Kakaku |
SUV 3008の新車
新車価格: 546〜710 万円 2017年3月13日発売
中古車価格: 157〜618 万円 (239物件) SUV 3008 2017年モデルの中古車を見る
プジョー SUV 3008 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GT2023年4月1日/マイナーチェンジ | 546万円 |
294〜496万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,520kg | 180ps | ||
GT Executive Edition2024年4月22日/特別仕様車 | 572万円 |
― |
FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,520kg | 180ps | ||
GT BlueHDi2023年4月1日/マイナーチェンジ | 588万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,640kg | 177ps | ||
GT HYBRID42023年4月1日/マイナーチェンジ | 710万円 |
359〜618万円 | 4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,598cc | 1,880kg | 300ps |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Allure2023年4月1日/マイナーチェンジ | 481万円 |
204〜435万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
Allure2022年10月1日/マイナーチェンジ | 467万円 |
204〜435万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
Allure2022年8月22日/マイナーチェンジ | 447万円 |
204〜435万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
Allure2022年7月1日/マイナーチェンジ | 438万円 |
204〜435万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
Allure2022年4月1日/マイナーチェンジ | 424万円 |
204〜435万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
Allure2022年1月1日/マイナーチェンジ | 416万円 |
204〜435万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
Allure2021年9月21日/マイナーチェンジ | 402万円 |
204〜435万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
Allure2021年1月27日/マイナーチェンジ | 397万円 |
204〜435万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
Allure2020年8月1日/マイナーチェンジ | 377万円 |
204〜435万円 | FF | 5人 | 15.0km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
Allure2019年5月21日/マイナーチェンジ | 373万円 |
204〜435万円 | FF | 5人 | 15.0km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
Allure2018年7月19日/マイナーチェンジ | 357万円 |
204〜435万円 | FF | 5人 | 14.5km/L | 1,598cc | 1,460kg | 165ps | ||
Allure2017年9月1日/マイナーチェンジ | 357万円 |
204〜435万円 | FF | 5人 | 14.5km/L | 1,598cc | 1,460kg | 165ps | ||
Allure2017年3月13日/フルモデルチェンジ | 354万円 |
204〜435万円 | FF | 5人 | 14.5km/L | 1,598cc | 1,460kg | 165ps | ||
Allure BlueHDi2021年1月27日/マイナーチェンジ | 432万円 |
― |
FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
Allure DEBUT EDITION2017年3月13日/特別仕様車 | 398万円 |
200.9万円 | FF | 5人 | 14.5km/L | 1,598cc | 1,500kg | 165ps | ||
Allure LED Package2020年8月1日/マイナーチェンジ | 396万円 |
157〜270万円 | FF | 5人 | 15.0km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
Allure LED Package2019年5月21日/マイナーチェンジ | 392万円 |
157〜270万円 | FF | 5人 | 15.0km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
Allure LED Package2018年7月19日/マイナーチェンジ | 375万円 |
157〜270万円 | FF | 5人 | 14.5km/L | 1,598cc | 1,470kg | 165ps | ||
Allure LED Package2017年9月1日/マイナーチェンジ | 372万円 |
157〜270万円 | FF | 5人 | 14.5km/L | 1,598cc | 1,470kg | 165ps | ||
Allure LED Package2017年3月13日/フルモデルチェンジ | 369万円 |
157〜270万円 | FF | 5人 | 14.5km/L | 1,598cc | 1,470kg | 165ps | ||
GT2022年12月26日/マイナーチェンジ | 531万円 |
294〜496万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,520kg | 180ps | ||
GT2022年10月1日/マイナーチェンジ | 515万円 |
294〜496万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,490kg | 180ps | ||
GT2022年8月22日/マイナーチェンジ | 494万円 |
294〜496万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,490kg | 180ps | ||
GT2022年7月1日/マイナーチェンジ | 484万円 |
294〜496万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,490kg | 180ps | ||
GT2022年4月1日/マイナーチェンジ | 468万円 |
