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シャトルの新車
新車価格: 169〜277 万円 2015年5月15日発売〜2022年11月販売終了
中古車価格: 53〜265 万円 (1,104物件) シャトル 2015年モデルの中古車を見る
ホンダ シャトル 2015年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G2017年9月15日/マイナーチェンジ | 169万円 |
78〜162万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 1,496cc | 1,130kg | 132ps | ||
G2016年8月5日/マイナーチェンジ | 169万円 |
78〜162万円 | FF | 5人 | 21.8km/L | 1,496cc | 1,130kg | 132ps | ||
G2015年5月15日/ニューモデル | 169万円 |
78〜162万円 | FF | 5人 | 21.8km/L | 1,496cc | 1,130kg | 132ps | ||
G 4WD2017年9月15日/マイナーチェンジ | 189万円 |
96〜141万円 | 4WD | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,190kg | 132ps | ||
G 4WD2016年8月5日/マイナーチェンジ | 188万円 |
96〜141万円 | 4WD | 5人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,190kg | 132ps | ||
G 4WD2015年5月15日/ニューモデル | 188万円 |
96〜141万円 | 4WD | 5人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,190kg | 132ps | ||
G Honda SENSING2019年5月10日/マイナーチェンジ | 180万円 |
124〜243万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 1,496cc | 1,130kg | 129ps | ||
G Honda SENSING2017年9月15日/マイナーチェンジ | 177万円 |
124〜243万円 | 5人 | 22.0km/L | 1,496cc | 1,130kg | 132ps | |||
G Honda SENSING 4WD2019年5月10日/マイナーチェンジ | 200万円 |
112〜265万円 | 4WD | 5人 | 18.8km/L | 1,496cc | 1,200kg | 129ps | ||
G Honda SENSING 4WD2017年9月15日/マイナーチェンジ | 196万円 |
112〜265万円 | 4WD | 5人 | 19.6km/L | 1,496cc | 1,190kg | 132ps | ||
HYBRID Honda SENSING2019年5月10日/マイナーチェンジ | 215万円 |
88〜193万円 | FF | 5人 | 33.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 137ps | ||
HYBRID Honda SENSING2017年9月15日/マイナーチェンジ | 208万円 |
88〜193万円 | 5人 | 34.4km/L | 1,496cc | 1,190kg | 137ps | |||
HYBRID Honda SENSING 4WD2019年5月10日/マイナーチェンジ | 235万円 |
85〜210万円 | 4WD | 5人 | 27.8km/L | 1,496cc | 1,270kg | 137ps | ||
HYBRID Honda SENSING 4WD2017年9月15日/マイナーチェンジ | 227万円 |
85〜210万円 | 4WD | 5人 | 27.8km/L | 1,496cc | 1,260kg | 137ps | ||
HYBRID2017年9月15日/マイナーチェンジ | 200万円 |
69〜209万円 | FF | 5人 | 34.4km/L | 1,496cc | 1,190kg | 137ps | ||
HYBRID2016年8月5日/マイナーチェンジ | 199万円 |
69〜209万円 | FF | 5人 | 34.0km/L | 1,496cc | 1,190kg | 137ps | ||
HYBRID2015年5月15日/ニューモデル | 199万円 |
69〜209万円 | FF | 5人 | 34.0km/L | 1,496cc | 1,190kg | 110ps | ||
HYBRID 4WD2017年9月15日/マイナーチェンジ | 220万円 |
59〜169万円 | 4WD | 5人 | 27.8km/L | 1,496cc | 1,260kg | 137ps | ||
HYBRID 4WD2016年8月5日/マイナーチェンジ | 218万円 |
59〜169万円 | 4WD | 5人 | 27.6km/L | 1,496cc | 1,260kg | 137ps | ||
HYBRID 4WD2015年5月15日/ニューモデル | 218万円 |
