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SUV 3008の新車
新車価格: 546〜710 万円 2017年3月13日発売
中古車価格: 36〜618 万円 (257物件) SUV 3008の中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
プジョー SUV 3008の新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
GT | GT Executive Edition | GT BlueHDi | GT HYBRID4 | |
---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||
新車価格 | 546万円 | 572万円 | 588万円 | 710万円 | |
中古車価格 | 294〜496万円(42件) | - |
179〜554万円(92件) | 359〜618万円(27件) | |
発売日 | 2023年4月1日 | 2024年4月22日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | プラグインハイブリッド | |
排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,997 cc | 1,598 cc | |
トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 15.6 km/L | 15.6 km/L | 16.6 km/L | 15.3 km/L | |
燃費(JC08モード) | 17.5 km/L | 17.5 km/L | 21.2 km/L | 16.9 km/L | |
充電走行距離 (km) | 69 km | ||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 133[180]/5500 | 133[180]/5500 | 130[177]/3750 | 147[200]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.5]/1650 | 250[25.5]/1650 | 400[40.8]/2000 | 300[30.6]/3000 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 4,450 mm | 4,450 mm | 4,450 mm | 4,450 mm | |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | 1,630 mm | |
車両重量 | 1,520 kg | 1,520 kg | 1,640 kg | 1,880 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | |
後輪サイズ | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 |
SUV 3008のモデル一覧
SUV 3008のレビュー・評価
(57件)SUV 3008 2017年モデルの満足度
4.37
(カテゴリ平均:4.27)
SUV 3008 2017年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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2024.4追記
プジョーとしては売れている現行3008の初代モデルです。
プラットフォームも古いタイプのCセグメント用のPF2プラットフォームを採用しており、初代308と同じものです。このプラットフォームはやはり古さを感じるもので、現行3008と比べると明らかな差を感じますね。あと大きな違いは、最新の先進安全装備の有無です。プジョーシトロエンなどでは最新のプラットフォームを使っていない車種、たとえばシトロエンC3などは先進安全装備が貧弱です。
少し前に代車として借してもらいましたのでレビューします。
【エクステリア】
良くも悪くも個性的ですが、マイナーチェンジ後は少しアクが 続きを読む 抜けた感じで少し一般受けしやすくなりましたが、エグさが良いとも言えるので微妙ですね。
【インテリア】
横一直線に並ぶハザードなどのスイッチ類のレイアウトが現行3008と同じで、それはこの初代3008から受け継いだものです。現行型のように目新しさはありませんが、オーソドックスに纏まっています。
ステアリングは初代208からのiコックピットでないもでるなのでステアリングがとても大きく感じプジョーだとなると違和感を感じますね。
もう2008より5年になりましたがiコックピットが扱いやすいので古さも感じますね。
【エンジン性能】
BMWと共同開発とされる1.6Lのガソリンターボとアイシン製の6ATは十分なトルクを持ち、1500kgくらいのボディを軽々と走らせます。
【走行性能】
現行型の1.6Lガソリン車のようにSUVトップレベルの走りではありませんが、それなりに良好な走りをしてくれます。
【乗り心地】
やや固めで快適な乗り心地です。
【燃費】
代車の為良くわかりませんでしたが、返却時給油したところ11km/Lくらいでした。
まあそんなものでしょう。
【価格】
価格は決して安くありませんが、中古市場は特に初期型では安売り傾向なので、程度が良くて認定中古で総額100万程度ならばアリです。
【総評】