294〜496万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,490kg | 180ps | ||
GT2022年1月1日/マイナーチェンジ | 459万円 |
294〜496万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,490kg | 180ps | ||
GT2021年9月21日/マイナーチェンジ | 444万円 |
294〜496万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,490kg | 180ps | ||
GT2021年1月27日/マイナーチェンジ | 439万円 |
294〜496万円 | FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,490kg | 180ps | ||
GT Black Pack2023年3月7日/特別仕様車 | 578万円 |
438〜482万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,640kg | 177ps | ||
GT BlueHDi2022年12月26日/マイナーチェンジ | 571万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,640kg | 177ps | ||
GT BlueHDi2022年10月1日/マイナーチェンジ | 556万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
GT BlueHDi2022年8月22日/マイナーチェンジ | 533万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
GT BlueHDi2022年7月1日/マイナーチェンジ | 522万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
GT BlueHDi2022年4月1日/マイナーチェンジ | 505万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
GT BlueHDi2022年1月1日/マイナーチェンジ | 495万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
GT BlueHDi2021年9月21日/マイナーチェンジ | 479万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
GT BlueHDi2021年1月27日/マイナーチェンジ | 473万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
GT BlueHDi2020年8月1日/マイナーチェンジ | 458万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
GT BlueHDi2019年5月21日/マイナーチェンジ | 456万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 17.8km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
GT BlueHDi2018年7月19日/マイナーチェンジ | 448万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 17.8km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
GT BlueHDi2017年12月1日/マイナーチェンジ | 444万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 18.7km/L | 1,997cc | 1,610kg | 180ps | ||
GT BlueHDi2017年9月1日/マイナーチェンジ | 429万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 18.7km/L | 1,997cc | 1,610kg | 180ps | ||
GT BlueHDi2017年8月1日/マイナーチェンジ | 426万円 |
179〜554万円 | FF | 5人 | 18.7km/L | 1,997cc | 1,610kg | 180ps | ||
GT BlueHDi Red Nappa2022年1月1日/特別仕様車 | 556万円 |
367.4万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,640kg | 177ps | ||
GT BlueHDi Red Nappa2021年9月21日/特別仕様車 | 540万円 |
367.4万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,640kg | 177ps | ||
GT BlueHDi Red Nappa2021年7月20日/特別仕様車 | 534万円 |
367.4万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,640kg | 177ps | ||
GT Executive Edition2023年10月19日/特別仕様車 | 566万円 |
― |
FF | 5人 | 17.5km/L | 1,598cc | 1,520kg | 180ps | ||
GT HYBRID42022年10月1日/マイナーチェンジ | 689万円 |
359〜618万円 | 4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,598cc | 1,880kg | 300ps | ||
GT HYBRID42022年8月22日/マイナーチェンジ | 661万円 |
359〜618万円 | 4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,598cc | 1,880kg | 300ps | ||
GT HYBRID42022年7月1日/マイナーチェンジ | 648万円 |
359〜618万円 | 4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,598cc | 1,880kg | 300ps | ||
GT HYBRID42022年4月1日/マイナーチェンジ | 627万円 |
359〜618万円 | 4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,598cc | 1,880kg | 300ps | ||
GT HYBRID42022年1月1日/マイナーチェンジ | 614万円 |
359〜618万円 | 4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,598cc | 1,880kg | 300ps | ||
GT HYBRID42021年7月20日/マイナーチェンジ | 595万円 |
359〜618万円 | 4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,598cc | 1,880kg | 300ps | ||