59〜169万円 | 4WD | 5人 | 27.6km/L | 1,496cc | 1,260kg | 110ps | ||
HYBRID X2017年9月15日/マイナーチェンジ | 223万円 |
53〜188万円 | FF | 5人 | 32.4km/L | 1,496cc | 1,220kg | 137ps | ||
HYBRID X2016年8月5日/マイナーチェンジ | 219万円 |
53〜188万円 | FF | 5人 | 32.0km/L | 1,496cc | 1,220kg | 137ps | ||
HYBRID X2015年5月15日/ニューモデル | 219万円 |
53〜188万円 | FF | 5人 | 32.0km/L | 1,496cc | 1,220kg | 110ps | ||
HYBRID X 4WD2017年9月15日/マイナーチェンジ | 243万円 |
57〜183万円 | 4WD | 5人 | 27.8km/L | 1,496cc | 1,290kg | 137ps | ||
HYBRID X 4WD2016年8月5日/マイナーチェンジ | 238万円 |
57〜183万円 | 4WD | 5人 | 27.6km/L | 1,496cc | 1,290kg | 137ps | ||
HYBRID X 4WD2015年5月15日/ニューモデル | 238万円 |
57〜183万円 | 4WD | 5人 | 27.6km/L | 1,496cc | 1,290kg | 110ps | ||
HYBRID X Honda SENSING2019年5月10日/マイナーチェンジ | 241万円 |
92〜250万円 | FF | 5人 | 32.4km/L | 1,496cc | 1,230kg | 137ps | ||
HYBRID X Honda SENSING2017年9月15日/マイナーチェンジ | 231万円 |
92〜250万円 | 5人 | 32.4km/L | 1,496cc | 1,220kg | 137ps | |||
HYBRID X Honda SENSING 4WD2019年5月10日/マイナーチェンジ | 261万円 |
116〜224万円 | 4WD | 5人 | 27.8km/L | 1,496cc | 1,290kg | 137ps | ||
HYBRID X Honda SENSING 4WD2017年9月15日/マイナーチェンジ | 250万円 |
116〜224万円 | 4WD | 5人 | 27.8km/L | 1,496cc | 1,290kg | 137ps | ||
HYBRID X スタイルエディション2015年12月18日/特別仕様車 | 219万円 |
58〜179万円 | FF | 5人 | 32.0km/L | 1,496cc | 1,220kg | 137ps | ||
HYBRID X スタイルエディション 4WD2015年12月18日/特別仕様車 | 238万円 |
71〜153万円 | 4WD | 5人 | 27.6km/L | 1,496cc | 1,290kg | 137ps | ||
HYBRID Z2017年9月15日/マイナーチェンジ | 239万円 |
54〜180万円 | FF | 5人 | 29.8km/L | 1,496cc | 1,240kg | 137ps | ||
HYBRID Z2016年8月5日/マイナーチェンジ | 239万円 |
54〜180万円 | FF | 5人 | 29.6km/L | 1,496cc | 1,240kg | 137ps | ||
HYBRID Z2015年5月15日/ニューモデル | 238万円 |
54〜180万円 | FF | 5人 | 29.6km/L | 1,496cc | 1,240kg | 110ps | ||
HYBRID Z 4WD2017年9月15日/マイナーチェンジ | 256万円 |
100〜196万円 | 4WD | 5人 | 26.0km/L | 1,496cc | 1,300kg | 137ps | ||
HYBRID Z 4WD2016年8月5日/マイナーチェンジ | 255万円 |
100〜196万円 | 4WD | 5人 | 25.8km/L | 1,496cc | 1,300kg | 137ps | ||
HYBRID Z 4WD2015年5月15日/ニューモデル | 254万円 |
100〜196万円 | 4WD | 5人 | 25.8km/L | 1,496cc | 1,300kg | 110ps | ||
HYBRID Z Honda SENSING2019年5月10日/マイナーチェンジ | 260万円 |
99〜259万円 | FF | 5人 | 29.8km/L | 1,496cc | 1,240kg | 137ps | ||
HYBRID Z Honda SENSING2017年9月15日/マイナーチェンジ | 246万円 |
99〜259万円 | 5人 | 29.8km/L | 1,496cc | 1,240kg | 137ps | |||
HYBRID Z Honda SENSING 4WD2019年5月10日/マイナーチェンジ | 277万円 |
134〜208万円 | 4WD | 5人 | 26.0km/L | 1,496cc | 1,300kg | 137ps | ||
HYBRID Z Honda SENSING 4WD2017年9月15日/マイナーチェンジ | 263万円 |