初期型は何となく獅子舞の頭部分のような印象で、個人的にはそれほど興味はありませんでしたし、マイチェン後はかえって中途半端な印象でした。
プジョーはこのころのモデルからアイシン製の6ATが採用されるようになり、トラブル多くて悪評の高い独自開発のAL4とよぼれる4ATも消滅していきました。
予算が許せば3008は明らかに大進化をとげているので現行モデルがおすすめとなりますが、低予算で買えるSUVとしてとすすめです。 -
2022年GTLine BlueHDi
1年以上乗った感想です。
〇前車 MB Cクラス(過去ドイツ車ばかり)
〇購入動機・・前車車検なので乗換検討。ところがMBは希望車種2年以上待ち。この際ドイツ車以外も良いかな、又、SUVも良いかなと。候補に挙がったのがプジョー3008で、聞けばオーダー後2〜3か月くらいで納車OK とのことなので、こちらに決定。
(本当はPHEVが良かったのだが、給電口が反対サイドなので諦めた)
〇良い点
・iコックピット・・個性的 小径ハンドル・・・自分には合っている。とても運転しやすい。
・足回り・・・固くなく、ダルくもない、よく動き挙動が安定している 続きを読む 。疲れない。絶品の足回り。
ここはドイツ車より好み。
・標準装備のオールシーズンタイヤ、年に数回の積雪地域だが積雪時普通に走れた。
静かで乗り心地も良く、毎冬スタッドレス交換の煩らわしさ解放されたのが嬉しい発見。
〇良くない点
・当たり前だが車外エンジン音やかましい(3008だけではないが)。夜アイドリング時に向かい
の家から窓を開け睨まれた。車内では巡行時は問題ないが、発進時など回転を上げるとブオーンと不快な音がするので回転を上げないように運転するので、結果。充分にトルキーさが感じられないこと
になっている。
・カックンブレーキ なかなか慣れない。同乗者に運転下手と思われる。
・エンジンレスポンス・・・最大の問題。アクセル少し強めに踏むと加速開始までけっこうラグがある。右足と車の間が直結していない感覚で、ダイレクトな操縦感が希薄。
納車後、ディーラーから家に帰るときに「あぁ何でこんな車買ってしまったのか」と一瞬後悔したのはこのエンジンレスポンス。
<ゆっくり快適に移動するには何ら問題なし。そもそもSUVとは概ねそういう乗り味なのか?>
ーーこれ以降は大きな問題ではないがーーー
・ハンドル少し細く、断面形状が複雑で握った感触が硬い。ハンドルカバーを付けたくなる。
・オプションナビが使いづらい。あまり役に立たない。
・ミュージックサーバ無し。SDなどメディアスロット無し。選択肢があまり無い。
・レザーシートのパターン、背中ゴツゴツ感あり。薄着時にちょっと不快。
・サンルーフ後ろぎみなので運転者には恩恵があまり受けられない。
・停止保持がない。
・モニタータッチ操作がメイン。格好悪いモニターは小さく遠いので運転中に操作がやりにくい。
特にアイドリングストップOFFはモニターから2アクション必要。アイストが嫌いで毎回OFFにするのだが運転中のOFFのやりにくいこと。1アクションの物理スイッチがあればと思う。
(モニターはブラックアウト頻発。回復手段覚えてからは困らなくなったが・・・)
・オーディオ音質は評価出来ず。
スタイリングはSUV車の格好良さの基準が自分の中で?なので正確に評価出来ない。大きな問題ではない。
強いて言えば3008はあまり走ってないので個性的か。そこは評価したい(?)
もともと設備充実度、豪華さなどは期待はしていなかったが・・・やはり想像通りか。
違うエンジンの車に乗り換えたいが・・悩んでます。
-
【エクステリア】
このクラスのSUVの中でもトップクラスの
デザイン。かなり好み。
【インテリア】
悪く無いが、新308, 408と比較すると
高級感や画面の大きさなどは物足りない。
パノラマサンルーフはプジョーの美点。
【エンジン性能】
ディーゼルの代車を1週間借りたが、
トルクがあり使いやすい。
ただ、1500ccの308SWと加速は大差なし。
【走行性能】
腰高感は少なく、扱いやすい。
ワインディングも楽しそう。
【乗り心地】
とても良い。後部座席は、308より
確実に広い。408よりは狭いか。
【燃費】
代車のため、評価不能。
続きを読む
【価格】
代車のため、評価不能。
【総評】
エクステリアデザインが素晴らしい。
走りも文句なし。
300馬力で四駆のハイブリッドに比べれば
普通だが、フランス車はやはりディーゼルが
良い。次期型はディーゼル無くなると思う
ので、ラストチャンスか。
- SUV 3008のユーザーレビューを見る
SUV 3008のクチコミ
(1225件 / 144スレッド)クチコミ募集中
-
先月納車後、この年末年始にカーナビ・地デジの取付作業を実施しました。
オプションで購入すると30万円程度と高額なのと、GoogleナビやDVDを利用したかったので、ネットショッピングを利用して以下の構成で6万円程度で、満足のいく車内エンタメ環境が整いました。
?CarPlay KEIYO APPCAST II AN-S109II 実質 27,500円 ※これのGoogleナ続きを読むビとHDMI入力を使う
?地デジ MAXWIN 地デジチューナー 26,500円 ※HDMI出力で?に接続
?DVD ゲオ キュリオム GCD-MN15HD 4,378円 ※HDMI出力で?に接続
地デジの取り付けはアンテナ・電源等やっかいですが、ネットの情報(みんから)等でなんとかなりました。
年末年始の3日間を費やしてしまいましが、必要な工具はT20トルクスとアースねじ用の6角レンチだけで、あとはカバー類をバキバキ剥がしていく度胸が必要でした。 -
数年前から一目ぼれし、中古で200万以下だったこともあり車検タイミングで買ってしまいました!