GT HYBRID42021年1月27日/マイナーチェンジ | 565万円 |
359〜618万円 | 4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,598cc | 1,850kg | 300ps | ||
GT HYBRID4 Red Nappa2022年1月1日/特別仕様車 | 645万円 |
― |
4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,598cc | 1,880kg | 300ps | ||
GT HYBRID4 Red Nappa2021年7月20日/特別仕様車 | 626万円 |
― |
4WD | 5人 | 16.9km/L | 1,598cc | 1,880kg | 300ps | ||
GT Line2020年8月1日/マイナーチェンジ | 418万円 |
174〜315万円 | FF | 5人 | 15.0km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
GT Line2019年5月21日/マイナーチェンジ | 416万円 |
174〜315万円 | FF | 5人 | 15.0km/L | 1,598cc | 1,480kg | 180ps | ||
GT Line2018年7月19日/マイナーチェンジ | 399万円 |
174〜315万円 | FF | 5人 | 14.5km/L | 1,598cc | 1,470kg | 165ps | ||
GT Line2017年9月1日/マイナーチェンジ | 399万円 |
174〜315万円 | FF | 5人 | 14.5km/L | 1,598cc | 1,470kg | 165ps | ||
GT Line2017年6月1日/特別仕様車 | 396万円 |
174〜315万円 | FF | 5人 | 14.5km/L | 1,598cc | 1,470kg | 165ps | ||
GT Line BlueHDi2020年8月1日/マイナーチェンジ | 463万円 |
237〜315万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
GT Line BlueHDi2019年12月9日/特別仕様車 | 461万円 |
237〜315万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
GT Line DEBUT EDITION2017年3月13日/特別仕様車 | 400万円 |
195.0万円 | FF | 5人 | 14.5km/L | 1,598cc | 1,470kg | 165ps | ||
BlueHDi Clean Edition2019年2月4日/特別仕様車 | 399万円 |
202〜227万円 | FF | 5人 | 17.8km/L | 1,997cc | 1,610kg | 177ps | ||
BlueHDi Special Edition2018年7月19日/特別仕様車 | 422万円 |
211〜273万円 | FF | 5人 | 18.7km/L | 1,997cc | 1,610kg | 180ps | ||
BlueHDi Special Edition2017年10月2日/特別仕様車 | 422万円 |
211〜273万円 | FF | 5人 | 18.7km/L | 1,997cc | 1,610kg | 180ps | ||
CROSSCITY2018年11月29日/特別仕様車 | 405万円 |
206.0万円 | FF | 5人 | 14.5km/L | 1,598cc | 1,470kg | 165ps | ||
CROSSCITY BlueHDi2020年8月1日/マイナーチェンジ | 482万円 |
248〜324万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,640kg | 177ps | ||
CROSSCITY BlueHDi2020年6月1日/特別仕様車 | 479万円 |
248〜324万円 | FF | 5人 | 21.2km/L | 1,997cc | 1,640kg | 177ps |
SUV 3008 2017年モデルのレビュー・評価
(47件)SUV 3008 2017年モデルの満足度
4.37
(カテゴリ平均:4.27)
SUV 3008 2017年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
2022年GTLine BlueHDi
1年以上乗った感想です。
〇前車 MB Cクラス(過去ドイツ車ばかり)
〇購入動機・・前車車検なので乗換検討。ところがMBは希望車種2年以上待ち。この際ドイツ車以外も良いかな、又、SUVも良いかなと。候補に挙がったのがプジョー3008で、聞けばオーダー後2〜3か月くらいで納車OK とのことなので、こちらに決定。
(本当はPHEVが良かったのだが、給電口が反対サイドなので諦めた)
〇良い点
・iコックピット・・個性的 小径ハンドル・・・自分には合っている。とても運転しやすい。
・足回り・・・固くなく、ダルくもない、よく動き挙動が安定している 続きを読む 。疲れない。絶品の足回り。
ここはドイツ車より好み。
・標準装備のオールシーズンタイヤ、年に数回の積雪地域だが積雪時普通に走れた。
静かで乗り心地も良く、毎冬スタッドレス交換の煩らわしさ解放されたのが嬉しい発見。
〇良くない点
・当たり前だが車外エンジン音やかましい(3008だけではないが)。夜アイドリング時に向かい
の家から窓を開け睨まれた。車内では巡行時は問題ないが、発進時など回転を上げるとブオーンと不快な音がするので回転を上げないように運転するので、結果。充分にトルキーさが感じられないこと
になっている。
・カックンブレーキ なかなか慣れない。同乗者に運転下手と思われる。
・エンジンレスポンス・・・最大の問題。アクセル少し強めに踏むと加速開始までけっこうラグがある。右足と車の間が直結していない感覚で、ダイレクトな操縦感が希薄。
納車後、ディーラーから家に帰るときに「あぁ何でこんな車買ってしまったのか」と一瞬後悔したのはこのエンジンレスポンス。
<ゆっくり快適に移動するには何ら問題なし。そもそもSUVとは概ねそういう乗り味なのか?>
ーーこれ以降は大きな問題ではないがーーー
・ハンドル少し細く、断面形状が複雑で握った感触が硬い。ハンドルカバーを付けたくなる。
・オプションナビが使いづらい。あまり役に立たない。
・ミュージックサーバ無し。SDなどメディアスロット無し。選択肢があまり無い。
・レザーシートのパターン、背中ゴツゴツ感あり。薄着時にちょっと不快。
・サンルーフ後ろぎみなので運転者には恩恵があまり受けられない。
・停止保持がない。
・モニタータッチ操作がメイン。格好悪いモニターは小さく遠いので運転中に操作がやりにくい。
特にアイドリングストップOFFはモニターから2アクション必要。アイストが嫌いで毎回OFFにするのだが運転中のOFFのやりにくいこと。1アクションの物理スイッチがあればと思う。
(モニターはブラックアウト頻発。回復手段覚えてからは困らなくなったが・・・)
・オーディオ音質は評価出来ず。
スタイリングはSUV車の格好良さの基準が自分の中で?なので正確に評価出来ない。大きな問題ではない。
強いて言えば3008はあまり走ってないので個性的か。そこは評価したい(?)
