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『先入観なく試乗し、体験しいてほしい車』 プジョー SUV 3008 2017年モデル きとなさんのレビュー・評価
SUV 3008の新車
新車価格: 546〜710 万円 2017年3月13日発売
中古車価格: 160〜618 万円 (221物件) SUV 3008 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > プジョー > SUV 3008 2017年モデル > GT
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2022年3月26日 19:26 [1564703-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
唯一無二のデザインで非常に満足しています。
特にフロント周りが前期型と大きく変わり、
デイタイムランニングライトが特徴的になっており、
個人的にはさらに購入したいと考えるポイントとなりました。
非常に細かいデザインが施されておりライトなども近くによると、
他社には見られないデザインがされています。
他にも優れたデザインの車は多数あると思いますが、
これぞフランス車で刺さる人には非常に刺さるデザインだと思います。
【インテリア】
小径のステアリングが思った以上に使い勝手がよくびっくりしています。
試乗では違和感ないなぁぐらいでしたが、今は逆にこれが良い!になりました。
駐車場の切り帰しはもちろん、高速道路の運転でも非常に楽に操作できます。
アルカンターラの内貼りなども個性的できれいです。
物理ボタンも特徴的で慣れるとつかいやすくなると思います。
総じて満足度が高く、大きな不満はありません。
ただし、ナビをオプションで付けると非常に高額であり、
センターモニターが特殊なためAftermarket品を取り付けることも難しく、
その点はマイナスになります。
ナビはスマホを使っていますが、今のところ大きな支障はありません。
強いてネガティブ様相としてはエアコンの設定が「温度」ではなく、
「快適指数」となっておりなかなか調整が難しいのが難点です。
【エンジン性能】
街乗りメインのため大きな出力などはあまり必要としていません。
静粛性をメインに色々と試乗させていただき、
国産車・他の輸入ガソリン車と比較し自身では一番静かで素直な感じがしました。
ノーマルモードでも大きく踏み込まずとも他の車に後れをとることもなく、
加速性能なども通常の運転範囲内であれば余裕があるぐらいではと思います。
アイドリングストップからの再始動も嫌な振動などもほぼなく快適です。
【走行性能】
まったく不満はありません。
高速道路の合流なども、踏めば素直に加速し気持ちよく合流できます。
山坂道はあまり走りませんが高速道路入り口の大きなカーブなども、
素直に曲がり大きなロールなどもなく不安さはありません。
唯一気になる点をあえてあげるのであればブレーキの停止直前の挙動が、
アイドリングストップと相まってなかなか難しいかもしれません。
慣れても時々「カックンブレーキ」になることがあります。
【乗り心地】
不満はありません。
高速入り口のカーブなどでも安定していて不安感などはありません。
シートは座り心地もよく適度なホールド性があり非常に快適で、
長時間の運転においても不満などはありません。
あえてイメージと違うかもと思う点はフランス車は柔らかい足回り…
というイメージがありますが、非常にしなやかで変な突き上げ感はありませんが、
思ったよりも硬め(しっかり目?)かなと感じます。
とは言え国産車・他の輸入車と比べると群を抜いてしなやかには感じます。
試乗などであえて小さな段差を乗り越えてみるなどが良いかもしれません。
個人的には柔らかい足回りよりも硬めの方が好みのため、
全くネガティブ要素ではありません。
そしてエンジン音・風切り音など含め街乗り・高速ともに非常に静かです。
特にエンジン音の静かさは特筆すべき特徴かもしれません。
(ディーゼルも試乗しましたが、かなり静かでびっくりしました)
ただしオールシーズンタイヤのため荒れた舗装面では若干うるさい感じがします。
【燃費】
約2,500キロ走行した状態で平均燃費は約12.5キロとなっています。
この頃少し遠出をして高速を多く走っていたのでこのぐらいになっています。
街乗りメインで見てもおおよそ11キロ程度は走っていると思われます。
【価格】
あまり遠出をすることがないため、ガソリン車を選択しました。
同じ車格の国産車と比較すると高価ではあると思います。
ただし、他のドイツ車なども検討しましたがエクステリア、インテリア、
静粛性、希少性なども踏まえて非常に満足できる価格かと思います。
特に他のメーカーは車両本体価格は同じまたは下回っていても、
オプションなどを加えていくとかなりな価格になってしまいます。
Peugeotは非常にシンプルで、ある意味オプションがほぼありません。
ほぼカタログ価格がフルスペック価格と変わらない点はわかりやすいと思います。
逆に、オプションがパッケージになっているため、
「これはいらない…」ができないのは難点かと思います。
その分値引き額は金額・パーセンテージとしても頑張っていただけました。
(値引額は適宜変更となるため選択項目では「0」にしています)
【総評】
輸入車と言うとシェアから考えても「ドイツ車」がイメージとしてありました。
各社で試乗させていただき、色々と悩みましたが、ある意味希少性も高く、
デザイン・乗り心地など総じて非常に満足のできる1台だと思っています。
特にPeugeot特有の「i-Cockpit」での小径ステアリングは機能的であり、
是非一度試してみる価値のある感覚だと思います。
強いて言うならばもう少しディーラーが増えてくれると、
万が一のサービスなど含め安心感が出てくるとは思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年12月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 439万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「SUV 3008 2017年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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良くできたSUV | 3 | 2024年2月15日 23:26 |
クールなエクステリアデザイン | 5 | 2023年12月8日 01:21 |
マレーシア生産モデルです | 4 | 2023年11月5日 00:08 |
コスパ重視の人は購入しない方が無難です。 | 2 | 2023年9月14日 14:16 |
満足できる1台です。 | 4 | 2022年8月4日 09:14 |
天井低い | 3 | 2022年8月1日 23:57 |
先入観なく試乗し、体験しいてほしい車 | 5 | 2022年3月26日 19:26 |
個性的で個性的な個性 | 5 | 2022年3月19日 08:18 |
乗ってよく、燃費よく、買って良かったです。その後・・ | 5 | 2021年12月2日 03:09 |
3008アリュール最高です | 5 | 2021年10月31日 19:46 |
SUV 3008の中古車 (全2モデル/241物件)
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- 支払総額
- 306.9万円
- 車両価格
- 283.0万円
- 諸費用
- 23.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.5万km
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- 支払総額
- 239.9万円
- 車両価格
- 225.2万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.1万km
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3008 GT ブルーHDi 認定中古車保証/ETC/サンルーフ/ACC/アップルカープレイ/アンドロイドオート
- 支払総額
- 278.4万円
- 車両価格
- 259.9万円
- 諸費用
- 18.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.1万km
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- 支払総額
- 290.8万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 19.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
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