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『個性的で個性的な個性』 プジョー SUV 3008 2017年モデル 元槍投げ選手さんのレビュー・評価
SUV 3008の新車
新車価格: 546〜710 万円 2017年3月13日発売
中古車価格: 129〜618 万円 (241物件) SUV 3008 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > プジョー > SUV 3008 2017年モデル > GT BlueHDi
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2022年3月19日 08:18 [1562507-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
3008 GT Blue HDi が納車されてから約1000km慣らし運転したので評価します。
【エクステリア】
唯一無二で遠くから見ても一目で分かるルックスに一目惚れしました。牙のようなデイタイムライト、爪痕のようなテールライト、シームレスなフロントグリル、車高を抑えたスマートな出立ち、大変気に入ってます。彼女を迎えにいく際に遠くからすぐに気づいてくれます。曰く「縦長のライトが分かりやすい」とのことです。
【インテリア】
質感は価格相応で、ものすごく高級という印象はありませんが、とにかくi-Cockpitの包まれ感、小径ハンドルとディスプレイはやはり唯一無二。自分が運転しているという感覚が他の車に比べて強く感じられます。アンビエントライトは車内がとてもムーディーになるので良いですね。明るさ調節もできます。
【エンジン性能】
トルクフルでかつ反応が良く素晴らしいです。一つだけ気になる点があるとすれば、アイドリングストップからの始動がとても静かなのは良いのですが、再発進する際にギクシャクする時があります。恐らく急発進が苦手な私が柔らかくアクセルペダルを踏んでいる+再始動と同時にアクセルペダルを踏んでいる為だと思われます。思い切って踏んじゃえばギクシャクしませんし(加速がトルクフル…)、ちゃんと再始動が終わるコンマ1秒待てば何てことないのですが。
【走行性能】
基本的に都内の市街地メインなのであまり走行性能を感じる場面は少ないものの、スポーツモードで走るとエンジンが唸りを上げて荒々しく俊敏な走りになり面白いです。小径ハンドルはとにかく運転しやすいです。パワステもスルスルと回り直感的なコントロールがしやすいです。全長も短めなので、ハンドルの切角も深く旋回が楽々で駐車がしやすいですね。この車の大事なポイントだと思います。駐車といえばバックカメラにナンバープレートの一部が映り込みます。フランスのナンバープレートに合わせたカメラの設置位置だからだそうで、思わぬところで外車なんだなと感じさせられました。もちろん十分バックカメラとして機能しているので問題はありません。
オートブレーキホールドは欲しかったですね!
【乗り心地】
素晴らしいです。1000km程度走ったからか、徐々に足回りがこなれてきて住宅街の小さな段差、縁石などでは「え?こんな小さな段差だっけ?」と思えるほど柔らかくいなします。これには驚きました。前車が2014年式のムラーノでしたが、走行中にドンっと突き上げるようなフィーリングがあったので、その場面が格段に減りました。そして静粛性についてですが、基本的にとても静かです。時々ライバル車に比べて静粛性は低いと仰るレビューも見られますが、路面の音をある程度拾うのと、外の音を遮断するのは別かなと思っています。路面環境を把握するためにロードノイズを多少感じ取れる方がドライバーにとっては安全にも繋がるのでは?と。3008は腰から上=窓やドアからは外の音はほとんど入ってこないので、しっかり遮音できている快適な空間かと思います。ボルボはあえてロードノイズは拾うように設計してるそうです。静粛性が全てと思ってた私にとってはアハ体験でした。
【燃費】
街乗りメインで14.2から16km/Lですね。この車体でこれだけ都内で走れれば感動ものです。しかもディーゼル。前車(ムラーノ ガソリン7から8km/L)と比較すると燃料代が半額以下になりました。素晴らしいです。郊外の下道を走った際は18km/L超えました。
【価格】
満足いくお値引きをしてくださいました。プジョーは新古車がとても安くなる傾向があり、実際迷いましたが点検プランに入れるのは新車だけなので今回は新車購入となりました。価格帯で言えば比較対象は国産、外国産どちらもそれなりにありますが、人と被りにくくここまで個性的なルックスの車をこの価格で買えるのはプジョーならではでしょうか。
【総評】
購入にあたり、予算550万前後に収まる個性的なルックスで愛着の湧きそうな車種を探していました。当初の候補はCX-8、新型アウトランダー、C5エアクロス、XC40、ティグアンでした。比較対象の車はそれぞれ素晴らしい機能や個性、高級感などがありましたが、都内の某高級住宅街の近くだと上記の車たちや更にハイブランドな車がとにかくたくさん走っており予算が限られる私にとっての個性的なルックスのSUVでかつ燃費性能が優れている車種はそう多くはなく様々検討してプジョーの3008にしました。結果は大満足です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 495万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった15人(再レビュー後:15人)
2022年3月19日 08:15 [1562507-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
3008 GT Blue HDi が納車されてから約1000km慣らし運転したので評価します。
【エクステリア】
唯一無二で遠くから見ても一目で分かるルックスに一目惚れしました。牙のようなデイタイムライト、爪痕のようなテールライト、シームレスなフロントグリル、車高を抑えたスマートな出立ち、大変気に入ってます。彼女を迎えにいく際に遠くからすぐに気づいてくれます。曰く「縦長のライトが分かりやすい」とのことです。
【インテリア】
質感は価格相応で、ものすごく高級という印象はありませんが、とにかくi-Cockpitの包まれ感、小径ハンドルとディスプレイはやはり唯一無二。自分が運転しているという感覚が他の車に比べて強く感じられます。アンビエントライトは車内がとてもムーディーになるので良いですね。明るさ調節もできます。
【エンジン性能】
トルクフルでかつ反応が良く素晴らしいです。一つだけ気になる点があるとすれば、アイドリングストップからの始動がとても静かなのは良いのですが、再発進する際にギクシャクする時があります。恐らく急発進が苦手な私が柔らかくアクセルペダルを踏んでいる+再始動と同時にアクセルペダルを踏んでいる為だと思われます。思い切って踏んじゃえばギクシャクしませんし(加速がトルクフル…)、ちゃんと再始動が終わるコンマ1秒待てば何てことないのですが。
【走行性能】
基本的に都内の市街地メインなのであまり走行性能を感じる場面は少ないものの、スポーツモードで走るとエンジンが唸りを上げて荒々しく俊敏な走りになり面白いです。小径ハンドルはとにかく運転しやすいです。パワステもスルスルと回り直感的なコントロールがしやすいです。全長も短めなので、ハンドルの切角も深く旋回が楽々で駐車がしやすいですね。この車の大事なポイントだと思います。駐車といえばバックカメラにナンバープレートの一部が映り込みます。フランスのナンバープレートに合わせたカメラの設置位置だからだそうで、思わぬところで外車なんだなと感じさせられました。もちろん十分バックカメラとして機能しているので問題はありません。
オートブレーキホールドは欲しかったですね!