もともと設備充実度、豪華さなどは期待はしていなかったが・・・やはり想像通りか。
違うエンジンの車に乗り換えたいが・・悩んでます。
-
【エクステリア】
このクラスのSUVの中でもトップクラスの
デザイン。かなり好み。
【インテリア】
悪く無いが、新308, 408と比較すると
高級感や画面の大きさなどは物足りない。
パノラマサンルーフはプジョーの美点。
【エンジン性能】
ディーゼルの代車を1週間借りたが、
トルクがあり使いやすい。
ただ、1500ccの308SWと加速は大差なし。
【走行性能】
腰高感は少なく、扱いやすい。
ワインディングも楽しそう。
【乗り心地】
とても良い。後部座席は、308より
確実に広い。408よりは狭いか。
【燃費】
代車のため、評価不能。
続きを読む
【価格】
代車のため、評価不能。
【総評】
エクステリアデザインが素晴らしい。
走りも文句なし。
300馬力で四駆のハイブリッドに比べれば
普通だが、フランス車はやはりディーゼルが
良い。次期型はディーゼル無くなると思う
ので、ラストチャンスか。
-
タイ在住者です。こちらで販売されているトップグレードの1.6ターボアリュールフルオプション2021年モデルについて。https://www.headlightmag.com/official-price-peugeot-3008-minorchange/
【エクステリア】フェイスリフト後の3008のデザインは上下に間伸びして好きではありませんが、数年後に馴染むのを期待しています。308はとても良いですね。
【インテリア】好印象です。メーターや革張りシートも素敵です。
【エンジン性能】PSA-EP6 Gasoline 1.6 Turbo167PSは世代前のエンジンと聞いています 続きを読む 。タイミングチェーンの伸びガイドの破損、ターボユニットの故障があるかもしれないので心配です。エンジン性能は平凡に感じます。
【走行性能】バンコクの道路は舗装の状態が悪くマンホールの過度な窪みなどもあり車に過酷だと思いますが、ハンドルが取られたりすることもなく不満を感じることが少ないです。
【乗り心地】とても良いです。
【燃費】バンコクの慢性的な渋滞にはうんざりします。市街地では9km/L程度です。
【価格】新車の価格は円換算約700万円ですので円安で損した気分になりますね。私は2年落ちの中古車を520万円で購入しました。
- SUV 3008 2017年モデルのユーザーレビューを見る
SUV 3008 2017年モデルのクチコミ
(973件 / 105スレッド)クチコミ募集中
-
数年前から一目ぼれし、中古で200万以下だったこともあり車検タイミングで買ってしまいました!
デザインでしか選んでなかったのですが旋回性能が良くかなり運転しやすくて満足しております。
数日乗ってみて気になった点があったのでこの場で質問させてください。
?エンジンスタート時のFMラジオ
エンジンスタート時はBluetoothモードで開始して欲しいのですが必ずFMラジオ続きを読むになってしまいます。
?ナビゲーション中「現在地」や「MENU」が無くなる。
無くなるというか出たりでなかったりします、走行中にカーソルで先のルートを確認したあと現在地に戻りたくても戻れない…
1回設定画面はさんでナビに戻ると「現在地」や「MENU」が出現します
?トリップメーターのリセット
メーター横のボタン長押しでトリップメーターを0にリセットはできたのですが、平均燃費を表示するところがリセットされなくて困ってます。
?CarPlayアップデート
現状CarPlay対応してないのですが、正直早くGoogleマップを使いたいです。
個体によってはアップデートできないみたいな情報を見たので心配です、僕のはできるのでしょうか?
