Kakaku |
Select Language
Select Currency
アウディ TT ロードスター 2007年モデルの価格・グレード一覧
TT ロードスター 2007年モデル
お気に入り登録
14
TT ロードスターの新車
新車価格: 479〜573 万円 2007年6月1日発売〜2015年7月販売終了
中古車価格: 65〜262 万円 (26物件) TT ロードスター 2007年モデルの中古車を見る
アウディ TT ロードスター 2007年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TFSI2007年6月13日/フルモデルチェンジ | 479万円 |
65〜130万円 | FF | 2人 | 1,410kg | 200ps | ||||
2.0 TFSI quattro2013年8月1日/マイナーチェンジ | 559万円 |
― |
4WD | 2人 | 13.0km/L | 1,984cc | 1,470kg | 211ps | ||
2.0 TFSI quattro2011年7月26日/マイナーチェンジ | 535万円 |
― |
4WD | 2人 | 1,984cc | 1,470kg | 211ps | |||
2.0 TFSI quattro2010年9月24日/マイナーチェンジ | 534万円 |
123〜262万円 | 4WD | 211ps | ||||||
2.0 TFSI quattro S-line2011年7月26日/マイナーチェンジ | 573万円 |
― |
4WD | 2人 | 1,984cc | 211ps |
TT ロードスター 2007年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:1件)TT ロードスター 2007年モデルの満足度
5.00
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
-
MY2009のTT Roadster S-line(FFモデル)です。
次回はクワトロモデルを買うつもりで、今回はFFモデルをチョイスしました。
【エクステリア】
個人的には素晴らしいデザインと思います。フェンダーとトランクの継ぎ目も隙間が非常に小さく、実に格好がいい。独特のテールランプ形状もそそられます。後輪はフェンダーに指一本くらいしか入りません。ヘッドライトもメッキパーツのおかげで鷹の目のように精悍で、惚れ惚れします。
【インテリア】
華美な装飾はなく、よく言えばシックです。スイッチ類も最近のA4などからしたら少なく、全体的に簡素と思います。2座ですが、前席の真後ろに 続きを読む 薄い物の収納はできます。両座席間の後側には、かなり奥行きのある収納が付いており、BOXティッシュなども余裕で飲み込みます。意外と収納はあるなぁと感じます。トランクの間口は狭めですが相当奥行きが広く、極端な長物や大きい物でもない限りはまず困ることはないレベルです。2名での旅行も十分にこなします。
全体的には高級感もほどほど有ってよろしいですが、値段相応かというと少々不満を持つ方も多いのでは。特にプラのブレーキハンドルはいただけません。
その他、S-lineのシートはヒータがありませんが、冬でも結構暖かいです。
風の巻き込みを防ぐウインドディフレクタが網なのにはビックリしました。てっきりガラスだとばかり思ってました。
【ナビ、オーディオ】
ナビの性能は可もなく不可もなくという程度です。個人的には過去ずっとサイバーナビを使用しているため、機能的には劣る面が多々あります。電話番号で目的地検索しても、番号の該当無しだと付近まですら案内してくれません。大体の位置だけ把握するためにナビを使うことが多く、結構不満です。
オーディオ音質は悪くはないです。こだわりがない人ならばこれで十分でしょう。
【走行性能】
エンジンは現行型よりも劣るようですが、これでも十分に速いです。Sモードはワクワクしますね。絶対的性能では上を見ればいくらでも速い車がありますが、一般的な状況ではまず速い部類に入ります。過去に国産の速い車(一般車ベースのインプレッサ、スカイラインなど)を色々と乗ってきましたが、それらと比較してもコーナリング性能は非常に良いです。専用ボディで車高が低く、さらにワイドトレッドのおかげかロールが少なくて気持ちが良いです。
ただ、FFのためSポジションでのスタートではESP(ASR)が効きまくりです。
ちなみに987型ボクスターと峠道で比較すると、直線はTT、コーナーはボクスター優勢、総合では両者遜色なしでした。ターボラグは昔ほどはないとはいえ結構体感します。また、ミッション(Sトロニック)は湿式のおかげか疑似クリープも上手で、電光石火のシフトアップです。ただし、シフトダウンは状況により遅い事も有ります。その時は最初の一段のみシフトダウンが遅く、その後はスムーズに落ちることから、おそらくシフトアップを備えていたところにシフトダウン指令が来たような状態だろうと思います。完全なMT代用とは行きませんが、20年もMTに乗ってきたのでもうこれで十分かなと。
【乗り心地】
一般的には固い部類でしょうが、個人的には全然不満がないレベルです。地面に張り付いている感覚がたまらなくイイです。
【燃費】