デザインでしか選んでなかったのですが旋回性能が良くかなり運転しやすくて満足しております。
数日乗ってみて気になった点があったのでこの場で質問させてください。
?エンジンスタート時のFMラジオ
エンジンスタート時はBluetoothモードで開始して欲しいのですが必ずFMラジオ続きを読むになってしまいます。
?ナビゲーション中「現在地」や「MENU」が無くなる。
無くなるというか出たりでなかったりします、走行中にカーソルで先のルートを確認したあと現在地に戻りたくても戻れない…
1回設定画面はさんでナビに戻ると「現在地」や「MENU」が出現します
?トリップメーターのリセット
メーター横のボタン長押しでトリップメーターを0にリセットはできたのですが、平均燃費を表示するところがリセットされなくて困ってます。
?CarPlayアップデート
現状CarPlay対応してないのですが、正直早くGoogleマップを使いたいです。
個体によってはアップデートできないみたいな情報を見たので心配です、僕のはできるのでしょうか?
2018年2月登録のスペシャルエディションです。
ちなみにディーラーはかなり繁忙してるらしく、最短で予約が取れたのが1月の2週目でした。
電話対応者は見てみないと分からないと仰ってました。
以上、先輩方分かりましたご教示ください! -
デザインに惹かれ2008を検討しておりましたが、3008も気になってきました。
はじめての輸入車、それもプジョーということで、故障が心配です。
私は今まで日産・トヨタ・レクサス・マツダと所有してきましたが、故障というのは一度も経験していません。
今の車は9年目・9万Kmで、ガソリンスタンド車検でいつも最低限のメンテナンスですが、全く問題ありません。
最近の輸入車は品質も続きを読むよくなったとの意見もありますが、現行3008で故障を経験された方がいらっしゃいましたら、何年目でどのような故障だったのかを教えていただけますでしょうか。
- SUV 3008のクチコミを見る
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SUV 3008 GT ブルーHDi ブラックパック 特別仕様車 パノラミックガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール LEDライト CarPlay対応 運転席電動シート シートヒーター スマートキー 電動リアゲート 純正18AW
- 支払総額
- 453.9万円
- 車両価格
- 429.0万円
- 諸費用
- 24.9万円
2023年 4km 北海道
-
SUV 3008 GT ブルーHDi アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト CarPlay対応 運転席電動シート シートヒーター スマートキー 電動リアゲート 純正18AW
- 支払総額
- 422.8万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 24.8万円
2023年 7km 北海道
-
SUV 3008 GT ブルーHDi ブラックパック 特別仕様車 Pサンルーフ LEDライト アダプティブクルーズコントロール CarPlay対応 運転席電動シート シートヒーター 電動リアゲート スマートキー 純正18AW
- 支払総額
- 454.0万円
- 車両価格
- 429.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2023年 10km 秋田県
-
SUV 3008 GT ブルーHDi ブラックパック サンルーフ.パークアシスト.360°カメラ.19インチホイール.ブラインドスポットモニター.ハンズフリー電動テールゲート.運転席パワーシート.フロントシートヒーター.8インチタッチスクリーン
- 支払総額
- 482.2万円
- 車両価格
- 458.0万円
- 諸費用
- 24.2万円
2023年 10km 愛知県
-
SUV 3008 GT LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パノラミックサンルーフ
- 支払総額
- 463.8万円
- 車両価格
- 439.7万円
- 諸費用
- 24.1万円
2023年 10km 三重県
-
SUV 3008 GT ブルーHDi 新車保証継承車 パノラミックサンルーフ グリップコントロール 電動シート シートヒーター フルLEDヘッドライト カープレイ&アンドロイドオート 電動リヤゲート デジタルメーター 純正18インチAW
- 支払総額
- 422.8万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 24.8万円
2023年 15km 宮城県
-
SUV 3008 GTハイブリッド4 サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・パーキングアシスト・LKA・BSA・360度カメラ・パワートランク・ディスプレイオーディオ・シートヒーター・マッサージ機能・ヒルコン
- 支払総額
- 488.8万円
- 車両価格
- 468.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
2023年 16km 奈良県
-
SUV 3008 GT
- 支払総額
- 438.0万円
- 車両価格
- 418.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2023年 20km 広島県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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