【乗り心地】
素晴らしいです。1000km程度走ったからか、徐々に足回りがこなれてきて住宅街の小さな段差、縁石などでは「え?こんな小さな段差だっけ?」と思えるほど柔らかくいなします。これには驚きました。前車が2014年式のムラーノでしたが、走行中にドンっと突き上げるようなフィーリングがあったので、その場面が格段に減りました。そして静粛性についてですが、基本的にとても静かです。時々ライバル車に比べて静粛性は低いと仰るレビューも見られますが、路面の音をある程度拾うのと、外の音を遮断するのは別かなと思っています。路面環境を把握するためにロードノイズを多少感じ取れる方がドライバーにとっては安全にも繋がるのでは?と。3008は腰から上=窓やドアからは外の音はほとんど入ってこないので、しっかり遮音できている快適な空間かと思います。ボルボはあえてロードノイズは拾うように設計してるそうです。静粛性が全てと思ってた私にとってはアハ体験でした。
【燃費】
街乗りメインで14.2〜16km/Lですね。この車体でこれだけ都内で走れれば感動ものです。しかもディーゼル。前車(ムラーノ ガソリン7〜8km/L)と比較すると燃料代が半額以下になりました。素晴らしいです。郊外の下道を走った際は18km/L超えました。
【価格】
満足いくお値引きをしてくださいました。プジョーは新古車がとても安くなる傾向があり、実際迷いましたが点検プランに入れるのは新車だけなので今回は新車購入となりました。価格帯で言えば比較対象は国産、外国産どちらもそれなりにありますが、人と被りにくくここまで個性的なルックスの車をこの価格で買えるのはプジョーならではでしょうか。
【総評】
購入にあたり、予算550万前後に収まる個性的なルックスで愛着の湧きそうな車種を探していました。当初の候補はCX-8、新型アウトランダー、C5エアクロス、XC40、ティグアンでした。比較対象の車はそれぞれ素晴らしい機能や個性、高級感などがありましたが、都内の某高級住宅街の近くだと上記の車たちや更にハイブランドな車がとにかくたくさん走っており予算が限られる私にとっての個性的なルックスのSUVでかつ燃費性能が優れている車種はそう多くはなく様々検討してプジョーの3008にしました。結果は大満足です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 495万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「SUV 3008 2017年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
良くできたSUV | 3 | 2024年2月15日 23:26 |
クールなエクステリアデザイン | 5 | 2023年12月8日 01:21 |
マレーシア生産モデルです | 4 | 2023年11月5日 00:08 |
コスパ重視の人は購入しない方が無難です。 | 2 | 2023年9月14日 14:16 |
満足できる1台です。 | 4 | 2022年8月4日 09:14 |
天井低い | 3 | 2022年8月1日 23:57 |
先入観なく試乗し、体験しいてほしい車 | 5 | 2022年3月26日 19:26 |
個性的で個性的な個性 | 5 | 2022年3月19日 08:18 |
乗ってよく、燃費よく、買って良かったです。その後・・ | 5 | 2021年12月2日 03:09 |
3008アリュール最高です | 5 | 2021年10月31日 19:46 |
SUV 3008の中古車 (全2モデル/261物件)
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3008 ブルーHDi スペシャルエディション 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC カープレイ
- 支払総額
- 200.0万円
- 車両価格
- 188.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.4万km
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- 支払総額
- 283.4万円
- 車両価格
- 265.0万円
- 諸費用
- 18.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 277.6万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 19.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.1万km
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3008 GT マルチパノラミックルーフ 運転席電動シート フロントシートヒーター バックカメラ LEDライト 電動テールゲート
- 支払総額
- 493.8万円
- 車両価格
- 469.6万円
- 諸費用
- 24.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
39〜412万円
-
51〜737万円
-
29〜450万円
-
49〜834万円
-
59〜558万円
-
36〜499万円
-
38〜565万円
-
59〜487万円
-
229〜589万円