何も考えず普通に街中を走っていて10km/L以上を簡単にたたき出します。現行型はAWDでありながらさらに良いらしく、驚異的としか言いようがありません。
【価格】
正直高いです。レザー、またはS-lineを標準装備にして今の価格ならば妥当と思います。
【総評】
新型ボクスターと次期型のTT-RSが揃ったところで比較しながら購入しようと思っていましたが、待ちきれずに故障した遊び車の代替で購入しました。
つなぎ目的で短期間しか乗らないと思い、中古のロードスターをチョイスしましたが、想像以上に素晴らしく、手軽に開けられるオープンの機構が秀逸で、予想外に満足度が高いです。
それにしても欧州車の直噴ダウンサイジングの凄さをまざまざと見せつけられました。決して輸入車贔屓ってわけじゃないのですが、これだけ楽しくてかつ燃費が良い車を見ていると、楽しさを削って燃費のみを重視した最近の日本車、特にハイブリッド車ばかりを優先させた車作りに疑問を感じます。
満足度 5 エクステリア 5 インテリア 3 エンジン 4 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 5 価格 3
-
TTロードスター 2.0TFSIクワトロ 4WD 電動ソフトトップ 9スピーカーシステム 電動シート オートライト レインセンサー ナビ TVチューナー スポーツシート イモビライザー アウディヒルホールドアシスト ダイナミックサスペンション
- 支払総額
- 262.4万円
- 車両価格
- 249.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
2014年 1.7万km 長野県
-
TTロードスター 2.0TFSIクワトロ 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/パワーシート/フォグランプ/18インチアルミ/
- 支払総額
- 152.9万円
- 車両価格
- 137.6万円
- 諸費用
- 15.3万円
2013年 4.7万km 神奈川県
-
TTロードスター 2.0TFSIクワトロMY2014/8J後期型/レザーPKG TSW19inAW 電動ソフトトップ 赤革ヒーター付パワーシート 電動リヤスポ バイキセノン/LEDポジション ボトムステアリング LEDインテリアPKG ナビ/TV パドル付6速DSG 211ps
- 支払総額
- 220.4万円
- 車両価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 20.5万円
2013年 5.7万km 神奈川県
-
TTロードスター 2.0TFSIクワトロ 後期型/赤革シート&シートヒーター/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/パドルシフト/パワーシート/キーレス/電動幌/純正アルミホイール/D整備/車両評価4.5点車
- 支払総額
- 208.2万円
- 車両価格
- 189.1万円
- 諸費用
- 19.1万円
2013年 6.2万km 神奈川県
-
TTロードスター 2.0TFSIクワトロ 後期 クワトロ 赤本革 ガレージ保管 ディーラー下取り車 デイライト&コーディング済
- 支払総額
- 132.8万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 4.8万円
2012年 14.7万km 富山県
-
TTロードスター 2.0TFSIクワトロ 電動ソフトトップ RAYS鍛造19インチAW(WALTZ S7) kw車高調 純正ナビ地デジTV 赤本革シート(シートヒーター付) Bカメラ コーナーセンサー HID フォグLED ETC レーダー
- 支払総額
- 160.6万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 12.6万円
2011年 4.4万km 岡山県
-
TTロードスター 2.0TFSIクワトロ 幌交換済み電動開閉ベージュ本革シート
- 支払総額
- 179.1万円
- 車両価格
- 149.9万円
- 諸費用
- 29.2万円
2011年 6.8万km 茨城県
-
TTロードスター 2.0TFSI Sラインパッケージ/ターボ/ターボ車/MTモード付/幌張替え済/フルセグTV/ETC/純正18インチアルミ/ハーフレザーシート/パワーシート/バックカメラ/スペアキー/取扱説明書/オープンカー
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 125.8万円
- 諸費用
- 4.0万円
2010年 8.9万km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
複数の買取店が愛車を査定!見積もりを比較して高額買取店を調べてみよう
-
Point01車両情報を入力して
一括査定を申込み -
Point02車両情報をもとに
複数社が愛車を査定 -
Point03査定額を
オンラインで比較
TT ロードスターとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- TT ロードスターのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止