134〜208万円 | 4WD | 5人 | 26.0km/L | 1,496cc | 1,300kg | 137ps | ||
HYBRID Z スタイルエディション2015年12月18日/特別仕様車 | 239万円 |
68〜156万円 | FF | 5人 | 29.6km/L | 1,496cc | 1,240kg | 137ps | ||
HYBRID Z スタイルエディション 4WD2015年12月18日/特別仕様車 | 255万円 |
101〜182万円 | 4WD | 5人 | 25.8km/L | 1,496cc | 1,300kg | 137ps |
シャトル 2015年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:197件)ユーザーレビュー募集中
-
シャトル前モデルを3年乗り、乗り換えた現行モデルで2年経過しました。
違いはホンダセンシングの追加だけですが。
必要にして十分な走行性能、コンパクトなのに大きなラゲッジスペースと広いリアシート。
シートが薄くて長距離走るとちょっと腰にきますが、それ以外はどこをとっても満点。
後継車種がないことが本当に残念です。
都内の立駐に停めることが多いので、SUVではなくコンパクトなステーションワゴンというカテゴリ−では選択肢の少ない現状ですが、次回の乗り換えでは好きなホンダ車に候補がなくなったのでカローラツーリングくらいにするしかなさそうです…
-
後期Xを新車で購入しました。
【エクステリア】
良い、うん、良い
悪く感じられない
【インテリア】
肘を置く、アームレストが無いので最初は不便でしたが、アマゾンで良いのがあり、それをつけてからは万座区です。
【エンジン性能】
燃費良い、パワーあり、不満は無いです。
【走行性能】
安全運転支援がついており意外と良いですね。
ロードノイズもあんまり拾わなく良いです。
【乗り心地】
悪くないですよ、意外とフリードよりよい。
【燃費】
毎日、通勤で10分ぐらいか乗らなと冬場は燃費が悪いですが、少し遠出をすると燃費が良い車ですよね。短距離はそんなに恩恵がないかな。
【価格】 続きを読む
後期で意外と人気がなかったのか、安かったです。
ホンダ系のディーラーだと色々なオプションがついて外すと嫌な顔をされてたので、知り合いの中古販売店で新車を見積もってもらったら、ホンダ系ディーラーより安いって・・・。
【総評】
満足です。
ただし、ドアのゴム(ランチャンネル)が二回ほど何故か変形してドアガラスがガタガタと異音がして交換してもらいました(無償)
エアウェイブ(5年)→フリード(10年)ほど乗り、シャトルハイブリットに乗り換えましたがフリードより良いですね。
意外とフリードって荷物詰めないのよね。
後ろの椅子を跳ね上げて椅子を前に押しても・・・。
高さのあるものは駄目ですが、シャトルハイブリットは意外と入ります。
高速道路でも安定感あり良いです。
コロナウイルス中に新車を買いにディーラーをウロウロしてT社では相手にされず、M社だと値段とかはいいのですが、SUV風しかなく。N社もシャトルみたいなのが無く・・・。
またまた、ホンダになってしまったが後悔はしていないです。 -
1年半乗った時点での後期型Zの評価です。
【エクステリア】
フロントとテール周りはかっこいいですが、サイド後方を横から見ると少し気になる。
【インテリア】
硬質プラスチック多用ですがブラック基調で質感高い方です。本革シートオプション付いていたので満足です。バンドルの本革、しっとりとてもよい。
【エンジン性能】
今までターボエンジンばかり乗ってましたので、乗り換え当時は非力と感じていました。しかし、Sモードだとまあまあ加速いいです。シートに体が押し付けられる感覚はないですが、アクセルレスポンスと加速感の両面でみるとまあ良い感じです。
【走行性能】
DCTのためかレスポンス良いです 続きを読む 。以前ゴルフの初期のDCTにも乗ってましたが、それよりはマイルドですが良いレスポンスです。ふわふわしすぎずコーナーリングも悪くはないです。ハンドルは少し遊びがあり軽いです。
【乗り心地】
硬くも無く柔らかくも無く。16インチ185 55タイヤだとゴツゴツ少し強く長距離だと疲れる。15インチ185 60に変えたら、とても良し。乗り心地快適、長距離も疲れない、燃費もアップ。
【燃費】
かなりいい。平均23km、街乗り20km、下道郊外なら28-30km。荷物いっぱいのるワゴンとしては最高に良いのでは。
【価格】
中古購入ですが妥当
【総評】
荷物がたくさん乗って、車中泊も余裕、燃費も背の高いワゴンより良い。ナビまあまあ賢い、オプションのハイグレードスピーカーシステムがついていたけど、これがまたいい。音がいいから車の中で音楽聴くためにドライブしたくなること多々あり。シートアレンジでフルフラット、後席跳ね上げなど使い勝手もとても良い。欲張りなバランス車です。 - シャトル 2015年モデルのユーザーレビューを見る
シャトル 2015年モデルのクチコミ
(3973件 / 365スレッド)クチコミ募集中
-
ホンダ シャトル ハイブリッド
信号待ちなどの停車から走り出すときに『コン』『カコン』のような異音がなります。
走り出して1秒から2秒後に鳴るような感じです。
スピードにのってしまえば鳴らないようで、この音は決まって停車中から走り出す時10回に8回くらいの頻度でおこります。
営業担当にはクラッチが切り替わる音ではないか?テスト走行したが問題ないと言われま続きを読むした。
何速とかそういったことには疎く、詳しく説明できないのですが、ボンネットのほうではなく前席と後席の間くらいで聞こえてきているようです。
