ
- 支払総額
- 269.0万円
- 車両価格
- 249.2万円
- 諸費用
- 19.8万円
2024年 10km 東京都
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フィアット500 1.2 カルト 登録済未使用車 新車保証継承 7インチUconnect(CP/AA対応) 15インチアルミホイール ボディ同色インストルメントパネル ミラーカバーブラック
- 支払総額
- 242.2万円
- 車両価格
- 223.3万円
- 諸費用
- 18.9万円
2024年 20km 神奈川県
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フィアット500 ツインエア カルト 登録済未使用車 新車保証継承 ワンオーナー 禁煙車 ファブリックシート ハロゲンヘッドライト 7inchUconnect 14inchスチールホイール 取扱説明書 記録簿 保証書 スペアキ−
- 支払総額
- 269.0万円
- 車両価格
- 249.2万円
- 諸費用
- 19.8万円
2024年 20km 東京都
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フィアット500 1.2 カルト 登録済未使用車 当店試乗車 ワンオーナー 純正15インチアルミ
- 支払総額
- 268.8万円
- 車両価格
- 241.8万円
- 諸費用
- 27.0万円
2024年 200km 東京都
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フィアット500 1.2 カルト 新車保証継承 弊社使用レンタカー Uconnect キーレスキー
- 支払総額
- 267.0万円
- 車両価格
- 235.9万円
- 諸費用
- 31.1万円
2024年 0.2万km 滋賀県
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フィアット500 ツインエア カルト 登録済未使用車 ツインエアエンジン搭載 新車保証継承
- 支払総額
- 264.9万円
- 車両価格
- 248.9万円
- 諸費用
- 16.0万円
2023年 3km 神奈川県
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フィアット500 ツインエア ドルチェヴィータ 登録済み未使用車 新車保証継承 ユーコネクト アップルカープレイ アンドロイドオート ガラスルーフ オートエアコン
- 支払総額
- 329.2万円
- 車両価格
- 308.8万円
- 諸費用
- 20.4万円
2023年 3km 愛知県
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フィアット500 ツインエア ドルチェヴィータ 登録済み未使用車 新車保証継承 7インチタッチパネルモニター ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ ガラスルーフ
- 支払総額
- 318.0万円
- 車両価格
- 297.7万円
- 諸費用
- 20.3万円
2023年 3km 愛知県
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フィアット 500とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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