2018年2月登録のスペシャルエディションです。
ちなみにディーラーはかなり繁忙してるらしく、最短で予約が取れたのが1月の2週目でした。
電話対応者は見てみないと分からないと仰ってました。
以上、先輩方分かりましたご教示ください! -
デザインに惹かれ2008を検討しておりましたが、3008も気になってきました。
はじめての輸入車、それもプジョーということで、故障が心配です。
私は今まで日産・トヨタ・レクサス・マツダと所有してきましたが、故障というのは一度も経験していません。
今の車は9年目・9万Kmで、ガソリンスタンド車検でいつも最低限のメンテナンスですが、全く問題ありません。
最近の輸入車は品質も続きを読むよくなったとの意見もありますが、現行3008で故障を経験された方がいらっしゃいましたら、何年目でどのような故障だったのかを教えていただけますでしょうか。
-
こんにちは😊
主人がこの車3008GTを購入しようとしてるんですが…
なんとなく割高の様な気がしてます💦
オプションは、ETCのみなんですが、乗りだし価格が450万円みたいです。
皆様はどの位で購入されてるんでしょうか?? - SUV 3008 2017年モデルのクチコミを見る
-
SUV 3008 GT ブルーHDi ブラックパック 特別仕様車 パノラミックガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール LEDライト CarPlay対応 運転席電動シート シートヒーター スマートキー 電動リアゲート 純正18AW
- 支払総額
- 453.9万円
- 車両価格
- 429.0万円
- 諸費用
- 24.9万円
2023年 4km 北海道
-
SUV 3008 GT ブルーHDi アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト CarPlay対応 運転席電動シート シートヒーター スマートキー 電動リアゲート 純正18AW
- 支払総額
- 422.8万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 24.8万円
2023年 7km 北海道
-
SUV 3008 GT ブルーHDi ブラックパック 特別仕様車 Pサンルーフ LEDライト アダプティブクルーズコントロール CarPlay対応 運転席電動シート シートヒーター 電動リアゲート スマートキー 純正18AW
- 支払総額
- 454.0万円
- 車両価格
- 429.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2023年 10km 秋田県
-
SUV 3008 GT ブルーHDi ブラックパック サンルーフ.パークアシスト.360°カメラ.19インチホイール.ブラインドスポットモニター.ハンズフリー電動テールゲート.運転席パワーシート.フロントシートヒーター.8インチタッチスクリーン
- 支払総額
- 482.2万円
- 車両価格
- 458.0万円
- 諸費用
- 24.2万円
2023年 10km 愛知県
-
SUV 3008 GT LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パノラミックサンルーフ
- 支払総額
- 463.8万円
- 車両価格
- 439.7万円
- 諸費用
- 24.1万円
2023年 10km 三重県
-
SUV 3008 GT ブルーHDi 新車保証継承車 パノラミックサンルーフ グリップコントロール 電動シート シートヒーター フルLEDヘッドライト カープレイ&アンドロイドオート 電動リヤゲート デジタルメーター 純正18インチAW
- 支払総額
- 422.8万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 24.8万円
2023年 15km 宮城県
-
SUV 3008 GTハイブリッド4 サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・パーキングアシスト・LKA・BSA・360度カメラ・パワートランク・ディスプレイオーディオ・シートヒーター・マッサージ機能・ヒルコン
- 支払総額
- 488.8万円
- 車両価格
- 468.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
2023年 16km 奈良県
-
SUV 3008 GT
- 支払総額
- 438.0万円
- 車両価格
- 418.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2023年 20km 広島県
愛車の買取価格をオンラインで比較
複数の買取店が愛車を査定!見積もりを比較して高額買取店を調べてみよう
-
Point01車両情報を入力して
一括査定を申込み -
Point02車両情報をもとに
複数社が愛車を査定 -
Point03査定額を
オンラインで比較
SUV 3008とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- SUV 3008のwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止