同乗者は気にならなかったようですが、ハイブリッド車が初めての私からすると以前の車と比べシャトルはエンジン音が静かなので、鳴った時に凄く響いてるような感じで気になってしまいす。
新車で購入しています。現在納車から1ヶ月程たちました。試乗させてもらった時は気にならなかったので私の車だけでしょうか?(泣)
どなたか詳しい方、同じような現象がある方、コメント宜しくお願い致します。
このまま乗っていても問題ないのか等も合わせてコメントいただけると嬉しいです。 -
ガソリン残量がデジタルで残1で後続可能距離が44km(添付写真)
以下写真ないですが
残3で後続可能距離が88km
残2で後続可能距離が89km
最近メーターとの相関性がありません
この後、航続可能距離が0になってから50kmは余裕で走行しました
(多分、さらに50は行けたけど、怖かったので試してないです)
以前はもう少し相関性があったのですが、最続きを読む近どんどん現実と乖離しています
何かセンサーの故障でしょうか
対応策ありますか
もしくは、やはり目安にすぎないということでしょうか -
今まで乗ってきた車は特に気付かなかったのですが、内気にしていても前のバイクの排気の匂いだったり、田んぼの草焼きの匂い等が入ってきます。
皆さんもそうですか!?
前にエアコンの効きが悪いのでカーショップで診てもらったら、内気外気が上手く切り替えられてないからじゃないかと言われ、ディーラーで診てもらい、内気外気を切り替えるモーターが故障してるとの事で、新品に交換してもらいま続きを読むした。
それでも尚です。
皆様方のご意見お聞かせください。 - シャトル 2015年モデルのクチコミを見る
-
SHUTTLE(シャトル) ハイブリッドX ホンダセンシング 踏み間違え防止 LEDランプ 車線逸脱警報 衝突安全ボディ セキュリティアラーム 横滑抑制 クルコン シートヒーター スマートキー ETC サイドSRS フルオートエアコン キ−レス エアバッグ
- 支払総額
- 250.6万円
- 車両価格
- 237.7万円
- 諸費用
- 12.9万円
2022年 808km 愛知県
-
SHUTTLE(シャトル) G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール スマートキー Bluetooth 記録簿
- 支払総額
- 147.9万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 19.9万円
2022年 0.5万km 埼玉県
-
SHUTTLE(シャトル) ハイブリッドX ホンダセンシング 踏み間違え防止 LEDランプ 車線逸脱警報 衝突安全ボディ セキュリティアラーム 横滑抑制 シートヒーター スマートキー ETC サイドSRS フルオートエアコン キ−レス エアバッグ Wエアバック
- 支払総額
- 226.3万円
- 車両価格
- 214.8万円
- 諸費用
- 11.5万円
2022年 0.8万km 愛知県
-
SHUTTLE(シャトル) ハイブリッドZ ホンダセンシング メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 寒冷地仕様 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー
- 支払総額
- 246.2万円
- 車両価格
- 238.0万円
- 諸費用
- 8.2万円
2022年 0.9万km 栃木県
-
SHUTTLE(シャトル) G ホンダセンシング 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT
- 支払総額
- 233.5万円
- 車両価格
- 219.0万円
- 諸費用
- 14.5万円
2022年 1.2万km 北海道
-
SHUTTLE(シャトル) ハイブリッドX ホンダセンシング ユーザー買取車/法人1オーナー車/禁煙車/SDナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/衝突軽減装置/踏み間違え防止装置/シートヒーター/
- 支払総額
- 231.6万円
- 車両価格
- 219.0万円
- 諸費用
- 12.6万円
2022年 1.3万km 千葉県
-
SHUTTLE(シャトル) Gホンダセンシング USB接続 ワンオーナ− Bカメ 整備記録簿 横滑り防止 ETC付き 地デジフルセグ スマキー LEDヘッドライト DVD再生 キーフリー オートエアコン エアバッグ クルコン
- 支払総額
- 181.1万円
- 車両価格
- 170.0万円
- 諸費用
- 11.1万円
2022年 1.5万km 千葉県
-
SHUTTLE(シャトル) ハイブリッドZホンダセンシング メモリーナビリアカメラフルセグ バックカメラ付き ドライブレコーダー 地デジTV オートエアコン サイドエアバッグ スマートキー VSA ECON ナビTV ABS キーレス ETC付き LEDランプ
- 支払総額
- 227.2万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
2022年 1.5万km 鹿児島県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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